首爾市與三百多名首爾市民針對「與弱者同行」政策進行三個月討論，研擬「弱者的定義」六大領域共51項，開發26項「弱者保護政策」。 弱者的定義包含：福利死角弱者（青年與老年以外的中間層弱者、行政區域間福利落差造成之的弱者、無法獲得以申請為主的福利服務保護的弱者）、準備自立青年（不再受保護的青少年、受傷退役軍人、青年準夫妻、家庭照護青少年等）、數位弱者（智慧手機弱者、資訊弱者、新技術弱者等）、精神健康弱者（心靈孤立的青年、思覺失調症患者及其家屬等）、產業轉型弱者（快速產業轉型導致面臨失業危機之中小企業從業人員或創業者等）、居住弱者（半地下住戶、住宅貧困階層等）六大領域51項。 「與弱者同行」政策提案主要包括照護與危機家庭等福利死角支援政策、青年支援政策、新婚夫妻住宅支援等26項。 來自市民發想的「弱者的定義」將被反映在首爾市「與弱者同行」政策制定上，所有「政策提案」將經過相關部門評核，挑選出可實行為政策的四個，在年底予以首爾市長表彰，並推薦為「首爾創意獎」候選。 首爾市表示，今後將繼續強化溝通管道，透過有系統的方式，將市民的提案反映在政策制定上。

首爾市自8月起著手開發新品牌，為尋找能反映新品牌的首爾核心價值，舉辦「尋找首爾價值」市民投稿活動。 本次投稿活動除了首爾市民以外，本國人和外國人皆可透過線上、線下方式參加，為提升方便性，同步提供現場投票、mVoting與首爾市官網等渠道。 活動最後收到共10,714條意見，過濾重複內容後，針對7,387條進行評審，最後選出最優秀1件、優秀3件、鼓勵6件、入選10件，共20件投稿。 獲得最優秀獎的是「首次相遇的未來」，涵蓋透過首爾市追求的「首爾2030」展望實現首爾市創新發展，以及首爾帶領未來前進的元素，在專家評審中獲得好評。 獲得優秀獎的「多元融合」、「Connect. All」、「a beautiful crossroad」是透過關鍵字呈現首爾的價值，同樣獲得高度評價。 「Connect. All」與「a beautiful crossroad」兩個得獎作品是外國人心中的「首爾價值」，因能將外國人眼中的首爾形象融合新品牌之中，而獲得廣泛關注。 市府將針對市民投稿活動中的內容以及先前實施「尋找首爾價值」職員投稿活動結果進行綜合評價，並將最後結果納入新品牌中。

大家好！我是首爾市一號機器人公務員「機器官」，請多指教。 11月起，首爾市「機器人主務官」正式上路，負責自動遞送文件、引導市民路線等工作。透過引進尖端機器人物流技術，提升行政工作進行效率，以及前來處理業務的民眾之方便性。 首爾市將以首爾市廳廳舍為起點，正式推動機器人物流實證計畫。為此，將任命一號「機器官（機器人＋主務官）」負責文書（快遞）收發與廳舍動線引導，將市廳廳舍作為實驗場域，正式引進尖端技術。 目前，機器人遞送實證正從外送餐點等餐飲店，逐漸擴展到附近建築物出入口的水平路線遞送。本次首爾市進行之機器人物流實證計畫，是由機器人自行搭乘電梯前往各樓層，進行立體移動與遞送的模式。機器官預計將行走於本廳一樓～十一樓，負責文件遞送等工作。 機器官的工作時間為早上10點至下午6點，一上班即可馬上進入工作狀態。早上主要協助部門之間的文件收發。透過機器人遞送專用APP即可呼叫機器官，讓機器官自動將文件遞送至部門所在地點。下午時段主要負責市民動線指引與定期郵件配送工作。 本次機器官的引進，已經不限於公共機關內的導覽功能，而是韓國國內引進物流機器人的第一個案例，將原先僅在民間發展的機器人技術擴大至行政機關，意義十分重大。期待將民間的尖端技術引進公共領域後，能提升公共行政之效率。

