繼2024年天空珊瑚粉「極光綠」獲選第二個首爾顏色，融入市民日常的顏色 靈感源自今年漫長的碧藍夏夜裡，街燈帶有在首爾林蔭道 融合活力與靜謐的碧藍和綠光交織的色彩將在明年渲染整個首爾市區。市府宣布極光綠（GreenAurora）獲選為「2025首爾顏色」。「極光綠（GreenAurora）」概念源於一個比往年漫長的2024年碧藍夏日裡，城市昏暗夜晚的街燈與路旁蓊鬱樹木交織出的色彩。同時，也象徵著為市民疲憊的日常帶來慰藉與鼓勵的意義。 首爾市自去年11月宣布，將於每年選出並公布當年度的首爾顏色。同時間便公開作為2024年首爾顏色的天空珊瑚粉。該顏色廣泛活用於今年一整年由首爾市舉辦的各式活動和行銷宣傳。 首爾顏色的特色在於貼近一年來市民們的生活風格與關注焦點。今年專業機構透過AI與大數據，針對文化、環境、科技、生活等領域的關鍵字進行調查分析。結果顯示「漫長夏日」是今年代表首爾焦點和市民生活風格的關鍵字，因此成為市府選定新年首爾顏色的依據。 2025首爾顏色、首爾之光 1. 2025首爾顏色：極光綠 2. 運用首爾之光的燈光系統 南山首爾塔 樂天世界大廈 首爾市廳 三光島 世宗文化會館 首爾植物園 新幸州大橋 世界盃大橋 3. 公私部門合推的首爾顏色 LIE KCC SundayPlanet47（Potscompany） REMY-J 納路塗料 LG化學x藝術家河智勳

細谷川河畔活力據點11日（週一）開放，屬首爾型河畔感性城市改造計畫之一 設有公園、廣場與露臺的複合式文化空間，適合附近上班族散步或全家大小玩樂 今年增改佛光川、高德川邊等3處，估明年可完工21個自治區內共27處據點 細谷川也跟上弘濟川和道林川的腳步，變身為兼具愜意與感性氛圍的臨水圈。本次完工的據點是第五個根據「首爾型河畔感性城市」計畫所改造的空間。該計畫旨在改建市區內78條、總長334公里的小河流及小溪流河畔空間，將其變成市民可享受休閒與文化的據點。 1自治區1河畔活絡據點是市府推動本計畫的最終目標。目前預估至明年底，將改造位在21個自治區內的城北川、舊擺撥川、牛耳川、安養川等27處。此外除細谷川，▴西大門區佛光川▴恩平區佛光川▴江東區高德川也預計今年底完工。 市府表示細谷川河畔活力據點（細谷洞509）已於11月11日（週一）開放，市民們可自由前往享受河畔時光。去年依序完工的據點儼然已是首爾的知名魅力空間。包含▴1號弘濟川的弘濟瀑布咖啡廳▴2號冠岳區道林川的共享河岸露台▴3號銅雀區道林川的居民社區▴4號弘濟川上游的歷史文化空間。 目前對外開放的河畔活力據點也深受市民與外國旅客的喜愛。其中最有名的當屬1號弘濟川的弘濟「瀑布咖啡廳」，開幕一年半就吸引超過140萬人到訪，可見其高人氣。自改建高架橋下簡陋的停車場與整頓倉庫後，「瀑布咖啡廳」更是在TikTok、Instagram等海外社交媒體上累積了近3,000萬次的觀看。 ○ 此外，市府為讓外國旅客也能享受便捷觀光，在附近設立「西大門旅遊諮詢中心」且提供多國語翻譯服務。 11日（週一）下午，首爾市長吳世勳與出席「細谷川河畔活力據點開幕式」的貴賓，共同巡視根據河畔感性城市改造計畫所整頓的細谷川河畔活力據點周邊環境。 細谷川河畔居住文化空間改造照片   道林川、弘濟川河畔活力據點改造照片 道林川夜間照片 道林川夜間照片 道林川無人機照片 道林川日間照片 弘濟川全景（弘智門一帶） 弘濟川全景（弘智門一帶）   2024年3處完工俯瞰圖 西大門區（佛光川）俯瞰圖 恩平區（佛光川）俯瞰圖 江東區（高德川）俯瞰圖

