首爾邁向「氫移動領先城市」，市府於6月7日與環境部、SK E&S、現代汽車和TMAP移動簽署商業協議 截至2026年轉換70%，共300多輛巴士，2030年實現全面使用氫能機場巴士 2026年達1,300多輛氫能市內公車、通勤公車上路，建置5座公車專用加氫站 針對氫能的環保性與安全管理加強宣導，帶動大眾接受度 首爾市將逐步把從仁川機場進出首爾的450多輛機場巴士全面轉換成氫能巴士。預計於2026年達70%的300多輛，並於2030年實現100%更替。 首爾地區的溫室氣體排放量中，有19.2%來自運輸部門。不同於採用環境友善的CNG市內巴士，現有的450多輛機場巴士仍是使用柴油車。 平均一輛機場巴士來回仁川機場與首爾間的行駛距離為137km，每日以四趟計算，總行駛里程為548km。這個數字比起市內公車單日行駛的229km高出非常多。 不僅如此，大型柴油車的溫室氣體排放量更是一般轎車的30倍，細懸浮微粒排放量則高達43倍之多。因此替換柴油機場巴士之事已成必要。與電動車相比，氫能巴士的充電時間僅需不到30分鐘就可充飽。一次的行使距離與普通內燃機汽車差不多，約為600公里以上。綜合前述兩點來說，氫能巴士十分適合作為長途機場巴士使用。 首爾市目前正積極與環境部、SK E&S、現代汽車和TMAP移動洽談簽署商業協議事宜。同時也表示將會攜手合作部門，共同向市民宣導氫能的環保性與安全性等，以提升大眾對氫能的接受度。 市府表示，自2020年起已經有27輛的低底盤氫能市內公車上路。2023年新推出的高底盤氫能巴士將全面作為機場巴士所用。考量充氫站建置進度等，期望在2026年能達1,300多輛氫能公車的運行。 預計在2026年止，於公營車庫建置5座的巴士專用充氫站，以配合氫能巴士的推廣。市府已於2022年在江西公營車庫設置一座氫能巴士專用充氫站，目前供20多輛市內公車使用。2023年則規劃要在津寬第2公營車庫建置液態氫的充氫站。 首爾市長吳世勳表示，大城市的溫室氣體排放大戶正是公車等大眾運輸工具。市府團隊將依著過去全面改採用CNG市內公車的經驗，持續推動機場巴士的氫能化，率先實現溫室氣體的減量排放。

啟動全方面的支援體系，從評鑑、諮詢服務到教育，以綜合支援為核心，對評選標準進行大幅度調整 針對新設、二次評鑑幼兒園進行前後會計等諮詢，提高政府認證率，並確保營運透明度 2023年起開設會計、勞務、育兒等課程，提升教保服務品質 針對首爾市公共托育代表品牌——首爾市長牌「首爾型幼兒園」評選資格，市府表示將降低標準，並進一步提高營運透明度與落實教育公共化。 為了提供孩童、父母、教師一個友善幸福的幼兒園環境，市府宣布自6月開始實施包含評鑑、諮詢服務、教育的支援體系。 市府也將大幅度調整「首爾型幼兒園」的評選標準，以「綜合支援」為主軸做修正，期望達到教育公共化的實質提升。此外也表示將著重強化諮詢與教育訓練，以提升教保服務品質。 調整後的標準將從2023年6月起適用，針對新設幼兒園實地訪視、現有幼兒園二次評鑑兩項，將實施強制性的諮詢服務。獨有的綜合支援體系不僅保證了教育資源的公共化，更能即時因應瞬息萬變的教保現況。期望全新的制度，能讓作為公共托育代表品牌的「首爾型幼兒園」建立更強大的品牌力。 「首爾型幼兒園」是2009年由吳世勳市長所建立的一套制度。目的除了提升私立幼兒園的整體水平達國公立標準之外，最重要的是打造一個教保品質有保障的首爾市代表公共托育品牌。 每年市府會將滿足評鑑標準的私立、家庭幼兒園制定為「首爾型幼兒園」，提供人事與營運的費用補助。促進優質師資聘用的同時，也增進會計資訊透明度與提升教保服務品質。 首爾型幼兒園與評鑑說明會、諮詢活動照片 首爾型幼兒園與評鑑說明會、諮詢活動照片 首爾型幼兒園的照片 2022年首爾型幼兒園二次評鑑說明會 2023年新設首爾型幼兒園小型諮詢活動 首爾型幼兒園官方品牌識別（BI）與適用設計

