• 季節管理制度實施期間，細懸浮微粒濃度降低37%，懸浮微粒「良好」天氣增加約4倍
• 針對運輸、地暖等四大領域推動16項集中對策，減少細懸浮微粒排放約141噸（預估值）
• 將較5等級車輛限行實施前減少51%，擴大首爾型環保工地

首爾市表示，自去年12月起至今年3月底實施「第五階段懸浮微粒季節管理制度」（以下簡稱季節管理制度）後，細懸浮微粒濃度達到2019年起實施第一階段季節管理制度以來的最低值。

※懸浮微粒季節管理制度是於高濃度懸浮微粒出現的12月至隔年3月實施的管理對策，主要目的在於降低懸浮微粒的出現頻率與強度，曾實施第一階段（2019年12月～2020年3月）、第二階段（2020年12月～2021年3月）、第三階段（2021年12月～2022年3月）、第四階段（2022年12月～2023年3月）。

首爾市在過去四個月內，為減少冬季懸浮微粒排放量，針對運輸、地暖、營業場所等四大領域推動16項减排對策。首爾市估計，透過該對策共減少約141噸細懸浮微粒，以及約2,873噸氮氧化物。

得益於這些努力，季節管理制度期間，細懸浮微粒平均濃度降低至22㎍/㎥，為制度實施以來最低值。與季節管理制度實施前同一期間（2018年12月～2019年3月）相比，平均濃度減少37%（35 → 22㎍/㎥），懸浮微粒「良好（15㎍/㎥以下）」天數約增加4倍（11 → 42天）。

[ 季節管理期間細懸浮微粒狀況 ]

※ 第五階段懸浮微粒季節管理制度期間細懸浮微粒月均濃度（㎍/㎥）

※ 年均濃度：25㎍/㎥（2019） → 21㎍/㎥（2020）→ 20㎍/㎥（2021） → 18㎍/㎥（2022） → 20㎍/㎥（2023）

主要推動成果包含：廢氣排放5等級車輛限行違反案件較第四階段期間減少51%、透過簽署協約引導建設公司自發性減少飛塵的環保工地，也從101個據點增加至150個據點。

市府預計，將針對第五階段懸浮微粒季節管理制度政策效果進行深度分析，在今年12月實施第六階段季節管理制度時，制定更完整的對策。