首爾市將於2至5月出動空拍機監視，全力因應山火問題 空拍機監視 消防直升機救火 為因應氣候乾燥造成山火發生危險增加，首爾市將2至5月指定為春季山火注意期，並規劃全力因應以防止山火發生。 首爾市政府2020年首度推動以高科技設備空拍機監視山林狀況的示範項目，希望能提前預防山火發生。首爾市政府計畫於經常發生山火的地區與時段透過空拍機巡視，並視實際執行的效果決定是否擴大推行。 2020年亦首度推動指定「山火易發地區」並強化巡視等特別管理方案。目前已經從北漢山等過去30年來經常發生山火的地區中指定了24個危險地區。另外也事先針對鄰近山區的療養醫院、療養院等以弱勢階層為主的17個設施發布市民行動要領，以期山火發生時能盡速採取應對措施。為預防登山人士意外引發火災，也以製作宣導影像、網路漫畫等宣傳活動加強宣導，並在主要登山路徑、山火易發地區機動取締、巡視。此外，首爾市也計畫在主要登山路徑的入口，向登山客宣導勿持易燃物品入山等觀念，盡最大努力預防山火發生。若有民眾導致山火發生，無論是意外還是蓄意縱火，都將會追查並嚴懲。 首爾市政府2020年起也將與山林廳、消防廳、京畿道等有關單位，建立起更活絡的合作體系，共同運用各機關現有的30台救火直升機。

藉由在通風口裝設蜂窩陶瓷過濾網，有效幫助首爾地鐵月臺過濾懸浮微粒的「康寧(Corning)-SNS」獲得「首爾全球挑戰賽」的綜合優勝。 首爾市舉辦「國際競爭型R&D」——「首爾全球挑戰賽」，以來自全球的新創業者為對象，希望透過彼此之間的競爭，找出創新的方法解決首爾目前面對的都市問題。活動頒獎典禮於2020年2月6日（週四）上午11點於東大門DDP舉辦。由於新型冠狀病毒肺炎持續擴大，為顧及出席人士的安全，活動現場設置了熱感應器，並提供乾洗手液與口罩，在得獎者與相關人員皆出席的情況下，舉辦了簡單的典禮。 2020年舉辦的「首爾全球挑戰賽」第一挑戰課題為「首爾地鐵懸浮微粒減少方案」，不僅有來自韓國國內的團隊參賽，更有來自美國、法國、日本等國際企業與研究機構共同參與，針對地鐵隧道、月臺、列車內部等三個領域，發表106項產品與技術角逐本次活動之優勝。 針對由各領域專家組成的評審委員會及首爾全球挑戰賽組織委員會的現場評審結果、市民評審結果以及創新性進行綜合評估，經多方面考核後，共選出三組帶來最新技術的團隊。綜合優勝團隊可獲得五億韓元的獎金，三個得獎隊伍可獲得首爾特別市市長獎以及共計六億韓元的獎金。得獎企業的產品將推動由首爾交通公社優先購買，以將其反映至首爾地鐵懸浮微粒減少對策中。首爾市政府也計畫在首爾廣場設置宣傳館，展出進入最終決選的十項企業產品。 「康寧(Corning)-SNS」於「首爾全球挑戰賽」中獲得空氣淨化系統綜合優勝 排名 得獎隊伍 獎金 綜合優勝 康寧(Corning)-SNS 5億韓元 各空間 優勝 月臺 (株)ALLSWELL 5千萬韓元 列車內部 Han Lyun System 5千萬韓元 「首爾全球挑戰賽2020-2021」預計藉由發掘非既有技術的全新創意、補助試作品開發，來有效降低首爾地鐵的懸浮微粒濃度，有意參加者可於今年4月起透過「新技術接收站（www.seoul-tech.com/seoulglobalchallenge）」進行報名。 • 綜合優勝：康寧(Corning)-SNS 綜合優勝：康寧(Corning)-SNS 於空調室設置特殊濾網 空氣淨化系統 濾網（康寧蜂窩陶瓷結構）