2022 Seoul Survey results: statistics on citizens, foreigners, and parents – 2022 Seoul Survey to analyze the daily lives of citizens, foreigners, and parents in Seoul – Utilization of survey results as fundamental data for policies – Rise in citizens’ cultural and outdoor activities in 2022 as part of the citywide return to normalcy –...   Read more

全球規模最大的生技界盛事「BIO USA（6月5日～8日）」共有10家首爾企業代表參加 在全球最大生醫製藥市場波士頓，與來自65個國家，超過8,000家的參展商交流合作，爭取投資商機 首爾投資廳於BIO USA活動期間，與CIC共同舉辦「首爾投資廳－投資者之夜」吸引跨國資金合作 市府宣布擴大生技領域的跨國引資，提升首爾的亞洲生技醫療領域地位 □ 首爾市率企業參加舉辦於北美生技重鎮美國波士頓（6月5日至6月8日，共四日）的全球規模最大的國際生技盛會——2023生技大展（Bio International Convention 2023，以下簡稱「BIO USA」），前進海外招商引資。 ※ 「BIO USA」是每年於美國所舉辦的生技醫療領域產業論壇。全球65個國家，超過8,000家的企業齊聚一堂，是個彼此可以洽談合作、技術授權、招商引資等的好機會。 □ 市府的策略為集中面向在全球生技聚落「波士頓」的投資者身上。透過大幅宣傳首爾生技產業的競爭力，讓更多人看見首爾市能作為東亞生技醫療產業投資據點的潛力。 □ 與2022年相同，由海外投資的專責機構「首爾投資廳（Invest Seoul）」擔任從企業選拔到當地投資媒合洽談等一條龍從旁協助的重要角色。 □ 同時，美國當地時間6月5日（週一）晚間，首爾市府與位於肯德爾廣場的CIC（劍橋創新中心）在CIC共同主辦了「首爾投資廳－投資者之夜（Invest Seoul Pitch Night）」。 ○ 本次活動共有來自生技、醫療、製藥、數位保健等領域的北美跨國企業、創投（VC）等100餘位當地跨國投資者參加，其中也包含10間首爾的潛力生技公司。 □ 未來首爾投資廳（Invest Seoul）將持續與全球投資者保持積極互動，致力媒合首爾潛力生技公司與北美以外更多國家的資金合作。

作為一環，首爾市推出「首爾市三大工作生活平衡企劃」，推廣上班族的工作生活平衡風氣 （1）配偶產假義務化：配偶生產時，無需另外申請即可享有產假（10日） （2）打造友善育嬰假使用環境：規劃如雇主鼓勵育嬰假申請（書面）、不利人事處分監察（每年一次）、復職協助活動等措施 （3）育兒勞工減少工時建議：雇主定期以書面方式告知所有職員，鼓勵育兒職員可適時縮短上班時間（每年一次） 市府將自6月起實施相關措施，投資/出資機構則預計從9月開始適用。期望藉由公家機關的率先行動，能讓措施逐步擴大至民間企業 制定「首爾型工作生活平衡準則」、提供民間企業相關辦法諮詢服務（9月起） □ 市府考量到，若想解決低出生率的問題，改善工作生活不平衡的企業文化與辦公室氛圍則為當務之急。因此自6月起推出「首爾市三大工作生活平衡企劃」，除了讓育兒相關福利不僅看得到還要吃得到，同時保障職場父權與母權的應有權利。 □ 「首爾市三大工作生活平衡企劃」內容包含配偶產假（10日）義務化、打造友善育嬰假使用環境、育兒勞工減少工時書面建議（每年一次）。為了以身作則，公家機關紛紛搶先打頭陣。首爾市宣布自6月1日實施相關規定，其市屬投資/出資機構（26間）則從9月1日開始適用，未來將逐步推廣至民間企業。 □ 此外，市府預計於2023年下半年擬定「首爾型工作生活平衡準則」，除了統整四散在各法令規定的內容外，也重新說明過去模糊不清的申請方式與流程制度。針對有意願參與的民間企業，市府也準備了「首爾工作生活平衡準則」的免費諮詢服務。

