2019年一整年，首爾市的汽車登記掛牌數量共有3,124,157台，與2018年相比減少494台（0.02%），大眾交通（公車、地鐵）的使用次數達460,631萬次，較2018年增加4,544萬次（1.0%）。 據資料顯示，運用大眾交通工具（公車、地鐵）前往目的地時，平均需花費1,103韓元，轉乘1.3次（轉乘時間6.7分），移動33.4分鐘（11.1公里）。 從各種交通方式、各時段來觀察使用模式，可發現公車在上班時段（8～9點），地鐵與叮鈴鈴在下班時段（18～19點），計程車則在大眾運輸工具收班後的深夜時段（0～1點）時達到使用高峰。

<2019年各交通方式與各時段使用比例>

2019年各交通方式與各時段使用比例

公車	地鐵
計程車	叮鈴鈴

首爾市的25個自治區中，居住人口較多的自治區使用公車、地鐵、計程車的頻率較高，而在自行車設備完善的自治區，叮鈴鈴的使用率較高。 首爾市政府觀察424個行政洞的各種交通方式載客數，發現鐘路區的鐘路1、2、3、4街洞搭乘公車與地鐵的人數最多（分別為67,518次/日、153,090次/日），計程車則以江南區驛三1洞（17,956次/日）居冠，叮鈴鈴使用率最高的地區是永登浦區汝矣洞（1,579次/日）。

<2019年各行政洞交通方式通行量TOP5（單日平均使用次數）>

2019年各行政洞交通方式通行量TOP5（單日平均使用次數）

排名	公車		地鐵		計程車		叮鈴鈴
1	鐘路1～4街洞 (鐘路區)	67,518次	鐘路1～4街洞 (鐘路區)	153,090次	驛三1洞 (江南區)	17,956次	汝矣洞 (永登浦區)	1,579次
2	西橋洞 (麻浦區)	58,007次	西橋洞 (麻浦區)	135,115次	西橋洞 (麻浦區)	14,910次	加陽1洞 (江西區)	713次
3	新村洞 (西大門區)	51,711次	驛三1洞 (江南區)	130,888次	汝矣洞 (永登浦區)	13,208次	鐘路1~4街洞 (鐘路)	639次
4	汝矣洞 (永登浦區)	48,241次	會賢洞 (中區)	95,867次	鐘路1~4街洞 (鐘路區)	10,779次	紫陽3洞 (廣津區)	629次
5	驛三1洞 (江南區)	46,643次	蠶室6洞 (松坡區)	90,970次	清潭洞 (江南區)	10,158次	西橋洞 (麻浦區)	620次

觀察各公車站、地鐵站、叮鈴鈴租借處的使用狀況，可發現地鐵二號線江南站的公車站使用次數為9,147次/日，為使用次數最高的公車站；地鐵站則以江南站（二號線）的95,885次奪冠；汝矣渡口站1號出口前的叮鈴鈴租借處使用次數最高，每天有285次；計程車使用次數則以汝矣島站周邊為最多，每天有6,864次。 搭載於公車、地鐵、計程車、叮鈴鈴上的終端機每年約產生770億筆的數據（日平均約2.1億筆），首爾市將運用這些交通大數據來建構交通政策系統，以數據為基礎進行政策分析，進而反映於相關業務中。