首爾市「光化門廣場建造計畫」在10月21日（週五）舉行的「2022國際燈光城市協會（LUCI）年度大會」上獲得國際城市照明獎。這代表首爾市成功為市民與訪客改造歷史文化中心空間「光化門廣場」，讓光化門廣場成為既和諧又高格調的空間，並獲得國際上的高度評價。 國際城市照明獎是國際燈光城市協會根據經濟、社會、文化等綜合成果頒發給優秀城市照明計畫的獎項，首爾市曾於2008年以「清溪川復原計畫」、2013年以「汝夷島漢江公園建造計畫」、2016年以「京義線林道公園建造計畫」三次獲獎，本次獲獎為第四次。 首爾市推動的「光化門廣場建造計畫」是在具有首爾600年歷史的近現代空間「光化門廣場」中加入歷史、文化、交通、休憩、市民活動等協調元素，滿足所有市民的需求。 光化門廣場的照明主題是透過留白與調和呈現韓國景觀的再造。將廣場的燈光以留白的方式呈現，凸顯光化門與世宗大王銅像等象徵性建築物之美，同時透過建築外牆影像（媒體立面）與獬豸廣場影像窗（媒體藝術）為前來廣場的市民帶來更多不同的文化藝術樂趣。 此外，光化門廣場也是市民的娛樂、文化設施，不僅提供市民各種文化藝術體驗與交流平台，也打造出充滿韓國風情的夜晚景色，因而獲得好評。 同時，首爾市在2022年國際燈光城市協會年度大會上再次被選為副會長城市，2022年11月起至2024年10月，將再度擔任亞洲代表城市共兩年。在本次年度大會上連任為副會長城市的首爾市將主導亞洲城市之間的溝通與交流合作，透過城市照明政策與照明技術的發展，帶領全球城市景觀政策不斷向前行。

被圍牆圍繞超過一個世紀，充滿神秘感的秘密之地——鐘路區「松峴洞腹地」將重返市民懷抱。 首爾市將面積達首爾廣場三倍的松峴洞腹地（37,117㎡） 全部改造成「結合休憩與文化的松峴綠地廣場」，並自10月7日（週五）下午5點30分起臨時開放市民進入。 將圍繞整個腹地、高4公尺的圍牆降低改造成1.2公尺的石牆，在栗谷路、感古堂街、宗親府街即可欣賞到遼闊的綠地廣場。走進圍牆內，就能看到位於廣場中間、比首爾廣場草地面積（6,449㎡）還大的中央草坪廣場，面積達1萬平方公尺。中央草坪廣場附近種有一整片波斯菊、百日紅、小菊芋等野生花，讓人彷彿置身閑靜的郊區。 松峴洞腹地隔絕景福宮與北村一帶超過百年，這次將透過內部的捷徑（步道）再次相連。沿著橫貫廣場的舒適步道漫步，就能一路經過青瓦臺、光化門廣場、仁寺洞、北村小巷等地。 本次臨時開放期間未設置人造設施，只在廣闊的綠地廣場進行必要的裝設，大大提升空間的運用靈活性。透過這次開放，將大樓林立的灰色城市改造成「綠地生態市中心」，將成為首爾市中心增加綠地的重要契機。 本次開放式松峴綠地廣場臨時重啟將開放至2024年12月，為期約兩年時間，期間內將化身為各種市民參與型文化藝術活動的空間。 全景照片 中央草坪廣場