首爾市撥款5億韓元，補助改善獨居老人住宅環境 改善前 改善後 首爾市伸出援手，協助對高溫、寒流等天氣變化較脆弱的低收入獨居老人改善其居住環境。 包括市民參與預算在內，首爾市政府預計將撥款共五億韓元，補助居住環境較差的低收入獨居老人安裝居家設備、修繕改建、添購冷暖房用品等。 改善居住環境項目包括安裝或更換應炎熱、酷寒天氣之居家設備、補助冷暖房用品購買，也包括裝設紗窗、防疫防災、安裝瓦斯定時器、安裝感應式燈具與遙控裝置、更換壁紙、更換老舊鍋爐等。 本次補助案以領取基本生活補助，且收入低於平均60%的年長者為對象，承辦單位為了提供量身打造的照護服務，並落實上門拜訪的洞居民中心項目（調查居住弱勢戶），將在探訪年長者住家時，發掘適當的補助對象。 因應天氣嚴寒改善居住環境的工作，包括預防安全事故、提高便利性等項目，已經從今年一月開始推動執行。

首爾市將進一步擴大對「能源效率化事業」的支援。建築部門的溫室氣體排放量占整體排放量的68%，針對此部分，透過減少溫室氣體排放量政策，以低利息融資的形式提供改善設施能源效率工程費用支援。 建築能源效率化事業（Building Retrofit Project）係指為建築安裝隔熱窗、隔熱材料、冷暖氣器材、LED照明等高效率器材認證產品，藉此提升能源使用效率。 特別是於2020年，首爾市計劃以零能源建築（Zero Energy Building）轉換為目標，進一步推動能源效率化事業，不僅可改善建築整體能源效率，同時也能解決能源生產問題。 申請融資可透過線上官方網站（https://brp.eseoul.go.kr/FUND/）進行，每月透過審議選出支援對象。施工結束後，可根據合約金融機關的貸款流程獲得施工費用支援。

自2020年2月4日0時起，持中國湖北省簽發護照的中國人禁止入境韓國。持有湖北省簽發護照的中國人禁止入境韓國。湖北省管轄使館（武漢總領事館）已簽發的簽證效力暫時失效。 禁止到訪湖北省的所有外國人入境韓國的方法包括在出發地機票出票階段，詢問14天內是否到訪過湖北省；在入境階段，透過檢疫部門徵收健康狀態問卷以限制入境；入境後，一旦確認外國人進行了不實陳述，則立即實施強制遣返和禁止入境措施。 此外，亦將暫時中斷依《濟州特別自治道特別法》所定的濟州免簽入境制度。申請簽證時，需檢附健康狀態確認書，考量到病毒的潛伏期，將在確保充分審查時間的基礎上簽發簽證。根據目前中國地方政府的建議，駐華使館的簽證業務暫停至2月9日。

為了避免新型冠狀病毒肺炎進一步擴散，首爾市對205名由中國武漢入境（1月13－25日）的外國人實施了全面調查。調查結果顯示，以2月2日為基準，共掌握了140人的出境資訊和聯繫方式，針對資訊較為模糊的65人則進行了出境記錄確認和追蹤調查。 首爾市向疾病管理本部申請建議，於1月31日獲取205名外籍入境人員名單後，遂與自治區共享該資訊，委任專責公務員前往入境人員所申報的滯留地址，以進行迅速確認。 至2月2日止，針對目前所在位置尚不明確的65名外國人，首爾市與外交部、法務部和出入境管理事務所攜手確認其出境資訊，並與首爾警察廳合作實施追蹤調查，致力於建構滴水不漏的防疫體系。 2020年1月13日至1月25日，從中國武漢入境韓國的外國人共205名，其中中國國籍者為185人，其餘20人為美國人、俄羅斯人等。針對可確認滯留位置的外國人實施「主動監視」，即委派一對一專責公務員，每天兩次確認是否出現症狀。若接受主動監視的外國人出現感染症狀，將立刻進行流行病學檢查、採取隔離移送措施，並對接觸者實施管理，藉此全面預防新型冠狀病毒肺炎在地區社會擴散。 此外，首爾市計劃持續推動在遊客密集地區分發新型冠狀病毒肺炎相關防疫物品，在外國人滯留的旅館等旅宿業和明洞一帶的觀光區展開現場檢查，並宣傳預防守則。

為了推動利用雨水這一珍貴的水資源，首爾市將提供90%（相較於現有安裝費用） 的雨水收集罐（雨水使用設施）安裝費用支援。○小型雨水使用設施最多可獲得支援費用200萬韓元，學校與公共住宅最多可獲得2,000萬韓元，申請人僅需支付安裝費用的10%即可。 雨水收集罐（雨水使用設施）作為一種儲存罐，主要用於收集並活用滴落至屋頂等處的雨水。收集而來的雨水可澆灌菜園或作為花壇造景用水、庭院清掃用水等，用途多樣，有助於節約自來水。 欲安裝的市民可從2月3日（週一）起申請，只需填寫申請資料後繳交至所居住自治區（小型雨水使用設施）或首爾市（學校與公共住宅）即可。經日後確認為支援對象即發放設備安裝費用。詳情請諮詢首爾市水循環政策課（☎2133-3859）或所居住自治區。