五年內（2020年～2024年）完工254公里輸電線地下化，達短期目標的154% 62.2%地下化比率達韓國最高，為提升至68%目標2040年前再整頓600公里 為加速打造零電纜、電桿的行人友善環境，首爾市正積極推動「輸電線地下化工程」的基本計畫。著手將地上電線桿與架空的電力、電信等電纜埋入地下。 目前市府已發佈「首爾市架空配電線路地下化工程基本計畫整頓」服務招標公告。該工程預計於今年12月決標承攬廠商，之後明年11月為止將完成基本計畫整頓。 近市府不斷加速地下化的執行進度，計畫自2020年至今年，這五年間完成254公里長度的輸電線地下化。期間已達成原訂整頓目標，即165公里的154%。 首爾市截至去年底地下化比率達62.2％，位居全韓國第一。為提升電纜地下化程度至68%，市府計畫至2040年底前追加整頓600公里。同時也將針對老舊的人行道設施物進行翻修，營造舒適的人行環境。 架空配電線路地下化工程前後照片 整頓前 整頓後 ▴道峰區道峰路輸電線地下化前（左）、後（右） ▴瑞草區良才大路輸電線地下化前（左）、後（右） ▴中區筆洞路輸電線地下化前（左）、後（右）

3萬個就業機會及4兆韓元經濟效益，含3區UAM飛行場、航空與尖端產業設備等 首爾金浦機場一帶的UAM飛行場與綜合換乘設施將於2030年全面完工，正式進入「UAM（都市空中運輸）時代」。在提升旅客移動、物流配送等方面的機場功能的同時，金補機場亦擴大新設未來尖端產業園區。其目的是打造相當於東京「羽田機場」與新加坡「樟宜機場」等，以機場為中心的全新產業暨經濟據點。 自2033年起，金浦機場將結合UAM飛行場、S-BRT（幹線急行公車）等綜合換乘設施以及現有的市中心機場基礎建設，朝創新新產業樞紐的方向發展。此舉預計可創造3萬個就業機會與4兆韓元的波及效果。 未來金浦機場將投入共2兆9,640億韓元的預算進行建設，打造UAM、S-BRT、都市鐵道等，兼具未來交通與移動尖端產業的據點。預算分別包含▴100億韓元的國家、市府經費▴490億韓元的韓國機場公社等公家經費▴29,050億韓元的民間捐助。 《 第1區：開發前 》 ▼《第1區：開發後》UAM飛行場等綜合換乘設施俯瞰圖   《 第2~3區：開發前》 ▼《第2~3區：開發後》移動尖端產業園區俯瞰圖

含短、中長期的首爾站及廣場一帶的設計企劃，收件至9月20日（週五）止 「首爾站一帶空間規劃全球徵件」活動，是市府為針對首爾站進行全面空間改造所推出的企劃。徵件對象以相關領域的專家及業者為主，並計劃將理念加入至「首爾站總體計畫」。市府期望透過本次企劃能吸引來自全球專家筆下，兼具創意與高水準的空間規劃設計案。 本次全球徵件活動預計共有兩大重點。第一，替首爾主要出入口的首爾站建立國家中央車站的形象。第二，首爾站廣場綠化及強調步行環境為主的公共空間改造。此外，整體設計也需符合創新及具備可行性的條件。 參賽者分別需提交各一份的短、中長期設計 : ▴短期企劃是為以首爾廣場為中心的設計，▴中長期設計則是針對目前再造中之歷史遺跡、舊建築等周邊地區的開發與鐵路地下化。 有意參加徵件活動的專家與業者，可於8月20日（週二）下午5點前至首爾市設計徵件活動官方網站「計畫首爾（project.seoul.go.kr）」報名參加，並於9月20日（週五）前完成作品繳交。 本次徵件活動的獲獎者分別將可獲得▴第1名（1件作品）1億韓元▴第2名（1件作品）3千萬韓元▴佳作（5件作品）1千萬韓元，總獎金共計1億8千萬韓元。 徵件活動海報

