吳世勳市長近日出訪匯聚了高盛、花旗集團等五千多間金融企業的倫敦，向當地展示首爾市的金融競爭優勢，並扮演引領者的角色，積極爭取海外對韓國本土新創企業的投資。 目的是希望可以在被譽為歐洲金融心臟的倫敦，向全球投資人表明首爾市政府在打造優質投資環境、扶植金融產業等方面持續投入的決心。 在3月14日（週二）上午10點50分＜當地時間＞，在首爾市府與倫敦證券交易所共同舉辦的「2023 LONDON Conference: Startups from Seoul」中，吳世勳市長以「數位金融中心，首爾」為主題，發表了關於推動首爾成為亞洲金融中心的未來藍圖。 作為主講人的吳市長不僅分享了首爾市在世界名列前茅的數位金融使用比率，以及優秀健全的基礎建設，同時還強調，首爾市的數位金融產業發展十分具有潛力。 本次「2023 LONDON Conference」共有包含倫敦證券交易所首席執行官Julia Hoggett在內的30多名有關機構人員與投資者參加。 此外，吳市長也公布了針對海外金融機構入駐汝矣島國際金融中心的優惠，與改善外國金融專業人才的居留環境以及增建基礎建設等計畫。期望透過祭出各項優惠，能吸引外商與投資者對首爾的長期投資。 如同倫敦金融城，汝矣島在2009年被指定為韓國金融中心。韓國的金融監督院、28間大型證券公司與投資銀行等匯聚於此。 同天，吳市長也參與了倫敦證券交易所首次在國內針對金融科技企業舉辦的引資說明會（IR, Investor Relations）。會中積極向全球投資者介紹韓國五大人工智慧與區塊鏈領域企業的優秀競爭實力（Horizon Technologies、Aijinet、Aizen Global、MOIN、JOBIS & Villains），對於資金的募集不遺餘力。 Horizon Technologies是一家金融科技企業，提供基於人工智慧（AI）的證券分析解決方案Quantrack服務。2022年，在首爾市主辦的矽谷金融IR中，榮獲全球VC Plug&Play的Pre-Seires A輪投資。對此，市場上極度關注投資者未來對Horizon Technologies追加投資的意向。 Aijinet透過自家的「保醫（保險醫生」人工智慧（AI）保險投資理財服務，賺取累計高達3,000億韓元的營收手續費。身為保險科技領域的領導企業，讓許多投資者對Aijinet的金融商品產生了高度興趣。2022年的營收手續費也突破了1,600億韓元，創下新高。其旗下的APP在Google Play下載量更是排行第一。 Aizen Global是一間基於人工智慧（AI），專門提供CreditConnect信用服務的平台公司。服務範圍涵蓋韓國、印尼、越南的電商及電動車電池等，總體營收累計達2兆韓元。此外，Aizen Global還榮獲2022年技術資訊通信日國務總理獎、韓國人工智慧產業大獎、科學技術資訊通信部長官獎，可以說是備受肯定的金融科技智能領域菁英企業。 MOIN主打提供優惠的海外匯款手續費服務，其收取的費用比現有銀行價差在90%以上。支援47個國家之匯出匯款服務，其中也包含英國等歐洲國家。零時差的即時跨國匯款，成為歐洲各國當地進出口業者間的焦點。 JOBIS & Villains是韓國首間將人工智慧（AI）個人綜合稅務自動化服務技術大眾化的新創公司。此項革新，更是讓他們被英國政府選定為全球新創企業扶植支援對象之一。市府期待藉由JOBIS & Villains的經驗，可以解決韓國新創企業在英國當地所面臨的稅務盲點問題。 說明會當日，約有30位來自倫敦的創業投資基金（VC）與資產管理公司的主要投資人參加。