5月20日～9月30日為高溫對策期間，首爾市推動「2023首爾市夏季高溫綜合對策」 氣溫較往年升高，調整高溫特報發布標準，高溫特報發布頻率將增加 提供4,200處避暑休息區，街友避暑休息區（10處）將24小時全天候開放 為保護貧民區老年人等弱勢群體，投入三千多名照護人力，加強戶外勞動者之保護 強化高溫應對體系、保護弱勢群體、擴大高溫減弱設施等，推出加強版高溫對策 相同的溫度會因為濕度和風而讓人的體感溫度不同。往前高溫特報發布標準為氣溫，今後的發布標準將從氣溫調整為考量濕度的「體感溫度」。尤其2023年夏天較往年溫度更高，炎熱的七八月將會發布更頻繁的高溫特報。 體感溫度：除氣溫以外加入濕度與風等影響因素，定量計算出人感受到的冷熱程度 ※ 濕度每上升10%，體感溫度就會上升1度 根據氣象廳表示（5月23日發布）， 2023年首爾的夏季氣溫將較往年高，最近五年間（2018年～2022年） 高溫天數與熱帶夜天數都呈現增加趨勢， 高溫出現的頻率與強度都逐漸上升，市民需要多加留意。 為此，首爾市強化高溫應對體系，降低高溫帶來的災害與損失。首先，將提供4,200處避暑休息區，其中10個街友避暑休息區也將24小時全天候開放。此外，還將資助貧民區住戶安裝冷氣，並考慮為基本生活津貼領取者與次上位階層提供冷氣費補助。針對行動不便的老年人等弱勢群體，還將投入三千名照護人力。 此外，為保護戶外勞動者，規定每天必須填寫至少兩次中暑自我診斷表，並實施高溫影響預報制，盡全力保護戶外勞動者。 因應2023年提早到來的酷暑，首爾市已完成3,176座遮陽傘、降溫噴霧的裝設，並種植遮陽樹，也啟動降低路面溫度的降溫裝置。降溫噴霧裝置啟用，進入酷暑正式開始的7月後，將擴大裝設高溫減弱設施。 首爾市在高溫對策期間（5月20日～9月30日） 將維持狀況管理T/F小組營運與隨時應對體系。高溫特報的注意與警戒階段中，將增加生活支援班與能源修復班，並營運綜合支援狀況室，加強對弱勢群體的保護與穩定的能源供給對策；進入嚴重階段時，將啟動災難安全對策本部。 夏季高溫應對行動要領（英文） 首爾市高溫危機警報判斷標準 首爾市高溫危機警報判斷標準 分類 判斷標準 主要活動 應對階段 執勤人數 關心 (Blue) ‣ 高溫對策期間（5月20日～9月30日） 徵兆監視 隨時 待命 營運TF小組 （3組共17人） 注意 (Yellow) [高溫注意報] ‣ 日最高體感溫度在33℃以上可能持續兩天以上時 ‣ 快速溫度上升與高溫長期化等，可能導致重大災害時 檢討應對計畫、 進行高溫監控 第一階段 應對 綜合支援狀況室 （5班共7人） 警戒 (Orange) [高溫警報] ‣ 日最高體感溫度在35℃以上可能持續兩天以上時 ‣ 快速溫度上升與高溫長期化等，可能導致大範圍重大災害時...   Read more

