朴元淳市長於9月27日前往「洛杉磯綜合災難管理中心（EOC）」等都市安全政策相關現場觀摩，並與洛杉磯市長賈西提(Eric Garcetti)先生進行了會談。 洛杉磯為了減輕當災難發生時的災情，於1980年在美國地方政府中首度成立了「綜合災難管理機構（EOO）」，藉此監控並全盤管理地震、山火等天然災害與各種災難；同時設有直屬於市長的「綜合災難管理中心（EOC）」。 另外，朴市長更搭乘直升機親自探訪了山火、洪水等主要災難發生地區，並與災難應對非政府組織（NGO）與地區團體會面，了解當災難發生時，市民團體與公家機關的合作救災方式。 與洛杉磯市長的會面出自於賈西提(Eric Garcetti)先生的正式邀請，於當天10點（當地時間）在市長官邸（Getty House）進行賈西提(Eric Garcetti)市長過去曾擔任洛杉磯市議會議長，於2014年7月就任，因是百年來最年輕的市長而廣受各界矚目。 會中，朴市長與賈西提(Eric Garcetti)市長相互承諾將針對都市安全、觀光、電影‧體育等各方面簽訂合作備忘錄，而正式簽署等2014年11月洛杉磯市長訪問首爾時再進行。

朴元淳市長接見自10月1日起拜訪首爾的美國休士頓市長安妮丝.帕克女士，簽訂了兩座城市間的友好交流合作備忘錄。休士頓市為美國德州南部的新興城市，目前居住著約16萬5千多名韓橋，為美國境內第七大韓橋群居地。 藉由本次友好交流合作，首爾市民前往休士頓市或休士頓市民到訪首爾市期間，在使用對方城市的文化、旅遊設施時，皆可獲得折扣優惠。另外，也達成了從經濟、文化觀光、氣候等各方面強化交流合作，定期進行雙方交流的共識。在這之前，首爾市以北海道為開端，相繼與東京、雅加達、德里、臺北、檀香山等五座城市聯手推動了文化旅遊設施優惠事業，日後也將以北京、馬尼拉等首爾市民經常造訪的國際城市為主擴大進行。 另一方面，朴元淳市長也在這天親自頒贈首爾市榮譽市民證書予休士頓市長安妮丝.帕克女士。首爾市名譽市民主要頒發給蒞臨首爾市的主要外賓中，對首爾市政營運做出重大功勞之外國人士，過去獲頒首爾市名譽市民證的重要人士包括中國四川省長（2014年）、哥斯大黎加總統羅拉‧欽奇拉女士（2012年）等國家元首，以及前國家足球代表隊教練胡斯‧希丁克先生（2002年）、美國美式足球選手赫因斯‧沃德先生（2006年）等。

首爾市民若有計畫前往威基基海灘所在的夏威夷檀香山旅遊，請務必記得攜帶身分證件。在檀香山市當地出示證件即可獲得主要文化、旅遊設施使用費的折扣優惠。 朴元淳市長於6月19日接見蒞臨首爾的檀香市市長Kirk Caldwell(卡德威爾)先生，就文化旅遊領域議論兩座城市間的交流合作方案，之後並簽訂了相關內容的合作備忘錄。 未來，首爾市民與檀香山市民在前往對方城市旅遊時，皆可在當地獲得文化、旅遊設施使用費優惠，具體內容將在進行實際業務協議後確立。 首爾市以北海道為開端，相繼推動了在東京、雅加達、德里、臺北等四座城市的文化旅遊設施優惠事業，日後也將以北京、馬尼拉等首爾市民經常造訪的國際城市為主擴大進行。 首爾市與檀香山市於1973年建交為姊妹城市，本次則是現任檀香山市長首度以促進姊妹城市交流合作為目的的正式訪問首爾行程。 朴元淳市長表示：「首爾市與檀香山市建交已久，本次的合作備忘錄促成了實質交流，讓雙方市民在對方城市使用文化旅遊設施時能獲得優惠。」並說：「未來也將持續增加合作城市，讓市民們可在全球各地接受文化藝術薰陶。」