首爾市擬定綜合空間規劃（案），範圍含慶熙宮址周邊之136,000平方公尺土地，2035年底前分階段改建 市府為打十個首爾廣場大的全新歷史文化公園，將分階段改建慶熙宮址。城市裡的全新首爾地標，預計於2035年前完工。首要新建的歷史庭園，將於2026年在朝鮮王朝後期最具代表性的宮殿—慶熙宮園內亮相。 市府宣布將正式啟動慶熙宮址與其週邊四處公家用地（國立氣象博物館、首爾市民大學暨車庫、首爾市教育廳與敦義門博物館村）的整合規劃。重新打造成佔地面積高達136,000㎡的歷史文化公園。首個執行目標就是慶熙宮址，本月10日，文化遺產委員會已經通過興化門與崇政門間的空間修建案。 慶熙宮作為市中心佔地最廣的戶外開放空間，卻鮮為人知，每日平均僅有1,500名遊客到訪。與鄰近的景福宮（57,430人次／日）、德壽宮（28,150人次／日）相比，可以說是少之又少。※ 2023年6月～2024年5月的通信數據之分析資料（首爾市數據策略課） 因此，市府針對慶熙宮址擬定一份全新的綜合空間規劃（案）。預計透過四大主題的空間改善企劃，在2035年前逐年改建，包含今年首個動工的慶熙宮址歷史庭園興建，以及之後的敦義門博物館村綠化、漢陽都城與敦義門重建等。 主題1：興建慶熙宮址歷史庭園與周邊綠地網路串連 主題2：探討教育廳用地變更與歷史博物館遷移方案 主題3：重建漢陽都城與敦義門 主題4：敦義門博物館村綠化與空間再造 擴建用地與規劃案 擴建用地現況 擴建用地現況 分類 位置（面積） 所有權 適用現況 合計 135,678㎡     慶熙宮址 新門路2街 2-1（101,174㎡） 首爾市   敦義門博物館村 新門路2街170外1（9,104.9㎡） 首爾市 博物館、辦公大樓等※民間委託期限至2025年1月到期 首爾市教育廳 新門路2街2-77外1（13,062.8㎡） 首爾市教育廳 辦公大樓※預計2025年12月遷移完成 首爾市民大學首爾市車庫 松月洞1-43（8,180.8㎡） 首爾市 辦公大樓 國立氣象博物館 新門路2街2-1（4,155.6㎡） 氣象廳 博物館 綜合規劃案

吳世勳市長於6‧25戰爭74週年座談會，向市民與7位參與仁川登陸作戰等參戰勇士宣布 預計2026年完工「懸掛太極旗的100公尺大型雕塑」、「不滅之火」等兩座雕像設置 首爾市於25日（週二）上午10點30分舉行6‧25戰爭74週年紀念活動。當天除邀請了七位曾參戰仁川登陸作戰、9·28收復等戰役的參戰勇士外，吳世勳市長也宣布為紀念崇高護國精神，將在光化門廣場打造國家象徵空間。 吳市長表示：「現在我們所享有的自由與和平，是經過多少6‧25參戰勇士的犧牲而換來。為了永遠紀念先烈的犧牲，市府計畫將光化門廣場打造成令國民感到自豪的國家象徵空間。同時，也將設置國家象徵雕像以及不滅之火的造型塑像。」 如同華盛頓國家廣場的「華盛頓紀念碑」、巴黎香榭麗舍大道的「巴黎凱旋門」，以及都柏林奧康內爾街的「都柏林尖塔」，市府希望打造出首爾的「光化門廣場」，即在融合歷史、文化與時代價值的空間，設置象徵國家的「大型太極旗」與「不滅之火」的塑像。 市府規劃將在今年8月至11月，針對國家象徵空間、塑像以及世宗路公園的整體規劃進行設計徵件。預計於明年2025年4月前將完成基本設計與實施設計，並在5月正式動工、2026年2月完工。 光化門廣場將被規劃成國家象徵空間 6‧25韓戰74週年參戰勇士座談會合照（6.25） 記念6.25韓戰74週年，首爾市長吳世勳邀請當年參戰勇士參與座談會。當天共有7位6.25參戰有功者到場與市民分享過去護國報勛的點滴，並合照留念。

首爾市公布「建設盤浦地區漢江連接公園與文化設施」國際設計徵件的首獎作品 獲獎者為設計尹東柱文學館的建築師李素真及威尼斯雙年展韓國館總監的建築師申惠媛（案） 預計於2027年完工的首座首爾空中公園，其地點位於盤浦洞奧林匹克大路上方，總佔地面積約10,000平方公尺，內部將規劃成設有庭園、森林遊樂區、小道以及散步路的生態園區。該座空中公園不僅將會是連接新盤浦路與盤浦漢江地區的步行路，未來也有望成為吳世勳市長所推動之首爾大庭園企劃中的知名空中庭園。 首爾市宣布本次「盤浦地區漢江連接公園與文化設施」國際設計徵件活動，最終由以設計尹東柱文學館而榮獲首爾市建築獎大獎（2014年）的建築師李素真（建築事務所LEEON）、曾擔任2020年威尼斯雙年展韓國館總監的建築師申惠媛（澳洲蒙納許大學教授），以及蘇黎世園藝造景公司Studio Vulcan合夥人盧卡斯·施魏因格魯伯（Lukas Schweingruber）共同設計之作品獲選。 本次設計徵件活動的評審團隊將根據《城市及居住環境整備法》，於9月盤浦住公1區（1、2、4區）組合大會進行最終設計師人選的投票表決。 * 計畫首爾官方網站（英文）：https://project.seoul.go.kr/view/viewWeb3d.do 首獎作品俯瞰圖 在漢江俯瞰的全景圖 奧林匹克大路上方生態公園 文化設施