首爾市將蘆原區花郎路一帶選為首個智慧型交叉路試辦地區 結合人工智慧（AI）監視器與光達等高科技收集資訊，配合交通實況滾動式調整交通信號 以科學方式提供尖端交通信號資訊，期待能解決花郎路交通堵塞問題 首爾市區交通除了大數據、深度學習影像資訊以外，現在還出現了用在自動駕駛的「光達」技術，結合高科技的尖端交叉路將在2023年登場。 長年交通堵塞、交通需求持續上升的蘆原區花郎路一帶，被選為首爾地區首次試辦的區域。 「智慧型交叉路」是將路口各種資訊（交通量、速度、突發狀況等）彙整成大數據，再演算出最佳信號並反映至信號調整週期的交通系統，能有效解決交通堵塞問題、提升行車流暢度。 智慧型交叉路的運行方式，是先收集大數據資訊，接著演算出最佳信號並即時反映在信號時間的調整上。採用識別物體的人工智慧（AI）監視器和自動駕駛車的光達*檢測器等高科技，能精準掌握各種狀況下的交通量、速度、突發狀況資訊等，再透過深度學習分析演算法，演算出各個路口的最佳信號時間，再與首爾市警察廳合作，將結果套用至試辦區域。 *何謂光達（LiDar）？向物體射出雷射光線，透過反射回來的光線計算物體距離，並描繪出物體形狀的形象化技術。 <智慧型交叉路概念圖：1.收集交通資訊2.演算最佳信號並制定戰略3.示範採用> 得益於此，將能解決交通堵塞嚴重與交通需求量大的區域，駕駛人等待交通信號時間過長的不便問題。本次計畫將花郎路一帶選為首個試辦對象，花郎路因外地進出車流量加上東部幹線道路與北部幹線道路的車流匯集，長年出現嚴重的交通堵塞問題，透過量身打造的信號基礎建設推動滾動式信號調整，預期將可獲得明顯改善。 考量花郎路一帶交通特性演算出最佳信號時間，期待將可帶來多種良好效果。例如車輛等待交通號誌時間縮短、每次綠燈可通過之車輛增加，大幅提升交叉路的交通效率。 此外，還可利用收集的大數據演算出各種交通營運指標（各種車型與車道交通量、服務水平等） 並反映在政策制定上，透過全年監控持續改善交叉路路況，不斷提升安全性。 除此之外，為進行本次計畫實施效果分析，市府將比較智慧型交叉路構建前後之交通量與速度等，確認交通堵塞之解決程度並定量公開。 對象地區現況 泰陵站 花郎台站交叉路 花郎台十字路口

首爾50+財團開設線上下的40代轉職輔導專業課程 攜手50+中心整合線上結業，現場實作 開設24門課程，共計309個名額，可至50+入口網站依講座開設順序報名 以協助熟齡族轉職為宗旨的「首爾學習4050」推出全新企劃。首爾50+財團準備的一系列的轉職輔導教育講座，協助即將開展人生下半場的40代（滿40～49歲）民眾。 首爾學習4050是專為熟齡族量身打造的全方面支援措施。目的除了協助40、50代適應技術革新與數位轉換時代等帶來的社會快速變化外，還有協助設計提早退休後的穩定第二人生等。共包含5大領域，48個項目 本次專為40代開設的特別講座，內容是以轉職與開拓額外收入為主軸。共24堂的課程供民眾依照喜好自由選擇。此外，講座更與50+中心合作。於首爾學習4050入口網站完成線上講座課程的民眾，可以選擇深化、加強的現場學習。 熱烈歡迎所有40代的首爾市民一起參加，不管你現在正準備跳槽、轉換跑道、就業還是創業當老闆。各教育講座截至6月16日（週五）都可至50+入口網站（50plus.or.kr）報名。 針對報名轉職教育講座的學生，財團除了有提供1對1的專門指導之外，還有學習資源、規劃履歷、創業、就業等相關貼心的諮詢服務。

首爾邁向「氫移動領先城市」，市府於6月7日與環境部、SK E&S、現代汽車和TMAP移動簽署商業協議 截至2026年轉換70%，共300多輛巴士，2030年實現全面使用氫能機場巴士 2026年達1,300多輛氫能市內公車、通勤公車上路，建置5座公車專用加氫站 針對氫能的環保性與安全管理加強宣導，帶動大眾接受度 首爾市將逐步把從仁川機場進出首爾的450多輛機場巴士全面轉換成氫能巴士。預計於2026年達70%的300多輛，並於2030年實現100%更替。 首爾地區的溫室氣體排放量中，有19.2%來自運輸部門。不同於採用環境友善的CNG市內巴士，現有的450多輛機場巴士仍是使用柴油車。 平均一輛機場巴士來回仁川機場與首爾間的行駛距離為137km，每日以四趟計算，總行駛里程為548km。這個數字比起市內公車單日行駛的229km高出非常多。 不僅如此，大型柴油車的溫室氣體排放量更是一般轎車的30倍，細懸浮微粒排放量則高達43倍之多。因此替換柴油機場巴士之事已成必要。與電動車相比，氫能巴士的充電時間僅需不到30分鐘就可充飽。一次的行使距離與普通內燃機汽車差不多，約為600公里以上。綜合前述兩點來說，氫能巴士十分適合作為長途機場巴士使用。 首爾市目前正積極與環境部、SK E&S、現代汽車和TMAP移動洽談簽署商業協議事宜。同時也表示將會攜手合作部門，共同向市民宣導氫能的環保性與安全性等，以提升大眾對氫能的接受度。 市府表示，自2020年起已經有27輛的低底盤氫能市內公車上路。2023年新推出的高底盤氫能巴士將全面作為機場巴士所用。考量充氫站建置進度等，期望在2026年能達1,300多輛氫能公車的運行。 預計在2026年止，於公營車庫建置5座的巴士專用充氫站，以配合氫能巴士的推廣。市府已於2022年在江西公營車庫設置一座氫能巴士專用充氫站，目前供20多輛市內公車使用。2023年則規劃要在津寬第2公營車庫建置液態氫的充氫站。 首爾市長吳世勳表示，大城市的溫室氣體排放大戶正是公車等大眾運輸工具。市府團隊將依著過去全面改採用CNG市內公車的經驗，持續推動機場巴士的氫能化，率先實現溫室氣體的減量排放。