城東區馬場洞清溪川木板房主題區將變成自然生態友善休憩空間，於9月2日正式對外開放。 清溪川木板房主題區於2008年設置完畢，透過回憶中的物品展出1960～1970年代生活史，隨著每年前來的訪客漸少，被認為需要增添一些變化。 為此，首爾市設施公團將木板房主題區改造為綜合休憩空間，呈現出清溪川的自然與生態。 公團在維持木板房外觀的條件之下，保存了「記憶」的元素，並在內部設施與內容中加入了「自然、生態」元素，將空間進行大改造。 主題區內部空間被打造為休憩空間，市民可藉由視覺與聽覺感受大自然。寬敞的窗戶與木頭長椅是空間裡的特色之一，能將整條清溪川盡收眼底，一邊聆聽鳥鳴與水聲。牆面上還設有大型顯示器，播放生動無比的即時清溪川美景。 為慶祝本次空間改造，還將舉辦「清溪千年萬年」展覽。除了展出100多幅清溪川棲息動植物的插畫作品外，還可以透過平板查看插畫中生物的詳細生態資訊。 清溪川木板房主題區位於古山子橋附近、清溪川博物館前邊，免費開放民眾入場參觀。營運時間為10點至18點，每週一定期休館。 <清溪川木板房主題區內部>

首爾研究院在8月25日（週四）下午2點於研究院的大會議室召開第二次「首爾研究30年，一同研究與找尋價值」的開院30週年研討會。 第一場針對交通、安全‧環境、都市計畫‧住宅三個領域進行，第二場則以「旨在打造永續發展首爾的安全環境研究30年」的安全‧環境領域為主題進行。至於第三個領域——都市空間，則以「邁向明日之都的都市空間研究」為主題進行發表。 發表者不僅提出了提升都市成熟度的計劃與管理方式，以及未來城市的構想反映近期遽變的社會經濟條件等，不同時期的研究趨勢內容與因應大轉換時代的空間需求變化，還提出從足以應對複雜、多變的空間議題至支援實施之現場監管型研究等未來的研究方向。 第二場討論會為了與首爾研究院經驗豐富的研究團隊，一同針對研究院的定位與未來研究方向，提出多方位的意見。 迎來開院30週年之際，與會者觀察修建與企劃公共設施與住宅等首爾重要且多樣的基礎建設之研究，並以此為基準探討超前部屬的相關應對方案。 서울연구원 개원 30주년 기획세미나 8/250 14:00-15:50 서울연구원 대회의실 온·오프라인 동시 진행 YouTube 서울연구원 교통안전환경·도시계획 분야 개회 14:00~14:05 개회사 박형수 서울연구원장 발표 14:05-14:50 (45) 서울교통이 글로벌 리더가 되기까지, 지난 30년의 발자취 한영준(교통시스템연구실 연구위원(15) 지속가능한 서울을 위한 안전환경연구 30년 김원주(안전환경연구실 연구위원) (15) 내일의 서울을 위한 공간연구 30년, 주제와 과제 정상혁(도시공간연구실장) (15) 종합토론...   Read more

由於從2026年起，將禁止不焚燒就填埋生活廢棄物，為此除了現有運轉中的四處廣域垃圾處理廠（陽川/盧原/江南/麻浦）外，市府將於2026年前加設新地點。 為了消化只能直接被填埋的廢棄物，預計將建造每日焚燒量可達1000噸的新垃圾處理場。建成後，2026年將可實現「零填埋」目標。 尤其是希望新設的垃圾處理場可打破市民的既定印象，讓處理廠從「鄰避設施」轉變為「迎毗設施」。新設的垃圾處理場將打造成既是於設計、環保、主題概念等方面有魅力的地標，同時也是區域的熱門景點，藉此帶動周邊區域經濟發展。 位於首爾市的焚化廠100%皆設置於地下，地上則是具有簡約俐落設計的複合城市建築，讓人難以聯想到它其實是座垃圾處理場。保留有助於區域發展的行政、文化設施及公園等場所，並將同為垃圾處理場之特徵但也讓人避之唯恐不及的高聳煙囪， 逆向操做改為瞭望臺、景觀餐廳、遊樂設施或天空步道。 設置高規格淨化設施，採用尖端技術設計的世界頂級污染防治設備，能將大氣污染物質、臭味、噪音將到最低。另外規劃垃圾車專用道路，與周邊住宅保持獨立。 同時還提供周邊居民回饋金的發放。市府將投入約1,000億韓元，為垃圾處理廠附近居民打造所需的回饋設施。此外每年也有100億元的居民回饋金，預計補助於如公寓管理費、地暖費用等，以便提升居民福利。 參考1 新設廣域垃圾處理廠概念圖（範例） 新設廣域垃圾處理廠概念圖（範例） 分類 鳥瞰圖 市中心 廣域垃圾處理廠 水邊 廣域垃圾處理廠 外圍 廣域垃圾處理廠

