首爾市將透過400輛LPG法人計程車，首度在國內實施減碳示範事業。         LPG計程車雖有加裝「三相觸媒裝置」的義務，但針對超過性能保固期的裝置進行免費更換的服務，可說是確實維持減碳與相關裝置功能的最重要關鍵。         一般來說，計程車在4~6年間的里程數達到50萬公里以上時，便會做報廢處理。但事實上，在報廢之前，當行駛距離達到19.2萬公里時，早已過了三相觸媒裝置的性能保固期，減碳效率也隨之大幅縮減。         「三相觸媒裝置」是能促進引擎排氣管中的碳氫化合物、氮氧化物與一氧化碳轉換成二氧化碳、氮及水，自行淨化廢氣後排出的裝置。         首爾市在規定佔首爾市區車輛總數的68.7%的汽油及LPG車輛義務加裝「三相觸媒裝置」後，並未頒佈其他的補強政策，因此希望能透過「減碳示範事業」管理氮氧化物的排出，藉以改善大氣污染狀況。本次的免費更換對象車輛透過事前申請的方式，已確認為17個法人計程車業者的400臺車輛，皆是最初登錄日期介於2010~2011年間，累積里程數為20萬公里以上的車輛。此外，由於本次為示範事業，因此限制申請車種為佔計程車車種的75%的SONATA。針對這些車輛，將由首爾市與環境部所共同選定的三相觸媒裝置業者於5月進行加裝作業。         日後，首爾市將以本次LPG計程車的廢氣減少裝置更換事業的成果為基礎，檢討將事業擴散至LPG車輛及汽油車輛的可能性。另外，也計畫將針對大型貨車與公車推動能降低懸浮微粒與氮氧化物的PM-NOx減低裝置加裝事業。

          首爾市為了活化面臨日照時間短、高額租金與施工費、證書銷路等多重困難的小型太陽能發電設施，頒佈了全方位的支援政策。小型太陽能發電所主要設置於建築屋頂，生產電力後銷售。         「首爾型發電差額支援制度」的核心為用量在50KW以下的小型太陽能發電設施每當生產1KWh時，便可獲得50韓元，也就是依實際發電量來提供補助金。同時，SK等發電公司將負責購買最多100個太陽能發電業者的新生能源供給證書。這將能因應目前首爾地區的小型太陽能發電設施所遭遇到的最大難處。 此外，首爾市為了吸引個人戶參與太陽能發電，公開了「首爾市陽光地圖」，可確認首爾地區所有建築、住宅的屋頂是否可設置太陽能發電設施、用量，還可進行租賃申請。另一方面，將以100戶人家為對象，進行可在公寓陽臺簡單設置，並能節約電費的「迷你太陽能發電設施」示範事業。           租賃作為太陽能發電之用的首爾市公用地時，租金標準由原本的公示地價更改為以發電用量計算。舉例來說，設置100KW太陽能發電所時，原本世宗文化會館屋頂為1億2千萬韓元、西南水資源再生中心上部為450萬韓元，日後將不分地區，每KW統一收取25,000韓元(設置100KW時為250萬韓元)。

          首爾市表示，為克服今年夏天最為嚴重的電力供需情形，將向首爾市與自治區所有機構以及民間部門普及能源節約實踐文化，以保障今年夏天不發生停電事故。         比如說，提早竣工太陽光發電設施，在用電尖峰時段減少向清溪川與中浪川排放的水量並縮短抽水機啟動時間等。此外，在平常日離峰時段將減少地鐵列車數量12.5%。         與此同時，針對民間部門開著冷氣又開著門營業的商店，6月進行宣導後，自7月1日起正式施行，違規者將被罰款最多300萬韓元。尤其是，今年將選出商店多、流動人口多之明洞、江南大路、新村、弘大入口站鄰近地區8處指定為集中管理商圈，由市府和區府聯合實施特別管理。         首爾市於10日(週一)公佈了以上述內容為主的「2013夏季節能綜合對策」，表示由公共機構以身作則，鼓勵民間部門的參與，透過節能措施以期解決今年夏天會出現的電力不足問題。。         綜合對策包括公共部門率先節能15%、強化稽查未遵守室內冷氣溫度(26℃)規定以及開著冷氣開著門營業等過度消費冷氣電力行為、建立向民間部門普及節能文化的網路等。 夏季省電決招 必要措施 電器設備 盡量少開冷氣設備 不使用電器時拔掉插頭 冷氣設備 室內溫度保持26℃以上 關門後開冷氣 夏季用電尖峰時段輪流運轉冷氣設備 照明設備 盡量關閉不使用之照明(包括商店招牌及戶外照明) 其它 夏季用電尖峰時段(下午2~5時)盡量少用電 建議事項 電器設備 調低室內冷氣設備溫度(強→弱) 減少電視、電腦使用時間，關閉展示用電器設備之電源 電腦調為節能模式 購買能源效率高達1級的電器 冷氣設備 盡量少用電氣冷氣，使用地區冷氣或瓦斯冷氣等 照明設備 將低效能照明(白熾燈)換裝為LED照明等高效能照明 白天關閉靠窗照明，多利用自然採光 非營業時間關閉所有櫥窗照明 重點實踐事項 ① 關閉電視機上盒 ② 不使用電鍋保溫功能 ③ 換裝LED燈 ④ 每週清理一次冰箱 ⑤ 拔掉不使用之坐浴盆、飲水機插頭 ⑥ 每月一次傍晚時段關燈 ⑦ 加入會員積累生態點數

