首爾市計程車費已自10月12日凌晨4點起調漲。主要內容為「中型計程車」基本起跳價從2400韓元調漲為3,000韓元，調漲幅度為600韓元；距離加收費率從過去的每144公尺100韓元調整為每142公尺100韓元，時間加收費率則維持原狀。「大型、模範計程車」基本起跳價為5,000韓元，調漲了500韓元，距離、時間加收費率與過去相同。而「小型計程車」的收費標準則是維持原狀。 此外，重啟「市外加成費率」，「深夜加成費率」時段與過去相同，為午夜0點至凌晨4點。同時，使用叫車服務時，每通加收1,000韓元的「叫車費用」在午夜0點至凌晨4點調漲為2,000韓元。 隨著計程車基本起跳價調漲，首爾市將在接下來的一個月間實施跳表機調整作業，在跳表機完成調整之前，除了跳表機顯示金額之外，必須另外加付600韓元的調漲費率。例如跳表機顯示為5,000韓元，再加上調漲的600韓元，總支付金額為5,600韓元。 本次的費率調整為在「先改善司機待遇及服務，後進行費用調整」的基本原則下，於7月完成運輸原價分析勞務後所策劃的法案，並在經過聽取首爾市議會意見、公開討論會、物價對策委員會審議後拍案抵定，期待能藉此將市民負擔降至最低，同時改善司機待遇與服務， 項目 調漲前 調漲後 費率調整幅度 中型 基本費率 起跳價 2km 2,400韓元 3,000 韓元 10.9% 加收 費率 距離 每144m 100韓元 每142m 100韓元 時間 每35秒 100韓元 維持原狀 大型、模範 基本費率 起跳價 3km 4,500韓元 5,000韓元 4.3% 加收 費率 距離 每164m 200韓元 維持原狀 時間 每39秒 200韓元 小型 基本費率 起跳價 2km 2,100韓元 維持原狀 加收 費率 距離 每155m 100韓元 時間...   Read more

《蠹島漢江公園尺蠖館，成為回到漢江之過去的時光機》 神出鬼沒時光旅人 回顧氣喘吁吁地往前奔跑的過去時光、停下腳步換口氣的「療癒」之需求吸引人們投靠全新感性。首爾市籌備的現場劇《神出鬼沒時光旅人》因應趨勢，將漢江轉變為回到過去休息的空間。 《神出鬼沒時光旅人》是結合與漢江有關的興致勃勃的故事與觀眾溝通互動的生動的現場劇。到10月26日為止，將在蠹島漢江公園尺蠖館於每個星期六的12點與17點上演。 這齣戲為由首爾市推動的透過說故事方式實現首爾著名觀光景點化的計畫之一，《神出鬼沒時光旅人》負責首爾五大魅力景點中的漢江，計劃將蠹島漢江公園及尺蠖館一帶發展成為文化豐富且吸引人們接踵而至的觀光景點兼休閒區。 現場劇以跨越漢江的時光與歷史人物相會的形式展開。高麗的船夫「孫乭」、韓國第一位飛行員「安昌男」、世宗大王的二哥「孝寧大君」與「望遠亭」、舊韓末「興宣大院君」與「鶴羽船」之故事等講述歷史人物與漢江之間的故事。 除了現場劇以外，還安排了吸引觀眾的麥芽糖商販、街頭演奏家、北清賣水人等各式小活動。他們將在表演前接待觀眾，表演結束後與市民一起合影留念。期盼這齣現場劇能為兒童提供新體驗、為大人提供懷舊的機會，實現世代融合與溝通。

