• 首爾市將蘆原區花郎路一帶選為首個智慧型交叉路試辦地區
• 結合人工智慧（AI）監視器與光達等高科技收集資訊，配合交通實況滾動式調整交通信號
• 以科學方式提供尖端交通信號資訊，期待能解決花郎路交通堵塞問題

首爾市區交通除了大數據、深度學習影像資訊以外，現在還出現了用在自動駕駛的「光達」技術，結合高科技的尖端交叉路將在2023年登場。

長年交通堵塞、交通需求持續上升的蘆原區花郎路一帶，被選為首爾地區首次試辦的區域。

「智慧型交叉路」是將路口各種資訊（交通量、速度、突發狀況等）彙整成大數據，再演算出最佳信號並反映至信號調整週期的交通系統，能有效解決交通堵塞問題、提升行車流暢度。

智慧型交叉路的運行方式，是先收集大數據資訊，接著演算出最佳信號並即時反映在信號時間的調整上。採用識別物體的人工智慧（AI）監視器和自動駕駛車的光達*檢測器等高科技，能精準掌握各種狀況下的交通量、速度、突發狀況資訊等，再透過深度學習分析演算法，演算出各個路口的最佳信號時間，再與首爾市警察廳合作，將結果套用至試辦區域。

*何謂光達（LiDar）？向物體射出雷射光線，透過反射回來的光線計算物體距離，並描繪出物體形狀的形象化技術。

<智慧型交叉路概念圖：1.收集交通資訊2.演算最佳信號並制定戰略3.示範採用>

得益於此，將能解決交通堵塞嚴重與交通需求量大的區域，駕駛人等待交通信號時間過長的不便問題。本次計畫將花郎路一帶選為首個試辦對象，花郎路因外地進出車流量加上東部幹線道路與北部幹線道路的車流匯集，長年出現嚴重的交通堵塞問題，透過量身打造的信號基礎建設推動滾動式信號調整，預期將可獲得明顯改善。

考量花郎路一帶交通特性演算出最佳信號時間，期待將可帶來多種良好效果。例如車輛等待交通號誌時間縮短、每次綠燈可通過之車輛增加，大幅提升交叉路的交通效率。

此外，還可利用收集的大數據演算出各種交通營運指標（各種車型與車道交通量、服務水平等） 並反映在政策制定上，透過全年監控持續改善交叉路路況，不斷提升安全性。

除此之外，為進行本次計畫實施效果分析，市府將比較智慧型交叉路構建前後之交通量與速度等，確認交通堵塞之解決程度並定量公開。

對象地區現況