首爾技術研究院發布改善120茶山諮詢專線忙線等候問題的「智慧語音服務」升級方案 業務各司其職，重複性查詢交給人工智慧（AI），真人進行更複雜的問題處理 關鍵字自動辨識並分類違規停車等各式檢舉內容，簡化雙方作業流程 首爾技術研究院於近日公布「120茶山諮詢專線轉AI化（以下簡稱智慧語音服務）」實施的初步規劃方案。目的是希望透過人工智慧（AI）技術的導入，讓專為首爾市民服務的120茶山諮詢專線再升級，推出2.0版。 智慧語音服務的行政革新技術主要是透過人工智慧（AI）分攤中心人員的話服量，有效提高客服效率以縮短民眾的等候時間。借助語音辨識分類重複性的諮詢，完成相關問題的資料蒐集後自動進行回覆。首爾技術研究院期望此一系統的導入，能替客服人員減低工作量的負擔。 同時，也針對約300多筆的通話紀錄進行進一步的分析。其中發現民眾最常反映的違規停車檢舉部分，能採用人工智慧（AI）代替真人。智慧語音服務系統可以自動偵測與紀錄檢舉來電中提及的違停車輛位置與車牌，讓過去傳統一來一回的對話流程得以有效簡化。 *經分析來自2020年1月到2022年6月，共1千478萬筆的通話紀錄後，結果顯示最常來電內容的第一名為違規停車檢舉（246萬餘筆，占約17%）。 客服諮詢件數   客服諮詢件數 生活資訊 198,574 社會福利 217,475 大眾交通 234,123 保健衛生 263,348 地區經濟 274,560 自來水 704,950 專線查詢 745,489 地區保健衛生 1,568,255 疫苗接種／傳染病 1,702,573 違規停車 2,463,930 ［統計表］民眾最常詢問120茶山諮詢專線的前10大問題 目前120茶山諮詢專線的程序自動化系統建構已在規劃中。內容包含大型垃圾的分類清運申請以自動訊息回覆的方式處理、文化活動、專線查詢等基本來電則以人工智慧（AI）分析大數據（DB）來提供民眾資訊等。 首爾技術研究院與首爾市120茶山財團雙方也預計延長先前簽訂的合作備忘錄（MOU），共同研議運用ChatGPT在市政的可行性。這次的合作計畫包含檢測運用ChatGPT的先行環境條件、智慧技術的研發與階段性總體設計的制定等。 首爾技術研究院官方網站：www.sit.re.kr

SK geo centric導入化學性回收技術，賦予首爾市的14噸（24,000條）廢棄廣告旗幟布新生命 利用回收旗幟布重新再製成聚酯纖維、寶特瓶 響應4月22日世界地球日，製作並發放1,000個由廣告旗幟布華麗變身的購物袋 市府助攻落實循環經濟，推動建立廣告旗幟布條的回收與再利用系統 4月26日（週三），首爾市府與SK geo centric合作，嘗試投入廣告旗幟布的化學性回收（Chemical Recycle）。來自首爾市回收的2萬4千條廢棄布條，總重約有14噸。 ※ 所謂的化學性回收是指將塑膠廢棄物（Waste PET）分解提煉（去除雜質）後，將產物（單體狀態）重新合成全新（初次生產）類塑膠再生聚酯（rPET）的再生過程。 布條的主要材質是聚酯纖維，不僅掩埋時不易分解，燃燒的話還會產生大量溫室氣體、致癌物質等對人體有害的毒物。因此，不斷有人強調當務之急就是要找出能降低環境污染，有效再生旗幟布條的新方式。 根據統計，光是2022年首爾市的25個自治區所產生的廣告旗幟布約有236噸，共計393,863條。然而，實際回收再生成購物袋、麻布袋或固體燃料等的旗幟布卻僅僅只佔全部的39%，效果不如預期。 ※ 1條廣告旗幟布以0.6kg計算（環境部） 市府為了解決此問題並提高再利用比率提高，規劃將全數回收的布條經拆除旗桿與繩子後，交由SK geo centric進行後續處理。