首爾市為迎接年末，將於2017年12月8日00:00起，限定期間內新增營運兩條貓頭鷹公車路線（預計營運至2018年1月1日03:30為止）。為方便年末較晚返家的民眾使用大眾運輸工具，首爾市透過大數據分析計程車拒載地區、貓頭鷹公車搭乘人數及計程車乘車處等資料後決定運行路線。 此外，目前行經市區主要地區的三條貓頭鷹公車路線（N13、N15、N26），每條路線都將增加2台車輛，縮短市區的貓頭鷹公車發車時間。 2017年12月8日00點00分起至2018年1月1日03點30分運行的兩條路線，分別為N854號（舍堂站～建大入口站）與N876號（賽折站～汝矣島站）。這段期間每週將運行五天（週三～週日），預期乘客人數會較多的2017年12月25日（一）、2018年1月1日（一）00:00～03:30也會運行。 這兩條路線是透過大數據分析容易發生計程車拒載現象的江南站、弘大入口站，以及年末深夜計程車乘車資料所決定，預期對短距離移動的乘客帶來相當大的助益。而乘車需求較多的市區地區不僅會縮短深夜公車的發車時間，也將更方便使用轉乘現有的貓頭鷹公車。 N854號將行經乘車需求較多的江南站，以及較多計程車乘客下車的驛三、論峴地區，還有容易出現計程車拒載情況的舍堂站、梨水站、建大入口站等。N854號路線還可轉乘N13、N37、N61號等現有的貓頭鷹公車路線。 N876號公車則行經乘車需求較多的弘大入口站、較多計程車乘客下車的鷹岩洞、堂山、永登浦，以及容易出現計程車拒載的汝矣島站。也可轉乘N16、N26、N62、N65號等現有的貓頭鷹公車路線。 目前在市區運行的貓頭鷹公車路線中，有3條路線（N13、N15、N26號）將於年末期間臨時加開班次。 由於市區的首爾站、鐘閣站、鐘路2～3街、東大門周遭經常發生計程車拒載問題，因此首爾市選定這些容易發生計程車拒載問題的地區，作為主要加開班次的行經路線。 此外，市政府也運用往年年末貓頭鷹公車的乘車紀錄資訊，加派班次至較多乘客搭乘的路線。 首爾市將在江南、弘大營運「年末限定」貓頭鷹公車 編號 路線編號 主要行經地點 運行數量 距離 發車時間（現行） 首班車末班車 1 N13 東大門站、江南站、蠶室站 8→10 74.5㎞ 25~30 00:00 03:30 2 N15 鐘閣站、首爾站、鷺梁津站、舍堂站 8→10 76.0㎞ 25~35 00:00 03:20 3 N26 清涼里站、鐘閣站、新村站 8→10 72.3㎞ 30~35 00:00 03:10 臨時加派的車次，將集中在市區公車收班之後的凌晨1至2點。在這段時間，貓頭鷹公車路線的發車時間將縮短10分鐘左右，有望舒緩年末市區的深夜交通需求。 此外，首爾市也將於12月中旬起，實施首爾主要地區市區巴士營運時間延長至凌晨1點的措施，努力為首爾市區內有深夜乘車需求的市民提供更加便利的服務。 年末限定貓頭鷹公車運行概要 ○ 運行區間 運行區間 路線 主要行經地點 運行數量 距 離 發車時間 發車次數 N854...   Read more