          早晨上班後喝一杯三合一咖啡，下午肚子餓了吃一包餅乾等，在日常生活中每天廢棄的塑膠將成為能源。         首爾市為了再利用迄今大部分使用計量垃圾袋丟棄的廢塑膠，與浦項能源簽署了諒解備忘錄，試辦「膠片類專用袋回收計畫」。         廢塑膠的再利用因宣導不足與市民意識不足尚未順利實施，但根據該協約，將透過統長與班長向獨棟住宅、多戶型住宅、連棟房屋所有住戶免費發放由浦項能源製作的「廢塑膠專用袋」，從排放階段開始實現再利用。         迄今為止，可再利用的塑膠包裝紙大部分裝在一般垃圾袋後在填埋場不經分類處理。因此即使能再利用為資源的廢塑膠大部分被焚燒或填埋，成為了環境汙染的罪魁禍首。         Kim Sunmi主婦(33歲，銅雀區舍堂洞)說：「分類丟棄在家裡使用的塑膠類不僅能減少垃圾量，而且還能節省計量垃圾袋購買費用，但卻因麻煩而且不遵守也無任何制裁，和一般垃圾混在一起丟棄就養成了習慣。」         首爾市的廢膠片類包裝紙若今後被全面回收，廢塑膠發生量估計達約862噸/日，一年能源節省效果為188713TOE，預計能取得一年替代1047億韓元能源進口量的效果。         除此之外，生活垃圾再利用率的提升不僅能減少由填埋或焚燒而導致的環境汙染，而且還能降低市民購買計量垃圾袋的手續費。

