「2023首爾寵物狗巡邏隊成立儀式」於4月30日（週日）下午3點在漢江公園舉辦 700組歷經選拔最終入選、建立互相交流平台 遛狗與巡邏一舉兩得，改善治安的同時喚醒對社區認同 首爾市自治警察委員會於4月30日（週日）下午3點在漢江公園活動廣場舉辦「2023首爾寵物狗巡邏隊成立儀式」。 新推出的「寵物狗巡邏隊」維護治安企劃，是因應近年飼養寵物狗的家庭越來越多，警方希望利用犬主遛狗的期間能協助排除一些潛在的犯罪要素。 考量到平時犬主與愛犬散步時，可以發現社區內潛在危險因素的優點所推出的企劃。例如在巡邏途中發現有喝醉酒的民眾躺在路邊，或者有安全設施遭到毀壞，協助撥打112或120就是寵物狗巡邏隊的職責之一。 自2022年起，在9個自治區中已有284組的「寵物狗巡邏隊」投入服務。共計通報112或120的案件就高達1,962件。多虧狗狗們的積極協助，讓社區安全與環境改善有實質的效果。過程中，也有不少蔚為美談的事蹟受到媒體報導。 <事蹟>2023年1月2日體感零下15度的晚間11點，正在城東區鷹峰洞巡邏的路上突然聽到「哐！哐！」巨響。寵物狗巡邏隊在目擊行駛中的車輛突然不明原因將路邊公物撞得稀巴爛的情況後，緊急向112報警。到場的警員迅速扣押肇事車輛，成功避免釀成重大人員傷亡。（司機酒測值達0.08%以上） ※ 廣播新聞（2023年1月12日）與網路新聞有多篇報導 這樣自發性的散步兼巡邏，不僅能喚起犬主對自家社區的關心，肉眼可見的治安改善也能帶給他們辛苦付出的肯定。可以說是一個良好的正向循環。 當天出席成立儀式的首爾市長吳世勳表示：「自從成立「自治警察委員會」後便不斷地苦惱「該如何更有效地守護你我社區治安」的課題。腦力激盪過程中被提出的「寵物狗巡邏隊」計畫，從試辦到今天擴大至首爾所有自治區並順利運行，都是多虧過去一年間所有犬主們的積極參與還有辛苦付出。」 首爾自治警察委員會往後也將持續透過教育強化隊員們的安全和巡邏實力。同時透過投保傷害保險等安全措施，確保隊員與自願參與市民們的人身安全，並表示將持續努力推廣直到首爾寵物狗巡邏隊被廣為人知的那天。 附件1 首爾寵物狗巡邏隊成立儀式活動照片

規劃一系列包含自行車、電動滑板車現場道安講習，確保行車安全、預防事故發生 推出自行車交通安全教育考評制度，通過行車規則、手信號等測驗者，可享2年叮鈴鈴的收費優惠 全國首次試辦個人行動器具道安講習，內容包含交通安全守則、停車禮儀等 任何人都可以至「首爾終身學習入口網站」報名參加，免費不收錢 市府表示為了建立自行車、個人行動器具使用者的駕車安全意識，營造友善行人的交通文化，將實施現場道安講習。 過去，市府也不斷向市民宣導與教育如何安全地使用自行車等個人行動器具。為了因應使用人潮的增加，降低發生事故的風險，2023年也將推出所有市民都可以參加的免費講習活動。 現場道安講習的課程將一路持續至11月底（冬季不實施），上課地點以漢江公園、自治區交通安全體驗場等為主。另外也邀請自行車交通安全教育、自行車專業等講師前來授課，教授包含自行車講師培育、補修機制，或是裝備認識等內容。 考量到如老人小孩等交通弱者，也推出「行動自行車安全講習」等多樣課程，讓他們也可以就近學習。利用轄區內的小學、養老院、老年大學等機構，提供符合各年齡層的交通安全教育內容，不僅僅可以建立他們的交通安全意識，同時希望實際的互動能有助於健康的提升。 當時在2021年6月，為了有效提升自行車交通安全意識的建立，所推出的「自行車交通安全教育考評制度（自行車考評制）」預計將延長實施至2023年年底。隨著對環境的環保意識提升，自行車的使用人數也隨之增加。面對相關的教育考評制度，市民也給予高度正面的回饋。 通過考評者可享有一日券30%、定期券15%的優惠。 此外，為了解決個人行動器具（PM）事故頻傳問題，首次推出相關的道安講習。由於截至目前為止，並無針對電動滑板車的道安講習。因此面對事故頻頻的現象，許多人提出相關單位應儘速規劃的意見。市府將以如駕車安全、交通安全守則、停車禮儀等適用者需知的內容為主，期望能有效建立對此部分的認知。 有興趣的民眾可以參考「首爾終身學習入口網站」上公布的時間資訊報名參加。活動無須繳交任何費用。 報名方式： 首爾終身學習入口網站（https://sll.seoul.go.kr/ > 「學習報名」 > 「特別系列講座資訊」 ※ 連結 https://sll.seoul.go.kr/lms/Mongttang/doListView.do?page_gubun=seoulCourseInfo&mnid=201910725289 介紹自行車交通安全教育考評制度的現場照片 介紹個人行動器具（PM）的現場照片