隨著2017年11月30日地鐵9號線勞動工會實施罷工，首爾市動用了市區巴士的預備車輛，啟動緊急運輸對策。罷工活動預計將從11月30日起持續6天。 首爾市自罷工開始的11月30日起，預計將於25個車站各增派2名員工，至現場判斷列車是否能夠正常運行。為因應可能無法正常運行的狀況發生，也為了提升上下班時間的替代運輸量，規劃了不同階段的對策。 緊急運輸對策 : 集中於上、下班時間 □ 擴大市區公車運行 ○ 46條路線增派預備車輛62台 – 主要行經鷺梁津、汝矣島、高速巴士客運站、堂山、加陽、鹽倉、國會議事堂、登村、新論峴、奉恩寺 □ 社區巴士運行 ○ 長距離包車（6～9點，每7～10分鐘發車） – 開花站～汝矣島站（7站，31.4公里）單程14台 – 綜合運動場站～汝矣島站（9站，36公里）往返26台 ○ 短距離包車（7～9點，每5分鐘發車） – 加陽站～堂山站（直達車，5.9公里）往返12台 – 鹽倉站～堂山站（直達車，3.1公里）往返8台 ⇒ 為了告知市民相關資訊，車站內已貼出公告文並以廣播告知 □ 上班時間限定松鼠巴士，運行時間延長1小時（6～9點） ○ 8761號路線，廣興倉站～國會議事堂站（8.5公里），共4台運行 ○ 8551號路線，奉天站～鷺梁津站（12.3公里），共5台運行 地鐵9號線罷工已於2017年12月5日結束。

為迎接12月10日世界人權宣言滿69週年，首爾市將於2017年12月1日至6日，於首爾市政府大樓的市民聽，以人權為主題舉辦讓市民能共襄盛舉的活動。 活動期間（1日至6日）每天上午9點至下午6點，市民可以在市民聽地下一樓的市民廣場B，隨意從40部短篇人權電影中挑選4部至個人觀影室欣賞。另外，放映廳也會舉辦一天兩次的「短篇人權電影放映」活動，市民也可透過此活動欣賞電影。 同時，2017年12月5日也會舉辦人權戲劇演出和人權共鳴故事秀。當天下午4點，市民聽地下二樓的巴思乐演出厅將會舉辦飽含來自5大洲、35個國家的51位人權鬥士心聲的人權戲劇演出。 在5日當天下午7點，市民聽地下二樓的太平館將會舉辦「人權共鳴故事秀」，以人權的角度來探討近來日趨嚴重的社會問題「約會暴力」議題。 人權戲劇與人權共鳴故事秀，可事先於 http://goo.gl/TMXoss 申請參加。

歲末年初之際（2017.12.18～2018.1.14），紐約曼哈頓的時代廣場、蘇活區、第5大道等紐約市區，將會充滿展現首爾魅力的廣告。 首爾市政府設計出一位穿著韓服的女性身上，隱約透出首爾主要觀光景點東大門設計廣場（DDP）、景福宮或光化門廣場的照片，並在上方印上首爾市標誌的三種廣告。首爾廣告將於1千多個最新的LinkNYC曝光一百萬次，並刊登在155個公車車站。 首爾市曾於2011年在紐約市刊登廣告，當時是全球第四座，同時也是亞洲第一座和紐約市共同推動城市行銷的城市，這一次是睽違六年的再度合作。 而首爾市內也將會看見紐約的廣告。一整個12月將在人潮最為密集的江南大路、首爾站、汝矣島等首爾市全境的中央公車車道、計程車乘車處，刊登300面凸顯紐約感性的「Famous, Original, New York City」形象廣告。 韓籍航空公司韓亞航空也將和首爾市合作，推出至2018年5月以前皆適用的首爾、紐約機票折扣活動。以掃描廣告上的QR Code等方式，可以最低88萬韓元起的價格購買飛往紐約的機票，最低736美元起的價格購買飛往首爾的機票。 航空公司折扣活動將於12月至明年1月14日開放預訂。前往Visit Seoul網站、韓亞航空網站後，點擊活動廣告或以手機掃描刊登於兩座城市戶外廣告上的QR Code，就能夠連至購買優惠機票的網站。 ※ 以來回機票為準，不包含稅金與燃料費，價格可能會依據出發時間而有所變動

■ 實習概要 ○ 實習期間 : 2018.1.2(二) ~ 2018.2.21(三), 8週，共 35 天 ○ 招募人數 : 30人 ○ 招募部門 : 請參考附件部門目錄 ○ 申請資格 – 目前就讀首爾內大學、研究所的外國學生 – 簽證有效期限至2018年2月21日者 ○ 工作時間 : 每週5天（週一～週五），1天6小時（09:00~16:00） ○ 工作補助金額 （交通費、餐費等）：1天 45,180韓元 ○ 主要活動：新人訓練（1.2）、座談會（1.12）、座談會（1.19）、市政見習（1.26）、義工服務（2.2）、座談會（2.9）、結業式（2.21） ※以上日期可能有所更動。 ■ 實習生招募與申請方法 ○ 申請期間: 2017.11.24(五) ~ 2017.12.3(日) 18:00 ※ 僅限此期間內寄達的資料有效 ○ 提交文件：申請書1（必要）、申請書2（必要）、在學證明（必要）、成績證明（必要）、韓國語文能力測驗（TOPIK）分數（非必要）各 1 份。 ○ 提交方式 : 填寫申請書，以電子郵件寄送。 ○...   Read more

