首爾市主打「與弱者同行」的吳世勳市長政見——未來福利模式「安心所得示範計畫」500戶參與家庭已完成選拔，11日（週一）將發放第一筆補助，為期五年的示範計畫正式開跑。 吳世勳市長在7月4日（週一）下午2點，於首爾市廳舉行「安心所得示範計畫」啟動儀式，宣告計畫正式開始，並表示將打造一座與弱者同行的魅力城市。 啟動儀式當天，獲選為安心所得示範計畫對象的500戶家庭中，有250多名市民出席，並於活動上簽署計畫參與同意書。 接著，吳世勳市長在「安心所得示範計畫研究顧問團」委任儀式上，為今後五年即將推動安心所得示範計畫研究的各界專家頒發委任狀。 未來3年間將獲得安心所得補助的500戶家庭當中，獨居家庭占比最高，達40%（200戶）。按年齡層來看，40歲～64歲最多（50%）。按戶長性別來看，男性佔49%（245名），女性佔51%（255名）。 安心所得示範計畫是吳世勳市長的政見，也是為所有社會弱勢族群規劃的「與弱者同行」四大政策之一。進入技術取代勞動的第四次工業革命時代後，低收入家庭將面臨巨大危機，福利死角地帶與貧困和不平等問題已經成為全世界必須面臨的課題，這次的示範計畫可以說是首爾市的一次實驗，旨在打造未來福利模式，讓所有社會成員都能獲得保障，過上穩定的生活。

本月9日（週四），國土交通部與現代汽車一起將自動駕駛計程車「RoboRide」從上岩搬到全球最擁擠地區之一「江南」，宣告服務正式開跑，開啟市中心自動駕駛時代。 本次推出的自動駕駛計程車會依照乘客的出發地與目的地，自動計算最短距離路線，屬於車輛可完全自主判斷的自動駕駛技術與服務。 市府將透過自動駕駛計程車的首次運行加強自動駕駛技術，在多方面提供支援，讓自動駕駛成為市民在日常生活中可加以利用的交通方式。 首爾市市長吳世勳在本月9日（週四）成為自動駕駛計程車「首位乘客」，宣告自動駕駛服務正式上路。今後兩個月期間，首爾市將在專家與自動駕駛業界有關人士搭乘之試運行期間，收取各方寶貴意見，不斷加強並改善技術與服務，預計最快可從8月開始為市民提供服務。 自動駕駛計程車將在江南全區運行，2022年以德黑蘭路、江南大路、永東大路等26條道路共48.8公里為主，2023年將擴大至島山大路、狎鷗亭路等32條道路共76.1公里。 本次試運行範圍在全球亦為少見，在車水馬龍的江南而非車流量少的道路區間進行測試，代表首爾擁有全球最頂尖的自動駕駛技術實力。

首爾市市長吳世勳於4月20日（週三）在首爾市廳辦公室與秘魯利馬市市長豪爾赫·穆尼奧斯·威爾斯（Jorge Muñoz Wells）及駐韓秘魯大使道爾·馬杜德·米希爾（Daul Matute Mejia） 會面，針對首爾市與利馬市之間強化在智慧城市與其他領域的交流合作進行討論。 利馬市市長穆尼奧斯·威爾斯表示，首爾市在會面過程中分享了智慧城市技術的運用方式，並希望能積極在利馬市引進首爾市的智慧城市政策與營運經驗。 首爾市市長吳世勳在會上分享了與利馬市簽署業務協約後相關計畫的推動現狀，並同時提到，為將利馬市打造成智慧城市，正致力於創造經費來源等，在各大方面盡最大的努力。 吳市長希望能透過各個不同領域的合作，解決利馬市存在的城市問題。並表示：「據我所知，利馬市即將增設地鐵路線以解決交通堵塞問題，希望能透過首爾交通公社，進行相關領域的合作，包含傳授首爾市地鐵營運經驗與技術等。」 利馬市市長穆尼奧斯·威爾斯表示，拜訪首爾市後，更期待今後利馬市發展成為智慧城市的樣貌，希望今後利馬市與首爾市除了智慧城市以外，也能強化其他領域的合作。 另一方面，首爾市正透過開發合作計畫（ODA）將海外需求較高之交通、智慧城市等首爾市優秀政策與海外城市分享。迄今為止，已向38個國家、65個城市分享並傳授共98個計畫，規模達8,119億韓元。 附件： 照片資料 左邊- 利馬市市長豪爾赫·穆尼奧斯·威爾斯