為利用大數據、物聯網（IoT）等第四次工業革命技術檢查電聯車故障徵兆，並做好提前應對工作，首爾交通公社成功開發出「基於電聯車狀態的維修系統（CBM，Condition Based Maintenance）」。近期已在2號線車庫設置完畢。 「基於電聯車狀態的維修系統」以IoT為基礎，搭載有相當於飛機黑盒子功能的TCMS（列車綜合管理裝置，Train Control and Monitoring System），隨時自動收集大數據（電聯車運行資訊、故障記錄資訊等），並分析車庫維護作業之歷史記錄，藉此向作業員發送預測維修資訊。 首爾交通公社表示，相較於現有維修方式，該系統在預防事故方面進一步升級，今後可望能加強電聯車運行的安全性。 除了地鐵2號線以外，公社還正在評估將應用於該系統的技術逐步擴大應用至1~8號線，並探討進一步向海外輸出該技術的方案。

以下為新型冠狀病毒肺炎篩檢診療所現況介紹。疑似感染新型冠狀病毒肺炎時，請先致電1330、1345或120進行諮詢。 *何謂篩檢診療所？ 篩檢診療所是在急救室外部或醫療機構內單獨隔離設置的診療設施，於疑似傳染病患者出入醫療設施前接受診療時使用。 * 哪些人可接受檢查? ◽ 醫療團隊根據韓國疾病管理本部的案例定義，判斷符合案例之患者可接受檢查。 ◽ 不需因毫無根據的不安感而接受檢查，請相信負責醫療團隊的專業判斷。 #標示代表可委託檢查的保健所 位於首爾的篩檢診療所彙整 首爾市常設篩檢診療所（以2021年1月22日(週五)為準） 位於首爾的篩檢診療所彙整 編號 市郡區 篩檢診療所 #1 江南區江南區保健所 #2 江南區 三星首爾醫院 #3 江南區 江南Severance醫院 #4 江東區 江東區保健所 #5 江東區 中央報勳醫院 #6 江東區 江東慶熙大學醫院 #7 江東區 江東聖心醫院 #8 江北區 江北區保健所 #9 江西區 江西區保健所 #10 江西區 梨花女子大學首爾醫院 #11 冠岳區 冠岳區保健所 #12 冠岳區 H+陽地醫院 #13 廣津區 廣津區保健所 #14...   Read more

自1月27日起，新型冠狀病毒肺炎疫情等級從「注意」升級為「警戒」，對此，首爾市消防災難本部立即組成「疑似患者移送支援班（以下簡稱「移送支援班」）」，動用一切手段積極應對該狀況。 移送支援班的任務是支援移送疑似患者、支援負壓救援隊和傳染病專責救援隊、市民醫療諮詢和狀況管理，以及確保並購買有效防止二次傳染的救援防護物。 ○ 出現患者時，原則上由管轄保健所救護車移送至醫院。 ○ 申請119救護車移送時，提供負壓救護車（2輛）和傳染病專責救援隊（24隊）支援。 ○ 為了預防救援隊隊員和市民的二次感染及擴散，購買並普及口罩和防護衣等防傳染物品。

