截至早上9點，細懸浮微粒濃度為「良好（15㎍/㎥以下）」時，當天南山首爾塔門票打八折 首爾市表示「懸浮微粒季節管理制度」實施期間為12月1日起至2024年3月31日，期間將進行南山首爾塔瞭望臺門票優惠活動。 截至早上9點，細懸浮微粒濃度為「良好（15㎍/㎥以下）」時，當天南山首爾塔瞭望臺門票享八折優惠。 截至早上9點，細懸浮微粒濃度為「良好（15㎍/㎥以下）」時，當天南山首爾塔瞭望臺門票可打八折，成人自21,000韓元降至16,800韓元（優惠4,200韓元），小孩自16,000韓元降至12,800韓元（優惠3,200韓元）。 欲參加的市民可透過大氣環境資訊官方網站（cleanair.seoul.go.kr）申請空氣品質資訊（預報、警報）提醒服務，並至現場出示申請畫面，或以南山首爾塔現場立牌等宣傳物品為背景，拍照後上傳社交媒體並現場出示該畫面即可。 首爾市與南山首爾塔每天兩次（18時、21時）依照當天細懸浮微粒濃度標準（「良好（0~15㎍/㎥）」、「普通（16~50㎍/㎥）」、「不佳（51~100㎍/㎥）、「非常不佳（101㎍/㎥以上）」四個不同的細懸浮微粒狀態），分別將南山首爾塔燈光調整為藍色、綠色、黃色、紅色。透過南山首爾塔不同顏色的燈光，市民可隨時隨地掌握當天的空氣品質。 宣傳海報

2023年12月起至2024年3月止，首爾全市5等級車輛限行，違者得處一天10萬韓元 細懸浮微粒減少125噸、氮氧化物減少2,180噸為目標，修訂原先對策內容、強化交通部門規定 2023年12月起至2024年3月止，首爾全市５等級車輛再次全面限行，以減少空氣懸浮微粒。 首爾市為應對高濃度懸浮微粒，自12月1日（週五）起實施「第五階段懸浮微粒季節管理制度」。 *2019年12月引進的「懸浮微粒季節管理制度」是於高濃度懸浮微粒出現的12月至隔年3月實施的管理對策，主要目的在於降低懸浮微粒的出現頻率與強度，實施期間為四個月。 懸浮微粒季節管理制度實施後，5等級車輛取締時間為週六、週日、國定假日以外之平日早上6點至晚上9點。全國5等級車輛中，未採取低公害措施之車輛遭取締時，一天最高開罰10萬韓元。 限行時間：週六、週日、國定假日以外之平日6點至21點 限行對象：全國5等級車輛中未採取低公害措施之車輛 限行例外：《懸浮微粒減少與管理特別法施行令》所定之緊急汽車、身障人士專用車輛+ 無法安裝廢氣減排裝置（DPF）之車輛中基本生活津貼領取者、中低收入階層與小型商工業者持有車輛等 2023年季節管理制度將大氣污染物質減排目標設定在細懸浮微粒減少 125噸、氮氧化物減少2,180噸，標準高於2022年，針對既有規定進行改善與完善。 本次對策當中包含減少首爾地區懸浮微粒三大主因——交通（汽車）、暖氣（燃料元素）、營業場所排放量之核心計畫，同時包含實施自小客車尾數分流制（兩組）之設施（企業）可減免交通擁擠分擔費、氣候同行卡試營運等新制在內。 市府透過季節管理制度的實施，達到改善空氣品質等卓越成效。 「第四階段懸浮微粒季節管理制度」（2022年12月～2023年3月）實施後，相較於實施前，細懸浮微粒改善26%（35㎍/㎥ → 26㎍/㎥）。空氣品質為「良好」（細懸浮微粒濃度為15㎍/㎥以下）的天數增加了23天，「不佳」（細懸浮微粒濃度為35㎍/㎥以上）減少了15天。此外，限行制度實施後遭取締之5等級車輛較第三階段季節管理制度減少了59%（228台/天 → 94台/天）。 首爾市「懸浮微粒季節管理制度」四大領域16項對策 首爾市「懸浮微粒季節管理制度」四大領域16項對策 分類 計畫名稱 備註 交通（7） 5等級車輛限行   5等級車輛加收停車費   取締運行車輛氣體排放   檢查民間車輛檢驗所   提供自小客車里程特別積分 改善 減免交通擁擠分擔費 新制 氣候同行卡試營運 新制 暖氣（3） 普及家用環保熱水器   提供環保里程特別積分   大型建築適當暖氣溫度管理   營業場所（3） 大氣污染物質排放營業場所管理   工地等飛塵集中管理 改善 預防生活（務農）廢棄物非法燃燒   減少暴露（3） 主要幹線與一般道路加強清掃...   Read more

