交通工具
公車
公車路線系統
- 首爾市公車路線依照運行特性分為五種不同路線。
| 分類 | 特性 | 顏色 |
|---|---|---|
| 幹線公車 | 連接郊區·都心·副都心等地區 提升快速性·定時性 | Blue（藍色） |
| 支線公車 | 幹線公車·地鐵間的轉乘 處理區內通行需求、提升方便性 | Green（綠色） |
| 循環公車 | 都心·副都心內支線路線 負責都心·副都心內業務·購物通行 | Yellow（黃色） |
| 廣域公車 | 連接首都圈與都心 吸收市界出入自小客車使用需求 | Red（紅色） |
| 社區公車 | 輔助支線公車 連接地區附近公車站及地鐵站 | Green（綠色） |
- 為方便乘客確認起點與終點，賦予公車2～4位數的路線編號。
市內公車路線編號系統
公車路線圈域區分圖
- 收費標準
- – 搭乘一次公車時：適用單一計費制
- – 轉乘時：基本車資（10公里內） + 超過時每5公里加收100韓元
- – 轉乘時以費用較高之交通工具基本車資計費
- 轉乘規定
- – 下車時務必透過終端機感應交通卡
- – 下車後須在30分鐘內上車方適用轉乘標準
- （晚上9點～隔天早上7點轉乘時間最長為1小時）
- – 單趟最多可轉乘四次（乘車五次）
- – 多人乘坐轉乘
- * 上車/下車/轉乘者相同時方可適用
- * 不得轉乘地鐵
- – 注意事項
- * 同一車輛 / 同一路線不適用轉乘
- * 再次搭乘同一車輛將收取基本車資
- 公車車資（2023年8月12日（週六）03:00起實施）
| 種類 | 分類 | 變更前 | 變更後 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交通卡 | 現金 | 交通卡 | 現金 | 早鳥優惠 （早上06:30前使用交通卡可享20%優惠，深夜公車除外） |
||
| 幹支線公車 | 成人 | ₩1,200 | ₩1,300 | ₩1,500 | ₩1,500 | ₩1,200 |
| 青少年 | ₩720 | ₩1,000 | ₩900 | ₩1,000 | ₩720 | |
| 兒童 | ₩450 | ₩450 | ₩550 | ₩550 | ₩440 | |
| 廣域公車 | 成人 | ₩2,300 | ₩2,400 | ₩3,000 | ₩3,000 | ₩2,400 |
| 青少年 | ₩1,360 | ₩1,800 | ₩1,700 | ₩1,800 | ₩1,360 | |
| 兒童 | ₩1,200 | ₩1,200 | ₩1,500 | ₩1,500 | ₩1.200 | |
| 循環公車 支線公車 （級距車資） |
成人 | ₩1,100 | ₩1,200 | ₩1,400 | ₩1,400 | ₩1,120 |
| 青少年 | ₩560 | ₩800 | ₩800 | ₩800 | ₩640 | |
| 兒童 | ₩350 | ₩350 | ₩500 | ₩500 | ₩400 | |
| 深夜公車 | 成人 | ₩2,150 | ₩2,250 | ₩2,500 | ₩2,500 | – |
| 青少年 | ₩1,360 | ₩1,800 | ₩1,600 | ₩1,800 | – | |
| 兒童 | ₩1,200 | ₩1,200 | ₩1,400 | ₩1,400 | – | |
| 社區公車 | 成人 | ₩900 | ₩1,000 | ₩1,200 | ₩1,200 | ₩960 |
| 青少年 | ₩480 | ₩550 | ₩600 | ₩600 | ₩480 | |
| 兒童 | ₩300 | ₩300 | ₩400 | ₩400 | ₩320 | |
（成人）滿19歲以上、（青少年）滿12歲～18歲、（兒童）滿6歲～12歲
市內公車搭乘方法
付款方式種類
- 1. 預付交通卡
- 種類：T-money、Cashbee、Hanpay、Rail+、One pass等
- 購買處：全國超商、交通卡儲值站
- 2. 後付交通卡
- 種類：信用卡、提款卡等
- 購買處：可透過該信用卡公司或銀行發卡
- 3. 現金
- 運行車資參考
市內公車免費乘車對象
- 嬰幼兒
- 有監護人（成人）陪同之未滿6歲嬰幼兒3人（超過3名嬰幼兒或嬰幼兒獨自乘車時收取兒童車資）
換乘時
- 下車時務必確實刷交通卡
