首爾市將正式啟動僅在午夜12點至凌晨5點行駛的9條深夜公車路線，並將深夜專用公車的品牌名稱命名為「貓頭鷹公車」，除了在公車前面、側面標示外，更將大幅活用於LED燈牌及公車內部、公車路線圖上，讓夜歸的市民在利用上更為方便。

        首爾市在過去三個月間所實施的2條深夜專用市區公車示範營運，已承載了22名乘客，獲得相當的好評。因應88％市民的增辦要求，以深夜時間流動人口高的地區為中心，將新增7條路線，共9條的路線將自12日（四）24點起正式上路。

        本次新增的7條路線分別為N13（上溪洞～松坡車庫）、N16（道峰山車庫～溫水洞）、N61（陽川車庫～蘆原站）、N62（陽川車庫～面牧洞）、N10（牛耳洞～首爾站）、N30（江東車庫～首爾站）、N40（方背洞～首爾站）。

        本次新增的7條路線的特徵在於活用了30億件的大量電話調查資料，並考慮到江南、弘大、東大門、新林、鍾路為實際的深夜時間流動人口集聚地後所確立。另外，以鍾路、光化門為中心點，架構成連接9個市外的放射型網絡，以符合各地區的均衡。長程路線將採起終點站車庫同時出發的方式，將雙向發車時間的空白降至最低。在首爾站、東大門、鍾路、江南站等路線交會處則能進行轉乘。

        示範營運期間中所收取的1,050韓元車資將自12日（四）起調整為廣域公車的車資1,850韓元（使用交通卡），透過各個公車站所設置的到站導覽終端機（BIT）、交通信息中心手機頁面（m.bus.go.kr）、「首爾交通綜合網」手機應用程式、網站（http://topis.seoul.go.kr）等方式可查詢到站時間及行駛資訊。另外，因是在深夜行駛的公車，將特別加重注意市民的安全，所有車輛皆安裝超速防止裝置與隔板，同時規定司機不得在白天從事其他業務。

        首爾市最終確認使用的深夜專用市區公車品牌名稱「貓頭鷹公車」為6月透過市民徵稿所選定，並將貓頭鷹開公車的模樣繪製成卡通角色。為讓乘客在夜間也能從遠方清楚看到，將在公車前面、側面及LED燈牌上同時標上路線號碼及貓頭鷹圖案。此外，也將活用在公車內部、公車站路線圖上，讓民眾能與一般公車作區別。