市府除了分享推動首爾成為亞洲金融中心的願景外，在活動現場也與各領域企業進行了1:1諮詢。 目前規劃在活動結束後，開始加快海外招商引資的腳步。首爾投資廳將聘請來自稅務、法律、勞動等領域的專家，全力協助後續招商引資的相關事項與細節。 過去首爾投資廳曾協助5間企業，針對英國市場向其提供專屬策略規劃等事前的各項指導、引資說明會（IR）的Pitch訓練等。 與此同時，為了促進外資對韓國企業的投資與協助公司進軍歐洲市場，首爾投資廳與倫敦證券交易所共同簽署了合作備忘錄（MOU）。未來將評選極具投資潛力的企業，協助他們在倫敦中小型企業專業市場中（AIM等）上市。 ※ AIM（Alternative Investment Market, 另類投資市場）：由倫敦證券交易所在1995年成立。主要角色是作為連接極具發展潛力的中小企業與國際資本家之間的橋樑。上市、監管制度與維護證券市場公平等，則由倫敦證券交易所負責。（上市公司：821間） 當日下午5點＜當地時間＞，吳世勳市長前往來到孕育當地金融重鎮搖籃的倫敦市長官邸，和倫敦金融城市長（Lord Mayor）尼古拉斯·裏昂（Nicolas Lyons）進行會談。 倫敦金融城（City of London）是倫敦的金融重鎮，座落於倫敦塔和聖保羅座堂之間，佔地約2.9平方公里。此次的會談，是受倫敦金融城市長尼古拉斯·裏昂（Nicolas Lyons）的邀請。 位在倫敦金融城的金融機構，其每日交易總量包含80%的歐盟外匯交易（2.73兆美元約等於3,095兆韓元），與全球超過50%的股票、衍生性商品、期貨交易。倫敦的市長官邸建築既是古蹟也是公館。...   Read more

首爾市3月9日公布將首爾競爭力提升至全球前五大的「偉大漢江計畫推動規畫」，宣布將讓首爾市成為國際級城市。 漢江最寬處達1.2公里，是塞納河和泰晤士河的5至6倍，長41.5公里，貫穿首爾市中心，不僅是韓國的象徵，也是與國民的日常生活有著密切關係的、充滿潛力的空間。 市府預計透過本次計畫，在保存漢江自然生態的同時，提升漢江的方便性與魅力度，藉此提高市民的生活品質，同時將河畔的魅力擴大至漢江的城市空間，進而提升首爾的城市競爭力。 「偉大漢江計畫」為此前漢江復興計畫（2007）的2.0版本，升級為「共同享有的更偉大漢江」新計畫，共包含四大核心戰略與55個細部計畫。四大核心戰略分別為與自然共存的漢江、交通方便的漢江、充滿魅力的漢江、活力滿滿的漢江。 原先漢江復興計畫是以自然性恢復、交通方便性、文化基礎提升等為中心，分成五大領域共33個計畫進行推動，在汝夷島、纛島、盤浦、蘭芝打造漢江公園和月光彩虹噴泉與汝矣島賽江生態公園，深受市民的喜愛。 本次計畫將延續漢江復興計畫的「恢復」 與「創造」理念，將社會變化納入考量，尋找待改進的部分並創造出新的機會。 Vision THE GREAT HANGANG 共同享有的「更偉大漢江」 四大核心戰略/55個前導計畫 四大核心戰略/55個前導計畫 與自然 共存的 漢江 交通 方便的 漢江 充滿 魅力的 漢江 活力 滿滿的 漢江 恢復自然性 親綠環境 連接漢江 水上散步 提升移動性 感性觀景景點 文化藝術空間 慶典與活動 成長據點強化、串連 居住地創新 第一個核心戰略為「與自然共存的漢江」。透過漢江復興計畫大幅擴大生態公園面積後，將混凝土護岸變為自然型，漢江生態環境持續得到改善，已經成為首爾的綠肺。為強化漢江的自然生態潛力，將恢復漢江的自然性、打造人與大自然共存的親綠環境，為此將推動九個細部計畫。 