<漢江月光夜市海報> 「漢江月光夜市」從5月7日（週日）至6月11日（週日），每週日下午4點至晚上9點，為期六週 共計90組的美食餐車和手工藝品攤位共襄盛舉這場與漢江月光噴泉伴舞的魅力夜市 派駐維安人員疏導交通、場地清潔於次日凌晨5點前完成，促影響最低化 「漢江月光夜市」2023年也以全新姿態回歸。市府表示2023年的「漢江月光夜市」活動預計將為期六週，自5月7日（週日）至6月11日（週日），每個週日（下午4點~晚上9點）在盤浦漢江公園舉行。 本次夜市主題結合了首爾最具代表性的漢江，以及從盤浦大橋直落漢江的月光彩虹噴泉，集結璀璨夜景，享受屬於夜晚的悠閒時光。現場貼心增設多處座位區，供市民休息使用。還有許多好看、好玩的節目等著大家。 <共計90組的美食餐車和手工藝品攤位共襄盛舉這場與漢江月光噴泉伴舞的魅力夜市> 2023年將有40輛餐車和50個文青小物攤位參加此次「漢江月光夜市」，要和大家一起熱鬧一番。 首先在「餐車區」聚集了如牛排、炙燒壽司、吉拿棒等眾多夜市人氣甜鹹美食與飲品。所有的餐車都採用環保分解的容器與塑膠袋。指定可重複清洗餐具的顧客還可以享有折價優惠，邀請大家一起響應愛地球。 「攤位」則是手作職人齊聚的大本營，有著滿滿僅此一件的手工飾品、寵物用品、裝飾小物等文青商品。 現場不僅會有符合主題的裝置藝術供民眾打卡拍照，還有豐富精彩的街頭表演，讓市民可以享受悠閒美好。 市府強調，這次的夜市活動不單單是為了市民所準備，也是希望提供過去受到新冠肺炎疫情之苦的餐車業者、青年創作者一個能夠再次與消費者面對面交流的機會。 <派駐維安人員疏導交通、場地清潔於次日凌晨5點前完成，促影響最低化> 同時，為了減低前來逛夜市民眾的不便，特別提出「交通、清潔、安全管理對策」以應變本次的活動。每週都會協調派駐市府、警察、醫護與維安等人員至周邊現場，維持活動秩序，提供市民一個安全又安心的逛夜市空間。 首先，考量過度頻繁的交通管制會引起眾多市民的不便，市府決定從2023年起將夜市調整為與「無車潛水橋徒步節」同期（週日）舉辦。 為了避免交通打結，會在鄰近活動現場的主要路段加派人力指揮。盤浦大橋與周邊道路也會視情況控制交通燈號，以利疏導交通。 預計當天也會有不少民眾使用叮鈴鈴前往夜市，特別組成「專業移車大隊」負責整理與消化附近租借站的塞車問題。 市府也呼籲大家可以多加利用地鐵3、7 、9號線的高速巴士客運站或是9號線的新盤浦站，徒步前往夜市。 最後，市府與維安等人員將會加強會場的巡查。在監視人潮狀況的同時，若有發生人潮過擠得採取立即性的疏散措施。 如遇下雨，戶外活動將視情況暫停或做其他調整。建議大家出門前可以先上活動官網（www.hangangmoonlightmarket.org）或Instagram（hangangmoonlightmarket）了解最新的活動公告。 <漢江月光夜市現場>

左右幸福感的「整體飲食重要程度」7.64分（滿分10分），呈現上升趨勢 每日蔬果攝取量達標者較2021年少6.9%，含糖飲料過量攝取者增2.7% 87.3%首爾市民對首爾市各通路銷售的食品衛生感到「安全」，97.3%評價國產食材「安全」 制定「飲食生活指南」讓市民能買到安心吃的安全，強化即食食品管理 首爾市於2022年7月11日至8月12日針對3,904名市民（2,000家庭）進行「首爾市食物總體統計調查」。結果顯示「飲食生活很重要」、「愉快的用餐經驗」兩項分數有明顯的增加。 ※每年定期實施的「首爾市食物總體統計調查」主要分為與飲食習慣、食品消費、食品了解（知識、態度、實行）等食物相關認知行為、飲食對日常及幸福感之影響、政策的需求評估等內容，用於暸解市民偏好。 <首爾市民表示從美食獲得幸福感與快樂的經驗增加> 根據過去三年間（2020~2022）的食物總體統計調查發現，在美食使人感到幸福與快樂之行為中，有三項的結果分數呈現上升。分別為「煮飯下廚很療癒有趣」5.58分（2020年5.44分）、「多種感官的美食享受」5.97分（2020年5.78分）、「喜歡與大家一起享受美食」6.29分（2020年5.57分）等愉快的用餐經驗。「與大家分享或一起享用美食」的分數更是肉眼可見的大幅增長。（參考附件二） 然而「整體飲食滿意度」卻比前一年的6.95分小幅下降，僅有6.85分。其中70歲以上、家庭平均月收入200萬韓元以下的族群，飲食滿意度下降幅度最大。20~29歲、家庭平均月收入350萬韓元以上但未滿700萬韓元的中間與中上族群則有微幅上升。由此可以發現，各年齡層與收入對整體飲食滿意度的差距在過去三年逐漸擴大。（參考附件一） 左右幸福感的「整體飲食重要程度」於2022年的統計結果為7.64分（滿分10分），高於2021年同期的7.51分。 在幸福感這題中，30~39歲（7.86分）、夫妻家庭（7.68分）、家管（7.73分）、家庭平均月收入200萬韓元以上但未滿350萬韓元（7.88分）的族群，在滿分為10分的條件下，紛紛都給出「整體飲食」之重要程度壓倒性的高分。（參考附件一） 針對此結果市府表示，飲食這件事能對市民的幸福感發揮了正面影響力。其中，追求吃美食感受幸福與快樂的民眾也是逐年增加。主要原因正是近日「Healthy Pleasure」的理念流行所帶來的消費型態改變。 ※2022年十大熱門趨勢之一的「Healthy Pleasure」意指享受式健康管理。 <每日蔬果攝取量達標者減少，含糖飲料過量攝取者增加> 在一週內有幾天獨自吃飯的調查中，2022年的市民統計結果為4.5次。相比2021年有稍微（5.1次）減少，但高於2020年（3.4次）。 平均4.5次的獨食地點分別是家中3.6次，外出0.9次。經常單獨吃飯的人分別僅有23%與30%達到每日應攝取的蛋白質與蔬果量，相比與別人一起吃飯的人還要少上許多。 選擇獨食的最大原因就是「找不到一起用餐的人」（69.3%）。其中70歲以上（86.3%）、一人家庭（91.7%）等社會孤立層為多數。 與2021年相比，各類食物種類攝取量達標的人數明顯增加。唯獨蔬果類，在2022年下降了6.9%，僅達到28.7%（2021年35.6%）。而一週至少喝三次含糖飲料的人數卻上漲了2.7%。顯示個人的飲食喜好會導致偏食結果。 近三年的全榖雜糧攝取量都保持超過六成市民達標的好結果。但在肉類、海鮮、雞蛋、豆類等卻僅僅只有19.8%，不過跟前兩年相比呈現增加趨勢。 每日攝取超過一回以上的食物有肉類（烤炸）及含糖飲料。其增加的比例很高，分別是17.1%（2020年7.7%）及32.2%（2020年19.4%）。 2022年一整年，受到新冠肺炎疫情與全球糧食價格飆漲影響，國內的食品物價也跟著暴風上升。因此每10位民眾中有8位表示，食物支出不堪負荷。 如果將一年前的食品價格以100計算，2022年的平均價格就是126.2%。多達81.7%的民眾在考量自身消費水平後，認為食物支出造成不小的負擔感。 這也使得民眾的消費行為與一年前相比有所改變。包含像是多數人變得「選購品項單一化、只買所需」（59.2%），或是「價格相對低價的替代品（外國產等）」（28.1%）、「購買便宜的加工食品」（25.4%）、「減少吃飯次數或改吃即食食品」（12.9%）。 採買的渠道以實體店面佔74.6%、線上網購佔25.4%。20-39歲市民使用生鮮網購、外送外帶的比率明顯高於其他年齡層。 最常使用生鮮網購的對象分別是20~29歲（40.0%）、30~39歲（41.2%），幾乎大部分（99.7%）都透過線上訂購食品和外送。60歲以上（60~69歲為36.9%、70歲以上為9.4%）則是最不常使用生鮮網購的群體。由此可見，不同年齡層間對線上採買生鮮食品的使用程度有很大的不同。 有71.2%的民眾經常使用美食外帶／外送，頻率約為每週1.1次。其中，30~39歲及青年（20~30歲）一人家庭的使用頻率分別為1.5次與1.6次，皆高於平均值。 <87.3%首爾市民對首爾市各通路銷售的食品衛生感到「安全」> 有高達87.3%的市民認為首爾市各通路銷售的食品衛生為「安全」（大致安全82.5%+極為安全4.8%）。整體來說，市民對首爾市的食物安全很有信心。 其中以「韓國產食品（97.3%）」最讓市民感到安心，大多給予「極為安全」的評價。對於外食部分則是稍感擔憂，因此評分偏低，如餐廳餐點（內用或外帶）76.7%、外送美食59.3%。 近年熱銷的即食食品中，讓市民感到安心的排名依序為「新鮮食材料理包」84.7%、「料理懶人包」71.3%、「調理熟食」63.1%、「速食食品」51.8%。 反面，主要讓感到不安心的原因有，食品業者的惡劣製造與流通環境57.3%、業者缺乏食安意識53.0%等。 針對這次的統計所反映出的問題，首爾市規劃推出多吃蔬菜、減糖減量活動與挑戰等，以強化民眾對均衡飲食的觀念。同時也將加強即食食品業者與外送餐廳的衛生稽核等食品安全管理。 官方網站（韓文）：http://fsi.seoul.go.kr 上方「食物政策」 → 左方「食物總體統計」 附件ㄧ左右幸福感的整體飲食重要程度與整體飲食滿意度 （分數：0~10分，平均值） 左右幸福感的整體飲食重要程度,整體飲食滿意度 分類 左右幸福感的整體飲食重要程度 整體飲食滿意度 2020年 2021年 2022年 2020年 2021年 2022年 全部 7.61 7.51 7.64 6.81...   Read more

「SEOUL FESTA 2023」共計4場的「2023漢江光雕秀（無人機燈光秀）」正式上演 夜晚的漢江為背景，火樹銀花結合無人水面載具的多媒體技術演出 5月5日（週五）兒童節限定之「無人機群飛表演」、「無人機學院體驗」 首爾市在2023年全境舉辦的超大型文化旅遊慶典「SEOUL FESTA 2023」期間，首次推出「2023漢江光雕秀（無人機燈光秀）」。500多台無人機群飛，將以夜晚的漢江為舞台，向市民朋友送上一場璀璨奪目的視覺饗宴。透過每場不同的主題，展現首爾獨有的特別魅力。 最令人期待的就是在2023漢江光雕秀（無人機燈光秀）中，不僅有七彩LED無人機，還會有煙火無人機、無人水面載具等各式機種輪番登場的驚豔演出。 首場無人機燈光秀將於SEOUL FESTA 2023開幕前一日，也就是4月29日（週六）晚間8點於纛島漢江公園水邊舞台搶先登場。表演全長為10分鐘。錯過的朋友也不要難過，5月1日（週一）、5月5日（週五）、5月6日（週六）還有其他三場演出。 日期,演出,演出時間,演出主題 日期 演出 演出時間 演出主題 4月29日（週六） 無人機燈光秀（首場） 20:00~20:10（10分鐘） 感受首爾的真正魅力（Feel the Real Seoul） 5月1日（週一） 無人機燈光秀（第二場） 20:00~20:10（10分鐘） 漢江上的快樂一天 5月5日（週五） 無人機燈光秀（第三場） 20:00~20:10（10分鐘） 想像新樂園（碰碰狐、鯊魚寶寶） 5月6日（週六） 無人機燈光秀（最終場） 20:00~20:10（10分鐘） 自然無界，城市共生 此外，本次也特別邀請2023首爾街頭表演「大街小巷LIVE」為SEOUL FESTA慶典打頭陣，帶來全長1小時的聽覺盛宴。在無人機燈光秀結束後，還有纛島漢江公園的著名音樂噴泉接力演出。 「無人機群飛表演」、「無人機學院體驗」兩場限定活動，則是為歡慶5月5日（週五）兒童節所準備。不僅如此，市府再加碼推出驚喜抽獎活動。凡是欣賞完無人機燈光秀並拍下認證照的觀眾，都有機會參加抽獎。市府將從中抽出幸運兒並送出精美好禮。更多詳細資訊請鎖定SEOUL FESTA官方IG（@seoulfesta_official）的貼文。 ※如遇下雨及強風等天氣變化，可能會有延遲或取消等情況發生。 ※活動當日預計江邊北路周邊車潮眾多，建議民眾多利用大眾交通運輸工具前往。 ※官方網站：seoulfesta.com （活動節目）→主要活動 2023漢江光雕秀（無人機燈光秀）海報