首爾市於2017年11月22日發表了「首爾可持續發展目標(SDGs)2030」的17個大目標及96個具體目標。這些目標符合「可持續發展城市」首爾的未來藍圖。 2030年首爾將會具備保障弱勢階層基礎生活的「首爾型社會保障系統」，成為保障每位市民均可享用安全、均衡的飲食，并都能以合理的費用獲得優良教育的城市。此外，懸浮微粒的濃度將減少為2016年的70%，溫室氣體排放也將降至2005年的40%，加强作爲應對氣候變化領先城市的立場。 「首爾可持續發展目標(SDGs) 2030」是為了實現聯合國的「可持續發展目標(SDGs)」，而設定的符合首爾市實際情況的目標，未來在提出經濟、社會、環境等首爾市所有政策領域的方向時，將發揮指南作用。 聯合國可持續發展目標(SDG：Sustainable Development Goals)是自2016年至2030年，所有國家都必須達成的普遍性、整體性目標，在2015年9月聯合國高峰會上，由會員國協議後啟用。這是人類歷史上首次由聯合國全體會員國針對實現可持續發展的目的和目標進行的協商，從這點來看更具意義。 在大框架下，比起量的增長，更追求質的發展，比起物質，更追求以人爲本的公平發展，並且以跨越發展框架、共享資源與利益的包容性發展來追求成長方向。 「首爾可持續發展目標(SDGs) 2030」積極採用了全球普遍適用的聯合國可持續發展目標，同時為成為符合首爾這個大城市特色的「首爾型」目標，經過市民討論會與尖端TF、數十次專家會議、線上線下市民意見收集等過程，建立了「由下往上」的目標模式。

首爾市發表了「2022太陽城市，首爾」計畫，其內容為首爾市預計截至2022年，將相當於一座核電站裝機容量的1GW(1,000MW)，以太陽能的形式加以普及利用。1GW相當於將現在首爾市太陽能發電量(131.7MW)擴大至8倍。 爲使太陽能可以成爲市民日常生活與城市環境的一部分，首爾市將針對公寓、獨立住宅等居住空間，以及公共機關和民間建築、橋梁等城市基礎設施，采取改善制度、增加支援預算的措施，預計將首爾打造爲隨地可見太陽能發電設施的城市。 主要內容有 ①將太陽能發電普及至100萬戶(551MW) ②在所有可設置的公共建築、腹地設置太陽能發電(243MW) ③擴大市民參與 ④建立「太陽城市，首爾」的地標 ⑤在城市開發區建立「太陽能特區」⑥建立「太陽能支援中心」⑦培育太陽能產業等。 首先，以居住在首爾市的居民為對象，每3戶之中選出1戶來發放補助金，協助他們能自主設置可產生太陽能的設備，並將「太陽能迷你發電所」擴增到100萬戶(首爾市共有360萬戶)。 自2018年起，新建的公共公寓都必須安裝迷你太陽能發電設備，對現有的公寓則將持續發放設備安裝補助金(約安裝費用的75%左右)。並同時推進開發公寓陽台的特殊設計，以及放寬安裝規定等制度的完善。為了拉近市民與太陽能的距離，並將首爾打造成象徵太陽能的城市，將會在首爾各知名景點建立「太陽城市地標」。 在包括市中心在內的5個區域設立「太陽能支援中心」，無論是一般市民還是企業、研究所，只需一通電話，即可獲得諮詢、安裝、維護等後續管理的一站式支援。 等到完成「太陽城市，首爾」的2022年，首爾市期待可達到電力供應規模約31萬戶(首爾市總戶數的9%)、溫室氣體排放量減少約54萬噸、創造約5,327億韓元的經濟利益與30,000多個相關職位的成果。 諮詢：綠色能源科 02-2133-3556

