吳市長當選為巴黎、東京等城市參加的「包容性增長活動」之「OECD冠軍市長」 市府共享民選八期核心市政——「與弱者同行」的展望與政策，獲得國際共識 於首爾市長任期內擔任OECD冠軍市長，向國際社會分享解決不平等案例 「首爾市的所有政策都將以『與弱者同行』為第一價值，盡可能讓各種福利惠及更多艱辛的邊緣族群。」 （2022年7月1日就任演說） 吳世勳市長以「與弱者同行」政策為首要價值，在消除城市不平等的行動上扮演著帶領者角色，在當選民選八期首爾市市長就職滿一年（2023年7月1日）之際，被經濟合作暨發展組織*選為冠軍市長（Champion Mayor）。首爾市「與弱者同行」的政策包含了安心所得（生計）、首爾型高品質租賃住宅（居住）、首爾學習（教育）、首爾型公共醫療服務擴大（醫療），今後將與巴黎、東京等全球63座城市共享此政策展望。 ※ 經濟合作暨發展組織（OECD） Organization for Economic Cooperation and Development 「OECD包容性增長活動之冠軍市長倡議」（OECD Champion Mayors for Inclusive Growth Initiative）為2016年OECD在美國福特財團（Ford Foundation）等的贊助下設立的會議組織（Coalition）。包含巴黎、東京、羅馬、布魯塞爾、蒙特婁、波哥大等主要大城市在內的全球63座城市（以2023年6月為基準，包括首爾市在內）的市長，將以冠軍市長之角色，共享消除城市不平等的相關案例，將地方政府的意見傳達給國際社會。 自2016年3月「OECD冠軍市長倡議」成立以來，召集了100位以上的冠軍市長，針對教育、勞動、居住、環境、氣候、青年等多樣化的主題，共享為包容性增長所做的模範案例，並敦促OECD、G7、U7*、G20、U20等國際多邊機構做出努力。 ※ G7（Group of 7） ：以主要七大國（美國、英國、德國、法國、義大利、加拿大、日本）組成的高峰會，聚集世界七大經濟體國家領導者，針對國際社會的未解議題舉行會議，為政府間的協商組織。 ※ U7（Urban 7） ：為擴大城市間的國際性交流，請求G7給予積極協助等，是對G7領導者的協議具影響性的都市領導人協商組織。 「OECD冠軍市長倡議」的議長達居爾・B・埃格特鬆（Dagur B. Eggertsson）， 對於首爾市為消除都市兩極化的問題所提出的「與弱者同行」政策表現出極大的關心，並說明了邀請吳世勳市長加入倡議的理由，他表示：「吳世勳市長為促進首爾的包容性增長，及為了消除不平等的獻身努力，讓我深受感觸，因此希望能與其他城市共同分享吳市長的經驗。」 吳世勳市長將在首爾市長任期內擔任OECD冠軍市長，並將為包容性增長所做的市政展望與國際社會共享。 「與弱者同行」是民選八期首爾市府的核心價值，旨在為保障弱勢族群不因經濟上及身體上的因素，被排除在公平競爭之外，因此選定了四大領域、推行四大政策。期望透過「冠軍市長」的機會，將吳市長的市政展望及經驗，分享到國際各城市。 ※「與弱者同行」的四大政策：生計（安心所得示範計畫）、居住（首爾型高品質租賃住宅）、教育（首爾學習）、醫療（首爾型公共醫療擴大）等 OECD網站對吳世勳市長進行介紹 URL : https://www.oecd-inclusive.com/champion-mayors/mayor/champion-mayor-oh-se-hoon/ 「與弱者同行」四大領域核心政策概要 生計領域：安心所得示範計畫  內容：以收入越低保障越多的「下厚上薄」型所得保障制度，補助中等所得85%與家庭所得差額的50%。   ※以2022年7月為基準，選定中等所得50%以下的500戶家庭給予補助中（2022～2025，三年間）；2023年將補助標準擴大為中等所得85%以下，目前已選定1,100戶家庭，將於7月開始提供補助。  宗旨：透過減少所得兩極化及消除福利死角，實現為迎接未來首爾所準備的新福利政策。 居住領域：首爾型高品質租賃住宅擴大  內容：擺脫以供應量為主的小坪數屋型，透過將建材升級等措施來提升租賃住宅的品質，實現全售租混合住宅、推動按照房齡整頓老舊住宅區等。  宗旨：改變過往以供應量為主的租賃住宅政策模式，透過全售租混合住宅，排除差別性因素，提供讓所有人都想居住的首爾型高品質租賃住宅。 教育領域：首爾學習  內容：透過公共平台，為因社會經濟因素而難以享有教育資源的弱勢孩童，提供免費的優秀線上教育內容及輔導，給予孩童公平受教機會的計畫。  宗旨：（復原教育橋梁）消除因父母社會經濟地位，產生教育機會差異所導致的不平等，避免造成循環性貧困的階層固化現象。...   Read more