首爾市確定參與印尼中爪哇省的七個地區淨水場開發事業（Revitalization of 7 Regional Water Treatment Facilities in Central Java Province, Indonesia），同時將協助國內中小企業開拓海外自來水事業。 9月16日，首爾市與印尼中爪哇省公家機關改革委員會（RBUMD）、投資公社（SPJT）及自來水公社（PDAB）簽訂了擴大自來水事業交流合作之合作備忘錄。 中爪哇省淨水場開發事業將投入1,350億韓元資金，重新開發位於七個地區的老舊淨水場。工程自2015年起，在預計三年的施工期間中，首爾市將提供技術顧問、自來水相關人員教育、民間企業之參與等的支援。 為了推動此事業，首爾市自2014年5月起便依國內自來水相關企業的要求，執行了可行性調查，未來也將與民間企業組成協會後進行參與。 而在這之前，首爾市曾協助國內民間企業開拓迦納、文萊、印度、印尼、千里達及托巴哥共和國、巴布新幾內亞等地的海外自來水事業市場。 ※ 印尼中爪哇省（爪哇島中央地區） ※ 事業執行地區為除了已完成的BREGAS之外的七個地區

9月23日，正於美國巡訪的朴元淳市長與在環境相關領域位居全球之冠的研究所（2012，賓州大學調查）──世界資源研究所（World Resource Institute）所長史提爾（Andrew Steer）會面，就環境、能源、都市開發領域進行了協議，並簽訂了合作備忘錄。 世界資源研究所約有450多名研究員，為活躍於中國、印度、巴西等50個以上國家的智囊團，成立宗旨為在保護地球環境資源的同時，打造能促進持續經濟成長的環保社會。 根據合作備忘錄，研究所將透過研究所的全球城市項目與未來城市報告書（暫名世界資源報告書）協助傳播首爾市的能源、居住、交通等領域的先進事例，而首爾市也將利用首爾研究院及屈指可數的韓國機構之活動來執行相同業務。 同時，為讓即將推動的減少一座核電廠第二季、替代能源相關研究、環保交通政策等能順利進行，並執行保護環境的政策， 雙方也約定將進行緊密的共同研究以確立施政基礎。 另一方面，朴市長與法國巴黎市長伊達爾戈（Ann Hidalgo）面談，針對氣候領域簽訂合作備忘錄，並於會中強調在氣候領域中，城市應發揮大於國家之作用。 兩座城市未來將推動▴應對氣候變遷、永續發展、科學技術、文化等領域的優秀政策事例分享 ▴加入、參與由兩方於兩座城市所主辦之國際機構及國際會議，建構起實質交流關係 ▴相互進行職員及專家交流以提供市政學習機會、分享政策與知識等的合作活動。 兩座城市將特別強化應對氣候變遷的合作。首爾市預定於2015年4月舉辦 ICLEI世界總會，屆時將致力於敦促國際城市自發性地應變氣候變遷並強化應對能力，讓國際城市們應對氣候變遷的意志能延續至2015年底的巴黎氣後變遷會議（COP21）。 朴元淳市長表示：「『巴黎市』不僅是文化之都，更是應對氣候變遷的領導城市，未來將擴大進行實質交流，建構起能讓兩座城市共同發展的合作體系。」並說：「藉由2015年4月舉辦的ICLEI世界總會，並與全球城市並肩對抗氣候變遷問題，未來將以此為基礎探索實際且具體的方案。」

中央政府（外交部）於9月16日正式向首爾市提出成立聯合國北韓人員辦事處之相關業務協助要求，為此，首爾市將著手於首爾國際中心大樓內成立北韓人權辦事處，同時進行相關實務協議。 聯合國北韓人權辦事處成立相關實務協議將在外交部、聯合國人權事務高級專員辦事處（OHCHR）、日內瓦駐韓代表部等相關機構的緊密合作下進行。 「聯合國北韓人權調查委員會」曾於2月提出成立聯合國北韓人權辦事處的建議，之後隨著韓國政府接受「聯合國人權事務高級專員辦事處（OHCHR）」所提出的要求，開始於韓國正式推動成立該辦事處的相關作業。