啟動全方面的支援體系，從評鑑、諮詢服務到教育，以綜合支援為核心，對評選標準進行大幅度調整 針對新設、二次評鑑幼兒園進行前後會計等諮詢，提高政府認證率，並確保營運透明度 2023年起開設會計、勞務、育兒等課程，提升教保服務品質 針對首爾市公共托育代表品牌——首爾市長牌「首爾型幼兒園」評選資格，市府表示將降低標準，並進一步提高營運透明度與落實教育公共化。 為了提供孩童、父母、教師一個友善幸福的幼兒園環境，市府宣布自6月開始實施包含評鑑、諮詢服務、教育的支援體系。 市府也將大幅度調整「首爾型幼兒園」的評選標準，以「綜合支援」為主軸做修正，期望達到教育公共化的實質提升。此外也表示將著重強化諮詢與教育訓練，以提升教保服務品質。 調整後的標準將從2023年6月起適用，針對新設幼兒園實地訪視、現有幼兒園二次評鑑兩項，將實施強制性的諮詢服務。獨有的綜合支援體系不僅保證了教育資源的公共化，更能即時因應瞬息萬變的教保現況。期望全新的制度，能讓作為公共托育代表品牌的「首爾型幼兒園」建立更強大的品牌力。 「首爾型幼兒園」是2009年由吳世勳市長所建立的一套制度。目的除了提升私立幼兒園的整體水平達國公立標準之外，最重要的是打造一個教保品質有保障的首爾市代表公共托育品牌。 每年市府會將滿足評鑑標準的私立、家庭幼兒園制定為「首爾型幼兒園」，提供人事與營運的費用補助。促進優質師資聘用的同時，也增進會計資訊透明度與提升教保服務品質。 首爾型幼兒園與評鑑說明會、諮詢活動照片 首爾型幼兒園與評鑑說明會、諮詢活動照片 首爾型幼兒園的照片 2022年首爾型幼兒園二次評鑑說明會 2023年新設首爾型幼兒園小型諮詢活動 首爾型幼兒園官方品牌識別（BI）與適用設計

2022 Seoul Survey results: statistics on citizens, foreigners, and parents – 2022 Seoul Survey to analyze the daily lives of citizens, foreigners, and parents in Seoul – Utilization of survey results as fundamental data for policies – Rise in citizens’ cultural and outdoor activities in 2022 as part of the citywide return to normalcy –...   Read more