因班距不穩、超速等魯莽駕駛，首爾市內公車營運管理不得民心，而此次在全球首次引進採用尖端資訊科技的科學方式，以實現「準時公車」目標的首爾交通資訊中心(TOPIS，Transport OPeration & Information Service)掀開了「TOPIS 3.0時代」新篇章。 在改善大眾交通體系的「2004年1.0時代」宣佈了具備速度、交通量、影像等各類交通資訊搜集功能與路況即時管理與應對體系的尖端交通之開啟；在「2008年2.0時代」透過公車資訊開放與分享出現了智慧型手機應用程式等多種服務；在「3.0時代」將透過業務合作不僅明智管理都市安全、實現交通路況預報等交通未來預測，而且還將尖端首爾交通技術銷往國外，以獲取經濟利益。 首爾市為了最大化地實現TOPIS 3.0時代的合作與行銷效果，今年三月，首爾TOPIS從空間狹窄、設備老舊的鐘路消防署移至市府新辦公大廳地下三樓。 於是，首爾市具備了首爾交通中心、災難指揮室、忠武機密室相整合的都市管理體系。首爾市將透過業務合作，不僅24小時全天候監控並明智管理交通、災難、作戰等緊急情況，而且將此處發展成為首爾尖端交通體驗與技術支援、人員交流能一次完成的海外出口之中心。 舉例來說，隨著原本各自營運的交通中心與災難指揮室「同居」與合作，可利用849台監視器一絲不苟地監控道路、河川等都市各個角落，而且還能在交通路況螢幕上標示河川水位、暴雨、暴雪等災難資訊，有望取得乘數效應。 此外，利用過去累積十年以上的大數據還可像氣象預報般提前預測明日路況，而且若因集會、活動而道路被管制時，還會提供其他替代道路資訊。 過去六年來，總統、部長和次長、高級公務員、交通專家等1萬多名外國重要人士曾訪問過TOPIS。今後將與民間企業建立合作關係，以全面推動技術實力得到國際社會認可的首爾交通系統(ITS)之海外出口。 首爾市於12日(星期四)對外開放了首爾交通中心(TOPIS)現場，並公佈了涵蓋上述內容的「首爾TOPIS 3.0願景」。 搬到新家的新廳舍TOPIS從入口開始透過照片展示1950年到目前的首爾交通變遷與發展歷程，這裡還具備戴上3D眼鏡體驗首爾尖端交通的設施，喚起遊客的好奇心。 在這種成長之下，首爾當天提出的藍圖「TOPIS 3.0」以「跨越尖端走向開放，走進合作時代」為副題，包含透過交通與災難資訊的整合明智管理都市、透過公共與民間合作加強尖端首爾交通體系的海外出口支援、透過交通和大數據的結合預測並準備應對未來交通等三大願景。

         首爾市將評選能讓訪問首爾的國內外觀光客回想首爾之旅或容易聯想到首爾的首爾觀光紀念品100種。         國人與外國觀光客將對首爾觀光紀念品130種進行評價，每個人選出中意的紀念品10種後用貼紙標示即可。透過抽獎將向參加評選者(只限外國人)贈送紀念品乙個。評選活動將在青瓦臺舍廊房(9.28~29)、明洞國際文化觀光中心(10.4~10.6)、市民廳(10.9~10.10)以接力方式進行。          首爾市為了挖掘並開發有別於傳統工藝品且能象徵首爾的既實用、商品性極佳的觀光紀念品，從6月10日到9月6日開辦了「第一屆首爾象徵觀光紀念品徵稿活動」。 徵稿活動結果，共有180家公司的266種優良商品報名，先由專家從中選出了130種商品。此次國人與外國觀光客的評審結果與專家評審結果將綜合起來之後，將由專家從評分較高的作品中最終選出100種。 徵稿活動分成兩部分：漢陽都城、韓屋村、首爾市廳、首爾圖書館、市民廳、東大門設計廣場、首爾(韓文、英文、圖像)等7個指定主題，以及能象徵性地代表主題與首爾形象、特徵的自由主題。價位也分成中低價位(3萬韓元以下)和高價位(3萬韓元以上~10萬韓元以下)。 最終入圍的100種首爾觀光紀念品將進駐由首爾市、公共機構、民間經營的紀念品店和網路商店，為促進銷售將積極推動宣傳工作。100種觀光紀念品將獲得首爾市認證標誌，並在市民廳DANURI商店、青瓦臺舍廊房、Design Tag等首爾市相關紀念品店以及由公共機構和民間經營的紀念品店上市。