提高公共地熱普及率，於可樂市場、龍山國際業務區域等五大圈域計劃建造地熱地標性建築 推動制度改善、獎勵、因地制宜顧問服務等，解決投資成本、施工期間延遲等普及方面存在之障礙 首爾市預期「普及1GW地熱可減少51萬8千噸溫室氣體，達到等同於普及32萬台電動車之效果」 世界主要國家目前皆為實現碳中和推動能源轉換，首爾市加速建立世界級水準之「地熱能源城市」。將目前供給於建築冷、暖氣的278MW地熱能源，至2030年止擴大普及相當於一座核電站設備容量的1GW（1,000MW）。 為了先從公共部門之地熱普及開始做起，首爾市將於可樂市場、龍山國際業務區域等五大圈域主要據點計畫引進地熱設備等，建地熱地標性建築。 此外，為解決初期高投資成本、施工期間延遲等地熱冷、暖氣方面存在的安裝與營運方面之困難，2024年起將新設並示範實施「首爾型地熱獎勵」制度，從施工計畫到營運階段，由專家組成之專業顧問團隊負責統籌。 為此，市府制定了包含上述內容之《推動地熱普及之綜合計畫》。主要核心內容在於，將城市主要能源供給轉換為地熱，以應對溫室氣體排放比重較高之建築的熱能供給。 市府表示，根據綜合計畫至2030年若能普及1GW之地熱，預計將可減少51萬8千噸之溫室氣體（CO2），效果等同於普及323,839台電動車。 首爾市表示，為達成2050碳中和之目標，今後將持續以地熱為中心，不斷普提升首爾市之新型可再生能源普及率。 可樂市場地熱系統機械室照片

冬季「來去圖書館活動」於首爾市全區的公共圖書館登場。帶頭推動節約與閱讀文化 「溫暖圖書館」活動備受國際圖書館協會和機構聯合會（IFAL）關注，展現圖書館作為環境保護區域中心的發展可能 「溫暖圖書館」將於首爾市全區的176座區立公共圖書館舉行，活動預計持續至2024年2月。用暖和的圖書館室內空間，迎接來到心靈補給站的市民。 延續夏天「沁涼圖書館」所舉辦的本次活動，除了首爾市內25個自治區的176座公共圖書館共同參與之外，還新增五座全新開幕的館區。其中的135座圖書館，於晚間6點過後仍提供暖氣服務至閉館。 – 首爾市圖書館官方網站（韓、英、中、日）: https://lib.seoul.go.kr 首爾圖書館於2023年榮獲國際圖書館協會和機構聯合會（IFAL）的「綠色圖書館大獎」。其中「溫暖圖書館」正是獲獎時大受好評的企劃之一。因該活動展現圖書館作為區域環境保護中心的角色，在推動環境認知改善方面能起到重要作用的可能性。 活動海報

