Reverend Moon Ik-hwan was a South Korean minister who was active in the Korean independence and democratization movements. After his best friend, Yun Dong-ju, passed away in prison immediately prior to liberation, and another friend, Jang Jun-ha, died under suspicious circumstances in 1975, Moon was imprisoned six times. He spent a total of 12 years...   Read more

首爾市於2015年5月發表了「首爾站一帶綜合發展計畫」，預計將首爾站一帶發展成為市中心樞紐，藉此壯大連接南北的產業軸，以及連接東西的MICE軸。身為首爾重心所在的首爾站一帶為每日流動人口數高達40萬人的首爾門戶，首爾市將活用其潛在力作為資源，將該地區打造成為歷史‧文化‧旅遊景點，為衰退的地區經濟注入活力。 本次所發表的計畫為首爾市在實施百餘場（現場交流73場、一般市民‧專家意見徵詢7場、相關機關協議13場等）交流會議，充分聽取贊反意見後所籌備的施行方案。 在「首爾站7017計畫」方面，居民所要求的北部車站周邊地區開發亦將早日實行。為有效利用北部車站周邊地區土地，並遵循綜合建築計畫內容，將結合北部車站周邊地區開發事業設置替代橋樑，同時也將籌備近距離右轉路線（萬里齋路～鹽川橋～退溪路方面）、加強東西間幹線方面（七牌路～崇禮門）等，推動改善車輛通行的交通對策。 在北部車站周邊地區開發明朗化的同時，首爾市也正著手規劃連接COEX‧蠶室～首爾站～上岩‧水色～高陽Kintex的MICE軸。而為了挽救在過去十年間持續蕭條的南大門市場經濟，在首爾市的不懈努力之下，終於使其獲選為中央政府所主導的「國際名品市場」（4月），預計將可獲得50億韓元的預算補助。日後首爾市將籌備符合中林‧會賢‧青坡洞等各地區實況的重生發展計畫，與居民一同進行推動。

首爾市為預防MERS（中東呼吸症候群冠狀病毒感染症），已大幅增加了列車、車站內部等地鐵設施防疫作業。 首先，針對乘客直接接觸的列車、洗手間、車站設施等部分，大幅強化了清潔與消毒作業。列車內部消毒由目前的每週一次增加為兩次；車廂內座椅、扶手環及手扶梯扶手等，與乘客身體直接接觸的部份則將進行每天消毒。 車站內部與洗手間每天、隨時進行清潔，消毒亦從每週一次增加為兩次。單次用交通卡購買機器的殺菌清潔則從每月一次改為每天消毒。 同時，為了加強洗手等個人衛生管理，首先在乘客流動率較大的三百餘個主要車站設置手部消毒機，洗手間內則將隨時補充肥皂等清潔用品。 為預防MERS感染，將集中宣導市民行動要領。每天將在車廂內、候車處電子螢幕播放30～40次的短片，說明感染時症狀、生活中預防守則等內容，同時將於車廂內廣播說明咳嗽時禮儀等事項。

為預防中東呼吸症候群冠狀病毒感染症（MERS）擴散，首爾市文化、體育活動將取消或延期。 於6月每週三、六、日舉辦的「漢江充電演唱會」與每週五、六、日於汝矣島舉辦的「漢江接力街頭表演」將暫時延期。在首爾兒童大公園開放舞臺、德壽宮大漢門、駱山公園等地舉辦的首爾市街頭文化藝術表演則將取消。 於首爾市市民聽與首爾圖書館、首爾歷史博物館、漢城百濟博物館、清溪川文化館、南山谷韓屋村、首爾市立交響樂團、首爾市立美術館、首爾市立北首爾美術館等地舉辦的6月活動、表演、講座、論壇、各種體育活動，以及首爾大公園玫瑰園節都將暫時取消或延期。 此外，南山烽火儀式等傳統文化活動與王宮守門將交接儀式重現活動等部分則將縮小舉辦規模。 ▶ 相關諮詢：首爾市茶山熱線120