首先，將以生態景觀保存地區擴大、生態公園整備、自然型護岸復原、野生生物棲息地保護計畫為重心進行推動。 漢江的五大生態公園共有三個生態景觀保存地區。生態公園的整備作業將在2025年前完成，植被完整的江西濕地生態公園另外被指定為生態景觀保存地區，將加強自然恢復之基礎。 此外，截至2025年，可復原之57.1公里護岸將全部轉換為自然型護岸，針對漢江水質環境指標物種「水獺」等瀕危野生動物的棲息地也將持續進行保護。 此外，為擴大森林與庭園面積，讓市民有更多機會接觸大自然，將持續打造永續生態環境。除了將重新整建汝夷島賽江生態體驗館外，也將打造自然型露營場與親水遊樂區。 截至2025年，將種21萬棵樹，打造綠色休息區，並舉辦2024首爾國際庭園博覽會，透過漢江的自然環境，將首爾的庭園文化遠播全世界。 漢江的老舊游泳池也將轉變為採用現代技術與設計的自然型親水遊樂區*。2024年將在蠶室搶先對外開放，並於聽取市民意見後，逐步擴大至廣渡口、蠶院、望遠游泳池。 *自然型親水遊樂區：包含森林遊樂場與生態親水遊樂區，在恢復漢江自然生態的同時，可運用為跳蚤市場與瑜伽活動等戶外空間，是四季都能玩水的地方 第二個核心戰略為「交通方便的漢江」。將城市與漢江相連結，打造方便每一位市民步行前往漢江的環境，奠定成為世界級城市的基礎。為了透過各種交通方式減輕步行弱勢群體在漢江活動時的不便，將把連接漢江、水上散步、提升移動性作為主要課題，並推動15個細部計畫。 同時擴充交通設施，只要在漢江附近，只要走路十分鐘就能抵達漢江。2030年前，新設、增設（增設1處）7座交叉路，同時推動相關更新作業（31處）。此外，還將打造連接城市公園與漢江的岩寺綠色步道*供市民步行前往，進行漢江一帶的民間開發計畫時，以裝設漢江河畔立體步行橋為原則，方可獲得批准及許可。 *將於2023年竣工之岩寺綠色步道是將奧林匹大路（雙向八個車道）部分區間地下化，打造長50公尺，規模達6,300㎡的生態公園，提升漢江交通方便性，將斷開的漢江與史前遺跡重新連接以恢復歷史性，同時提升地區活力。 此外，還將建造水上步道，帶給市民漫步漢江正中央之上的體驗。截至2026年將強化潛水橋步行方便性，讓市民可以在水上觀賞電影或小型表演，擴充各種娛樂文化活動。 潛水橋位於盤浦大橋下端，能緩解交通壅塞問題，並快速完成安全的水上散步。 同時，還會在仙遊島打造循環步行棧橋、鷺得藝術橋、首爾林文化橋，以2025年完工為目標進行推動。 連接漢江內外的交通方式也將包含地上、水上、空中，十分多樣。首先，在大眾交通不便的上岩洞擴大環保型自動駕駛公車的運行，將運行地區擴大至汝夷島等地。在各區域打造水上活動據點碼頭，銜接既有水上交通，串連UAM（都市空中運輸）與纜車等其他空中交通方式。 各地的水上活動據點，如蘭芝漢江公園附近之首爾水上休閒運動中心將於2023年完工，汝夷碼頭即將啟用，蠶室與二村碼頭將於2025年完工。 運用UAM的漢江觀光商品也將於2023年內制定推動計畫，2024年完成試營運後，以2025年商用化為目標進行推動。 目前正在研擬，於需要連接江南北的大眾交通必要據點與觀光勝地設置纜車，增進交通方便性，提供與眾不同的全新體驗。 本次計畫反映出民選八期首爾市核心政策哲學「與弱者同行」的基本內容，推動「通用設計」示範計畫，讓漢江的魅力資產成為所有市民的資產。除了將為老弱者和身障人士等步行弱勢群體加強步行移動權、確保交通上沒有任何不便以外，也將開發專屬漢江的通用設計模式。透過這些努力，2024年以後，有關漢江的所有計畫都將採用「漢江通用設計」。...   Read more