• 首爾市每10萬人交通事故死亡人數為1.9人，自1970年首次統計以來時隔53年創新低
• 人均死亡率為韓國最低，得益於安全對策之強化，讓行人與年長者交通事故死亡率下降

2023年首爾市區交通事故死亡人數為每10萬人僅1人多，創下有史以來最低值。這是與OECD會員國挪威等歐洲國家相近的數值，在世界大城市中，屬於高安全水平。

首爾市表示，根據「2023年度交通事故統計」當中，首爾地區交通事故死亡人數統計結果為180人，相較上年的221人減少了41人，日均僅為0.49人。自1970年開始統計交通事故至今已53年，創下了史上最低紀錄，2014年交通事故死亡人數創400人以後，時隔十年減少至不到一半。

從細項來看，首爾市每10萬人口的交通事故死亡率為1.9人，每1萬輛車的死亡人數為0.6人。這不僅是韓國最低水平，也是韓國首個降低至不到2人的城市，與交通事故發生率偏低的OECD歐洲會員國的水平相近。首爾雖然是交通量龐大的大城市，卻依然呈現持續降低趨勢，相較上年（2022年）降低18.6%，相較十年前（2014年）減少了55%。

<首爾市交通事故死亡人數現況（2014~2023）>

以OECD會員國統計（2021年）為準，與交通事故死亡人數最少的挪威(1.5)、瑞典(2.0)、瑞士(2.3)相近，且較OECD平均(5.3)、德國(3.1)、法國(4.6)、美國(12.7)低出許多。

交通事故死亡人數較前年減少18.6%是得益於首爾市推動的安全速度5030計畫等，以行人為優先的交通體系政策所帶來的效果。

此外，首爾市為了減少交通事故發生率，目前還在推動交通事故頻發地區改善計畫、對角斑馬線擴點、行人安全設施裝設等，提升行人安全的各種設施改善，並推動交通弱勢群體到府宣導、繳回駕照之年長者的支援計畫等。