全球規模最大的生技界盛事「BIO USA（6月5日～8日）」共有10家首爾企業代表參加 在全球最大生醫製藥市場波士頓，與來自65個國家，超過8,000家的參展商交流合作，爭取投資商機 首爾投資廳於BIO USA活動期間，與CIC共同舉辦「首爾投資廳－投資者之夜」吸引跨國資金合作 市府宣布擴大生技領域的跨國引資，提升首爾的亞洲生技醫療領域地位 □ 首爾市率企業參加舉辦於北美生技重鎮美國波士頓（6月5日至6月8日，共四日）的全球規模最大的國際生技盛會——2023生技大展（Bio International Convention 2023，以下簡稱「BIO USA」），前進海外招商引資。 ※ 「BIO USA」是每年於美國所舉辦的生技醫療領域產業論壇。全球65個國家，超過8,000家的企業齊聚一堂，是個彼此可以洽談合作、技術授權、招商引資等的好機會。 □ 市府的策略為集中面向在全球生技聚落「波士頓」的投資者身上。透過大幅宣傳首爾生技產業的競爭力，讓更多人看見首爾市能作為東亞生技醫療產業投資據點的潛力。 □ 與2022年相同，由海外投資的專責機構「首爾投資廳（Invest Seoul）」擔任從企業選拔到當地投資媒合洽談等一條龍從旁協助的重要角色。 □ 同時，美國當地時間6月5日（週一）晚間，首爾市府與位於肯德爾廣場的CIC（劍橋創新中心）在CIC共同主辦了「首爾投資廳－投資者之夜（Invest Seoul Pitch Night）」。 ○ 本次活動共有來自生技、醫療、製藥、數位保健等領域的北美跨國企業、創投（VC）等100餘位當地跨國投資者參加，其中也包含10間首爾的潛力生技公司。 □ 未來首爾投資廳（Invest Seoul）將持續與全球投資者保持積極互動，致力媒合首爾潛力生技公司與北美以外更多國家的資金合作。

作為一環，首爾市推出「首爾市三大工作生活平衡企劃」，推廣上班族的工作生活平衡風氣 （1）配偶產假義務化：配偶生產時，無需另外申請即可享有產假（10日） （2）打造友善育嬰假使用環境：規劃如雇主鼓勵育嬰假申請（書面）、不利人事處分監察（每年一次）、復職協助活動等措施 （3）育兒勞工減少工時建議：雇主定期以書面方式告知所有職員，鼓勵育兒職員可適時縮短上班時間（每年一次） 市府將自6月起實施相關措施，投資/出資機構則預計從9月開始適用。期望藉由公家機關的率先行動，能讓措施逐步擴大至民間企業 制定「首爾型工作生活平衡準則」、提供民間企業相關辦法諮詢服務（9月起） □ 市府考量到，若想解決低出生率的問題，改善工作生活不平衡的企業文化與辦公室氛圍則為當務之急。因此自6月起推出「首爾市三大工作生活平衡企劃」，除了讓育兒相關福利不僅看得到還要吃得到，同時保障職場父權與母權的應有權利。 □ 「首爾市三大工作生活平衡企劃」內容包含配偶產假（10日）義務化、打造友善育嬰假使用環境、育兒勞工減少工時書面建議（每年一次）。為了以身作則，公家機關紛紛搶先打頭陣。首爾市宣布自6月1日實施相關規定，其市屬投資/出資機構（26間）則從9月1日開始適用，未來將逐步推廣至民間企業。 □ 此外，市府預計於2023年下半年擬定「首爾型工作生活平衡準則」，除了統整四散在各法令規定的內容外，也重新說明過去模糊不清的申請方式與流程制度。針對有意願參與的民間企業，市府也準備了「首爾工作生活平衡準則」的免費諮詢服務。

邀請世界旅遊業協會聯盟10國代表的首爾觀光說明會，於6月2日（週五）在三光島登場 宣傳專為全球觀光業者推出之首爾觀光支援企劃「PLUS SEOUL」 敬邀即將參與6月20日首爾國際旅遊交易會的觀光、會展業相關人士共襄盛舉 □ 市府表示，6月2日（週五）於三光島舉辦的首爾觀光說明會，邀請到前來首爾參加世界旅遊業協會聯盟（WTAAA）高峰會的10國16位代表參加。同天也為與會者準備了漢江夜間遊覽船的體驗。 ※ 世界旅遊業協會聯盟（WTAAA）：專門協助解決航空公司、飯店旅館、郵輪等觀光相關業者間不合理現象的非營利國際組織 □ 在世界旅遊業協會聯盟高峰會中，市府向訪韓觀光大國之觀光業協會代表們分享與介紹許多資訊，如吸引觀光客的宣傳與行銷合作、商業聯盟建立的必要性，以及專責國際會議、展覽、企業會議與獎勵觀光的支援企劃「PLUS SEOUL」。 □ 同時，也向與會者們宣傳即將於6月20日舉辦的首爾國際旅遊交易會（SITM）。活動地點為東大門設計廣場（DDP），熱烈歡迎來自世界各地的觀光、會展業相關人士一同參加。市府在會議最後安排了夜間遊覽船的行程，讓委員們親自體驗首爾觀光代表景點——漢江的魅力。 世界旅遊業協會聯盟（WTAAA）高峰會出席代表參加首爾觀光說明會與漢江夜遊拍攝之照片

