首爾在4月於首爾市廳西小門辦公廳首度導入了將屋頂改造為雨水回收槽的「Blue roof」後，這次將在位於光化門周邊的鍾路區清雲國中實施結合屋頂綠化與雨水回收槽功能的「Green+Blue Roof」示範事業。          清雲國中屋頂規模為285.5㎡，上方將打造成與面積相當的綠地空間，下方10公分之下則是專門收集雨水的兩個回收槽。該計畫是首爾市為了減少光化門一帶淹水問題所提出的方案，在校方的積極協助下順利進行。因是透過首爾市與教育界的共同合作所推動的雨水管理事業，更顯得意義深重。          首爾大學工學研究所Gwon Gyeong-ho博士認為在新概念屋頂雨水回收槽「Green+Blue Roof」設置後，當每小時降下95mm(首爾市防災性能標準)的雨水量時，將能防止大部分降落於屋頂上的雨水外流。與雨水直接流入下水道的現況不同，雨水將暫時儲存於雨水回收槽中，接著再慢慢流入下水道，如此一來便能減少下水道一時大量進水所造成的淹水或下水道水逆流等的問題。          原有的屋頂綠化設施會因為連續下雨而造成土壤吸水飽和，進而讓預防淹水的效果大打折扣，但若在下方設置了雨水回收空間，將讓雨水能少量地徐徐排出，而能應對陰雨連綿的梅雨季。此外，屋頂斷熱及蒸發散亦有助於建築內的冷暖氣使用及改善都市微氣候效果。同時，可將上方的綠地設置成菜園，活用作為在冷漠的城市中，透過生產性的閒暇活動以改善市民生活品質的都市農業用地。          首爾市下屬研究機構「上水道研究院」將針對「Green+Blue Roof」進行效果分析，並與首爾市持續進行監控，日後則計畫將階段性地擴大至公共建築上。

         2012年首爾的懸浮微粒年均濃度自1995年有觀測紀錄以來創下了歷史新低。從1995年即觀測第一年的78㎍/㎥降至2012年的41㎍/㎥，下降了37㎍/㎥。尤其是，一直反覆出現增減的懸浮微粒濃度自2007年創下61㎍/㎥以來連續五年打下了歷史最低。          ○ 懸浮微粒濃度：78㎍/㎥(1995年) → 61㎍/㎥(2007年) → 41㎍/㎥(2012年)          ○ 能見度佳(20公里以上)：76天(2007年) → 274天(2012年)          ○ 空氣品質佳(30㎍/㎥以下)：66天(2007年) → 130天(2012年)          ○ 空氣品質差(超過100㎍/㎥)：49天(2007年) → 5天(2012年)          首爾市於7月23日(週二)公佈了有關上述內容的「2012年首爾空氣品質評估報告」，為了讓市民容易獲得資訊，已上傳至首爾市空氣環境資訊網(http://cleanair.seoul.go.kr)。「首爾空氣品質評估報告」根據保健環境研究院之客觀的空氣污染數據每年編製而成，並發放至國家紀錄院和首爾圖書館，在網上刊登尚屬首次。          首爾市為了改善空氣品質，不斷採取了道路粉塵吸塵及以水沖洗、施工地揚塵管理、輕油車低污染化、市內公車及清掃車使用清淨燃料(CNG)等措施。此外，由於建築物排放27%的氮氧化物，首爾市為了減少二氧化氮排放量，針對中小企業建築物鍋爐重點普及了低NOx燃燒器。為了從源頭上減少汙染物，還向環境部提出了針對家用等中小型鍋爐適用氮氧化物(NOx)排放標準的意見。          除此之外，在大型貨車及通勤公車等安裝能同時減排懸浮微粒與氮氧化物(PM-NOx)的設備、改造並更換建設機械的老舊引擎等，將在2014年前針對1150輛示範安裝，並於2015年開始擴大普及。

          首爾市為了協助民眾克服炎熱及節省能源，開始了「夏‧日‧一」運動。         「夏‧日‧一」運動是為了聰明且健康地度過比往年都要早來臨的漫長夏季與酷熱，並充分地「享受每天節省一種能源」的市民運動。         首爾市於7月5日在首爾市廳休息堂舉辦了各種市民參與活動，內容包括能在夏季節能、提高業務效率的短褲等的「涼爽服飾」時裝秀；在室內外穿著涼爽服飾的注意事項教育課程；因應維持適當室內溫度（26~28℃）的一人一扇製作活動等。         此外，為了傳達「夏‧日‧一」運動的含意及誘導民眾在生活中實踐節省能源，將以先後次序分送1,000把由設計師李相奉與雕刻家Jeong Go-am所聯手設計的扇子給民眾。         首爾市為了大力宣導夏季涼爽服飾、創造涼爽工作環境，從7月8日起至能源日8月22日止，只要穿著涼爽服飾前往首爾市新政府大樓或西小門辦公廳，便能在服務臺索取「節能決心扇」，每天限量100把，送完為止。  