邀請世界旅遊業協會聯盟10國代表的首爾觀光說明會，於6月2日（週五）在三光島登場 宣傳專為全球觀光業者推出之首爾觀光支援企劃「PLUS SEOUL」 敬邀即將參與6月20日首爾國際旅遊交易會的觀光、會展業相關人士共襄盛舉 □ 市府表示，6月2日（週五）於三光島舉辦的首爾觀光說明會，邀請到前來首爾參加世界旅遊業協會聯盟（WTAAA）高峰會的10國16位代表參加。同天也為與會者準備了漢江夜間遊覽船的體驗。 ※ 世界旅遊業協會聯盟（WTAAA）：專門協助解決航空公司、飯店旅館、郵輪等觀光相關業者間不合理現象的非營利國際組織 □ 在世界旅遊業協會聯盟高峰會中，市府向訪韓觀光大國之觀光業協會代表們分享與介紹許多資訊，如吸引觀光客的宣傳與行銷合作、商業聯盟建立的必要性，以及專責國際會議、展覽、企業會議與獎勵觀光的支援企劃「PLUS SEOUL」。 □ 同時，也向與會者們宣傳即將於6月20日舉辦的首爾國際旅遊交易會（SITM）。活動地點為東大門設計廣場（DDP），熱烈歡迎來自世界各地的觀光、會展業相關人士一同參加。市府在會議最後安排了夜間遊覽船的行程，讓委員們親自體驗首爾觀光代表景點——漢江的魅力。 世界旅遊業協會聯盟（WTAAA）高峰會出席代表參加首爾觀光說明會與漢江夜遊拍攝之照片

首爾交通公社自5月31日至7月7日止，舉辦第14屆國際地鐵電影節作品徵集活動 總獎金高達1,100萬韓元，包含得獎作品在內的優秀作品將於國外播放 首爾交通公社（以下簡稱「公社」）為舉辦「第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節（Seoul Metro International Film Festival，SMIFF，以下簡稱「國際地鐵電影節」）」徵集各界優秀作品，對地鐵與微電影感興趣的市民皆可報名。徵集期間為5月31日至7月7日。 透過電影節官網進行之網路觀眾投票，票選出最終6部得獎作品。得獎者將可獲得總計1,100萬韓元之獎金與獎品，得獎作品將於巴賽隆納地鐵電影節與丹麥哥本哈根微電影節播映。 第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節頒獎內容與評審標準 部門 獎項 獎金與獎品 評審標準 備註 國內 大獎 獎金200萬韓元+@ 觀眾評審100% @（價值200萬韓元的機票與住宿券） 優秀獎 獎金100百萬韓元 觀眾評審100%   觀眾獎 獎金100百萬韓元 影廳現場觀眾投票   國際 大獎 獎金200百萬韓元 觀眾評審100%   優秀獎 獎金100百萬韓元 觀眾評審100%   特別獎 ESG特別獎 獎金200百萬韓元 觀眾評審50%、專家評審50%   ▲ 第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節頒獎內容與評審標準 電影節報名與劇本繳交方式等詳情，請上首爾交通公社國際地鐵電影節官網（www.smiff.kr）查詢。 第14屆首爾交通公社國際地鐵電影節徵集海報

「第20屆首爾國際環境電影節」官方網站、Megabox聖水線上線下同步上映 共計87部來自全球30國的作品，還將舉辦現場座談等各種活動 第20屆首爾國際環境電影節自6月 1日起至7日止，於Megabox聖水與線上影廳舉行。2023年首爾國際環境電影節適逢第20屆，由首爾市與環境部贊助，並由環境財團協辦舉行。 2023年的標語是 「Ready, Climate, Action」，強調出氣候危機的迫切，同時傳遞「此刻需要的就是氣候行動」此一訊息。 Megabox聖水自6月1日起至7日止，共上映87部作品，電影串流服務平台 「Purplay」也可觀賞56部作品，購票後24小時內可無限觀賞。所有作品皆可免費觀賞。 2023年首爾國際環境電影節共有2,833部作品參加徵選，經過評審委員第一階段評選後，選出韓國競爭作品7部、國外競爭作品8部。共有87部來自全球30個國家的作品。 為慶祝20週年全面轉換為線下舉行，還特別準備各式各樣的精彩活動。作品上映時間表等詳細資訊，請上首爾國際環境電影節官網（http://sieff.kr）查詢。 首爾國際環境電影節海報