預計將採用化學性回收技術，測試可否能將布條轉換成再生產業原料。 由於大部分的廣告旗幟布材質都是聚脂纖維，因此有極大的可能可以作為再生化學性原料使用。 這次待處理的14噸廣告旗幟布，主要來自2022年6月1日選舉後所回收的3噸（5,000條），以及暫存於在其他自治區的11噸（19,000條）。若是能有效再利用這24,000條的旗幟布，將可減少約97噸的溫室氣體排放。 為了響應4月22日世界地球日活動，首爾市也發揮巧思將回收的旗幟布搖身一變成1,000個購物袋，並發放給前來參加的市民朋友。 此外，市府也將與再生利用業者合作，讓旗幟布的再生不僅限於包包、皮包、化妝包，還可以有更多元化的發展。同步結合各地自治區，共同建置旗幟布回收再利用系統，讓廢棄的旗幟布條可以化身成麻布袋、沙包袋等環保產品。 首爾市表示，期望透過本次的企劃能增加廣告旗幟布的回收再生價值。未來也不排除邀請各界企業、機關，一起共同探討如何創造更有價值的資源循環再利用，推動永續發展。 回收的旗幟布 世界地球日活動紀念購物袋

根據2022年大眾交通載客現況資料分析，相比2021年，平日時段最高運量增加7萬人次（14%） 公車載客量增9%，地鐵載客量增12%，受口罩令鬆綁影響，2022年9月的地鐵載客量增26% 首爾大眾交通之市民搭乘特性分析，平均轉乘1.23次，每天最高可達58次 實現大數據運用到交通政策，打造更加便利的大眾交通 分析2022年首爾市民大眾交通載客狀況後的結果顯示，全年的載客量為34億人次，平均每天為942萬人次。相比2021年的統計數字，整體載客量增加3.3億人次，日均量相當於90萬人次。平日時段的載客量上升更顯示出大眾交通的載客有回溫趨勢。 市府表示，他們利用2021～2022年兩年間共6,400億次的電子票證數據，針對「取消社交距離後之大眾交通載客狀況」進行了分析與研究。 數據收集期間 ※ 2021 ~ 2022年度 （地鐵、公車）營運中之首爾市大眾交通工具上下車刷卡數據 <2022年大眾交通日均載客量為942萬人次，平日時段載客日均量增加多達7萬人次（14％）> 2022年大眾交通載客量比2021年增3.3人次，日均量增加約90萬人次（11%） <各年大眾交通總載客量> <各年公車、地鐵總載客量> 從每個月的日均載客量可以發現，受到取消室外戴口罩政策的影響，在5月（16%）與9月（22%）兩個月都出現增幅高於整體平均趨勢。 如果從時段的日均載客量則可以看到，隨著疫後的生活回歸，平日時段（上午10點～下午5點）的載客量增幅高達12%，相比上下班通勤時段（平均7%）高上許多。 下午4點的載客量增幅最大，比2021年增加約7.5萬人次（14%）。 <各月大眾交通日均載客量> <各時段大眾交通日均載客量> <首爾公車載客量1年增1.3億人次，深夜時段公車乘客增加趨勢> 2022年首爾公車總載客量約15億人次，比2021年增1.3億人次（9%）。日均載客量為427萬人次，與2021年相比增加37萬人次（9%）。 ※ 對比2021年的總載客量，市內公車增1.2億人次，小區公車增888萬人次。 特別在鬆綁口罩令的9月份，大眾交通載客量（18%）增幅高於平均值。 ※ 9月的市內公車載客量增20%，小區公車增9%。 隨著生活逐步的回歸，平日時段（上午10點～下午5點） 的公車載客量平均增幅為10%，明顯高於上下班通勤時段（平均 8%）。 尤其在下午4點的載客量比2021年增加約2.9萬人次（11%），增幅最大。 受到2022年延長末班車時間與擴大紅眼公車營運路線的政策影響，讓深夜時段（夜間23點～凌晨3點）的載客量從2021年的7.8萬人次上漲至11.7萬。