首爾市於5月12日（週二）在上岩文化廣場與麻浦區、首爾技術研究院、9間企業與大學等民間組織，共同舉辦了「自動駕駛移動服務實測」成立儀式，宣布該計畫正式啟動。 成立儀式有首爾市城市交通室長、麻浦區廳長、首爾技術研究院長等主要人士，還有LG U+、Unmanned Solution、CONTROLWORKS等與自動駕駛服務相關的七間優秀業者，以及延世大學、漢陽大學等兩間大學，總共有九個機關的代表來共襄盛舉。 此次參與自動駕駛移動服務實測的企業與大學，是透過支援創新企業產品與服務產業化的「試驗臺首爾」計畫選出。 首爾市於2019年6月與國土部共同打造上岩自動駕駛試驗臺，並於同年9月起和25間企業、學術機構、研究機構合作開發市區自動駕駛技術，同時進行自動駕駛車輛的示範營運。 但首爾市於本次成立儀式上展示之「自動駕駛移動服務」並不是拿至今具備自動駕駛功能的車輛來進行限時的示範營運，其旨在展現移動服務的未來，希望能以實際市區道路為舞台，讓市民直接進行利用，進而為生活帶來全新改變。 「自動駕駛移動服務」 是一種自動駕駛為未來移動服務所帶來的創新與改變。其內容包括：即使沒有駕照或自小客車，也能隨時隨地以行動裝置叫車前往目的地的無人（非面對面）共享車輛服務；點按智慧型手機，車輛即可自行前往停車場、找到空停車位，為民眾解決停車困擾的代理停車（代客停車）服務；巡迴特定區域讓行動不便者搭乘的小型接駁巴士服務；在車輛無法進入的區域，也能將物品運送至指定地點的搬運機器人服務等。

自動駕駛移動服務

自動駕駛接駁巴士	自動駕駛共享汽車
自動駕駛代理停車	機器人配送

首爾市為了對移動服務系統進行實測，將偕同民間機構在上岩地區投入10台自動駕駛車輛（公車3台、小客車4台、配送機器人3台），在未受管制且擁擠的市區道路上進行實測。 為了更安全的測試，團隊將透過車輛無線通訊網，以0.1秒為單位提供自動駕駛車輛號誌燈的顏色、距離號誌改變還剩多少時間等資訊，避免號誌燈辨識感應器出錯造成意外。 此外，也將透過深度學習影像檢驗等密集的C-ITS建設，蒐集並傳輸在自動駕駛感應器無法辨識的死角穿越馬路的行人、意外等各種可能的危險狀況，提供全世界最高水準的安全實測環境。 最早於6月16日（週二）起，只要市民朋友提出申請，就能親自進行「自動駕駛移動服務」的體驗，於上岩地區巡迴的自動駕駛接駁巴士將免費提供民眾使用，民眾可於6月8日（週一）起至首爾交通資訊官方網站（http://topis.seoul.go.kr）申請，6月16日（週二）起將開始載運民眾，展開正式的營運實測。首爾市民均可免費上網申請。 首爾市以此次實測計畫成立儀式為契機，表明將領先全球，讓市區自動駕駛移動服務商業化，為新型冠狀病毒肺炎疫情時代須大幅減少人群接觸的「非接觸式移動服務」做超前部署，以實現領導全球市場的抱負。為此，首爾市也將以此次實測為契機，加速減少人群面對面接觸，實現不須駕駛員、以行動裝置呼叫並利用所有交通方式的自動駕駛未來交通新標準，同時促進支援產業化的腳步。