5月31日，首爾市針對25個自治區的監視器整合管制中心之監管人員，實施毒品流通監控教育 由首爾中央地方檢察廳調查官進行居住密集地區毒品流通監控要領教育，強化相關能力 各大自治區共87,884台監視器，24小時全天候擴大監控，根除市民日常生活中的毒品流通 近期在住宅密集區出現以「丟售」方式銷售毒品，或是在補習班和酒店街銷售毒品的行為。首爾市與自治區透過87,884台監視器，抓出這些出現在市民日常生活中的非法毒品銷售行為。 為了幫助25個自治區的監管人員能運用監視器徹底監控毒品流通，首爾市在5月31日舉辦教育活動，邀請首爾中央地方檢察廳毒品調查課調查官到現場，為監視器管制中心監管人員實施相關教育。 首爾市預計透過本次教育，擴大監視器整合管制中心之監控範圍，即時監控居住密集地區的毒品流通，發現疑似犯罪行為時，將立即進行應對。 首爾市曾於4月13日公布毒品管理對策，擺脫原先以監控與取締為主的政策，將推動以預防、取締、治療、戒毒為主的全方位毒品政策。本次監視器監控人員教育，是為了因應犯罪技術愈來愈高的毒品銷售行為，為加強監控與檢查而推動的政策之一。市府今後將陸續推動青少年毒品預防教育與宣導活動，加強市民對反毒之認識。 冠岳區監視器整合管制中心 九老區監視器整合管制中心

首爾交通公社吉祥物「TTOTA」的周邊商品，於四個地鐵站的「T-Luggage」限量銷售 原先僅可透過網路購買，反映市民需求，於線下限量銷售 包含反應熱烈的「TTOTA別針」等四大品項限量開賣 首爾地鐵將彙整相關意見，規劃有旅遊紀念價值的商品，並於日後擴大週邊品項 此前僅能透過網路購買的官方吉祥物「TTOTA」周邊商品，於地鐵站內開賣。5月22日（週一），首爾交通公社（以下簡稱「公社」）在四個地鐵站內的T-Luggage開賣公社吉祥物「TTOTA」周邊商品。其中部分商品為線下限定版，將透過本次銷售掌握商品需求，並於日後擴大周邊商品品項。 吉祥物TTOTA的名字，源自於韓文的「讓人想一搭再搭的首爾地鐵」。外觀效仿地鐵側面設計而成，可愛的TTOTA甚至催生了公社內的「TTOTA同好會」，可見十分受到職員們的歡迎。 ▲ 2021年4月1日開賣的娃娃（左邊）吸引大批人潮排隊購買（中間與右邊） TTOTA周邊商品將可於首爾站、弘益大學站、明洞站、金浦機場站的T-Luggage購買。T-Luggage的主要客層為外國觀光客，預計將可透過紀念品的購買，紀念首爾地鐵的同時帶來宣傳的效果。 ※T-Luggage提供保管大型行李等重物，以及將物品配送至目的地的服務，大幅提升觀光客的便利性。 可購買之商品包含TTOTA別針、TTOTA娃娃、TTOTA公仔、TTOTA環保袋共四款。TTOTA別針與環保袋為T-Luggage限定商品，數量有限售完為止。 這也是第一次在線下開放民眾購買TTOTA周邊商品。原先部分商品可透過網路購買，考量市民之線下購買需求，規劃本次線下購買通路。 弘益大學站/明洞站T-Luggage內TTOTA吉祥物展示與商品銷售照片