首爾市將打造一個受全球喜愛的全新品牌，一個結合首爾的活力、魅力以及身為國際領導城市追求的價值，只要一提到「首爾」便會聯想到的新品牌。 首爾市預期，透過品牌塑造進行城市形象行銷後，不僅能吸引海外觀光客，也能帶動更多企業投資可能性。同時，也將積極透過新品牌提升過去十年呈現下降傾向的首爾市城市競爭力。 由於目前首爾市的城市品牌的字面含義模糊，加上品牌名稱為英文，讓本國人和外國人都難以理解其意涵，欠缺了讓人一看就懂的城市品牌必須要素。在針對本國人與外國人實施之問卷調查當中，大多數受訪者認為城市品牌有待改善，也有不少人建議打造新的城市品牌。 首爾市以透過城市品牌傳遞城市固有特徵與價值為原則，分成四階段進行開發與擴大使用。預計在2022年內選出新的城市品牌。 四個階段分別為尋找首爾的價值（針對首爾的特徵與機能‧情感價值、追求的方向尋求本國與外國人之意見）、link創造首爾的價值（專家的品牌行銷）、決定首爾的價值（決定最終品牌方案）、推廣首爾的價值（品牌精緻化與推廣）。 尋找首爾的價值（8月～9月）：在品牌當中結合首爾的價值與魅力的第一階段。營造全球同歡的慶典氛圍，透過線上、線下以及抽樣調查，收集有關首爾中心價值之意見。 link 創造首爾的價值（9月～10月）：由專家顧問團分類第一階段當中收集之首爾價值並找出關鍵字，透過品牌行銷作業，開發第一階段設計（3～5個）。 決定首爾的價值（11月～12月）：以第一階段設計候選方案為基礎，針對韓國國內主要城市居住者實施線上、線下喜好度抽樣調查與市民投票，專家顧問團以此為基礎選出最終品牌。 推廣首爾的價值（12月～）：最終獲選結果將於12月在國內外城市競爭力相關專家參加之「城市競爭力論壇」開幕式上正式發布，與來自全球的城市競爭力相關專家一同分享。 2023年起實施設計精緻化作業。完成精緻化作業後，透過全球城市行銷，將品牌宣傳至國內外。

7月31日（週日）～8月1日（週一）兩天，吳世勳市長出席在新加坡濱海灣金沙酒店會展中心舉行的「世界城市峰會（WSC）」。 吳世勳市長與全球90多個城市的市長等代表團與國際機構主席及有關人士分享「同行、魅力特別市」的藍圖並一同探討合作方案。 7月31日（週日）在睽違三年於線下舉行之「世界城市峰會市長論壇（WCSMF）」上，吳世勳市長受邀發表7分30秒的英語演說，以2022年論壇議程「數位轉換及碳中和」為主題，分享首爾的各種政策。 吳市長在活動中公布了首爾市的「以人為本的數位連結」及「與世界聯手合作的碳中和」戰略。 市長強調，在數位轉換領域中，不能忘記數位轉換的終極目標是改善人與人之間的連結，同時分享了領先全球城市的「元宇宙首爾」、基於AI與大數據等尖端技術的智慧交通政策以及縮小教育差距的「首爾學習」等首爾市政策。 同時市長還表示，必須聯手合作才能達到「碳中和」的目標，並介紹考量大城市首爾的特性、吸引市民主動參與的首爾市政策方向，且呼籲全球城市一同參與其中。 2023年「世界城市峰會市長論壇」確定將在首爾舉行。 7月31日（週日），吳世勳市長與「世界城市峰會市長論壇」主辦單位——宜居城市研究中心（CLC）負責人Hugh Lim簽署有關確定首爾為舉辦地點之工作協約。 在8月1日舉行之「世界城市峰會」開幕儀式當中，市長透過邀請全球城市市長來訪首爾的特別演說，分享「同行、魅力特別市」的藍圖。 7月31日（週日，當地時間），在「世界城市峰會市長論壇」結束後，吳世勳市長與新加坡國家開發部部長等人前往濱海灣金沙酒店會展中心裡的首爾市宣傳館。他們在宣傳館內觀看了介紹光化門與DDP等的影片，與提供相關資訊的機器人CLOi進行了互動，還在體驗空間體驗了《魷魚遊戲》中的打畫片遊戲。 7月31日（週日），吳世勳市長還分別與奧地利維也納市長麥可・盧特維格（Michael Ludwig）及愛沙尼亞塔林市長米哈伊爾·卡爾瓦特（Mihhail Kõlvart）會面，針對公共住宅與智慧城市等各城市面臨之難題分享意見，並共商政策合作方案。