首爾交通公社自5月31日至7月7日止，舉辦第14屆國際地鐵電影節作品徵集活動 總獎金高達1,100萬韓元，包含得獎作品在內的優秀作品將於國外播放 首爾交通公社（以下簡稱「公社」）為舉辦「第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節（Seoul Metro International Film Festival，SMIFF，以下簡稱「國際地鐵電影節」）」徵集各界優秀作品，對地鐵與微電影感興趣的市民皆可報名。徵集期間為5月31日至7月7日。 透過電影節官網進行之網路觀眾投票，票選出最終6部得獎作品。得獎者將可獲得總計1,100萬韓元之獎金與獎品，得獎作品將於巴賽隆納地鐵電影節與丹麥哥本哈根微電影節播映。 第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節頒獎內容與評審標準 部門 獎項 獎金與獎品 評審標準 備註 國內 大獎 獎金200萬韓元+@ 觀眾評審100% @（價值200萬韓元的機票與住宿券） 優秀獎 獎金100百萬韓元 觀眾評審100%   觀眾獎 獎金100百萬韓元 影廳現場觀眾投票   國際 大獎 獎金200百萬韓元 觀眾評審100%   優秀獎 獎金100百萬韓元 觀眾評審100%   特別獎 ESG特別獎 獎金200百萬韓元 觀眾評審50%、專家評審50%   ▲ 第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節頒獎內容與評審標準 電影節報名與劇本繳交方式等詳情，請上首爾交通公社國際地鐵電影節官網（www.smiff.kr）查詢。 第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節徵集海報

「第20屆首爾國際環境電影節」官方網站、Megabox聖水線上線下同步上映 共計87部來自全球30國的作品，還將舉辦現場座談等各種活動 第20屆首爾國際環境電影節自6月 1日起至7日止，於Megabox聖水與線上影廳舉行。2023年首爾國際環境電影節適逢第20屆，由首爾市與環境部贊助，並由環境財團協辦舉行。 2023年的標語是 「Ready, Climate, Action」，強調出氣候危機的迫切，同時傳遞「此刻需要的就是氣候行動」此一訊息。 Megabox聖水自6月1日起至7日止，共上映87部作品，電影串流服務平台 「Purplay」也可觀賞56部作品，購票後24小時內可無限觀賞。所有作品皆可免費觀賞。 2023年首爾國際環境電影節共有2,833部作品參加徵選，經過評審委員第一階段評選後，選出韓國競爭作品7部、國外競爭作品8部。共有87部來自全球30個國家的作品。 為慶祝20週年全面轉換為線下舉行，還特別準備各式各樣的精彩活動。作品上映時間表等詳細資訊，請上首爾國際環境電影節官網（http://sieff.kr）查詢。 首爾國際環境電影節海報

5月31日，首爾市針對25個自治區的監視器整合管制中心之監管人員，實施毒品流通監控教育 由首爾中央地方檢察廳調查官進行居住密集地區毒品流通監控要領教育，強化相關能力 各大自治區共87,884台監視器，24小時全天候擴大監控，根除市民日常生活中的毒品流通 近期在住宅密集區出現以「丟售」方式銷售毒品，或是在補習班和酒店街銷售毒品的行為。首爾市與自治區透過87,884台監視器，抓出這些出現在市民日常生活中的非法毒品銷售行為。 為了幫助25個自治區的監管人員能運用監視器徹底監控毒品流通，首爾市在5月31日舉辦教育活動，邀請首爾中央地方檢察廳毒品調查課調查官到現場，為監視器管制中心監管人員實施相關教育。 首爾市預計透過本次教育，擴大監視器整合管制中心之監控範圍，即時監控居住密集地區的毒品流通，發現疑似犯罪行為時，將立即進行應對。 首爾市曾於4月13日公布毒品管理對策，擺脫原先以監控與取締為主的政策，將推動以預防、取締、治療、戒毒為主的全方位毒品政策。本次監視器監控人員教育，是為了因應犯罪技術愈來愈高的毒品銷售行為，為加強監控與檢查而推動的政策之一。市府今後將陸續推動青少年毒品預防教育與宣導活動，加強市民對反毒之認識。 冠岳區監視器整合管制中心 九老區監視器整合管制中心