首爾技術研究院發布改善120茶山諮詢專線忙線等候問題的「智慧語音服務」升級方案 業務各司其職，重複性查詢交給人工智慧（AI），真人進行更複雜的問題處理 關鍵字自動辨識並分類違規停車等各式檢舉內容，簡化雙方作業流程 首爾技術研究院於近日公布「120茶山諮詢專線轉AI化（以下簡稱智慧語音服務）」實施的初步規劃方案。目的是希望透過人工智慧（AI）技術的導入，讓專為首爾市民服務的120茶山諮詢專線再升級，推出2.0版。 智慧語音服務的行政革新技術主要是透過人工智慧（AI）分攤中心人員的話服量，有效提高客服效率以縮短民眾的等候時間。借助語音辨識分類重複性的諮詢，完成相關問題的資料蒐集後自動進行回覆。首爾技術研究院期望此一系統的導入，能替客服人員減低工作量的負擔。 同時，也針對約300多筆的通話紀錄進行進一步的分析。其中發現民眾最常反映的違規停車檢舉部分，能採用人工智慧（AI）代替真人。智慧語音服務系統可以自動偵測與紀錄檢舉來電中提及的違停車輛位置與車牌，讓過去傳統一來一回的對話流程得以有效簡化。 *經分析來自2020年1月到2022年6月，共1千478萬筆的通話紀錄後，結果顯示最常來電內容的第一名為違規停車檢舉（246萬餘筆，占約17%）。 客服諮詢件數   客服諮詢件數 生活資訊 198,574 社會福利 217,475 大眾交通 234,123 保健衛生 263,348 地區經濟 274,560 自來水 704,950 專線查詢 745,489 地區保健衛生 1,568,255 疫苗接種／傳染病 1,702,573 違規停車 2,463,930 ［統計表］民眾最常詢問120茶山諮詢專線的前10大問題 目前120茶山諮詢專線的程序自動化系統建構已在規劃中。內容包含大型垃圾的分類清運申請以自動訊息回覆的方式處理、文化活動、專線查詢等基本來電則以人工智慧（AI）分析大數據（DB）來提供民眾資訊等。 首爾技術研究院與首爾市120茶山財團雙方也預計延長先前簽訂的合作備忘錄（MOU），共同研議運用ChatGPT在市政的可行性。這次的合作計畫包含檢測運用ChatGPT的先行環境條件、智慧技術的研發與階段性總體設計的制定等。 首爾技術研究院官方網站：www.sit.re.kr

SK geo centric導入化學性回收技術，賦予首爾市的14噸（24,000條）廢棄廣告旗幟布新生命 利用回收旗幟布重新再製成聚酯纖維、寶特瓶 響應4月22日世界地球日，製作並發放1,000個由廣告旗幟布華麗變身的購物袋 市府助攻落實循環經濟，推動建立廣告旗幟布條的回收與再利用系統 4月26日（週三），首爾市府與SK geo centric合作，嘗試投入廣告旗幟布的化學性回收（Chemical Recycle）。來自首爾市回收的2萬4千條廢棄布條，總重約有14噸。 ※ 所謂的化學性回收是指將塑膠廢棄物（Waste PET）分解提煉（去除雜質）後，將產物（單體狀態）重新合成全新（初次生產）類塑膠再生聚酯（rPET）的再生過程。 布條的主要材質是聚酯纖維，不僅掩埋時不易分解，燃燒的話還會產生大量溫室氣體、致癌物質等對人體有害的毒物。因此，不斷有人強調當務之急就是要找出能降低環境污染，有效再生旗幟布條的新方式。 根據統計，光是2022年首爾市的25個自治區所產生的廣告旗幟布約有236噸，共計393,863條。然而，實際回收再生成購物袋、麻布袋或固體燃料等的旗幟布卻僅僅只佔全部的39%，效果不如預期。 ※ 1條廣告旗幟布以0.6kg計算（環境部） 市府為了解決此問題並提高再利用比率提高，規劃將全數回收的布條經拆除旗桿與繩子後，交由SK geo centric進行後續處理。預計將採用化學性回收技術，測試可否能將布條轉換成再生產業原料。 由於大部分的廣告旗幟布材質都是聚脂纖維，因此有極大的可能可以作為再生化學性原料使用。 這次待處理的14噸廣告旗幟布，主要來自2022年6月1日選舉後所回收的3噸（5,000條），以及暫存於在其他自治區的11噸（19,000條）。若是能有效再利用這24,000條的旗幟布，將可減少約97噸的溫室氣體排放。 為了響應4月22日世界地球日活動，首爾市也發揮巧思將回收的旗幟布搖身一變成1,000個購物袋，並發放給前來參加的市民朋友。 此外，市府也將與再生利用業者合作，讓旗幟布的再生不僅限於包包、皮包、化妝包，還可以有更多元化的發展。同步結合各地自治區，共同建置旗幟布回收再利用系統，讓廢棄的旗幟布條可以化身成麻布袋、沙包袋等環保產品。 首爾市表示，期望透過本次的企劃能增加廣告旗幟布的回收再生價值。未來也不排除邀請各界企業、機關，一起共同探討如何創造更有價值的資源循環再利用，推動永續發展。 回收的旗幟布 世界地球日活動紀念購物袋