首爾市「鷺得島國際設計徵件」最終由托馬斯·海澤維克的《聲音風景》獲選 最大限度保留既有建築、以各種曲線完成上空夢幻風景，獲得極高評價 2025年2月開始施工，河畔生態公園、上空與地面步道等將於2027年前完工 鷺得島將重生為以各種線條呈現韓國山脈形象的特別空間。 首爾市「鷺得國際藝術島國際知名設計徵件」最終獲選作品，出自於為被稱為英國的李奧納多·達文西的國際知名建築設計師托馬斯·海澤維克（Thomas Heatherwick）的「SOUNDSCAPE（聲音風景）」。 市府在本月28日（週二）於市廳多功能廳舉辦「鷺得國際藝術島」設計（案）選拔公開評審發表會，當天除了吳世勳市長、評審委員外，還有市民與專家共400多人出席。 獲選作品不僅將鷺得所具備的場地特性最大化、在盡可能維持既有建築物的情況下規劃周邊配置，並以不鏽鋼彎曲鐵材打造出各種曲線，呈現出夢幻的風景，獲得極高評價。 市府預計將在今年七月與獲選作品進行簽約，明年二月正式動工，至2025年完成河畔地區的建造，空中與地面步道等設施將在2027年前完成。 獲選作品俯瞰圖 俯瞰圖_從南側俯瞰的景觀 俯瞰圖_從北側俯瞰的景觀 天空步道 俯瞰圖_夜景 台基_運用擋土牆 河畔步道   托馬斯·海澤維克著名作品 《Google新總部（2022）》/ 洛杉磯，美國 《Vessel，觀景台（2019）》/ 紐約，美國 《小島（人工島，2020）》/ 紐約，美國 《Learning Hub（南洋理工大學校區，2015）》 / 新加坡 《倫敦巴士（巴士，2012）》/ 倫敦，英國 《上海世博會英國館（展覽館，2010）》 / 上海，中國 《滾橋（橋樑，2004）》/ 倫敦，英國

「盤浦住公1重建」以公共捐獻打造連接新盤浦路至盤浦漢江地區的空中公園 於奧林匹克大路上方建造10,000平方公尺的空中公園與展覽廳等，確保公園對外開放、公共性 藉由國際設計徵件選出創新與具獨創性設計，2/1（週四）起收件，13日（週二）舉行說明會 2027年，從原先盤浦住公1園區位於的新盤浦路開始，經由盤浦本洞至盤浦漢江公園的奧林匹克大路上方，將有10,000平方公尺的空中公園。這是將住宅區與漢江直接相連的首爾市區第一座空中公園。 首爾市表示，將在盤浦住公1區（1、2、4區）重建腹地打造「盤浦地區漢江連接公園與文化設施」。市府預計於2/1（週四）公布國際設計徵件公告（案），並於13日（週二）舉行徵件說明會，經過評審流程後，於六月選出最終版設計案。 預計將投入1,136億2200萬韓元，連接新盤浦路至盤浦漢江地區的步行路兼公園「盤浦地區漢江連接公園」將基於盤浦住公1重建公共捐獻（捐獻採納）打造而成，包含園區與鄰近小公園共計53,362平方公尺，其中10,000平方公尺將成為空中公園與文化設施（展覽廳3,300平方公尺）。 市府表示，漢江公園因被都市高速化道路「奧林匹克大路」隔開而僅能從交叉路和連接陸橋通行，但計劃將它改造成透過步行也能抵達的空中公園，並大幅提升漢江公園的易達性以及地區間的相連性。 同時，首爾市為提升韓國國內外設計師的參與，將於2/13（週二）15點舉行徵件說明會（首爾市廳8樓多功能廳）。說明會將提供韓翻英同步口譯，並於YouTube即時直播。 上半場主要針對施工現場設計徵件指南進行說明，下半場將由設計徵件營運委員與評審委員以「對談方式」就設計重點事項與評審方向進行分享。 ※ 評審委員：▴金容美（委員長兼金星綜合建築師事務所代表）▴金光秀（建築師事務所Curtainhall代表）▴千長煥（慶熙大學教授）▴黃慶珠（首爾市立大學教授）▴朴勝鎮（設計工作室loci代表）▴鄭賢泰（紐約理工學院教授）▴Michael Manfredi（Weiss/Manfredi代表） ※預備評審委員：▴南星澤（漢陽大學教授）▴金世鎮（JIYO建築師事務所代表）▴崔英浚（首爾大學教授） 相關網站：project.seoul.go.kr 設計徵件範圍與範例圖（首爾特別市瑞草區盤浦洞901號一帶） 計畫範圍位置圖 俯瞰圖範例