首爾市自5月20日起成立了防疫對策總部，為了預防MERS擴散至地區社會，將採取多方面措施。 朴元淳首爾市長於6月4日在首爾市廳進行了簡報，並宣布將即時與市民共享MERS的相關資訊。這些都是首爾市為了避免MERS疫情持續擴大所採取的行動，同時他還強調將親自動員所有行政力量，樹立更強悍的對策，藉此維護市民的安全與生活。 「從現在開始，我將親自坐鎮對策總部。儘管MERS嚴重威脅到我們的生活，然而我相信只要我們能同心協力，便能克服一切問題。」 　 政府於6月7日召開新聞發佈會公開防控對策，並公開了出現MERS確診病例的6家醫院，18家轉診醫院。保健福祉部長官、首爾市長、京畿道知事、忠清南道知事、大田市長則出席了MERS（中東呼吸症候群冠狀病毒感染症）相關會議，議論中央政府與地方政府間的合作方案。 未來首爾市將與政府同心協力，堅守帶頭克服危機的原則，為國民竭盡心力。 ◆ 建構曾接觸病患者之受理通報系統， 增加120茶山熱線人員 在醫院名稱公開之後，首爾市預期將出現大量來自市民的諮詢與移送電話，遂於7日增加了119名120茶山熱線人員，目前則在檢討於MERS諮詢客服中心新增並同時營運回撥客服中心的方案。同時，119綜合狀況室也啟動了緊急執勤作業。 　 《 首爾市MERS通報受理系統 》 　 ◆ 建構出現症狀者移送系統，成立「24小時移送專門小組」 24小時移送支援小組由消防災難總部主管，另外亦成立了以消防署長為中心的對策狀況室，主要核心任務為當首爾市受理出現症狀之病患，並且判斷其必須接受精密檢查時，將派遣救護車護送該病患前往醫院。 於此將投入由衛生所員工所組成的20～30人專業小組與140餘臺可用救護車，當救護車不足時，則將利用116臺消防車。 ◆ 首爾市保健環境研究院（MERS診斷），於三家市立醫院設置38間病房（隔離治療） 疾病管理總部已於7日將確診檢查作業移轉至市道保健環境研究院，並將於近期內發送所需試劑與實驗方法注意事項。首爾市保健環境研究院截至目前僅能進行篩選檢查，但在此之後將能自行透過篩選與確認檢查來進行最後判定作業。而這也是首爾市早先向中央政府所要求的事項。首爾市已擴充保健環境研究院的檢查人員與設施，目前從一天可進行35件檢查上調至一天70件，增加了兩倍檢測能力。 截至目前為止，保健環境研究院共進行了138件檢查，其中陰性為128件、陽性2件，8件尚在實驗中。以6月7日上午8點為準，包含居家隔離者在內的首爾市監控對象者為1,552人，其中居家隔離者為1,337人、於機構內進行隔離者為6人、單純接觸者為169人。 ◆ 盡可能向公家機關及各種民間設施提供防疫用品 首爾市將緊急籌措預備資金與災難基金，儘速確保防疫用品，並透過物品補給小組建置購買系統。除了公共設施之外，同時也將大量提供洗手液、一般口罩等用品給傳統市場、大型超市、百貨公司、電影院、大型活動會場等各種民間設施，以及敬老堂、幼稚園等單位。 ◆ 大眾交通工具防疫對策及文化體育活動應對措施 在大眾交通方面，已全面針對地鐵站（307個站）、公車（13,130臺）、計程車（7萬餘臺）、客運站（5個）進行消毒與防疫作業；在手把、洗手間、欄杆等接觸密集的部分則將實施一天一次以上消毒的強化作業 在文化活動方面，由首爾市主辦、贊助的市民參與活動在MERS疫情穩定前，基本上將採延期或取消之措施；當民間場地租借活動遭取消時，將全額退還租借費用。 首爾醫療院本館前將設置國家篩選診療所。在推動所有防疫措施上，首爾市將與中央政府與25個自治區攜手進行，並且將集結民間專家組成應對合作系統。 6月6日晚間，朴元淳首爾市長與首爾市醫師會進行了座談會，請求其派遣人員參與流行病學調查，未來也將與民間團體共同應對MERS事態。 首爾市將奉「優先保障市民之安全與生命」為圭臬，因此迫切需要所有市民的合作。首爾市將發動所有行政力量以防止MERS擴散、確保市民安全，敬請各位市民給予信心與協助。 　 ▶ MERS諮詢熱線：茶山熱線120 / 保健福祉部 043-719-7777