- 最低可換乘金額為250韓元
- 刷卡下車後30分鐘內可換乘（21:00~07:00為一小時內）
- 最多可換乘四次（至第五次搭車皆為免費換乘）
- 不得轉乘同一車輛或路線（二度搭乘時將扣除基本車資）
多人搭乘與換乘時
- 上下車、換乘人數相同時適用
- 多人搭乘時無法享有地鐵轉乘優惠
- 乘車前事先告知司機搭乘人數
- 換乘時必須告知與初次乘車時相同人數方可享有換乘優惠
乘車時若有任何不便請致電茶山專線
02-120
確認公車資訊最快速的方法！（韓）
地鐵
地鐵路線圖資訊
首爾地鐵車資（自2023年10月7日起適用）
基本車資
| 分類（韓元） | 刷卡支付 | 一次券（現金） | 早鳥優惠（刷卡，20%優惠） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 新制 | 現行 | 新制 | 現行 | 新制 | |
| 一般 | 1,250 | 1,400 | 1,350 | 1,500 | 1,000 | 1,120 |
| 青少年 | 720 | 800 | 1,350 | 1,500 | 580 | 640 |
| 兒童 | 450 | 500 | 450 | 500 | 360 | 400 |
- 早鳥優惠：06點30分以前搭乘之第一班大眾交通基本車資可享20%優惠
- 一次券為透過購票機以現金購買之一次券，費用較交通卡高100韓元。
- 適用整合換乘優惠：基本車資適用搭乘之交通工具中費用最高之車資，總搭乘距離超過10公里距離起，每5公里增加100韓元。
定期券
首爾專用
| 定期券 | 一次券車資（韓元） | 交通卡車資（韓元） | ||
|---|---|---|---|---|
| 種別（階段） | 車資（韓元） | 搭乘距離 | ||
| 首爾專用 | 61,600 | 首爾市內 | 1,700 | 1,600 |
距離等比用
| 定期券 | 一次券車資（韓元） | 交通卡車資（韓元） | ||
|---|---|---|---|---|
| 階段 | 車資（韓元） | 搭乘距離 | ||
| 1 | 61,600 | 20公里以內 | 1,700 | 1,600 |
| 2 | 63,600 | 25公里以內 | 1,800 | 1,700 |
| 3 | 67,300 | 30公里以內 | 1,900 | 1,800 |
| 4 | 71,100 | 35公里以內 | 2,000 | 1,900 |
| 5 | 74,800 | 40公里以內 | 2,100 | 2,000 |
| 6 | 78,500 | 45公里以內 | 2,200 | 2,100 |
| 7 | 82,300 | 50公里以內 | 2,300 | 2,200 |
| 8 | 86,000 | 58公里以內 | 2,400 | 2,300 |
| 9 | 89,800 | 66公里以內 | 2,500 | 2,400 |
| 10 | 93,500 | 74公里以內 | 2,600 | 2,500 |
| 11 | 97,200 | 82公里以內 | 2,700 | 2,600 |
| 12 | 101,000 | 90公里以內 | 2,800 | 2,700 |
| 13 | 104,700 | 98公里以內 | 2,900 | 2,800 |
| 14 | 108,500 | 106公里以內 | 3,000 | 2,900 |
| 15 | 112,200 | 114公里以內 | 3,100 | 3,000 |
| 16 | 115,900 | 122公里以內 | 3,200 | 3,100 |
| 17 | 119,700 | 130公里以內 | 3,300 | 3,200 |
| 18 | 123,400 | 超過130公里 | 3,400 | 3,300 |
- 不同交通工具之間以基本車資較高者計費，免費轉乘次數最多為5次
- 上下車時皆需感應終端機方可適用大眾交通綜合計費制
- 前一交通工具下車後須在30分鐘內轉乘完畢方可適用綜合計費制（晚上9點至早上7點為60分鐘內）
確認地鐵資訊最快的方法！（韓）
「下地鐵15分鐘內免費再次乘車」適用號線區間（基準日：2023年10月7日）
- 1號線：（地下）首爾站~（地下）清涼里站
- 3號線：紙杻站~梧琴站
- 4號線：榛接站~南泰嶺站
