「叮鈴叮鈴」智能首爾游

2015年10月15日，從2,000輛自行車開始運營的市民代步自行車「小叮鈴」將大幅增多。

首爾市有關部門表示，計劃從今年7月起，將在四大門內、新村、上岩等5個據點地區與東大門、龍山等鄰近地區，以500米為間距，增加3,600輛「小叮鈴」自行車。自行車租借處也將從原有的150處增加到450處，為市民們提供更加便利的公共自行車租借服務。

哪些人群經常使用小叮鈴自行車呢？

據有關資料顯示，市民們在日常短程往返移動時使用自行車。

據統計，截止2016年2月，定期券使用者（整體使用次數的70%）在26分鐘之內（平均使用時間）移動3公里左右的路程時經常使用。另外按地區劃分，四大門內（30%）的使用率最高，按年齡劃分，在20歲~29歲（44%）的人群中，男性（67%）使用率比女性使用率高出近2倍。

據了解，使用小叮鈴次數最多的會員是一位70歲左右的市民，一共使用了611次，這位會員是在做配送工作時結合公共交通工具一起使用小叮鈴。

國外遊客的使用次數為750次，主要使用地點集中在新村與四大門內地區。首爾市將以貞洞、清溪川、仁寺洞、北村、西村等5個地區為中心，開發可以騎著小叮鈴遊玩旅遊景點的「小叮鈴旅遊路線」。

另外，從開始運營小叮鈴的2015年10月15日開始到2016年2月，已有3800名會員加入，共銷售了31,000張使用券（包括定期券）。總使用次數達到149,000餘次。

小叮鈴將會有哪些變化呢？

首爾市表示，將配合今年的擴展計劃，引進2小時基本費用制度，以保險的形式保障用戶治療費用，以市民的角度出發，優化服務項目。

首先，為了防止個人獨佔使用行為，規定租借後1小時內需退還，引進2小時基本費用制度後，使用者可以自行選擇租借時間。

目前租借2小時的租借費為3,000韓元（基本費1,000韓元，附加費2,000韓元），未來引進2小時基本費用制度後，基本費用為2,000韓元，比以往節省1,000韓元。

強化自行車事故保險制度。

過去，如果因與自行車故障無關的事故受傷，保險公司僅在住院、死亡或引發後遺症時支付保險賠償金，但以後將完善保險制度，保證用戶可以得到治療費賠償。

可以使用交通卡租借小叮鈴

小叮鈴的可以使用的車道也將增加。

隨著小叮鈴的數量增加，小叮鈴的可行駛道路也將增加。

首爾市為了保障用戶的安全，將把四大門內、新村等現有的5個地區與新擴展的陽川區、永登浦的自行車專用道路連接，新增10.9公里的自行車專用道。

龍山、東大門等新擴展地區中，龍山區擴建6.1公里、東大門區擴建10.6公里、永登浦區擴建15.9公里等，一共將擴建36.8公里的自行車專用道。

此外，將在現有的自行車優先行駛道路上新增路面劃線與指示路標，並將強化小道路安全設置整頓與自行車專用道違規停車監管。

另一方面，首爾市為了幫助首次使用的會員可以更方便快捷的使用「小叮鈴」，製作了相關視頻，視頻介紹了註冊會員、使用券購買、租借退還、自動上鎖、連接退還等內容。此視頻將於3月份在小叮鈴官網發布。

首爾自行車小叮鈴官網鏈接