          在首爾市於22日所發表的內容中，主要項目包括改善獨棟住宅及小型共同住宅的資源回收分類收集體制；與大型流通業者及學校的合作等。藉此，首爾市計畫至2030年為止，將廢棄資源回收利用率從目前2013年的45.9%提昇至66%。         保障拾荒老人穩定收入的「資源回收站」         在首爾市區，約有13,000名的拾荒老人拉著推車穿梭在危險的車道中，每天就算辛苦工作8個小時，每個月也僅能賺取不到40萬元的收入。         首爾市為了改善此現象，開始著手進行「資源回收站」事業。所謂的「資源回收站」是指在公營停車場、空地、公園（兒童遊戲區）等地點，於特定時間內設置資源回收物品收集箱，讓附近居民能夠將自家的廢棄物品、廢紙、寶特瓶、鐵罐等物品親自拿到指定場所分類丟棄。         同時由在該地區以拾荒維生的老人們擔任管理員，在此處所收集到的資源回收物品將由資源回收專門社會型企業收購後，再將收購金額給付給老人們。「資源回收站」的營運預計將能讓約13,000名的拾荒老人不需要像現在一樣每天在路上尋找資源回收物品，只要待在固定地點，便能輕鬆進行收集，並保有每個月50萬韓元以上的穩定收入。         首爾市計畫於6～12月進行為期六個月的示範事業，藉此確認符合各個自治區的各種據點收集模式。5月已在城北區踏出第一步，6月將在九老區執行。         依資源回收物品種類實施保障一定價格之「資源回收物品收集補償金制度」         首爾市在執行「資源回收站」事業的同時，也將支援協助由擔任收集管理員的老人們成立自立型合作社，並依資源回收物品種類實施保障一定價格的「資源回收物品收集補償金制度」。該制度為當價格變動劇烈的資源回收物品之價格下降至一定標準以下時，將由首爾市貼補管理費用，對象項目包括廢塑膠袋、空瓶、玻璃、保麗龍等。         公共機關、大型流通業者、學校等大量排放機構實行「廢棄物Zero化」         「首爾市廳垃圾Zero化事業」預計將讓計量制垃圾袋數量大幅減少50%以上，排放時採記名制，以強化責任歸屬問題。此外，首爾市與Lotte mart、Homeplus、樂天百貨公司、Hanaro mart等大型流通業者簽訂有期的連結‧合作備忘錄。同時為了激勵大型流通業者的自律實踐運動，將賦予「廢棄物Zero店家」之認證標章，成效良好的流通業者還能獲得免除指導檢驗等的各種優惠。         學校方面將與社會型企業連結，進行「資源循環學校」的示範事業。首先，需教育兒童如何進行資源回收物品分類，並實施再利用環境教育‧體驗之旅活動。         製作20ℓ廢塑膠袋專用袋，免費分送給住宅區         廢塑膠袋雖然屬於資源回收物品，但由於認知不足等原因，常被民眾當做一般垃圾丟棄，為了讓佔據計量制垃圾袋25％容量的廢塑膠袋能夠被重新利用，首爾市製作了容量20ℓ的「廢塑膠袋專用袋」，誘導民眾進行廢塑膠袋的分類。「廢塑膠袋專用袋」由posco ENERGY贊助製作，將免費分送至獨棟住宅、多家戶住宅、聯合住宅。         「紙盒收集補償金制度」、「學校定期收集廢電池」         針對重新活用率低的紙盒與廢電池執行了特化政策。以紙盒來說，將紙盒另行收集後送至洞居民服務中心，依「收集補償金制度」將可獲得再活用衛生紙、計量制垃圾袋等的補償。目前已在永登浦區、九老區、銅雀區、冠岳區進行示範營運，預計將於明年擴散至所有自治區。廢電池則是以能夠獲得最佳成效的地點「學校」為收集據點，透過與市教育廳及(社)韓國電池再活用協會簽訂備忘錄，進行收集作業。         學生們可以將在家中、學校所使用的電池，或者家中荒置的電池帶到學校，自治區將會派遣車輛一個月至少一次定期前往學校收取。收集的廢電池將送至SR中心(Seoul Resource Center)，再由(社)韓國電池再活用協會收集後重新活用。         大型廢棄家電免費收集，成立SR中心提昇「電子廢棄物」再活用率         首爾市在全國最早實行了大型廢棄家電親訪免費收集制度，藉著該制度的穩定化、SR中心營運的活化，期望能成為電子廢棄物再活用領域中，世界上成效最優良的城市。因此，首爾市成立了社會型企業「(株)ECOCITY SEOUL(SR中心)」，致力於小型廢棄家電的再活用。此外，依共同住宅收集量實施收集補償金的示範事業，目前已與7個住宅區的18,000家戶共同合作，積極促進事業發展。在地鐵站中的廢手機收集桶將擴大設置範圍，學校、宗教設施與全國郵局也將進行廢手機集中收集運動。

          朴元淳首爾市長與天主教首爾總會於3月29日簽訂了「實踐節約及生產能源之業務協約」。包括明洞天主教堂在內的首爾地區225間天主教堂及相關的250間福利機構將參與「至2014年為止，達成節約10％能源之目標」的計畫。         依協約內容所示，隸屬於天主教首爾總會的225間天主教堂及相關的250間福利機構自主地將節約能約目標設定為5~10%，並持續進行實踐運動。         首爾市預計將持續監控並向一般市民公開天主教堂的節約能源實踐事項與優秀實例，藉以讓節約能源運動擴展至整個社會，進而成為社會文化風氣。         此外，首爾市在過去這段時間也與韓國基督教教會協議會、韓國長老教總聯合會等團體簽訂了節約能源及擴大使用綠色能源之業務協約，持續推動宗教界積極參與節約及生產能源計畫。

          首爾市於4月22日成立「停機一座核電廠資訊中心」，向民眾提供各類能源資訊和有關能源的便民諮詢服務。         該中心位於首爾市府西小門廳舍1棟1樓，將協助民眾理解首爾市能源政策「停機一座核電廠」，聽取民眾意見，並透過諮詢服務積極援助市民參與。         首爾市能源市民合作班長表示，「停機一座核電廠資訊中心」是與市民一起實踐能源節約的開放空間，盼望本中心能夠成為對能源有任何疑問或煩惱的民眾隨時能得到協助的空間。

