• 擴增民用自動駕駛車輛規模、推動「急救醫生UAM」服務等全新政策分享
• 首爾市與阿布達比簽署友好城市協定（第四個中東國家），建立兩國交流機制、謀求共同發展策略
• 世界電子化政府組織（WeGO）於中東/北非地區設立代表處，搶先佈局全球城市網之建構
• 首爾市與阿布達比音樂與藝術基金會簽訂合作協議、擴大文化交流，搭起雙邊文化推廣之重要橋樑

8日（週三）當地時間10點，於阿布達比國立展覽中心所舉辦的「年度投資會議（Annual Investment Summit, 簡稱AIM）」中，吳世勳市長以「啟動美好未來城市的首爾策略」為主題，在未來城市領域環節進行發表。內容闡述「與弱者同行」的施政理念及首爾未來交通政策。

吳市長分享包含 ▴民用自動駕駛車輛規模擴增 ▴「急救醫生UAM」服務系統開發 ▴「首爾同行地圖」等無障礙交通環境建置 ▴交通流量、安全改善之AI與無人機技術應用等，延續「與弱者同行」理念的各式新政策。

市府以2024年作為交通創新的起點，正式啟動「2024年至2026年民生優先之尖端交通創新策略」。包含未來高科技的早期商業化、全球市場開拓等推動新興產業的成長，以及讓市民與邊緣階層更有實感的交通改善。

<① 民用自動駕駛車輛規模擴增>

首爾市至2026年將實現全區境內，自動駕駛車輛達百台以上的目標。

「區域循環自動駕駛公車」是可駛入巷弄等交通不便地區的中小型公車。例如離地鐵站遠的通勤族、需吃力爬坡的年長等交通弱者所在地。市府將於2025年試營運「區域循環自動駕駛公車」，並自2026年起逐步擴大服務範圍。

目前預計投入72億韓元的預算，截至2026年分别推動10輛自動駕駛巡邏車與自動駕駛清潔車上路。前者負責取締日間的車輛超速及預防夜間犯罪，在未來擔任城市交通安全的守護者，保護市民安全。後者則主要負責垃圾清運、清掃等的市容管理。

<② 「急救醫生UAM」服務系統開發>

UAM商業化是首爾未來交通政策的核心目標。今年亮相的「急救醫生UAM」預計將在2026年的早期商業化階段，實現器官與血液的運輸。同時於2030年擴大至緊急醫療之外的事故救援服務。預計投入1,820億韓元，並引進共10台「急救醫生UAM」。

<③ 「首爾同行地」等無障礙交通環境建置>

為建置無障礙交通環境，市府將投入共10億韓元的執行預算。針對交通弱者專用的「首爾同行地」進行三階段的功能升級。

※「首爾同行地」是款針對輪椅、娃娃車使用者或高齡者所開發的導航應用程式。主要為行動不便者找出最佳路線，提供交通弱者友善的綜合式服務。內建功能除了考量道路坡度、階梯差的導航之外，還能預約公車、身障人士電召計程車等。

市府表示，將在2026年完成所有未來交通工具的平台建置。包含水上公車、GTX、UAM等。打造一個無障礙的大眾交通基礎建設城市。

<④ 交通流量/安全改善之AI與無人機技術應用>

市府將針對長期交通壅塞地區，投入30億韓元的預算進行相關改善作業。目標於2026年實現「緩解30%的交通流量、減少10%的交通事故」，並利用生成式AI技術優化交通號誌。

智慧交通號誌以生成式AI為基礎，透過深度學習來演算車流量的預測數據，改善道路環境。此數據來自即時分析行動通訊數據所推估而來。市府期望透過劃時代的創新科技，解決交通壅塞地區路況問題。現規劃將於2025年試行，後續根據實行結果，在2026年推廣至首爾全區。

<首爾市＆阿布達比簽署友好城市協定>

首爾市也於阿布達比簽署了雙方友好城市協定。期待透過交通、智慧城市、城市開發等各領域的互助合作，建立良好交流，謀求相互發展的契機。

※ 首爾市的中東地區友好城市：德黑蘭^伊朗（2017年）、馬斯開特^阿曼（2018年）、特拉維夫^以色列（2019年）

<WeGO中東/北非地區代表處開幕典禮>

同天，世界電子化政府組織（WeGO）於中東/北非地區新設的代表處，在當地時間12點30分舉行開幕典禮。

日後全球6個代表處將負責以地方特色，發展專屬合作體系的建置，實現WeGo的願景與使命。

* WeGO 6處代表處：東亞地區（中國成都）、地中海地區（土耳其貝伊奧盧）、非洲地區（奈及利亞阿布賈）、拉丁美洲地區（厄瓜多昆卡）、中東地區（阿拉伯聯合大公國阿布達比）、中亞地區（哈薩克阿拉木圖）

※ WeGO為促進智慧城市與電子化政府交流互助的國際機構。以通訊技術（ICT）為發展基礎，實現城市的可持續性發展與縮小城市資訊差距。（官方網站https://we-gov.org/）

<首爾市＆阿布達比音樂與藝術基金會簽訂MOU>

為了讓兩座城市能有更深度的文化交流，首爾市與阿布達比音樂與藝術基金會（ADMAF, Abu Dhabi Music & Arts Foundation）雙方，在當地時間下午4點30分簽訂合作協議。

本次合作使雙方在兩城市的文化對話與文化交流達成共識。