同時，貓頭鷹巴士的載客也有增加的趨勢，可見首爾夜生活的逐步回溫。 <各月首爾公車日均載客量> <各時段首爾公車日均載客量> <「首爾地鐵」堪稱首爾市民的雙腳，放寬社交距離限制後深夜車次增2.3倍> 2022年地鐵的總載客量約19億人次，比2021年增2億人次（12%）。其增加幅度明顯高於公車（9%）。 2022年地鐵的日均載客量為515萬人次，比2021年增約54萬人次（12%）。9月受室外口罩令鬆綁，載客量增加幅度（26%）高於平均值。 ※睽違3年，口罩解封後的首個假期（7月、 8月），大眾交通載客量大幅增加（ 21%）。 受到生活回歸正常，平日時段（上午10點～下午5點）的地鐵載客量平均增幅為15%，明顯高於上下班通勤時段（平均 7%）。 尤其在下午4點的載客量比2021年增加約4.5萬人次（16%），增幅最大。 營業時間限制等規定的鬆綁，加上地鐵延長末班車時間，讓深夜時段（夜間23點～凌晨3點）的載客量比2021年增2.3倍，從2.9萬人次上漲至6.7萬。 <各月地鐵日均載客量> <各時段地鐵日均載客量> <首爾大眾交通之市民搭乘特性分析，平均轉乘1.23次，每天最高可達58次> 根據統計結果，首爾市民每搭乘一次大眾交通工具平均會轉乘1.23次，移動距離與時間分別是公車3.3km、13分鐘，地鐵13.8km、36分鐘。 分析搭乘數據發現最高轉乘58次、最遠移動距離為132km、最長移動時間為7小時等結果。 （最高轉乘）A某從早上8點到晚上8點共搭乘了58次大眾交通。 （最遠移動距離）B某自冠岳區幸運洞出發，途中經過軍浦、銅雀區、城南市與江南區，抵達冠岳區青龍洞。總共轉乘4次，移動132km。 （最長移動時間）C某自城北區長位洞出發，途中經過東大門區、城南市、永登浦區與一山市，最後來到西大門區的新村洞。總共轉乘4次，移動了7小時。 分析其大眾交通的搭乘距離，有50%以上的民眾為短程移動（10km以下），超過20km的僅佔15.3%。 ※...   Read more

最大規模的戶外圖書館，將於首爾心臟的光化門廣場正式開放。 從5號線的光化門站到景福宮前，一座讓你可以感受鬧區中幽靜的超大型光化門書苑，快来感受一下吧。 活動地點搶先看 光化門廣場：https://tchinese.seoul.go.kr/光化門廣場以嶄新樣貌重返市民懷抱/ 光化門書苑官方網站：https://www.seouloutdoorlibrary.kr/niabbs5/ 插畫家：@plm_penguin 光化門書苑官方網站：https://www.seouloutdoorlibrary.kr/niabbs5/ 2023年4月23日（週日）~11月12日（週日）光化門廣場 戶外：週六～週日 10:00~17:00 室內：週一～週日 10:00~19:00

有了它，外國旅客也能一手掌握從出發到抵達的任何資訊 包括所在位置的周邊設施指南與站內路線指引（外國人常用地鐵站）服務 提供特別針對觀光客的地鐵站周邊景點資訊與旅遊路線圖 首爾交通公社專為外國人設計的全英地鐵APP「Seoul Subway」（以下簡稱「APP」）正式於4月27日上線，這是韓國首款外國人專用地鐵APP。此款APP主要提供如路線查詢、當前列車動態、站內路線指引、周邊旅遊景點介紹等服務。 有了APP的幫忙，讓路線查詢變得更加簡單好上手。內建的終點路線查詢功能，只要按下「查詢」，就會自動帶入使用者的所在位置，將其設為起點，並立即規劃抵達路線。即使不知道目的地所在的車站也沒關係，只要輸入地點，APP也能自動搜尋最近的地鐵站。 