2010年3月首次亮相的首爾大公園無線充電電動車(OLEV，Open Leading electric Vehicle & System)──大象電動列車，經試運行之後正式投入使用。

        提高系統穩定性及性能的環保型大象電動列車3輛從7月19日起，投入使用於首爾大公園既有的大象列車循環線。

        今後，這三輛大象電動列車將與原先的七輛大象列車在2.2公里的首爾大公園大象列車循環線行駛。大象電動列車一共可承載97人，運行速度為20至40公里/小時，循環行駛首爾大公園綜合服務處、動物園正門與首爾樂園。

        大象電動列車為綠色環保型電動車，利用埋設在道路地底下5公分深處的特殊電線產生磁場之後，用由此產生的磁力無線獲取電力並行駛。

        首爾市期盼藉由用大象電動列車替代既有的大象列車，消除由大象列車所致的廢氣與臭味，大大改善市民的不便之處。

        首爾市計劃繼正式運行大象電動列車之後，分階段由電動車與電動腳踏車替代在首爾大公園運行的所有車輛，把首爾大公園打造成未來型交通工具「綠色車」的中心。