4月21日（週四）起，首爾市內15個區域將有「安心社區警衛」出動，守護深夜返家的獨居者。 本計畫已於2021年經過60天的試點，2022年正式上路，是解決獨居者5大（安全‧疾病‧貧困‧孤獨‧居住）不安感當中的「安全」領域支援對策。 深夜時段返家時經常感到莫名的不安與害怕，2022年起，首爾市將在市民需要的地點安排安心社區警衛，由卸任警察（8名）、前軍隊幹部（3名）、跆拳道與柔道有段位者（13名）等63名優質警衛人力保護獨居者安全，確實提升深夜返家安全感。 首爾市同時接受安心社區警衛的受惠對象——「獨居者」等市民的直接申請，取代以往僅由自治區申請的方式，最終選出15個活動區域。 此外，為提升安心社區警衛活動之專業性，還將委託專業保全業者負責選定巡邏路線、進行警衛選拔與訓練，以及營運管理等所有細節，提升安心社區警衛的實施效率。 安心社區警衛計畫旨在保護包含獨居者在內的市民之深夜返家安全，今後首爾市將持續擴大社區警衛活動範圍，守護每一位深夜獨自返家的市民。

首爾市於4月18日（週一）簽署「首爾市-大韓貿易投資振興公社業務合約」。首爾投資廳將負責吸引海外企業投資，KOTRA將把有競爭力的韓國中小企業與新創企業推向海外，打造共贏（Win-Win）模式。 首爾市將透過KOTRA海外貿易館的基礎建設，積極舉辦金融科技及生物等新產業領域的投資招商活動，2023年起將派遣職員至KOTRA海外貿易館，以開發當地合作交流可能性。 首爾市將針對「首爾市五大核心事業」進行投資招商，為吸引核心海外企業進駐汝夷島、麻谷、良才等地，將與KOTRA一起發掘當地合作交流可能性。KOTRA將開發有意針對首爾進行投資的投資者並轉介給首爾投資廳，首爾投資廳將提供一站式協助，包含尋找投資者感興趣的相關領域企業，到與經營管理等所有與事業有關的細節。KOTRA將集中發掘在全球市場中具有競爭力的韓國中小企業與新創企業，並在進軍海外市場方面提供相關協助。 首爾市與KOTRA將以上述內容為大方向，針對五大領域進行具體合作，包含交換貿易與投資動向與相關政策資料與資訊、推動各種交流與合作計畫以吸引外國人投資以及企業回流等。為此，在2022年6月即將拉開帷幕的北美最具代表性的科技展「Collision」上，首爾市與KOTRA將共同參加這場被譽為科技界奧運盛會的活動，向海外投資者介紹首爾最具潛力的企業。 此外，還會強化與中東、亞洲等地企業的交流，2023年起，以將集中開發的市場為中心，派遣首爾市職員進駐KOTRA海外貿易館。 首爾市預估，將可透過城市競爭力以及KOTRA海外交流合作，培育具備全球競爭力的企業、吸引海外資本流入。

為避免新冠肺炎疫情擴散，首爾市將繼2020年再度於線上進行普信閣「送舊鐘」敲鐘儀式，當天將不舉辦現場活動。12月31日（週五）23點30分將可透過首爾市YouTube與Facebook觀賞影片，tbs交通放送及有線無線電視亦將同步播放。 2021年「送舊鐘」敲鐘儀式將由射箭國手安山、演員吳永洙、饒舌歌手李泳知等10位「為2021年增光添彩的市民代表」，以及首爾市長吳世勳等共14人參與，預計將敲響普信閣鐘33下。在自由和平、市民安全、社會福利、科學、多元文化、大眾文化、提升國家地位等各種領域中，為市民帶來希望與勇氣的市民被選為市民代表。 除了敲鐘儀式以外，還有將普信閣鐘製成小模型並於全國各大知名日出景點敲鐘的影片、以普信閣為背景進行之祝賀表演、名人與市民接力集氣迎新年等活動。 此外，首爾市長吳世勳也將透過影片帶來新年祝福。吳市長表示，雖然繼2020年後，2021年的敲鐘儀式也改為線上直播，但真心盼望鐘聲能為首爾市民捎來夢想與希望。感謝每一位市民用智慧堅強度過2021年，2022年是壬寅年，新的一年將繼續努力，早日讓生活回到原本的軌道。 2021年將不會有現場敲鐘，因此公車與地鐵也不加開班次，深夜返家前務必確認末班車時間。12月31日（週五）普信閣周邊道路將無交通管制，可自由通行。 2021年敲鐘儀式還將透過元宇宙及360度VR體驗。透過首爾市官方網站上方橫幅進入元宇宙，將可參觀虛擬普信閣與首爾廣場，並體驗敲響「送舊鐘」。有關「送舊鐘」相關內容，請參考首爾市官方網站（www.seoul.go.kr）。