首爾市推出「行動充電服務」實證計畫，身障人士與孕產婦等優先適用 持續擴點增設多元且便利的充電設施，於2026年實現5分鐘充電生活圈 首爾市表示「行動充電服務」實證計畫將於11月13日（週一）上路。現階段該服務提供身障人士、孕產婦等交通弱勢族群優先試用，未來將陸續擴大調整適用對象。 市府表示自動上門的充電服務，不僅是為因應電動車的快速增長，還為解決如身障人士、孕產婦等交通弱勢族群車主不便前往充電處，或車主不會使用充電樁等問題所推出。 充電樁的低便利性 充電樁操作畫面的不便 電動車充電照片 本次的實證計畫會提供30位參與者，每人30kwh的免費充電券。於車子充電期間還可以享有胎壓檢測、車窗與輪胎清洗等各式汽車保養服務。 該計畫於實施初期僅接受交通弱勢族群申請。但於試辦期間，服務範圍會擴大至商業設施密集區或難以建置充電設施的老舊住宅等地，以便其他電動車車主也能使用。 此外，市府同時也規劃推出更多便利且多元的充電設施普及政策，以實現2026年「電動車車主的5分鐘充電生活圈」目標。

開發新裝置，於阿利水生產過程中，高效將二氧化碳與臭氧在水中混合 透過數位實驗分析水的流動與強度，選定新裝置的最佳位置並驗證其效果 首爾市表示，已成功開發出新技術，可在阿利水生產過程中，讓決定自來水品質的二氧化碳與臭氧可以高效在水中混合。 一旦引進新技術，就能有效去除造成水質混濁或產生異味的物質，有效提升自來水品質。 首先是在水中以高效溶解二氧化碳的技術，從原先單一注入方式，提升至六個注入口，讓灑水變得更均勻。 此外，二氧化碳注入位置原先在著水井的前方，該位置會讓後方的水流較快，因此將位置調整到著水井後方。 *著水井：為進行淨水而臨時存處原水，並加以安定化後調整供給至下一處理設施水量的設備 （既有）單一注入方式 （改良方案）噴灑式設計 （實際運用）高效二氧化碳設備 首爾水研究院表示，在著水井後方加裝全新二氧化碳混合裝置後，相較於原先的注入方式，二氧化碳在水中溶解的比率提升20%以上。 其次是在水中以高效混合臭氧的技術，將網狀三段式混合網裝在臭氧接觸槽前方，在水流經混合網時大大改變水的強度，讓水與臭氧均勻混合。 （導出想法）混合裝置最佳化設計 （數位模擬）水流向與強度分析 （實際運用）高效臭氧混合裝置 首爾水研究院針對高效臭氧混合裝置運用結果進行分析，發現原先混合率僅為65%，改善後上升至71%。根據美國環境署（EPA）指南，混合率只要不低於70%即為優秀等級。 此外，首爾水研究院為了尋找適用新技術的最佳位置並分析性能，還運用了在虛擬空間裡測量水的流動速度與強度變化的數位模擬技術。透過數位模擬技術不僅可以進行模擬實驗、減少錯誤出現，更能節省開發技術的時間與成本。 二氧化碳（紅色）流動分布數位模擬畫面 臭氧混合裝置流動分布數位模擬畫面 首爾市表示，為了發揚具獨創性的技術，目前正在準備申請專利。

廣邀各界於10月31日（週二）在首爾市廳多功能廳，探討「與氣候弱勢族群同行」之氣候平等性議題 為了應對受氣候變遷影響而日益加劇的不平等現象，市府於10月31日（週二）在首爾市廳的多功能廳，舉辦以「為所有人的旅程：氣候同行」為主題的「首爾國際氣候與環境論壇」。 本次論壇聚焦的「氣候平等性」一詞，是針對氣候變遷在區域、貧富與世代間產生的危害程度與不平等狀況進行了解。市府亦表示，未來在制定相關政策時，必定優先考量社會成員的平等原則並結合「與弱者同行」的市政精神。 活動全程以韓英文進行，採線上與實體同步。線上轉播可至首爾市官方英語YouTube頻道（https://www.youtube.com/@SeoulCityOfficial/streams）觀看。 *論壇官方網站（www.sifce.org） 論壇官網海報