首爾市將與友利多元文化獎學財團合作舉辦多元文化夫妻聯合婚禮，參賽者資格，舉凡居住於首爾、尚未舉行婚禮的多元文化夫妻，均可報名參加，名額限10對。 有意報名者請於10月20日前就近前往多元文化家庭支援中心提交報名表格等相關文件，日後將綜合評估生活水準、扶養家人數、同居期間、申請原因等條件並進行面試以確定其參加意願後，選出最終參加夫妻。 參加夫妻將可獲得婚紗攝影、結婚典禮、宴席與蜜月旅行等的補助，結婚典禮預定將於12月14日於友利銀行總行舉行，屆時將在300多名賓客的祝福下完成結婚儀式。

朴元淳市長於7月28日接見應首爾市正式邀請而訪韓的四川省長魏宏先生，達成強化兩城市間交流合作的協議，同時頒發首爾市名譽市民證予魏宏省長。 在本次會談中，首爾市與四川省簽訂了「增進友好合作交流之合作備忘錄」，承諾強化經濟、都市建設、旅遊等各方面合作，兩城市間定期進行交流。 首爾市名譽市民主要頒發給蒞臨首爾市的主要外賓中，對首爾市營運做出重大功勞之外國人士，過去獲頒首爾市名譽市民證的重要人士包括哥斯大黎加總統羅拉‧欽奇拉女士（2012年）等國家元首，以及前國家足球代表隊教練胡斯‧希丁克先生（2002年）、美國美式足球選手赫因斯‧沃德先生（2006年）等。 朴元淳市長表示：「做為首爾市名譽市民，期待未來四川省長魏宏先生能持續關注並支援首爾市與四川省之間的交流。」還提到：「首爾市將持續加強與中國「西部大開發項目」據點城市──四川省的友好關係，讓兩座城市的民眾能在使用文化、旅遊相關設施時獲得優惠，透過日後所推動的政策與事業獲得實際效益。」 四川省為中國中西部內陸的核心地區，亦是中國政府目前所推動的「西部大開發項目」的中心城市。在2008年四川大地震發生後，首爾市透過中國大使館捐贈了30萬美元予中國政府作為救災資金（2008.5.21），同時也提供了10萬瓶阿利水給四川省地震災區的兒童（2008.6.5）。

朴元淳市長於7月23日與蒞臨首爾的東京都知事舛添要一先生就都市安全、環境、福利、文化旅遊、體育等領域議論兩城市間的合作交流方案並簽署了合作備忘錄。 東京向首爾市分享了建築與都市基礎建設的耐震化及老舊化、地鐵恐怖犯罪對策等，與都市安全領域相關的知識與經驗；而首爾市也承諾將站在城市的立場協助東京成功舉辦2020年夏季奧林匹克運動會與殘障奧林匹克運動會。 此外，也針對細懸浮微粒（PM2.5）等東北亞空氣品質問題、兩座城市遊客增進事業、禽流感等傳染病對策等，需要透過合作進行應對的領域討論了實質合作強化方案。 本次東京都知事舛添要一先生的訪韓主旨為促進姊妹市的交流合作，這是繼1996年前東京都知事青島行男先生訪韓之後，18年來東京都知事的首度正式訪韓行程。 藉由本次的舛添要一知事訪韓為契機，期待能讓兩座城市的交流關係超越過去的形式上關係，迎向全新轉換點，讓首爾與東京的關係更為緊密，開創對市民有實質助益的交流。 首爾市與東京都於1988年9月3日建交成為姊妹市，目前正就環境、交通、都市計畫等各種領域進行交流合作。朴元淳市長在2012年2月就任首爾市長之後，首度海外巡訪行程便是前往東京考察因應暴雨、報雪、地震等的防災設施。 朴元淳市長表示：「繼首爾市與東京都共同推動兩座城市市民前往海外城市使用文化、旅遊設施時，可獲得折扣等優惠的One-Asia Pass事業之後，兩座城市將互相分享能對市民帶來實質助益的各領域優秀政策、技術、資訊，進行共同合作。」還說道：「對於市民切身需要的都市安全等項目，首爾市也將努力透過多方面的交流，讓已在海外城市施行的政策知識能重新誕生並堅持對民眾有益政策。」