- 6號線：鷹岩站~烽火山站
- 7號線：長岩站~溫水站
- 2、5、8、9號線、牛耳新設線、新林線：全線
計程車
首爾市計程車收費系統
| 分類 | 申報費用 | ||
|---|---|---|---|
| 中型計程車 （2023年2月1日04時～） |
平日 | 基本車資 | 1.6km以下4,800韓元 |
| 跳錶收費 | 每131m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 每30秒加收100韓元 | ||
| 深夜 | 基本車資 | 22~23時、02~04時：1.6km以下5,800韓元 23~02時：1.6km以下6,700韓元 |
|
| 跳錶收費 | 22~23時、02~04時：每131m加收120韓元 23~02時：每131m加收140韓元 |
||
| 時間收費 | 22~23時、02~04時：每30秒加收120韓元 23~02時：每30秒加收140韓元 |
||
| 共同事項 | – 時間、距離部分同時併算（未達15.72km/h） – 市外加成：20% – 深夜加成（22~04時）：20%（22~23時、02~04時）, 40%（23~02時） – 深夜、市外重複加成：最多60% – 最終車資將哩程器之金額以十元為單位四捨五入後計算 |
||
| 大型客車與模範計程車 （2023年2月1日04時～） |
平日 | 基本車資 | 3km以下7,000韓元 |
| 跳錶收費 | 每151m加收200韓元 | ||
| 時間收費 | 每36秒加收200韓元 | ||
| 深夜 | 基本車資 | 3km以下8,400韓元 | |
| 跳錶收費 | 每151m加收240韓元 | ||
| 時間收費 | 每36秒加收240韓元 | ||
| 共同事項 | – 時間、距離合併計算 （未達15.10km/h時以時間計費，超過時以距離計費） – 深夜加成（22~04時）：20% – 市外加成：20% – 深夜、市外重複加成：最多40% – 最終車資將哩程器之金額以十元為單位四捨五入後計算 |
||
| 高級計程車 | Kakao Black | 基本車資 | 無基本距離6,000韓元起跳 |
| 跳錶收費 | 每71.4m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 每15秒加收100韓元 | ||
| 其他費用 | – 時間、距離完全同時併算 – 採用彈性計費制（0.7～4.0倍） – 另以包車計費制、機場區段計費制計算 |
||
| Uber Black | 基本車資 | 無基本距離8,000韓元起跳 | |
| 跳錶收費 | 每71.4m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 每15秒加收100韓元 | ||
| 其他費用 | – 時間、距離完全同時併算 – 採用彈性計費制（1.0～4.0倍） – 另以包車計費制計算 |
||
| Limo Black | 基本車資 | 無基本距離8,000韓元起跳 | |
| 跳錶收費 | 每125m加收200韓元 | ||
| 時間收費 | 每24秒加收200韓元 | ||
| 其他費用 | – 時間、距離部分同時併算、無跳錶加收 （未達17.14km/h時以時間、距離計費，超過時以距離計費） – 另以包車計費制計算 |
||
| Tada Plus | 基本車資 | 無基本距離5,000韓元起跳 | |
| 跳錶收費 | 每143m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 0~8km以內：每30秒加收100韓元，超過8km時：不加收 | ||
| 其他費用 | – 時間、距離完全同時併算 – 採用彈性計費制（0.8～4.0倍） – 另以區段及包車計費制計算 |
||
| Tada Next | 基本車資 | 無基本距離5,000韓元起跳 | |
| 跳錶收費 | 每143m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 0~8km以內：每30秒加收100韓元，超過8km時：不加收 | ||
| 其他費用 | – 時間、距離完全同時併算 – 採用彈性計費制（0.8～4倍） – 另以區段及包車計費制計算 |