首爾市將在2022年初於美國拉斯維加斯開展之全球規模最大家電博覽會「CES（Consumer Electronic Show） 2022」開設「首爾館」並攜手25家創新企業一同參展。一度因疫情而不再於線下舉辦的CES將重新改為實體展覽，於2022年1月5日（週三）～1月8日（週六）盛大展開。 「CES」是每年初在美國拉斯維加斯舉行的全球規模最大家電博覽會。三星、LG、SKT等韓國大企業與谷歌、亞馬遜、索尼等世界級大企業以及擁有數位新技術之全球初創企業都透過該活動進行技術交流。 這是第三度在CES開設「首爾館」。2022年的主題是「Next Digital Seoul」，旨在展現首爾進一步升級的更精密的數位技術。 本次共有位於首爾的25家企業參展，數量為有史以來最多。不僅將向全世界介紹各企業技術解決方案，首爾市也將宣傳智慧城市政策，提升首爾市在全球智慧城市領域中之地位。 為此，12月15日，首爾數位財團與在首爾市廳舉辦「CES 2022首爾館揭幕儀式」，首爾市長吳世勳與CES 2022參展企業以線上、線下方式參加。考量疫情擴散，揭幕儀式以線上‧線下方式同步舉行，並將線下活動參加人數最小化。 25家創新企業之技術解決方案包含 交通‧環境領域（5家）、安全‧ 健康領域（7家）、經濟‧生活領域（13家）。 其中2021年獲得CES創新大獎的5家企業之技術分別為透過IoT設備提供個人化營養管理方案的「Algocare」、更換影像中主角與聲音的影片製作‧分享社群平台「Klleon」、自動感應打鼾以幫助使用者提升睡眠品質的人工智慧枕「ZEREMA」、將文字自動轉換為影像的AI軟體「Waynehills Ventures」、3D掃瞄並分析臉部後透過大數據推薦眼鏡的眼鏡訂製APP「Coptiq」。 首爾數位財團與培育出谷歌、Paypal等全球創新企業的美國矽谷投資公司Plug And Play和韓國貿易協會合作，2021年首次向CES 2022參展企業提供支援，幫助企業提升能力。不僅提供加速軟體以提升國際商務能力，還協助企業進行技術驗證以加強市場性。 首爾市將於美國「CES 2022」設「首爾館」，25家創新企業共襄盛舉

首爾市於12月10日（週五）下午兩點在首爾國際中心9樓國際會議場，以「疫情之下外籍居民的生活（世界中的首爾、首爾中的世界）」為主題舉行「首爾居民會議」，聆聽了外籍居民的心聲。 適逢國際移民組織（IOM）成立70週年以及國際移民日（12月18日），首爾市、國際移民組織（IOM）韓國代表部和移民政策研究院共同主辦了本次活動。 首爾居民會議始於2000年，每年固定舉行1～2次，旨在傾聽外籍居民的改善建議及面臨的困難與不便並反映至政策當中，是外國人的重要溝通窗口。 本次活動包含以「疫情之下外籍居民的生活」為主題的VLOG影片播映會和脫口秀，首爾市在匯集活動當天的寶貴意見後，將進行內部探討並反映於市政當中。 首爾市民皆可於線上、線下（僅限事先報名者）參加 ，亦可透過YouTube（https://youtu.be/03E15JUmGc8）即時收看進行參加。為配合政府防疫措施，線下活動將按申請先後順序限制參與人數。 首爾特別市市長吳世勳表示：「首爾居民會議從2000年開始年年舉行，是聆聽首爾市外籍居民心聲的寶貴窗口。我們會把外籍居民提出的建議反映在市政上，並將此當成一塊墊腳石，讓首爾市成為人人都想居住的全球前五大領導城市。」 此外，國際移民組織韓國代表部代表史蒂夫·漢密爾頓也說道：「為解決跨國移民過程中產生的問題，與首爾市等地方自治團體，以及制定移民政策的研究機構之間的合作關係十分重要。」他還表示，未來將持續與首爾市及移民政策研究院進行交流與合作。