        不用沖水的環保小便盆、環保花生尿布、韓紙襪子等，光是名稱就足以引起人們好奇心的「環保產品」展示會已在日前開幕。首爾市以「拯救地球的環保產品展(Green exhibition, Save the earth)」為名，將環保中小企業所生產的優秀產品齊聚在首爾市廳大廳(新辦公樓)，於7月8日起至7月31日止開放給民眾參觀。         本次的展示會將線上企劃展擴大為實體展覽，在市民便於前往的空間中介紹了各種環保產品，藉以養成民眾對於節約能源的意識，並傳達環境的重要性。現場共展出32種環保產品，大致上可分為節約能源區、環保生活區，以及綠色建築區等三個區塊。         能源節約區中展示了降低消費電力的LED檯燈；綠色生活區中有100％活用廢紙所製成的花環；綠色建築區中則有沼器發電系統等產品，為民眾可以親手觸摸、仔細觀察的五感滿足型展覽。         除了可以參觀各領域的環保產品，還能進一步了解首爾市能源政策「停機一座核電廠」的細部事業資訊、在陰天也能生產能源的CIS太陽能公車站、具有能源家計簿作用的綠色點數等各種政策資訊。 [展示產品]         首爾市環境政策科I Ingeun科長表示：「兼具功能與創意的績優中小企業所生產的環保產品正持續引起民眾注意。」，「希望本次在首爾市廳舉辦的展示會能成為讓市民們關注這些環保產品，並在日常生活中實踐環保，進而養成環保消費文化的契機。」

[在首爾能欣賞美麗彩霞餘暉的「彩霞公園露營場」]

        首爾市計畫將用來丟棄政府大樓廢棄物的計量垃圾袋使用量與去年相比減少80%。自7月1日起在新政府大樓與西小門辦公廳實施，以分類回收桶代替各部門共同使用的一般垃圾桶，積極倡導員工們進行分類回收，藉以達成將計量垃圾袋的使用量與去年相比減少80%以上的目標。         作為提高在分類回收階段之再利用率的一環，將目前辦公室內僅分為2～3種的資源回收桶細分為①紙類 ②鐵罐/玻璃瓶類 ③寶特瓶/塑膠 ④紙盒(杯)，以及雖可被再次利用，但卻總被當做一般垃圾丟棄的⑤塑膠袋類，建構利用各部門專用的回收袋(20ℓ)進行分類回收的系統，以提高過去被焚燒或掩埋之資源的再使用率。         為了強化各部門員工對於分類回收的責任感，將在各部門實施使用印有序號的一般垃圾袋(10ℓ)，以「部門記名制」的方式誘導員工們積極參與。同時，將隨時觀察辦公室的分類回收現況，並檢查一般垃圾袋中是否混入資源回收垃圾。而定期公開各部門的一般垃圾袋使用量，更是為了激勵各部門執行廢棄物減量，提高員工對於分類回收的認知。         首爾市率先從7月起在政府大樓推動「廢棄物Zero化」後，計畫自9月起擴大至事業所、下屬機構(公社、工團等)執行。首爾市相關人士表示：「眾人共同使用的辦公空間與一般住家不同，員工們較不關心分類回收，總是認為只要丟到垃圾桶，負責清潔的員工們便會進行分類丟棄。」，「以首爾市政府大樓廢棄物Zero化為契機，期待能逐漸將分類回收再利用的意識擴散至學校及大型建築等設施。」 分類回收的關鍵在於「分類」

          首爾市將透過400輛LPG法人計程車，首度在國內實施減碳示範事業。         LPG計程車雖有加裝「三相觸媒裝置」的義務，但針對超過性能保固期的裝置進行免費更換的服務，可說是確實維持減碳與相關裝置功能的最重要關鍵。         一般來說，計程車在4~6年間的里程數達到50萬公里以上時，便會做報廢處理。但事實上，在報廢之前，當行駛距離達到19.2萬公里時，早已過了三相觸媒裝置的性能保固期，減碳效率也隨之大幅縮減。         「三相觸媒裝置」是能促進引擎排氣管中的碳氫化合物、氮氧化物與一氧化碳轉換成二氧化碳、氮及水，自行淨化廢氣後排出的裝置。         首爾市在規定佔首爾市區車輛總數的68.7%的汽油及LPG車輛義務加裝「三相觸媒裝置」後，並未頒佈其他的補強政策，因此希望能透過「減碳示範事業」管理氮氧化物的排出，藉以改善大氣污染狀況。本次的免費更換對象車輛透過事前申請的方式，已確認為17個法人計程車業者的400臺車輛，皆是最初登錄日期介於2010~2011年間，累積里程數為20萬公里以上的車輛。此外，由於本次為示範事業，因此限制申請車種為佔計程車車種的75%的SONATA。針對這些車輛，將由首爾市與環境部所共同選定的三相觸媒裝置業者於5月進行加裝作業。         日後，首爾市將以本次LPG計程車的廢氣減少裝置更換事業的成果為基礎，檢討將事業擴散至LPG車輛及汽油車輛的可能性。另外，也計畫將針對大型貨車與公車推動能降低懸浮微粒與氮氧化物的PM-NOx減低裝置加裝事業。