為方便使用者得知到站時間，點選路線圖上的轉乘站就可以看到即時的列車動態。 加上有使用者所在位置的定位功能，也能輕易知道路線導航的方向。在月台候車時，只要開啟APP就會自動定位並告知該搭乘的方向。假如在轉乘站發生錯搭反向車的情況，APP也會在第一時間發出通知提醒。 當前列車動態的選項，還能讓使用者能掌握每節車廂內的擁擠程度。 有了APP的車站出口與廁所路線指引服務，相信一定可以大幅降低在站內迷路的機率。於主畫面輸入目的地（車站出口、廁所等）後，就會依使用者的定位，導航距離最近的設施。站內路線指引服務目前以外國人常用的14個地鐵站為主，未來將持續增設至其他車站。 ※ 提供路線與站內指引服務的14個車站：君子（5、7號線）、弘益大學、明洞、安國、梨泰院、會賢、東大門歷史文化公園（2、4、5號線）、蠶室（2、8號線）、三成、乙支路入口 同時，APP還提供車站周邊旅遊景點介紹。手指輕輕一點，30個首爾的熱門景點就會一秒出現。其中當然也包含了景點相關的詳細資訊。此項服務就是希望提升使用者在韓國旅遊的便利性。 「Seoul Subway」可至Google 「Play Store」或Apple 「App Store」下載安裝。進入APP內就可以查到車票購買、運行資訊、置物櫃使用、緊急聯絡電話等所有相關資訊。 路線圖（基本畫面）與路徑搜尋 ▲ 簡潔明瞭的「英文版路線圖」 ▲ 只有目的地也能查詢的「終點路線查詢」 自動定位的地鐵資訊指南 ▲ 地鐵擁擠程度 ▲站內路線指引 ▲ 景點路線圖

本次票選活動自2022年12月開跑，共計65萬人參加，並由「Seoul, my soul」勝出 最終票選結果第一二名分別為「Seoul, my soul」（63.1%）、「Seoul for you」（36.9%） 新標語預計在4月29日（週六）舉辦的2023漢江燈光秀（無人機燈光秀）亮相 為了聽取市民意見著手城市新品牌的開發，市府自2022年12月28日至2023年3月16日針對海內外實施了新標語的喜好度調查。 於2022年12月28日至2023年1月31日實施的首波調查中，共有397,721人參加。大眾心目中的第一二名分別是「Seoul, my soul」（37.3%）與「Seoul for you」（34.9%）。 最終票選活動則於2023年2月15日至3月16日舉行。為期一個月的活動吸引了260,513人前來投票，其中最多人選的是「Seoul, my soul」（63.1%），第二名則為「Seoul for you」（36.9%）。 最終確定「Seoul, my soul」獲選成為首爾市的新標語。後續將於完成設計等流程後，正式對外宣布。 市府表示，希望在此前加深市民對新標語的認識，特別提早在4月29日（週六）於漢江舉辦的2023漢江燈光秀（無人機燈光秀）上讓「Seoul, my soul」壓軸亮相。 ※ 漢江無人機燈光秀將於4月29日（週六）晚上8點在纛島漢江公園水邊舞台初登場，全長約10分鐘。此外，分別於5月1日（週一）、5月5日（週五）、5月6日（週六）舉辦其他三場演出。 更多詳細資訊請鎖定SEOUL FESTA官方IG（@seoulfesta_official）的貼文。 ※如遇下雨及強風等天氣變化，可能會有延遲或取消等情況發生。 參加問卷作答 : https://brandvote.seoul.go.kr/tw