居住在首爾市，在經濟、文化、保健、觀光等各自的領域做出貢獻，做出各種善舉的來自8個國家的9位外國人獲選「2021年首爾市榮譽市民」。 首爾市於1日（週三）16時，在首爾市廳8樓多功能廳舉辦了｢2021年外國人榮譽市民證授予儀式｣，市長吳世勛為他們授予了榮譽市民證。市長吳世勛和新獲選的9位榮譽市民共同參加了該儀式。為了防止新冠肺炎疫情擴散，儀式限製陪同祝賀者的人數，將規模最小化。為了讓沒能參加儀式的親朋好友也可以進行「線上祝賀」，儀式過程透過Live Seoul（tv.seoul.go.kr）進行了錄播。 授予儀式以事先錄製的｢2021年榮譽市民特別訪談影片｣為開始，按照首爾市長致歡迎詞、授予儀式、榮譽市民代表致答謝詞、拍攝團體照的順序依次進行。 今年的榮譽市民是從機關和團體等推薦的24個國家的32位外國人中, 經審查委員會的嚴格評審最終選定的。他們積極參與經濟、文化、觀光等首爾市政的多項政策領域，做出各種善舉，為打造本國人和外國人都幸福的首爾做出了貢獻。 首爾市外國人榮譽市民製度起自1958年前後授予給協助城市重建的外國人「功勞市民」之頭銜。此後便頒發給協助首爾市政發展的外國人、造訪首爾的外國元首、外交使節等對象，以回報其對促進首爾市政發展的功勞，並持續維持友好合作關係。至今已選出共891位榮譽市民，來自100個國家。 「榮譽市民證」的授予對象要由各國大使館、公共機關或團體負責人、社會團體負責人推薦，或者30名以上市民聯名推薦，經獨立的審查委員會評審，最終經首爾特別市議會同意後選定。

在首爾市「無人駕駛汽車示範運行地區」——上岩洞，無人駕駛車作為市民可以自由乘坐的交通工具開始運行。 首先，從11月30日開始，將有3台轎車型無人駕駛車行駛於DMC站、公寓區及辦公樓區之間。乘客可以透過智慧型手機APP呼叫車輛並搭乘。截至12月末，将增加3台車，其中1台是依次駛經DMC站、世界杯體育場、世界杯公園的無人駕駛環路公車，共增至6台車。 為了讓很多市民能夠體驗無人駕駛車，先免費運營1個多月，然後從2022年1月開始轉為付費乘坐的有償運輸。 首爾市於29日（週一），在上岩洞S-PLEX中心廣場舉辦了｢無人駕駛車有償運輸宣佈儀式｣，這意味著用於市民交通工具的無人駕駛車時代拉開帷幕。市長吳世勛作為｢頭號乘客｣搭乘的無人駕駛車從上岩洞S-PLEX中心行駛到國樂廣播門前，共移動了約2.9公里。 首爾市僅上岩一帶，到2026年為止將引進和運行50台以上的無人駕駛車，讓無人駕駛真正成為市民日常使用的交通工具。首爾市的下一個目標是，將首爾打造成為無人駕駛的標準模型城市。 ｢無人駕駛車有償運輸宣佈儀式｣結束後，從13時開始，首爾市和現代汽車共同舉辦的｢2021無人駕駛挑戰｣在上岩｢無人駕駛汽車示範運行地區｣開幕。｢無人駕駛挑戰｣是一場大學生親自製造無人駕駛車，角逐技術力的大賽。是從2010年開始舉辦的，原名為｢大學生無人駕駛汽車競賽｣。該比賽隔年舉辦1次，2021年為第6屆。往屆比賽是每台車在汽車駕駛考場等封閉的車道上單獨行駛，以考驗技能為主。 本屆比賽與往屆不同，本屆的特點是，一開始就不是在封閉的車道，而是在實際的城市道路上，多台車同時比賽無人駕駛，然後獲得對無人駕駛技術力的評價。比賽是在全球首個5G融合市中心無人駕駛測試平台——「上岩無人駕駛汽車示範運行地區」進行的。 市民可以在上岩數位媒體街（DMS）主舞台活動場觀看生動的比賽，行使路線各處都設置了攝影機，它們拍攝的畫面會透過大屏幕實時播放出來。