讓停止運行後由於亂丟垃圾、任意停車而閒置荒廢的京春線廢棄用地，脫胎換骨成綠色線型公園的「京春線林道」重生項目第三區段（2.5公里）完工，將於2017年11月18日開放給市民使用。 首爾市自2013年起推動的「京春線林道」第三區段總長5.6公里（京春鐵橋～首爾市－九里市交界，面積17萬627平方公尺）已經完工。2018年底全線完工後，總長6公里的「京春線林道」將會全面開放。 全面開放之後，這裡將是一條可以騎著腳踏車從首爾經京畿道南楊州，抵達江原道春川的自行車專用道，預期有望可成為首爾全新的自行車路線兼觀光景點。 新開放的第三區段遠離了住宅區，是最適合在市中心悠閒漫步於鐵道上的區段。登記文化財300號花郎台站（廢棄車站）仍完整保存；過去展示於兒童大公園的窄軌列車與蒸汽火車，也遷移到這裡來，經過整修之後開放給民眾觀賞。

2017年11月12日，朴元淳市長出席了在德國波昂召開的「地方政府氣候高峰會議」（Climate Summit of Local and Regional Leaders），向世界介紹首爾市成功推行後，成為韓國政府通行全國政策的市級對應氣候變化優良政策範例。 「地方政府氣候高峰會議」是由聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC, United Nations Framework Convention on Climate Change ）主辦，並於2017年11月6日至17日召開的聯合國氣候變化綱要公約第23屆締約國大會（COP23 Conference Of Parties23）之外的官方周邊活動。此活動是由全球城市、地方政府、國際組織等針對對應氣候變化主題，透過發表範例和討論等方式，共享城市經驗的平台。 朴元淳市長作為串聯全球1,174個城市和地方政府，針對氣候環境領域所組成的國際合作機構——「地方可持續發展協會」（ICLEI）委員會主席出席，並在第四個探討時間（主題：透過所有政府機構的共同行動，提升對應氣候變化的目標值）進行主題發表。 在以「透過所有政府機構的共同行動，提升對應氣候變化的目標值」為主題進行的第四個探討時間中，朴元淳市長強調市民參與對成功施行政策的重要性，同時還向全世界介紹首爾對應氣候變化的優秀政策，如「減少一座核電廠」、「首爾約定」等。 朴市長透過祝賀致詞強調為切實履行《巴黎協定》，必須集中努力控制造成溫室氣體排放量約三分之二的能源領域，同時還發表首爾市將從能源消費城市轉變為能源生產城市的宣言，並表示預計將曾著重於能源有效使用和節約的能源政策，擴大發展為以生產再生能源為主力的未來目標。

首位巡訪西南亞地區的首爾市長──朴元淳市長，於2017年11月8日參加印度德里當地舉行的「首爾-印度經濟交流中心」開幕式，並表示首爾市將與中心密切合作，期待能夠成為幫助韓國潛力新興企業與中小企業進軍印度，並在當地進行招商引資的橋樑。 「首爾-印度經濟交流中心」可視為支援韓國新興企業進軍印度，以及印度新興企業進軍首爾的平台機構。自2010年韓國與印度簽訂整體經濟合作夥伴協定以來，儘管許多韓國大企業已踏入印度，在當地各地區成立法人等積極開展事業，但中小企業與新興企業卻仍難以邁出進軍步伐。 對此，朴元淳市長透過開幕式提出，現在應為韓國的新興企業與中小企業提供機會，並表示正逢支援兩國新興企業相互進軍海外的媒介機構開放，首爾市也將與經濟交流中心合作，提供各種後續措施支援。 與此同時，首爾市為將印度設為新興招商引資目標國家，並準備韓國中小企業與新興企業進軍印度市場的跳板，曾於2016年9月在首爾迎接印度經濟訪問團，並安排與首爾市所屬企業之間的投資洽談機會。 另外，朴元淳市長還曾在哈里亞納邦古爾岡網路中心體育場所舉辦「首爾-印度友好節」(Seoul-India Friendship Festival, 11.8.~9.)，與印度市民進行面對面的交流。此次活動也是首爾市在屬於未開拓交流地區的印度當地，對首爾的文化及旅遊等首爾市城市品牌形象，進行綜合性推廣的首場慶典活動。活動期間，朴市長還登上舞台在《亂打秀》中閃亮登場，與表演者們一起表演亂打秀。