根據2022年大眾交通載客現況資料分析，相比2021年，平日時段最高運量增加7萬人次（14%） 公車載客量增9%，地鐵載客量增12%，受口罩令鬆綁影響，2022年9月的地鐵載客量增26% 首爾大眾交通之市民搭乘特性分析，平均轉乘1.23次，每天最高可達58次 實現大數據運用到交通政策，打造更加便利的大眾交通 分析2022年首爾市民大眾交通載客狀況後的結果顯示，全年的載客量為34億人次，平均每天為942萬人次。相比2021年的統計數字，整體載客量增加3.3億人次，日均量相當於90萬人次。平日時段的載客量上升更顯示出大眾交通的載客有回溫趨勢。 市府表示，他們利用2021～2022年兩年間共6,400億次的電子票證數據，針對「取消社交距離後之大眾交通載客狀況」進行了分析與研究。 數據收集期間 ※ 2021 ~ 2022年度 （地鐵、公車）營運中之首爾市大眾交通工具上下車刷卡數據 <2022年大眾交通日均載客量為942萬人次，平日時段載客日均量增加多達7萬人次（14％）> 2022年大眾交通載客量比2021年增3.3人次，日均量增加約90萬人次（11%） <各年大眾交通總載客量> <各年公車、地鐵總載客量> 從每個月的日均載客量可以發現，受到取消室外戴口罩政策的影響，在5月（16%）與9月（22%）兩個月都出現增幅高於整體平均趨勢。 如果從時段的日均載客量則可以看到，隨著疫後的生活回歸，平日時段（上午10點～下午5點）的載客量增幅高達12%，相比上下班通勤時段（平均7%）高上許多。 下午4點的載客量增幅最大，比2021年增加約7.5萬人次（14%）。 <各月大眾交通日均載客量> <各時段大眾交通日均載客量> <首爾公車載客量1年增1.3億人次，深夜時段公車乘客增加趨勢> 2022年首爾公車總載客量約15億人次，比2021年增1.3億人次（9%）。日均載客量為427萬人次，與2021年相比增加37萬人次（9%）。 ※ 對比2021年的總載客量，市內公車增1.2億人次，小區公車增888萬人次。 特別在鬆綁口罩令的9月份，大眾交通載客量（18%）增幅高於平均值。 ※ 9月的市內公車載客量增20%，小區公車增9%。 隨著生活逐步的回歸，平日時段（上午10點～下午5點） 的公車載客量平均增幅為10%，明顯高於上下班通勤時段（平均 8%）。 尤其在下午4點的載客量比2021年增加約2.9萬人次（11%），增幅最大。 受到2022年延長末班車時間與擴大紅眼公車營運路線的政策影響，讓深夜時段（夜間23點～凌晨3點）的載客量從2021年的7.8萬人次上漲至11.7萬。同時，貓頭鷹巴士的載客也有增加的趨勢，可見首爾夜生活的逐步回溫。 <各月首爾公車日均載客量> <各時段首爾公車日均載客量> <「首爾地鐵」堪稱首爾市民的雙腳，放寬社交距離限制後深夜車次增2.3倍> 2022年地鐵的總載客量約19億人次，比2021年增2億人次（12%）。其增加幅度明顯高於公車（9%）。 2022年地鐵的日均載客量為515萬人次，比2021年增約54萬人次（12%）。9月受室外口罩令鬆綁，載客量增加幅度（26%）高於平均值。 ※睽違3年，口罩解封後的首個假期（7月、 8月），大眾交通載客量大幅增加（ 21%）。 受到生活回歸正常，平日時段（上午10點～下午5點）的地鐵載客量平均增幅為15%，明顯高於上下班通勤時段（平均 7%）。 尤其在下午4點的載客量比2021年增加約4.5萬人次（16%），增幅最大。 營業時間限制等規定的鬆綁，加上地鐵延長末班車時間，讓深夜時段（夜間23點～凌晨3點）的載客量比2021年增2.3倍，從2.9萬人次上漲至6.7萬。 <各月地鐵日均載客量> <各時段地鐵日均載客量> <首爾大眾交通之市民搭乘特性分析，平均轉乘1.23次，每天最高可達58次> 根據統計結果，首爾市民每搭乘一次大眾交通工具平均會轉乘1.23次，移動距離與時間分別是公車3.3km、13分鐘，地鐵13.8km、36分鐘。 分析搭乘數據發現最高轉乘58次、最遠移動距離為132km、最長移動時間為7小時等結果。 （最高轉乘）A某從早上8點到晚上8點共搭乘了58次大眾交通。 （最遠移動距離）B某自冠岳區幸運洞出發，途中經過軍浦、銅雀區、城南市與江南區，抵達冠岳區青龍洞。總共轉乘4次，移動132km。 （最長移動時間）C某自城北區長位洞出發，途中經過東大門區、城南市、永登浦區與一山市，最後來到西大門區的新村洞。總共轉乘4次，移動了7小時。 分析其大眾交通的搭乘距離，有50%以上的民眾為短程移動（10km以下），超過20km的僅佔15.3%。 ※...   Read more

有了它，外國旅客也能一手掌握從出發到抵達的任何資訊 包括所在位置的周邊設施指南與站內路線指引（外國人常用地鐵站）服務 提供特別針對觀光客的地鐵站周邊景點資訊與旅遊路線圖 首爾交通公社專為外國人設計的全英地鐵APP「Seoul Subway」（以下簡稱「APP」）正式於4月27日上線，這是韓國首款外國人專用地鐵APP。此款APP主要提供如路線查詢、當前列車動態、站內路線指引、周邊旅遊景點介紹等服務。 有了APP的幫忙，讓路線查詢變得更加簡單好上手。內建的終點路線查詢功能，只要按下「查詢」，就會自動帶入使用者的所在位置，將其設為起點，並立即規劃抵達路線。即使不知道目的地所在的車站也沒關係，只要輸入地點，APP也能自動搜尋最近的地鐵站。 為方便使用者得知到站時間，點選路線圖上的轉乘站就可以看到即時的列車動態。 加上有使用者所在位置的定位功能，也能輕易知道路線導航的方向。在月台候車時，只要開啟APP就會自動定位並告知該搭乘的方向。假如在轉乘站發生錯搭反向車的情況，APP也會在第一時間發出通知提醒。 當前列車動態的選項，還能讓使用者能掌握每節車廂內的擁擠程度。 有了APP的車站出口與廁所路線指引服務，相信一定可以大幅降低在站內迷路的機率。於主畫面輸入目的地（車站出口、廁所等）後，就會依使用者的定位，導航距離最近的設施。站內路線指引服務目前以外國人常用的14個地鐵站為主，未來將持續增設至其他車站。 ※ 提供路線與站內指引服務的14個車站：君子（5、7號線）、弘益大學、明洞、安國、梨泰院、會賢、東大門歷史文化公園（2、4、5號線）、蠶室（2、8號線）、三成、乙支路入口 同時，APP還提供車站周邊旅遊景點介紹。手指輕輕一點，30個首爾的熱門景點就會一秒出現。其中當然也包含了景點相關的詳細資訊。此項服務就是希望提升使用者在韓國旅遊的便利性。 「Seoul Subway」可至Google 「Play Store」或Apple 「App Store」下載安裝。進入APP內就可以查到車票購買、運行資訊、置物櫃使用、緊急聯絡電話等所有相關資訊。 路線圖（基本畫面）與路徑搜尋 ▲ 簡潔明瞭的「英文版路線圖」 ▲ 只有目的地也能查詢的「終點路線查詢」 自動定位的地鐵資訊指南 ▲ 地鐵擁擠程度 ▲站內路線指引 ▲ 景點路線圖

本次票選活動自2022年12月開跑，共計65萬人參加，並由「Seoul, my soul」勝出 最終票選結果第一二名分別為「Seoul, my soul」（63.1%）、「Seoul for you」（36.9%） 新標語預計在4月29日（週六）舉辦的2023漢江燈光秀（無人機燈光秀）亮相 為了聽取市民意見著手城市新品牌的開發，市府自2022年12月28日至2023年3月16日針對海內外實施了新標語的喜好度調查。 於2022年12月28日至2023年1月31日實施的首波調查中，共有397,721人參加。大眾心目中的第一二名分別是「Seoul, my soul」（37.3%）與「Seoul for you」（34.9%）。 最終票選活動則於2023年2月15日至3月16日舉行。為期一個月的活動吸引了260,513人前來投票，其中最多人選的是「Seoul, my soul」（63.1%），第二名則為「Seoul for you」（36.9%）。 