2024年預計拆除水泥、完成覆蓋泥土、樹叢的「天然型河岸」89%，至2025年完成100%復原作業 2024年種下七萬棵樹，將漢江公園樹木量增加至365萬棵，約增加330%↑ 漢江是一級野生動物、天然紀念物第33號——水獺，以及天然紀念物324-2號——雕鴞的棲息地。橫貫首爾的漢江之天然性正在逐步恢復。 首爾市表示，2023年一年間正式推動「偉大漢江計畫」第一個重點戰略——與自然共存的漢江後，漢江的親綠空間正在不斷增加。 將原先河岸的水泥人造結構拆除，鋪上泥土、沙子之後，種植荻等綠色樹叢後，發現漢江河岸中有82%變成了天然型河岸，2024年還將持續將比例提升至89%。2023年一年間種下八萬棵樹的漢江公園，已經成為了有358萬棵樹棲息的漢江林，2024年將再度種下七萬棵樹，將規模擴大至365萬棵。這是增加約330%的規模。 天然型河岸改造前後（蠶室） 「漢江林」是為了改善城市環境而推動的計畫，透過在漢江護岸和河堤打造森林，恢復大自然，減少懸浮微粒並應對氣候危機。 將建造增加水中生物多樣性的「生態林」、提供市民避暑陰涼處的「使用林」，以及隔絕道路附近噪音與灰塵的「緩衝林」。 【漢江林改造概念圖】 保存生物棲息地、增進生物多樣性 打造美麗的四季景觀與涼爽的樹蔭 減少空氣懸浮微粒、隔絕噪音與煤煙 <生態林（二村）> <使用林（廣渡口）> <緩衝林（廣渡口）> 首爾市指出，自2014年「漢江天然性恢復基本計畫」樹立後，經長期努力發現多種生物後，生態系亮起了綠燈。今後也會持續致力於推動漢江的天然性恢復作業。 漢江的生物 汝夷島支流生態公園狹口蛙（二級瀕危野生動物） 汝夷島支流生態公園水獺（一級瀕危野生動物） 岩寺生態公園石虎（二級瀕危野生動物） 江西濕地生態公園紅隼（天然紀念物）

重劃既有八條漫步路，四月起啟動「首爾漫步路2.0」，路線與設施等全面升級 為了讓「首爾漫步路」成為全世界最人見人愛的健行道路，首爾市將啟動全面重劃作業。首先，會將平均長度達20公里的高難度路線細分化，在據點漫步路的四個地點打造森林，以及供訪客小憩的「天空森林漫步路」和瞭望台。 同時，在各據點也會裝設顯眼的資訊看板、蓋章平台，為訪客指引路線，並且在主要探訪路入口裝設智慧型監視器，讓市民安心行走於步道。 首爾市表示，今年春天將進行漫步路的重劃，讓市民能夠輕鬆且安全地挑戰完走「首爾漫步路」。首爾市自本月起進行路線重劃與設施改善，四月起正式啟動「首爾漫步路2.0」。 首爾市指出，自2014年開通「首爾漫步路」後，截至去年12月1日已出現「第六萬名」完走者，受到眾多市民的支持。然而為了持續提升漫步路的使用率，預計將平均20公里的路線細分化，且因觀光資源的串接運用十分重要，將進行全面重劃。 21個指標 [方向指示牌設計] [綜合資訊看板] <山林休養設施俯瞰圖> 天空森林步道 天空瞭望台 瞭望台 ※ 更多有關首爾漫步路資訊： https://tchinese.seoul.go.kr/服務/文化/首爾漫步路/所謂漫步路/