• 持續試營運至正式啟航，確保漢江公車之安全性與服務品質
• 目前正常推動碼頭建設、交通方便性改善、大眾交通系統引進、安全設施裝設等作業
• 預計今年上半年正式啟航，依船隻到港時間點階段性擴大運行

將拉開環保水上大眾交通時代序幕的2艘「漢江公車」，已於27日（週四）抵達汝矣島附近漢江一帶。

本次亮相的漢江公車101、102號採鋁合金材質，重量比鋼材更輕、耗油量更少，且不同於與纖維增強塑膠（FRP），為可回收的材質。此外，還搭載油電混合推進劑，相較於過去的柴油發動船隻的二氧化碳排放量減少約52%，非常環保。

<持續試營運至正式啟航，確保漢江公車之安全性與服務品質>

2艘漢江公車將從三月起持續進行試營運，反映漢江實際運行狀況直到正式啟航。除了將透過試營運檢查碼頭等基礎建設以外，還將實施漢江公車航線與安全設施檢查等緊急應對訓練，以確保其安全性。此外，還將針對碼頭上下船動線、大眾交通系統與管制系統進行檢查，持續提升水上大眾交通服務品質。

尤其預計就漢江公車路線內17座橋梁之安全通行、漢江漲退潮之流速變化適應、快速且安全的停靠與離岸等，將對運行人力（船長、駕駛員）專注進行航海培訓。

為確保試營運之實效性，本月4日邀請包含15位船舶‧航海領域的民間專家組成「漢江公車試營運民政合作TF」，並於14日舉行第一場會議。TF會議預計每月至少舉行一次，將針對試營運整體事宜進行檢討，並探討改善方案。

此外，為確保漢江公車順利運行，每兩週將召開一次「工序檢查會議」，針對碼頭建設、交通方便性改善、大眾交通系統引進、安全設施裝設等工序管理進行詳細檢查。

<交通方便性改善、大眾交通系統引進、安全設施裝設等流程正常推動中>

除此之外，目前七座碼頭（麻谷、望遠、汝矣島、狎鷗亭、玉水、纛島、蠶室） 當中，除玉水外的其他六座碼頭已於今年1月完成位置規劃，玉水則預計於今年三月完成。碼頭上部建築工程也同步進行中，各進駐業者裝潢工程將陸續完工，四月起以汝矣島、蠶室碼頭為起點，啟動附加設施之營運。

○ 進駐業者由漢江公車營運事業負責公司（株）漢江公車選定，目前一樓即將進駐CU便利商店，二樓預計為BBQ炸雞。每個碼頭的三樓則為咖啡廳，希望能將店家打造成充滿地方特色的景點。汝矣島碼頭為星巴克（僅星巴克臻選），蠶室碼頭為TERAROSA，望遠、狎鷗亭、纛島碼頭分別為多功能咖啡廳Pier30（暫名）、藝廊咖啡廳「Cinnabon」、音響咖啡廳「Vinyl」。

此外，公車路線新設與調整、公車站裝設、叮鈴鈴車架地點選定等提升漢江公車碼頭方便性的作業已於去年底完成，並將配合正式啟航時間開始公車運行與叮鈴鈴上架。

○（公車路線）「麻谷碼頭」將新設一條公車路線，「望遠、狎鷗亭、蠶室碼頭」將各調整兩條路線，調整後從公車站步行至碼頭只需不到五分鐘。

○（叮鈴鈴）「望遠、汝矣島、纛島、狎鷗亭、蠶室碼頭」將分別配置30輛，「玉水碼頭」配置20輛，「麻谷碼頭」配置15輛叮鈴鈴，提升市民方便性。

此外，考量到輪椅使用等行動不便者，漢江公車內也將有輪椅專用空間。為提升碼頭的方便性，在位於汝矣島碼頭內的汝矣島漢江公園內裝設斜坡，其他碼頭在四月前也將完成斜坡與盲磚建設工程，以提升行動不便者的方便性。

同時，首都圈整合換乘優惠與氣候同行卡適用、T-money交通卡付款等大眾交通換乘系統，也預計在四月完成設置。目前也持續與有關企業進行協商與系統開發，希望在「Kakao Map」與「Naver Map」上也能即時確認漢江公車運行資訊。

此外為確保安全，▴橋梁航標 ▴航標浮標 ▴碼頭防撞標示 ▴航行頻率降低裝置等安全設施的裝設也將於4月前完成，今後還將陸續擴充相關設備，確保市民在乘坐漢江巴士時的安全性。

<預計今年上半年正式啟航，依船隻到港時間點階段性擴大運行>

首爾市將考量船隻抵達漢江的時間點，在今年上半年投入正式運行。首先，將在交通高峰時段以15分鐘為間隔運行，之後將根據新一批漢江公車抵達漢江的時間點，逐步增加運行班次。

漢江公車引渡照片

泗川（三千浦）出發：2025年2月24日（週一）16:00

抵達木浦：2025年2月25日（週二）12:00

漢江引渡照片日後提供

碼頭俯瞰圖

望遠、汝矣島、狎鷗亭、纛島、蠶室碼頭

麻谷、玉水碼頭