大型活動等人潮聚集時透過無人機掌握整體狀況與危險地區 透過高性能無人機監管生態公園非法行為並預防火災 引進護岸道路危險地區安全事故自動警報系統以達事前預防效果 首爾市漢江事業本部表示，將引進採用自動路徑飛行與人工智慧（AI）技術的高性能無人機，事前預防各種事故發生，保護市民的安全。 2023年將有許多疫情後正式展開的大型活動，預計將有大批人潮湧入，因此需要在活動期間快速掌握整體狀況與危險地區，確實進行安全管理。惟漢江公園生態公園與濕地不易進行道路巡邏，高風險事故護岸道路地區無法安裝監視器或易出現死角，在安全事故預防方面存在限制。 為此，首爾市漢江事業本部將引進無人機進行巡邏，針對人潮密集地區、徒步巡邏死角地區、護岸道路危險地區進行安全強化作業。 「煙火節」等大型活動期間將引進移動型無人機，快速掌握現場狀況。生態公園與護岸道路危險地區則透過高性能無人機，實施事故預防監管。 目前正在推動事前將飛行路徑輸入無人機，以試飛自動路線，並運用基於感應器數據的人工智慧（AI）個體辨識技術，當感應到異常狀況時自動警報系統將響起。此外，拍攝影像將與自動巡邏隊辦公室電腦（PC）連動，方便進行即時監控。 首爾市表示，疫情過後的2023年將會有各種大型活動舉辦，吸引大批人潮聚集，將透過無人機進行快速應對，以保護每一位市民的安全。針對徒步巡邏死角地帶與危險地區，將採用結合高科技的無人機，達到事前預防安全事故的效果。 2022蘭芝漢江公園活動 蘭芝生態濕地與護岸道路 高性能無人機

至8月將有200座戶外快速充電站有地址，2024上半年以1,800座為目標 為提升使用方便性將與移動出行公司合作，可透過TMAP等搜尋充電樁地址 預計設有充電樁的建築內部停車場也將採用相關技術方便搜尋 首爾市為方便電動車駕駛者方便快速找到充電樁所在位置，將為電動車充電站引進實體地址，並透過道路指南APP（TMAP）和充電平台業者（TBU-elecvery）提供位置資訊。 移動出行公司：TMAP 充電平台業者：TBU株式會社（elecvery） 充電業者：ChargEV、EVERON、Daeyoung Chaevi、SK electlink、GS Connect、EASY CHARGER、PUMPKIN、EVSIS、Home&Service 市府預計，截至8月將有200座戶外快速充電樁有地址，並將透過道路指南APP（TMAP）、充電平台（TBU-elecvery）提供位置資訊，階段性擴大至首爾全區所有快速充電樁。 第一階段,第二階段,第三階段 分類 第一階段（2023年8月） 第二階段（2023年12月） 第三階段（2023年10月～2024年6月） 數量 200座 1,000座 1,800座 適用 首爾市直·間接支援路燈型、戶外快速 首爾市內戶外、道路旁等快速充電樁 建築內快速充電樁 實體地址的優化預計將能打好未來充電產業的發展基礎，包含實現過去有難度的移動充電站位置辨識、自動駕駛車停車與自動充電、複雜建築內充電站安全管理等。 用於電動車充電樁道路指南APP（TMAP-範例） 用於電動車充電平台[TBU- elecvery（範例）] 路燈型充電站全景（太平路） 路燈型充電站實體地址（太平路） 戶外充電站實體地址（水西站複合充電站）

2022年2月，正式在上岩區推出的自動駕駛公車服務，時隔14個月搭乘人數達到2萬名 自動駕駛公車的總里程數達11萬2千公里，相當於繞地球2.8圈，推動技術商業化，布局路況繁雜的首爾市中心 迎接5月「家庭月」，市府在首爾上岩、清溪川、青瓦臺等地區舉辦公車搭乘推廣活動 季節女王的明媚5月，讓自動駕駛的公車載著一家大小，共同感受首爾市內的春天氣息，也是一種不錯的體驗。 首爾市府為了紀念截至4月20日（週四）達到2萬人次的使用量，將於5月一個月期間舉辦一系列的活動，希望能讓更多大小朋友乘坐自動駕駛公車。 