SBA與 eBay Japan在6月26日（週一）簽署支援K-美容中小企業進駐網路平台協議 擴大K-美容在全球第三大美容市場——日本的銷售通路，提高韓國商品市占率 座談會邀請成功進軍日本的企業與吳市長一同交流，分享成功案例與所遇困難，探討支援政策 為了將K-美容產業大力推廣至海外，首爾市長吳世勳近日與位居世界第三大美容市場的日本流通業者攜手合作。目前預計將挑選來自有潛力中小企業的商品進駐至日本20代最常消費的購物通路。同時在平台內設置「首爾企劃館」抓住消費者的目光。 市府表示，吳世勳市長、首爾產業振興院（SBA）CEO金賢宇與eBay Japan本部長新井英樹於6月26日（週一）共同在日本表參道博物館簽訂合作協議。內容包含挖掘與培育優秀美容中小企業、協助開拓日本網路平台的銷售通路等。 eBay Japan（Qoo10）與樂天、Yahoo購物同為日本知名電商網站，是許多中小型品牌進駐網路商城的基本管道。許多韓國中小型品牌會將Qoo10視為打進日本市場首選的原因，正是因為K-美容每年在該平台保持100%以上增長的亮眼表現。 受到高人氣K-內容的推波助瀾，讓K-美容也在日本當地獲得無數消費者的喜愛。在日本的化妝品進口市場中，排名第一的便是來自韓國的商品。因此本次的協議就是希望藉由雙方交流，拓展有潛力中小企業商品對日的銷售通路，奠定業者之間合作的基礎。 ※ 日本化妝品進口總額為3.1兆韓元。其中韓國商品進口額約7,254億韓元，佔比23.4%。 *KOTRA東京貿易館基於2022年數據公佈、日本財務省統計 結束簽約儀式後，吳市長前往參加「K-美容進軍日本成功企業座談會」。當天活動邀請到13間美容企業與大家分享一路走來的成功案例與各種難關。此外，本次與會的企業也紛紛向吳市長表達國內美容產業在海外輸出與發展上，還需要更多政策支持與協助的意見。

2022年9月推出的「首爾即時城市數據」將擴大服務範圍，提升市民使用的便利性 除現有的景點即時人流與相關預測外，新增藝文活動資訊與電動車充電站資訊等 加入主要景點與人口密集區域標示，擴大適用景點從50處至113處 上線開放API讓資訊自由使用，期望結合元宇宙、虛擬實境等技術，推出全新服務 # 在首爾觀光的A某。利用首爾市「開放數據廣場」官方網站上的「首爾即時城市數據」查詢後發現，中午12點是德壽宮街與貞洞街人最多的時段。因為想要避開人潮輕鬆逛與拍照，就決定把石牆路排在隔天一大早的第一個行程。 # 目前想開發最新元宇宙平台的B某表示，將採用開放API的「首爾即時城市數據」搭建虛擬的光化門廣場。在這虛擬空間裡，會提供即時的人流現況、交通資訊與氣象。 □ 市府宣布，2022年9月曾在開放數據廣場（data.seoul.go.kr/SeoulRtd/）上推出「首爾即時城市數據」，此次新增藝文活動、交通資訊與擴大適用景點，已於6月21日上線。 ※ 「首爾即時城市數據」包含該地點人口密集度與大眾交通現況、道路流暢度、即時氣象資訊等的全方位城市數據。 □ 本次新增的即時藝文活動資訊（舉辦地點、期間等）與電動車充電站資訊（位置、可充電樁數量等）目的是為了提升市民日常生活與旅遊的便利性。 □ 此外，也將適用的景點從原有的50處大幅擴大至113處。包含青瓦臺、光化門廣場、鷺得島、兒童大公園等知名地點，以及人口密集的首爾大學站、舍堂站等。 □ 同時上線編程命令包（源代碼）——開放API，供公共機關或是民間有需求的企業與開發者等使用。 市府不僅期待「首爾即時城市數據」可以結合元宇宙、虛擬實境等技術，創造兼具即時與沈浸式的人口、交通、氣象資訊的全新服務，也希望藉此將其應用在資訊科技（IT）開發者的訓練領域。 □ 為了提升公共服務的品質，首爾市今後將攜手民間與官方組織，針對「首爾即時城市數據」持續進行升級與服務開發。 開放數據廣場網站的即時城市數據操作指南頁面 開放數據廣場 → 首爾大數據 →首爾即時城市數據 – 網址： data.seoul.go.kr 首爾即時現場資訊服務頁面 – 網址： data.seoul.go.kr/SeoulRtd/

觀光呈現恢復趨勢，受連假影響，首爾地區機場巴士與外國人觀光計程車乘客增加 2023年5月機場巴士乘客為54萬名，同比1,385%↑ 2022年4月外國人觀光計程車重新運行後，累積載客突破4萬次 首爾市將追蹤乘客變化以反映於觀光資源，推動快速路線重啟核准方案 首爾市表示，在分析2023年上半年1月至5月的機場巴士與外國人觀光計程車乘客人數之後，發現其結果呈現持續增長趨勢。 尤其在進入2023年後，乘客增加趨勢較2022年更為明顯。2022年全年乘客為123萬名，2023年1月~5月，僅五個月就達到2022年兩倍的乘客人數。有鑑於此，在正式進入休假旅遊旺季前，有望超過2022年總人數的兩倍。 每月乘客人數等數字也同樣呈現增長趨勢。5月適逢兒童節等連假與家庭月，外出旅遊與機場訪客人數增加，也讓乘客增加趨勢更為明顯。截至5月，乘客為53萬9千名，同比上升1,385%，新冠肺炎疫情導致班次刪減與營運中斷後，時隔三年突破50萬名。 <機場巴士每月乘客人數（2022年~2023年5月）> 單位：名 機場巴士每月乘客人數（2022年~2023年5月） 年度 2022年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 乘客 人數 21,947 19,788 18,622 29,377 36,310 57,420 84,688 109,109 129,620 195,160 232,723 303,019 年度 2023年 1月 2月 3月 4月 5月   乘客 人數 323,873 345,409 429,679 477,412 539,518 ※2022年總計: 1,237,783名...   Read more