首爾市以「共享首爾（Sharing City）」政策榮獲「第五屆大都會協會獎」特別獎（Special Mention）。本屆大都會協會獎頒獎典禮預計在第11次大都會協會總會於印度進行期間（2014.10.6～10.10）舉辦，典禮上將介紹包括共享首爾政策在內的其它世界城市之得獎政策。 大都會協會獎為世界大城市聯盟──大都會協會（Metropolis）自2002年起，每三年一次評選改善市民生活品質的世界城市優秀政策後所頒發的獎項（1～3等獎、特別獎）。大都會協會於1985年成立，旨在透過解決世界大城市的共同問題、促進城市間的交流以謀求城市發展，目前會員城市包括全球171座城市。 大都會協會（Metropolis）表示，首爾市的共享首爾政策在過去兩年間，藉由發揚共享文化解決了首爾的社會性、經濟性問題，因而獲得特別獎的殊榮。 「共享首爾」政策為朴元淳市長於2012年9月進行「共享城市，首爾」宣言後所正式推動的項目，有別於美國、歐洲等部分城市以市民團體、企業為中心的推動方式，首爾市於全球首度站在公共層面，採納共享事業典範作為解決都市問題的全新方法。最具代表性的內容包括「共享樞紐」、「共享公共設施」、「共享汽車」、「同屋世代共鳴」等，藉由推動細部項目不僅擴散了共享經濟的概念，更擴大了事業發展。 架構、營運共享樞紐(http://sharehub.kr/english) : 散播共享首爾政策及匯集國內外優秀事例，讓其能迅速被運用，具備資訊與服務門戶作用的平台。自2013年6月架構以來，已達到120萬人次訪問記錄。 共享公共設施 : 將過去只有公務員才能使用的會議室、講堂等1,007個設施積極開放給民眾使用。 共享汽車 : 為汽車共享服務。首爾市積極提供企業宣傳、公營停車場等行政、財政支援，目前已有50萬名使用。 同屋世代共鳴（共享房間）： 讓經濟貧困的大學生與家中有剩餘空房的老人同居，目前在蘆原、西大門、廣津區等地區，有49戶的55位民眾共同居住。 首爾市在2002年曾以「線上民眾申請處理系統」獲得特別獎、2005年以「大眾交通體系改制」獲評「2等獎」、2011年再度以「女幸項目」獲得特別獎，至本次已是第四次獲得殊榮。 < 首爾市得獎經歷 > 2002年 (特別評選) : 行政處理程序公開系統 2005年 (2等獎) : 大眾交通體系改制 2011年 (特別評選) : 婦女親化城市項目 朴元淳市長表示：「本次所獲得的大都會協會獎將是向國際社會介紹共享首爾政策之優秀性的絕佳機會。」並說：「與首爾市擁有類似都市問題的低度開發國家可藉此解決自身的都市問題，而未來也將協同專家、市民解決目前與產業間的衝突等，各種新產生的問題，讓首爾市的共享政策能成為市民生活的實質保障。」