首爾市於2017年11月9日，在新興經濟大國印度重鎮德里的泰姬瑪哈陵，舉辦首次投資招商說明會。這次的投資招商說明會，邀請了50多組印度的中小企業與投資者，朴元淳市長也在此次出訪西南亞時，透過高達10:1的競爭率，選拔出10間韓國深具潛力的知名新興企業同行，並由其主導向企業進行招商引資活動。 同行的10間新興企業會透過個別發表，宣傳各自的產業內容，也會和印度企業進行一對一面談(B2B商談會)。當天到場參與的企業，極可能會在現場直接簽下業務合約，此次招商能否獲得實際成效，是活動中最受矚目的部分。參與企業將以一對一面談結果，以及事前的資訊交流等資訊為基礎，以資金投資、技術交流、策略合作等面向進行合作商談。 朴市長此次也將會介紹首爾市在智慧城市領域所執行的優秀政策範例，和印度政府商討輸出首爾政策的合作方案。

朴元淳市長將於2017年11月5日至11月14日，正式出訪斯里蘭卡可倫坡、印度德里與德國波昂。這將是其就職後首次出訪西南亞，也是首次有首爾市長訪問西南亞。 首爾市長預計出訪以新興經濟大國之姿崛起的印度，以及在經濟成長上具有極高潛力的斯里蘭卡，積極與尚未和首爾建立城市外交的西南亞地區合作，讓這兩個城市成為首爾西南亞外交的首站。 ※ 西南亞暨德國出訪期間造訪城市：2017.11.5~11.14 朴元淳市長曾於2017年5月擔任文在寅總統的東協（ASEAN）特使，出訪東南亞三個國家（菲律賓、印尼、越南），此次出訪可望為首爾的城市外交帶來改變的契機。 首訪城市為斯里蘭卡可倫坡，主要行程為參加每4年舉辦一次的「城市網」（CITYNET）大會，目的在於為了永續發展而進一步強化亞太地區城市之間的合作。 朴元淳市長將以「城市網」會長的身分於開幕式發表演說，並透過參與會員分組（小組討論）發表、市長論壇等議程，強調為了城市的永續成長與繁榮進行共同合作的必要性。此外，每個城市也將分享各自的經驗與祕訣，並發表強化彼此合作的「CITYNET可倫坡宣言」。也會挑戰參選下一屆會長城市，力拼在2021年4年任期期滿之後能夠連任。 出訪印度的主要焦點則著重在經濟交流。朴市長將參與扮演連結韓國新創產業與印度市場平台角色的「首爾─印度經濟交流中心」開幕儀式，印度當地也將召開首次首爾市投資招商說明會，積極地協助有興趣的業者能在現場完成招商。 而在德國波昂，則是參與在此次出訪期間召開的「第23屆聯合國氣候變化大會總會」（以下簡「COP23」，Conference Of Parties 23）的官方附屬活動「地方政府氣候高峰會」。朴市長將以全球1,174個城市與地方政府，在氣候環境領域結成的國際合作機構「地方政府永續發展理事會」（ICLEI）會長身分，參與各項活動。 朴市長在「地方政府氣候高峰會」上，將向全世界介紹首爾市針對氣候變遷所做的優良政策範例，並主持ICLEI地方政府永續發展理事會。也會出席「第3屆全球城市之綠色採購網路」（GLCN）大會。 朴元淳市長表示，首爾市將和印度以及經濟成長極具潛力的斯里蘭卡等，西南亞主要城市擴大交流合作，推動城市外交，和全球城市攜手解決各自面臨的問題，也提及首爾市為了履行巴黎協議，並作為打造減少一座核電廠、首爾約定等優良模範城市，將和全球城市分享首爾推動應對氣候變遷的過程，並強化彼此的合作網路。