首爾市於1月22日舉行了2020年市民業務報告。首爾市長朴元淳公布了為實現2020年首爾市政核心議程「公平的起跑線」而制定的市政方向和目標，隨後向市民介紹了首爾市將於2020年全年集中進行的四大重點工作。 為實現「公平的起跑線」，2020年的四大重點工作分別是創新創業支援、青年起步支援、新婚夫婦居住支援和設置小學生照顧養育中心。 第一項工作是作為「未來產業」起點的「創新創業支援」。 2019年，首爾市宣告將成為全球TOP5的創業城市，為開創全新經濟成長動力而集中進行「創新創業」。2020年，首爾市將透過鞏固初創企業的內部基礎，同時擴大規模的三大擴展（scale up）戰略，集中提升初創企業的成功機會。 首先，建構綜合創業支援體系，適時提供企業所需的空間、資金和人才等核心要素。2020年於首爾市內增設300個技術創業空間，創辦高於原計劃一倍的4,800億韓元創新基金，為500家初創企業投資。與全球大企業攜手，從技術開發到拓展銷路全程提供支援，發掘500家最具潛力的初創企業，為首爾初創企業正式進軍世界市場提供包括海外市場展出機會等支援。 第二項工作是確保為青年提供「公平的起跑線」的「青年起步支援」政策。 先前，首爾市率先推出青年基本條例、青年津貼等韓國青年政策，為實現公平的起跑線，2020年將更加果斷地向青年投資。 高昂的大學學費和居住費用等與青年息息相關的現實問題不容小覷，青年層資產不平等等各不相同的起跑線使得其生活差距日益嚴重。 為了在2020年援助青年起步，首爾市將青年津貼受惠對象擴大至3萬名，計劃投資青年心理健康支援、設置首爾青年中心等60個項目，投資金額約5,000億韓元。 第三項工作是作為新婚夫婦起跑線的「新婚夫婦居住支援」政策。 新婚夫婦最大的負擔就是居住問題。2020年，首爾市為向新婚夫婦提供居住支援，計劃透過擴大住房供應和金融支援等，在現行17,000戶的基礎上追加供應8,000戶，共計25,000戶。 特別是擴大新婚夫婦租房押金支援，將利息支援從每年最多1.2%上調至最多3.0%，同時降低夫婦合計收入標準（年收入8,000萬韓元以下→9,700萬韓元以下），目前申請數量較前年成長了約6倍，反應熱烈。首爾居住入口網站不僅提供客製化住房資訊，還可申請金融支援服務。 第四項工作是作為「溫暖起跑線」，實現全方位照顧的「設置社區養育中心」項目。 對於兼顧養育子女和社會活動的上班族媽媽來說，最大的難關就是子女就讀小學期間。首爾市認為國家和社會有義務擔負起孕育下一代的責任，基於這樣的想法，正式推動了社區養育中心的擴充，為小學生提供優質照顧服務。 首先，至2021年止，將可為孩子提供更優質體驗的市立據點型養育中心大幅增加至25家。據點型養育中心以芬蘭Annantalo藝術中心為原型，為孩子們提供可安全、盡興地玩耍的空間，提供兒童主導的文化、藝術、創意體驗型照顧。 此外，針對家庭與學校間只需步行10分鐘即可抵達的一般與融合型社區養育中心的擴充事業，將從原計劃的2022年提前1年至2021年。 為提高照顧質量，同時提供穩定的照顧服務，還將大幅改善相關從業人員的待遇。目前，養育中心從業人員薪資標準以最低生活工資為準。從2020年起，將套用首爾市單一薪資體系，保障其薪資可達到社會福利設施標準。 首爾市計劃進一步擴大可同時確認1,200多家照顧設施資訊的「社區養育入口網站」功能，確保能以洞為單位詳細確認可用的照顧資源及各類型中心資訊。

黃色的「綠色循環公車」初次登場，將往返於明洞、首爾站、仁寺洞、N首爾塔、景福宮等首爾市區主要地點和旅遊景點，相較於現有的市區公車，其費用更加低廉，搭乘更便利。綠色循環公車定於2020年1月29日（週三）全面運行。 每天總共運行27輛公車，運行時間為清晨6點30分（首班車）至23點（末班車）。票價是現有市區公車（1,200韓元）的一半，即600韓元。特別是30分鐘內（*在21點至7點這一時段內為1小時）再次搭乘相同路線的「綠色循環公車」時，無需支付額外費用即可自由搭乘（最多可免費換乘4次）。同時亦保留了與地鐵、市區公車等現有大眾交通之間的換乘優惠。 運行綠色循環公車：4條路線，27輛 01路（市區外部循環） ：首爾站-西大門站-獨立門-社稷堂-景福宮-昌德宮-東大門-乙支路 02路（南山循環） ：南山塔-藝場山麓-忠武路站-東國大學站-南山塔 03路（市區內部循環） ：市廳-景福宮-仁寺洞-鐘路2街-明洞-市廳 04路（南山接駁） ：南山塔-市廳-鐘路2街-東大門-DDP-東國大學站-南山塔 運行綠色循環公車：4條路線，27輛 路線 編號 詳情 運行 輛數 路線 距離 反覆 運行 次數 批准 距離 （km） 運行 時間 （分鐘） 運行 次數 發車 間距 首班車 時間 末班車 時間 01路 市區外部 A 5 11.8 2次 23.6 115 30 12-20 0630 2240 B 5 11.8 2次 23.6 115 30...   Read more