擁有2萬3千餘件工藝品館藏的韓國第一座工藝專門公立博物館「首爾工藝博物館」正式開館。29日舉辦了開館儀式，30日（週二）起開館。市府原定於7月15日舉辦的開館儀式因為新型冠狀病毒肺炎疫情的擴散而暫時延期，透過提前觀參開放了設施。 「首爾工藝博物館」躍升為首爾新的熱門景點。在過去的4個月裡，參觀者的腳步絡繹不絕，達7萬6千餘人次，平均預約率達95.7%。 市府於29日（週一）14時30分，在1號展樓1樓大廳舉辦了開館儀式，參加儀式的有首爾市市長吳世勳，以及捐贈者、工藝藝術家·匠人、工藝界人士等多方人士。 「首爾工藝博物館」是韓國唯一一座工藝專門公立博物館，在這裡可以看到從高麗時代到現代的，不同時代、不同領域、不同工藝的館藏作品。包括國家指定文化遺產等在內，迄今為止共蒐集‧收藏有23,257件工藝品。市府致力於搭建一個透過研究和分享工藝相關的知識、記錄、人及材料等，傳播工藝價值的平台。 選址處原為豐文女高，市府將原建築改造，又新建了博物館嚮導樓和韓屋。整體共由7棟樓（1號展樓、2號展樓、3號展樓、培訓樓、博物館嚮導樓、管理樓、工藝別堂）組成，各種各樣的企劃展和常設展在這裡舉辦。 「首爾工藝博物館」標榜的是「面向所有人的博物館」。為確保包括殘疾人士在內的所有人皆可觀展，建築物和展示室入口處都設有可供視覺障礙人士使用的嚮導觸覺地圖，在主要展示空間，還有可以用手感受質感的觸覺參觀區，並提供幫助理解的語音解說服務。此外，還備有輪椅專用的可調節高低的書桌、視覺殘障人士專用的資料放大儀器等各種各樣的便利設施和輔助工具。 在正式開館的同時，之前未開放運營的「博物館嚮導樓」（ATRIUM）全面開放，文化商品店——「博物館商店」和咖啡館開業，讓人們可以在日常中使用在展會上見到的藝術家的作品，感受工藝的價值。 「首爾工藝博物館」目前維持提前預約制，參觀人數限定為每次330人以內。 博物館詳細空間構成（嚮導樓與展樓） 博物館詳細空間構成（嚮導樓與展樓） 嚮導樓 1號展樓 2號展樓   3號展樓 （絲田家織物館） 培訓樓   常設展覽概要 常設展覽概要 展覽全景 博物館文化商品店部分商品 博物館文化商品店部分商品 藝術家金益榮參與製做的商品 藝術家許相旭參與製做的商品 藝術家金東完參與製做的商品

首爾市市長吳世勳和秘魯利馬市市長豪爾赫·穆尼奧斯·威爾斯（Jorge Muñoz Wells），於11月25日（週四）8時30分，透過線上舉辦了「首爾市智慧城市合作業務協約式」。 利馬市是中南美33個國家中經濟規模排名第6位的秘魯的首都，最近因為劇烈的城市化，正面臨治安、交通等多方面城市問題。利馬市市長高度評價了首爾的城市發展經驗，並希望引進首爾型智慧城市典範，以解決上述問題 。在駐秘魯韓國使館的支援下，雙方就如何展開緊密合作進行了探討。 透過此次業務協約，首爾市將過去積累的世界級水平智慧城市政策制定經驗和訣竅傳授給了中南美橋頭堡——秘魯利馬市，這將有助於強化首爾作為一個在國際社會上受尊重的有品格的城市的城市競爭力。 協約內容的框架為：以首爾的智慧城市政策為基礎，制定以利馬市的市民安全 、大眾交通基礎設施、數位3大領域發展為目的的中長期開發戰略，並支援力量強化研修。 首爾市市長吳世勳在歡迎詞中提到了過去他在擔任韓國國際合作團（KOICA）諮詢官時和利馬市結下的特別緣分，強調將把首爾的智慧城市政策和運營訣竅積極地與利馬市共享。他還強調，希望利馬市能夠以首爾的智慧城市政策為基礎，發展成為更加智慧的城市。 利馬市市長豪爾赫·穆尼奧斯在答謝詞中提到首爾的智慧城市模型是中南美國家的榜樣，他希望透過此次業務協約的簽署，兩個城市能夠強化智慧城市領域的合作。 另一方面，首爾市正在利用ODA財源，將海外需求較高的交通、智慧城市等首爾的優秀政策與海外城市共享。迄今為止，已向海外34個國家、60個城市與機構輸出了89件政策，規模達8,048億韓元。最近，應來自烏克蘭基輔市、厄瓜多爾瓜亞基爾市的首爾市智慧城市領域政策共享請求，首爾市正在推動優秀政策海外進軍事業，今後還將擴大與海外城市在智慧城市領域的合作。 首爾市共享智慧城市政策，助力秘魯首都利馬發展為ICT樞紐城市