          首爾市自去年11月至今年1月針對首爾市內106所學校實施了能源診斷，分析能源使用情況、掌握能源損耗原因之後，為各所學校提供了能源節約改善方案。         根據學校能源使用情況分析結果，用電量約佔74%，熱能(LNG、地區暖氣)使用量約佔26%。電能大部分用於冷暖氣設備和照明，熱能主要用於供熱水設備和廚房烹飪。         此次根據能源診斷結果選出一所需要改善設施的老舊學校(大道國小)試辦「冬暖夏涼教室計畫」，藉由高效隔熱窗戶和設施改善施工來提高能源效率。         此為首爾市實施的能源政策「停機一座核電廠」計畫之一環，為能源管理不佳的小規模建築物量身訂做提供減少溫室氣體和節約能源的改善方案。         首爾市將與教育廳協商，在太陽光發電條件良好的首爾市內國高中小學屋頂安裝太陽光發電設施，使學校能成為所屬地區的太陽光能源生產基地。為在屋頂設置太陽光發電設施的學校將提供免費能源診斷和設施改善援助。

          藉由兩個輪子遊首爾的「首爾腳踏車大遊行」即將舉行。首爾市自4月19日(週五)起接受將於6月16日(週日)舉行的「首爾腳踏車大遊行」之報名，名額共5000人。         共由5千多名市民參與的「2013首爾腳踏車大遊行」從光化門廣場出發，經由首爾站、漢江大橋北端，最後抵達世界盃公園和平廣場，總長21公里。         自2009年起舉辦腳踏車大遊行活動，今年邁入第五年。沿著從首爾著名市中心「光化門廣場」到漢江大橋北端與漢江7座橋梁之下的江邊北路一路騎下去，便能迎著涼風盡情欣賞漢江美景。         本次活動除了腳踏車遊行之外，還將提供出發前腳踏車檢修服務、利用腳踏車的暖身運動、在終點展示腳踏車用品、腳踏車特技表演、歌手助陣演出等精采活動，以及所有參加者都能參與的抽獎活動。

          首爾市藉由公共金融機構「韓國政策金融公社」的資金援助，將1~8號線所有地鐵站(243個)的65萬盞燈更換為LED燈，打造「高能源效率的綠色地鐵站」。         4月23日，首爾市行政1副市長和韓國政策金融公社社長出席並簽訂了《關於首爾地鐵站LED燈更換與普及的業務協定》，今年將首爾市地鐵站的燈全部更換成LED燈。         根據協定內容，韓國政策金融公社援助換裝資金(約437億韓元)，地下鐵公社運用這筆資金將地鐵站的所有燈具全部更換為LED燈。為了保障換裝資金運用和LED燈更換的有效性及燈具維護保養的便利性，由韓國政策金融公社全額投資成立LED換裝專責法人(暫稱「Green LED」)，負責管理LED燈換裝工作。         若將地鐵站的65萬盞燈全部更換為LED燈，每年約可以節電57GWh(十億瓦小時)，佔地鐵用電總量(約1202GWh)的5%左右，一年可節省約66億韓元的電費。

         首爾市自2011年下半年起實施能源諮詢。所謂能源諮詢，系由接受節能教育的能源諮詢家訪問家庭評估診斷能源使用情況，介紹節能方法的服務。在這裡提到的能源是指水、氣、鍋爐等日常生活中使用到的能源。獲得能源諮詢服務的方法並不難。只要打電話給各區政府的綠色環境課，預約諮詢家訪問日期與時間，訪問當天準備好最近繳付的管理費繳費單即可。           此外，若加入生態集點(http://ecomileage.seou.go.kr)會員並使用生態集點卡(信用卡/提款卡/會員卡兼用)，就能在節約家庭能源的同時減少管理費。加之還能減少碳排放量，保護環境。   生態集點卡申請方法

        首爾市府將集中扶持實用化及事業化之可能性較大的可再生能源生產與能源效率提高領域等首爾型綠色技術研發項目。        首爾型綠色技術研發扶持項目自2010年起實施，目的在於開發和利用在生產可再生能源、實現能源效率化、改善空氣品質及生活環境等方面所需的綠色技術，以同時解決環保和經濟成長問題。首爾市計劃將透過綠色技術研發扶持項目開發出的實用技術直接適用到市政並積極推廣到民間領域，從而提高首爾型綠色產業的競爭力，並以此來創造更多的工作機會。        另外，首爾市將投入最多1千萬韓元(最少2百萬韓元)補助雙重窗、隔熱窗戶、隔熱材料、高效率鍋爐等更換費用，最多補助80%。        隨著自今年二月起實施能源消費證明制，當購買500戶以上的公共住宅時，必須提交能源評估書。今後大單位公共住宅的建築物能源效率化正成為必備條件。 2012年實施住宅能源效率化項目以來，申請隔熱窗戶更替的數量為178件，佔全部的90%以上，反響熱烈。首爾市正擬訂民眾能以低價選購優質隔熱窗的補助方案。