全國「服務機器人」需求最高的首爾市中心即將開始進行外送機器人實測作業。這是為了因應獨居家庭增加、外送服務驟增等生活環境變化，打造機器人友善環境，並擴大公共基礎建設。 為打造「機器人友善環境」，首爾市在水西一帶形成機器人產業集群，並透過技術開發支援與機器人學術活動培育相關人才，積極針對機器人產業推動支援政策。 新冠肺炎疫情爆發後「外送」領域需求呈現爆發式成長，本次實測主要鎖定其中的自動駕駛外送機器人，開始在COEX與德黑蘭路一帶提供外送機器人服務，增加市民在日常生活中接觸的機會並提升有感度，同時透過實測提升技術實力。 「自動駕駛外送機器人實測」計畫從2022年6月開始至2023年11月止，為期共18個月。 2022年6月起，COEX餐飲賣場到貿易中心大樓辦公室入口將由自動駕駛機器人進行室內送餐。2023年起，德黑蘭路餐飲賣場至德黑蘭路辦公室大廳將進行機器人戶外送餐實測作業。 期間內預計共有3款、共計11台自動駕駛外送機器人。 首爾市在流動人口多、外送機器人服務需求高的實際環境進行實測並取得相關數據，再以數據為基礎，推動包含機器人營運標準樹立與個人資訊保護方針在內的規定改善。 透過本次實測計畫，參與企業將可進一步發現室內與戶外機器人產品與服務的不足之處，政府機關可構建室內外5G綜合管制系統，並有效設計出機器人服務適用之室內數位地圖APP。

首爾市以正式推動中浪川兩側「東部幹線道路」地下化為契機，將針對以中浪川為中心的首爾東北地區進行全面重劃。 將橫跨東北地區的首爾主要河流「中浪川」一帶，改造成充滿文化、休閒、藝術氣息的「河畔感性據點」，連接附近的低層住宅、重新開發‧重建工商地區、公共設施、漢江等，為東北地區注入活力。目的是為了提升此前未受重視的東北地區發展活躍度，實現首爾全區域的均衡發展。 中浪川一帶空間構想方案的推行，是市政藍圖「首爾展望2030」中「未來感性城市」的戰略核心「首爾型河畔感性城市」之一，也是首爾市最終空間目標，以及呈現出首爾市未來樣貌的「2040首爾都市基本計畫（方案）」中，六大空間計畫之一「重劃河畔中心空間」的一部分。 首爾市將以休閒‧文化空間為框架樹立中浪川河畔空間發展方案，並推出相關計畫，將中浪川與附近地區及漢江相互連接，發掘、重劃出經濟‧文化‧休閒據點。 中浪川一帶空間構想（方案）將在聽取市民意見及經過專家諮詢等過程後，於2023年底具體化。 未來，中浪川將搖身一變成為充滿活力的景點，重劃為河川與周邊地區協調融合的城市空間，讓此前未受重視的東北地區變成河畔感性城市，為首爾地區的均衡發展做出貢獻。