10月23日～24日以「感性的中心，餘流空間：河畔」為主題舉辦為期兩天的活動 透過各種國內外案例活絡首爾各地河畔空間、尋找創新方案 目前正透過官方網站進行事前申請活動至10月20日，亦可於線上同步收看直播 首爾市與國內外專家一同就首爾全區河畔空間活絡方案進行深度探討的「2023水之首爾、城市政策國際會議」將於10月23日（週一）、24日（週二）兩天於自來水事業本部5樓大講堂舉行。 本次活動的主題是「感性的中心，餘流空間：河畔」。部分海外大城市，不僅積極運用河畔空間打造深受全球喜愛的地標性建築，也為市民提供舒適的休憩空間。市府希望能透過本次會議，以海外先進案例為基礎，規劃首爾河畔空間的未來樣貌。 欲參加「2023水之首爾、城市政策國際會議」的市民，請於10月20日（週五）前透過活動官網（waterseoul.kr）事前報名。 *線上直播：水之首爾_城市政策Waterseoul2023 YouTube（https://www.youtube.com/@Waterseoul_Urbanpolicy） 2023水之首爾、城市政策國際會議海報

9月19日（週二）於紐約舉行「C40營運委員會」介紹氣候危機應對性並討論合作方案 透過紐約時代廣場首爾宣傳館、自行車遠征隊等宣傳「心心念首爾」 目前出差到北美的首爾市長吳世勳，向全球各大城市介紹首爾的氣候危機應對政策的優秀成果，並在曼哈頓的名勝「時代廣場」一帶點綴新城市品牌「心心念首爾（Seoul, My Soul）」與全世界連結一心。 首爾市長吳世勳在9月19日（週二）出席於紐約Plaza Hotel舉行之「城市氣候領導聯盟（以下簡稱「C40」）營運委員會議」，分享首爾市的氣候危機應對優秀政策，並針對淨零（Net Zero）落實與氣候恢復力提升合作方案進行探討。 首爾市在過去15年間（2005～2020年）達到減少溫室氣體13%的成果。首爾市自1998年起實施廚餘分類回收，100%回收再利用回收之廚餘，一年減少45萬噸溫室氣體排放，同時實施環保積分制度，針對節約能源等在日常生活中減少溫室氣體排放的市民提供優惠。 此外，在氣候危機與物價飆升日趨嚴重的情況下，為了減少溫室氣體並減輕市民的經濟負擔，吳市長表示預計於2024年推出可無限次數搭乘大眾交通工具與共享自行車的氣候同行卡（Climate Card）。 當天下午，吳市長前往曼哈頓時代廣場，並透過「心心念首爾」宣傳首爾，與當地人、觀光客度過愉快的時光。 宣傳館 紋身貼紙 首爾品牌自行車遠征隊照片 現場照片

推出「減塑綜合對策」，策劃將一次性塑料的使用率減少10%，可回收再生率則從69%提升至79% 核心內容為減少塑料生產與消費，讓塑料達到有效資源化，幫助資源回收達成良性循環 2025年起，將實行「免洗杯押金制」，以漢江公園及市廳一帶為首實行「零塑區」， 日後將逐漸擴大至各區 首爾市今後將以「所有廢棄物資源化」為目標，打造為資源循環經濟城市，廢棄塑膠袋、廢布料及廢棄橫幅也包含在內。首爾市首先規劃要到2026年為止，將因新冠疫情爆發而大量產生的廢塑膠量減少10%，同時也將可回收再生率提高10%。 預計2025年起，首爾將實行「免洗杯押金制」，意指每當使用免洗杯時，就需支付300韓元的押金，漢江公園則優先轉型為「免洗用具禁止攜帶區」。 此外，為了讓獨立住宅門戶也能方便做資源回收，制定了一項「建築物資源再生循環規劃指南」，到2026年為止，將市區內資源回收分類區增加至兩萬個，在建設新的建築物或是裝潢整修小規模住宅區時，皆需確保有可以做資源回收分類的區域。 首爾市於9月7日（週四）， 以上述內容為主，提出了「減塑綜合對策」。其核心在於如何建構減塑良性循環體系，將生產、流通、消費各環節產生的塑料達到「有效資源化」。 首爾市的目標為透過此次減塑綜合對策，至2026年，將在日常中累積至今約2753噸的廢棄塑料減少10%（275噸）的量，減少為2478噸，將可回收再生率從目前的69%提升至79%。 此次的「減塑綜合對策」為打造健康的零塑生活、擴大設置資源回收分類區、建構塑料資源化以及良性循環體系，以此三大策略主軸及22個相關議題來完成目標。達成資源再生循環最重要的一環是市民參與度，因此更要積極引導市民，讓人人都有正確的環保意識。 首爾市計劃透過此次的減塑綜合對策，減少約14萬噸溫室氣體，創造2,200個工作機會。