此項佳績是自2022年2月10日自動駕駛公車於上岩正式上路，並陸續開放清溪川、青瓦臺等路線後，時隔14個月所實現的成果。 市府認為，是「自動駕駛公車，駛入首爾日常」政策的推出讓市民們的響應更加熱烈，因此更有意義。 尤其是剛上路滿四個月的青瓦臺路線，大受旅客的喜愛。上岩和清溪川地區的居民使用量也是維持穩定成長，在未來有望成為市民的大眾交通工具選擇之一。這樣的結果有助於繁雜交通環境的自動駕駛技術發展，也有可商業化發展的巨大潛力。 歡慶載客超過2萬名與響應家庭月，市府將於5月舉辦自動駕駛公車免費搭乘、延長營運時間、發放紀念品等活動。目的就是希望吸引更多的市民朋友前來體驗。 連假期間如果有計畫到清溪川、青瓦臺，或是上岩天空公園、彩霞公園等地走走，不妨可以嘗試看看首爾的自動駕駛公車。 <清溪川自動駕駛公車> <清溪川自動駕駛公車內部> <青瓦臺自動駕駛公車> <青瓦臺自動駕駛公車內部>

將於11月19日在首爾高尺天空巨蛋舉行，期待城市行銷與帶動觀光 光是國內決賽就有2萬名觀眾，預計K-文化將在高尺天空巨蛋掀起另一波熱潮 光化門街頭應援、快閃店、電競文化體驗等活動，讓電競成為城市慶典 決定全球高人氣電競遊戲「英雄聯盟（以下簡稱LoL）」最大贏家的「2023年LoL全球總決賽」，即將於11月19日（週日）於韓國國內最大室內競技場——高尺天空巨蛋登場。 位在美國洛杉磯的「拳頭遊戲（Riot Games）」，於2023年1月10日下午5點（當地時間）正式公佈「2023年LoL全球總決賽」將在韓國舉行。身為2023賽季開幕戰，主辦地點吸引了來自四面八方的大量關注。 此次賽事是從各國頂尖隊伍中，選出該賽季的全球最終冠軍競賽。LoL全球總決賽是全世界所有電競比賽中，觀看人次史上最多的紀錄保持者，在2021年就曾有高達7,386萬名觀眾同時在線上觀賽的紀錄。 為搶搭此波熱潮，吸引更多海外遊客的來訪與體驗首爾的魅力，市府推出了多元且豐富的系列旅遊商品活動，力拼觀光。 此外，選拔韓國地區最強電競王者的「LoL韓國冠軍聯賽（LCK）」決戰，剛於4月8日（週六）～9日（週日）兩日間，在首爾蠶室室內體育館舉行。首次由首爾市政府與LCK共同主辦的本次競賽，共計超過2萬名粉絲參加，可見LoL的超高人氣。 前次的合作經驗，對國內的電競產業發展有著莫大的幫助。因此，本次市府也預計與主辦方再度攜手，規劃如電競文化之旅、選手培育、光化門街頭應援等各類活動。提升電競產業關注度的同時，向外宣布首爾市正式朝向「世界遊戲之都，首爾」邁進的決心。 高尺天空巨蛋球場 高尺天空巨蛋球場內部

2023年首爾市國際監督團第一梯次優秀團員名單公布 2023年首爾市國際監督團的第一梯次優秀團員名單將於活動結束後公布。 各位所提供的寶貴意見建議，未來我們將用於改善官方網站，並用更優質的服務與內容回報各位的努力。 金獎（2人） Kev** Zh** Kulo** Aki** 優秀獎（4人） See** Thom** 戴*汐 吳*禎 Sakaga** M** 認真參與者 Niki** Nago** Gha** Elsay** Ma* An** Dor** Mogi** Machu** A** Medh** Sand** Alejand** Avi** Huer** Mohamm** Uvai** Vol** Ser** Suleymanog** Ima** Bouhni** Romeyle** L. Rabi** Rambal** Ani** Cristi** Rosi** Far** L** 金* Zh** Yuex** 王*琳 汪*希 张* 吳*儀 Chin***ng...   Read more