【 中東呼吸器症候群(MERS) 感染予防策(市民向け) 】 一、在日常生活中遵守个人卫生规则 – 经常用肥皂和水或者洗手液彻底洗手 二、在中东旅游（滞留）时，勿接触骆驼、蝙蝠、山羊等动物 – 尤其，尽量避免与骆驼的接触（如访问骆驼市场或骆驼农场，体验骑骆驼等） – 避免摄取不熟的骆驼肉，不要食用未经杀菌的骆驼奶 三、咳嗽或打喷嚏时用纸巾、毛巾等遮住口鼻 – 若没有纸巾或毛巾，用袖子遮住口鼻 四、尽量避免去人多拥挤的地方 – 若不得不去，佩戴口罩 五、若有发热、咳嗽、气促等症状，戴着口罩，立即到医疗机构求诊 六、从中东回来后14天内，出现发热或呼吸系统症状，立刻向当地保健所提出申报，到医疗机构求诊 ※ 与疾病相关的信息，请参照疾病管理本部网站(www.cdc.go.kr)或海外旅行疾病信息中心网站(

讓首爾站高架道路重生，於2015年1月29日～4月24日期間進行了國際有獎徵稿比賽，其結果由荷蘭建築‧造景專家Winy Maas所提出的「首爾樹木園（The Seoul Arboretum）拔得頭籌。 Winy Maas為曾以2000年漢諾威世界博覽會的荷蘭館、描繪2030年巴黎願景的Grand Paris Plus Petit等專案而享譽全球的國際建築與都市設計公司MVRDV的創立者，亦擔任社長一職。 首爾站高架道路建於45年前，與首爾市民共同走過長久歲月，因此高架道路設施老舊已不堪，因此首爾市決議讓其重生，並於2015年1月29日發表了「首爾站7017計畫」。7017蘊含了①1970年建設，於2017年重生的歷史高架道路、②從1970年的車輛專用道重生為17個人行道、③1970年建設而成的17公尺高架道路等意義。 　 ▶ 將首爾站高架道路設定為一棵大樹，將燈泡比喻成樹枝……自然而然地結合17條行人專用道 當選作品將首爾站高架道路設定為空中花園裡的一棵大樹，從退溪路到中林洞在這一段路以Ga、Na、Da等發音順序種植韓國樹種，並將燈泡比喻為樹枝，自然而然地結合了首爾市所發表的17條行人專用道。 得獎作品在設計上以自然為媒介，將水泥建築物轉換成生命之地的願景與戰略，獲得了既符合未來趨勢，又具革新性的評價。再加上其提及可將綠色空間擴張至首爾站一帶，以及重視與各階層市民及各個主體一同創建的過程等內容，因而獲得評審委員們的廣大支持。 本次徵稿比賽考量到老舊高架道路與周邊地區特性，選定七位擁有建築、造景、構造領域之團隊，並保有重振近代產業遺產之知識技術的國內外建築師，以國際指名邀請的方式進行。審查標準則著眼於①場所的發現與解釋、②與周邊地區的結合、③保存高架道路的原形並重新詮釋、④活動等項目。 第二名為曹成龍（音譯）建築師的「首爾站高架道路：為了眾人的路（The Seoul-Yeok -Goga Walkway for All）」、第三名為曹民錫（音譯）建築師的「流淌的地標：統合超拼貼城市（Continuous Landmark Unified Hyper-Collage City）。除此之外，Juan Herreros（西班牙）以「首爾常青露臺（Seoul Evergreen Terrace）」，Martin Rein-Cano（德國）以「天空道（Skyway）」為主題參賽，另有Chang Yung Ho（中國）、陳良教（音譯）建築師（韓國）等人參加。 未來首爾市將透過當地居民說明會並諮詢各領域專家，以具體實現本次所選出的設計稿，同時與Winy Maas在設計範圍內進行相關具體協議後，將於2015年6月中正式簽約。 　 ▶ 於5.8~6.1期間內在市廳大廳展出，預計舉辦當地居民說明會等，具體實現設計稿 首爾市將自5月18日至6月1日於市廳大廳展示包括得獎作品在內的七件作品。 同時預計在5月20日～27日於江南站、首爾站、弘益大學站、光化門廣場展示；於5月28日～6月17日在龍山區廳與麻浦區廳進行展示。 另外也將在首爾市網站 (http://www.seoul.go.kr)）與國際設計徵稿比賽網站 (www.ss7017.org)上進行公告，並將七個作品製作成作品集後，分發至首爾市議會、市民委員會、三區居民自治中心（青坡洞、孔德洞、中林洞、會賢洞）、南大門商人會等相關單位。 　 《Winy Mass個人檔案》 Winy Maas MVRDV, the Netherlands 2004獲得阿姆斯特丹藝術大獎 2003獲得密斯．凡‧德羅獎 2002獲得NAI 2002 2000獲得Fritz...   Read more