首爾市於2015年5月發表了「首爾站一帶綜合發展計畫」，預計將首爾站一帶發展成為市中心樞紐，藉此壯大連接南北的產業軸，以及連接東西的MICE軸。身為首爾重心所在的首爾站一帶為每日流動人口數高達40萬人的首爾門戶，首爾市將活用其潛在力作為資源，將該地區打造成為歷史‧文化‧旅遊景點，為衰退的地區經濟注入活力。

本次所發表的計畫為首爾市在實施百餘場（現場交流73場、一般市民‧專家意見徵詢7場、相關機關協議13場等）交流會議，充分聽取贊反意見後所籌備的施行方案。

在「首爾站7017計畫」方面，居民所要求的北部車站周邊地區開發亦將早日實行。為有效利用北部車站周邊地區土地，並遵循綜合建築計畫內容，將結合北部車站周邊地區開發事業設置替代橋樑，同時也將籌備近距離右轉路線（萬里齋路～鹽川橋～退溪路方面）、加強東西間幹線方面（七牌路～崇禮門）等，推動改善車輛通行的交通對策。

在北部車站周邊地區開發明朗化的同時，首爾市也正著手規劃連接COEX‧蠶室～首爾站～上岩‧水色～高陽Kintex的MICE軸。而為了挽救在過去十年間持續蕭條的南大門市場經濟，在首爾市的不懈努力之下，終於使其獲選為中央政府所主導的「國際名品市場」（4月），預計將可獲得50億韓元的預算補助。日後首爾市將籌備符合中林‧會賢‧青坡洞等各地區實況的重生發展計畫，與居民一同進行推動。