全新推出的「首爾市能源資訊網」讓首爾各區的能源（電力、瓦斯、煤炭）使用量一目瞭然 各地區與建築物之使用量資訊視覺化，強化電力交易等模擬體驗 不僅可計算自家碳排放量，還可查詢社區大樓的最低用電量排名、節約用電妙招等 也提供包含政策說明、申訴事件處理進度等各式便民服務 市府全新的「首爾市能源資訊網（energyinfo.seoul.go.kr）」自2023年7月正式上路。民眾可以輕鬆的透過網站，一手掌握關於首爾市各能源（電力、瓦斯、煤炭）使用量、溫室氣體排放量等統計數據。 平台主要提供包含可點選地圖查詢各區能源使用量的「能源地圖」，以及預測太陽能發電量、提供虛擬電力交易體驗的「能源模擬」等服務。 此外，過去僅提供人工查詢的「電力事業法」、「電力工程法」等首爾市管轄之申訴進度，現也可以透過網站輕鬆查詢。關於市府主導與推進的相關環境、能源政策等資訊也將由「宣傳／資料室」所提供。 未來也規劃透過「首爾市能源資訊網」提供民眾更多豐富多元的能源資訊。 「首爾市能源資訊網」首頁   能源地圖＞能源綜合現況

在明洞、江南等地舉辦夏日節能活動，9月起，翻修弱勢族群的老舊住宅，改善能源效率 首爾市近日舉行了「能源首爾同行團」的啟動儀式。此團隊主要是協助能源弱勢族群居住的老宅進行簡單改造，更換高性能窗戶。 隨著酷暑、嚴寒等極端氣候逐漸成為常態，讓能源弱勢族群陷入無力負擔狂漲電費的困境。市府為了伸出援手給予協助，在2023年4月舉辦能源首爾同行團的招募活動，最終於6月選出110多名自願者。 能源首爾同行團的任務主要是訪問在夏季開冷氣卻大門敞開的明洞、江南等地店家，輔導其節約使用。以及向市民宣導如何在夏日節約用電。 團隊預計將自9月至12月期間造訪永久租賃住宅、中低收入戶所在的老舊住宅。直接上門進行簡單改造，安裝有效節省取暖費的玻璃隔熱裝置（雙層窗）、防風設施等。 簡單改造讓窗戶多出個空氣層，進而達到隔熱作用（室內溫度可提升2~4℃），有效節省取暖費、改善能源效率。 夏日節能活動 施工照片 首爾市長吳世勳表示，這項「創新行政」的原創點子來自市府某位公務員，是個十分正面的行政案例。讓大家知道即便是重複做一樣的事，只要能帶給市民好處，就要不斷深挖。夏熱冬冷的老屋加入節能行列、實現夏涼冬暖的成功是市長期望的最佳實踐。此一目標的達成就從2023年秋天新企劃的紮根推動開始。 「能源首爾同行團」啟動儀式照片 與「能源首爾同行團」合作的演示 與「能源首爾同行團」合作演示如何給模擬住宅加裝雙層窗