• 截至2033年將把溫室氣體排放量降低至2005年的50%，集中管理建築、交通
• 強化零耗能建築認證、擴大建築溫室氣體總量制度至民間、老舊建築能源高效化等建築脫碳
• 力推公車、計程車、外送二輪車等綠能車輛轉換與老舊車輛限行等高強度對策

首爾市發表高強度減碳目標，表示截至2033年，會將首爾地區溫室氣體排放量降低至2005年的50%。針對佔溫室氣體排放量三分之二的建築，將區分為新建、使用中、老舊等不同階段，進行認證強化與總量制度管理以對症下藥，並將大眾交通或外送二輪車等運行距離較長的商用車替換為綠能車輛。此外，還會將地熱、水熱、太陽能等各種新能源和可再生能源用於冷暖氣燃料，構建城市型能源系統。

首爾市為實現「2050碳中和綠色城市首爾」公布了《首爾市碳中和與綠色成長基本計畫》將針對建築物與交通方式溫室氣體排放進行管理，並在城市空間裡採用適合的清潔能源。

‣溫室氣體減排目標：2005年5,234萬噸 → 2033年2,567萬噸（較2005年減少50%）

首爾市為達成碳中和所推出的策略分別為①透過溫室氣體總量管理達到建築脫碳、②交通需求管理與綠能車輛擴大、③在城市空間裡採用地熱等適合的清潔能源、④在碳中和政策制定與實踐方面讓市民主導型參與。

此外，為了吸收碳排，還積極利用高架橋下方與閒置空間，將首爾各個角落打造成公園與綠地，透過創新進行溫室氣體減排，持續開發與輔導氣候相關技術，透過各式各樣的碳中和政策，逐步實現目標。