最終確定「Seoul, my soul」獲選成為首爾市的新標語。後續將於完成設計等流程後，正式對外宣布。 市府表示，希望在此前加深市民對新標語的認識，特別提早在4月29日（週六）於漢江舉辦的2023漢江燈光秀（無人機燈光秀）上讓「Seoul, my soul」壓軸亮相。 ※ 漢江無人機燈光秀將於4月29日（週六）晚上8點在纛島漢江公園水邊舞台初登場，全長約10分鐘。此外，分別於5月1日（週一）、5月5日（週五）、5月6日（週六）舉辦其他三場演出。 更多詳細資訊請鎖定SEOUL FESTA官方IG（@seoulfesta_official）的貼文。 ※如遇下雨及強風等天氣變化，可能會有延遲或取消等情況發生。 參加問卷作答 : https://brandvote.seoul.go.kr/tw

大型活動等人潮聚集時透過無人機掌握整體狀況與危險地區 透過高性能無人機監管生態公園非法行為並預防火災 引進護岸道路危險地區安全事故自動警報系統以達事前預防效果 首爾市漢江事業本部表示，將引進採用自動路徑飛行與人工智慧（AI）技術的高性能無人機，事前預防各種事故發生，保護市民的安全。 2023年將有許多疫情後正式展開的大型活動，預計將有大批人潮湧入，因此需要在活動期間快速掌握整體狀況與危險地區，確實進行安全管理。惟漢江公園生態公園與濕地不易進行道路巡邏，高風險事故護岸道路地區無法安裝監視器或易出現死角，在安全事故預防方面存在限制。 為此，首爾市漢江事業本部將引進無人機進行巡邏，針對人潮密集地區、徒步巡邏死角地區、護岸道路危險地區進行安全強化作業。 「煙火節」等大型活動期間將引進移動型無人機，快速掌握現場狀況。生態公園與護岸道路危險地區則透過高性能無人機，實施事故預防監管。 目前正在推動事前將飛行路徑輸入無人機，以試飛自動路線，並運用基於感應器數據的人工智慧（AI）個體辨識技術，當感應到異常狀況時自動警報系統將響起。此外，拍攝影像將與自動巡邏隊辦公室電腦（PC）連動，方便進行即時監控。 首爾市表示，疫情過後的2023年將會有各種大型活動舉辦，吸引大批人潮聚集，將透過無人機進行快速應對，以保護每一位市民的安全。針對徒步巡邏死角地帶與危險地區，將採用結合高科技的無人機，達到事前預防安全事故的效果。 2022蘭芝漢江公園活動 蘭芝生態濕地與護岸道路 高性能無人機

至8月將有200座戶外快速充電站有地址，2024上半年以1,800座為目標 為提升使用方便性將與移動出行公司合作，可透過TMAP等搜尋充電樁地址 預計設有充電樁的建築內部停車場也將採用相關技術方便搜尋 首爾市為方便電動車駕駛者方便快速找到充電樁所在位置，將為電動車充電站引進實體地址，並透過道路指南APP（TMAP）和充電平台業者（TBU-elecvery）提供位置資訊。 移動出行公司：TMAP 充電平台業者：TBU株式會社（elecvery） 充電業者：ChargEV、EVERON、Daeyoung Chaevi、SK electlink、GS Connect、EASY CHARGER、PUMPKIN、EVSIS、Home&Service 市府預計，截至8月將有200座戶外快速充電樁有地址，並將透過道路指南APP（TMAP）、充電平台（TBU-elecvery）提供位置資訊，階段性擴大至首爾全區所有快速充電樁。 第一階段,第二階段,第三階段 分類 第一階段（2023年8月） 第二階段（2023年12月） 第三階段（2023年10月～2024年6月） 數量 200座 1,000座 1,800座 適用 首爾市直·間接支援路燈型、戶外快速 首爾市內戶外、道路旁等快速充電樁 建築內快速充電樁 實體地址的優化預計將能打好未來充電產業的發展基礎，包含實現過去有難度的移動充電站位置辨識、自動駕駛車停車與自動充電、複雜建築內充電站安全管理等。 用於電動車充電樁道路指南APP（TMAP-範例） 用於電動車充電平台[TBU- elecvery（範例）] 路燈型充電站全景（太平路） 路燈型充電站實體地址（太平路） 戶外充電站實體地址（水西站複合充電站）