為改善計程車服務，針對遭投訴不親切次數達三次之個人計程車實施 累積達一定投訴次數時，司機得接受親切教育，計程車行之通信費用補貼也將中斷 此前由於相關法律不足，無法針對不親切計程車施以行政處分，因而向國土交通部建議增列禁止司機不親切規定 針對投訴次數累積之「不親切司機」持續進行管理，提升警戒心，致力於打造親切計程車服務文化 首爾市表示，為改善計程車服務將祭出新措施，除了針對遭投訴不親切三次以上之計程車司機實施親切教育，還將同時中斷通信費用補貼。 本措施內容包含針對遭投訴不親切累積三次以上之運輸從業人員實施相關教育，除了必須完成四小時「親切教育課程」以外，個人計程車累積三次以上、法人計程車累積十次以上不親切投訴時，為計程車提供之「通信費用補貼」也將中斷。 「不親切行為」會讓乘客對計程車的負面印象加深，卻一直因為沒有計程車相關法令根據，首爾市只能透過事業改正命令，要求改善親切服務，違反時將針對運輸從業人員處以10萬韓元罰鍰，但卻無法起到明顯警戒作用。 為了提升計程車服務親切度， 首爾市曾向國土交通部建議制定禁止不親切行為之規定（2023年2月17日）。 除此之外，為了獎勵服務良好的計程車司機，針對獲得市民讚美、協會等機構推薦之對市民服務卓越計程車司機，除了給予市民表彰以外，還將發放首爾市認證之親切司機貼紙。 如遇計程車司機之不親切行為，可隨時撥打02-120投訴，亦可利用智慧型手機錄音或錄影，將違規行為存證，並透過電子郵件（taxi120@seoul.go.kr）投訴。 ※投訴時務必拍下完整違規車輛號碼牌。

<5月22日巴西主要企業CEO級高層人士為學習首爾智慧城市政策而訪問首爾市廳，此為當天拍攝之紀念照 / 第一排左邊第六位是首爾市行政1副市長金意承> 僅5月就有70多名來自美國南加州大學（5月17日）、40多名巴西CEO級企業高層人士（5月22日）前來參訪 每月3～5次海外政府、企業、學術界前來首爾市廳進行智慧城市政策參訪 新加坡CNA等各大海外媒體對智慧城市首爾的創新性做出高度評價 為效仿智慧城市領域之先進發展案例，越來越多海外有關人士前來首爾參訪，智慧城市首爾之國際地位明顯升級。 ※ 首爾市曾在2022年SCEWC（全球智慧城市大會，巴賽隆納）透過與數位弱者同行政策，獲得最頂尖城市獎。元宇宙首爾還是公共領域當中，唯一入圍美國《時代雜誌》「2022全球兩百大頂尖發明」。 首爾市曾表示，5月22日曾有由引領巴西經濟界的40多名企業高層人士，在駐韓國巴西大使館的協助之下，拜訪首爾市廳。 為激發創意思考，他們透過全球現場實習活動拜訪首爾市，提升對於首爾市領先全球的智慧城市政策之理解。 除了資訊通信技術（ICT）外，首爾市在基礎建設領域也被視為全世界最頂尖智慧城市，因此吸引不少海外機構與企業前來取經。光是2023年就有日本、沙烏地阿拉伯、哈薩克等亞洲國家，以及美國、芬蘭、巴西等西方國家前來，展現出對於智慧城市首爾與元宇宙首爾的高關注度。 美國南加州大學（USC）與哈薩克阿斯塔納（哈薩克首都）代表團也在5月訪問首爾，並對智慧城市首爾的卓越性給予高度評價。 對於首爾市領先全球的智慧城市政策，亦吸引不少海外媒體關注。不僅針對首爾市領先全世界，在公共領域引進了元宇宙新技術帶來的創新性給予好評，也對首爾市決策背景與未來發展可能性進行了深度探討。 東南亞最大規模電視台——新加坡CNA（亞洲新聞台，Channel News Asia）針對首爾市優秀政策進行節目拍攝，預計將在東南亞地區與澳洲等29國播出。 2022年，曾吸引麥肯錫、全球智庫研究機構ThoughtLab、義大利國家電視台RAI等眾多海外媒體與研究機構的注目。 首爾市有信心地表示，首爾市的智慧城市政策無疑領先全球，今後也會繼續致力於發展智慧城市，成為全世界的典範。