||
| I.M Black | 基本車資 | 0.75km以下7,000韓元 | |
| 跳錶收費 | 每85m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 每24秒加收100韓元 | ||
| 其他費用 | – 時間、距離完全同時併算、事前報價制 – 採用彈性計費制（0.7～4倍） – 另以區段及包車計費制計算 |
||
| Kakao Venti | 基本車資 | 0.8km以下4,000韓元 | |
| 跳錶收費 | 每123m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 每40秒加收100韓元 | ||
| 多人廂型計程車 | |||
| 其他費用 | – 時間、距離完全同時併算 – 採用彈性計費制（0.8～4.0倍） – 另以區段及包車計費制計算 |
||
| I.M | 基本車資 | 0.75km以下5,500韓元 深夜（22~23時、02~04時）：6,500韓元、 深夜（23~02時）：7,000韓元 |
|
| 跳錶收費 | 每110m加收100韓元 | ||
| 時間收費 | 每30秒加收100韓元 | ||
| 其他費用 | – 時間、距離完全同時併算、事前報價制 – 深夜加成（22~04時）：40%（22~23時、02~04時）, 50%（23~02時） – 採用彈性計費制（0.7～4.0倍） – 另以區段及包車計費制計算 – 叫車手續費：0～3,000韓元 彈性計費制、事前報價制僅限透過平台叫車之乘客 彈性計費制可同時適用深夜加成 |
||
| 親子計程車 （恩平區） |
固定車資 | – 每次6,000韓元（僅可透過APP叫車） – 無加成與其他費用 |
|
外國人觀光計程車（國際計程車）計費制
按里程計費制：與中型客車、大型客車、模範計程車相同
- 外國乘客搭乘時，適用外國人20%加成
- 中型計程車同時適用外國人加成（20%）、深夜加成（20~40%）、市外加成（20%），但最多只能加收至60%
區段計費制：仁川國際機場 ↔ 首爾市
| 分 類 | 仁川國際機場 ↔ 首爾市 | 中型計程車 | 大型、模範計程車 |
|---|---|---|---|
| A地區 | 江西區 | 70,000韓元 | 100,000韓元 |
| B地區 | 陽川區、九老區、永登浦區、麻浦區、恩平區、西大門區 | 75,000韓元 | 110,000韓元 |
| C地區 | 衿川區、冠岳區、銅雀區、龍山區、中區、鐘路區 | 85,000韓元 | 120,000韓元 |
| D地區 | 瑞草區、江南區、城東區、東大門區、城北區、江北區 | 90,000韓元 | 130,000韓元 |
| E地區 | 松坡區、江東區、廣津區、中浪區、蘆原區、道峰區 | 95,000韓元 | 140,000韓元 |
包車計費制：
| 分 類 | 3小時 | 5小時 | 8小時 | 10小時 | 1天 |
|---|---|---|---|---|---|
| 中型計程車 | 70,000韓元 | 110,000韓元 | 160,000韓元 | 190,000韓元 | 240,000韓元 |
| 大型、模範計程車 | 90,000韓元 | 130,000韓元 | 180,000韓元 | 210,000韓元 | 260,000韓元 |
其他附加計費與加成計費
- 付費道路通行費等：依乘客要求行經付費道路等付費設施時將收取相應費用
- 從市區出發，穿越兩市交界（統合計畫地區光明市、共同計畫地區（包含慰禮新都市））之所有市外區間適用20%加成（市外加成自動適用，仁川共同計畫區域標準不同，請洽 02-2133-2317）
- 深夜、市外重複加成：22:00～04:00之間前往市外時適用重複加成（最多60%）
- 所有計程車皆須依照哩程器收取車資，收取不當車資將受行政處分（惟經首爾市批准之其他計費標準收費時可無哩程器）
- 高級計程車及多人廂型計程車採自行申報計費制，由營業方自行決定收費標準並進行申報，可按依供需決定之申報計費標準採用優惠與加成制（須事前申報）
- 叫車手續費：首爾市叫車手續費（平日1,000韓元、夜間2,000韓元）適用電話叫車服務，透過APP之叫車須向國土交通部登記並申報叫車手續費