正於美國巡訪的朴元淳市長於9月23日視察紐約高架公園（Higline Park）並舉辦了記者會，於會中提出把首爾站高架道路改建成以「人」為主的綠色市民步行空間之構想。而這也是民選第六屆都市更新核心事業之一。 高架公園是於離地9公尺高處所建造的2.5公里長公園，為成功將癈鐵軌改建成綠地空間的絕佳例子，其原形與位於17公尺高空處的首爾站高架道路（幅寬10.3公尺，總長938公尺）的條件相似。 ♣ 高架公園 ： 利用廢鐵路改建而成的市民公園，為在地區居民主導下所進行的都市更新專案。在2009年第1區間完工後，已成為紐約地標。 高架公園為美國史上首度重整鐵路車站與生態環境後所建造的公園，是由居民所主導的都市更新專案，於2009年完成第一區間（甘斯沃爾特街～20街）後，立即成為紐約的新地標。2011年完成了連接20街～30街的第二區間，最後預定於今年完成連接至34街的最後區間工程。 朴元淳市長表示：「首爾站高架為產業化時代的遺產，雖是都市基礎建設，但卻擁有無以倫比的歷史價值與意義。因此比起完全拆除，將保存其原形並考量到安全、便利與景觀，讓其成為以人為中心的空間，重回市民生活。」並說：「紐約的高架公園為利用廢鐵軌所改建而成的活力城市地標，日後首爾站高架道路將會是超越紐約高架公園的線形綠地空間。」 同時朴市長還提及：「藉由首爾站高架道路的新生，若能成功連結文化遺產與文化設施，使其成為知名觀光景點，相信一定能有助於活化停滯已久的南大門市場等地的地區經濟。」 首爾站高架道路於1970年竣工，在44年的使用過程中逐漸老化，當初預定於今年底完成拆除作業，然而考量到其歷史價值與可能性，因而決定進行重建。於人口大量湧進首爾的70年代完工的高架道路，在當時連接起中斷的交通脈動，成為促進首爾市區發展的軸心，可說是象徵近代化發展的空間，更是當時來到首爾的民眾們於首爾站廣場上最先看到的設施。每當發生歷史事件時，首爾站廣場總是人民表達民主意志的民主化象徵場所，使得首爾高架鐵軌也同樣具備場所性的特徵。 高架道路為四層樓高，可清楚眺望首爾市區，不僅藉由KTX(韩国高速铁路)聚集起全國人民，周邊更有首爾城郭、崇禮門、漢陽都城、南山公園、南大門市場、（舊）首爾站等歷史文化遺產。在首爾市的構想中，將把這裡改建成為讓民眾可以在此散步的休憩空間，以及代表首爾的旅遊景點。 ♣ 民選第六屆60大政策承諾：熱情開發！溫馨城市 →首爾全新地標！建設首爾站高架公園 ♣ 高架公園全景 ♣ 首爾站高架鳥瞰圖

首爾市為了預防日益增加的建設工地外籍勞工安全事故，將以越南語、柬埔寨語、泰語、緬甸語等四國語言製作安全守則，並於建設工地現場發放。2014年2月在親臨建設工地現場實施安全教育時，獲得相當好評，同時也體認到安全守則存在之必要性，因而著手進行製作。 分析首爾市所外包之地鐵工程現場等大型工地的近300名外籍勞工的國籍，至2018年8月為止，依序為越南（83人）、柬埔寨（82人）、中國（65人）、緬甸（29人）、泰國（22人），其中中國人大多為朝鮮族，在溝通上並無障礙。 絕大部分的外籍勞工僅在經過短期訓練後便投入現場作業，在安全知識不足、語言障礙、陌生文化等的影響之下難以理解業務內容，因而突顯了安全教育與安全守則的必要性。此外，建設工地首重零溝通障礙的協同作業，為此，目前正著手進行在工地張貼外語安全標示與安全守則，以保護外籍勞工免於安全事故；同時也為了再次喚起人們對於安全之重要性的認知，進而製作了外籍勞工安全守則。 《外籍勞工安全守則》以漫畫方式來明瞭地敘述基本工地安全守則等資訊，講述如何在建設工地維護外籍勞工生命，預防安全事故，讓外籍勞工能輕鬆閱讀。另外，尺寸製作上採口袋書（手冊）形式（9×14公分，100頁），攜帶方便，可隨時取出閱讀。 ▶ 查看外籍勞工安全守則