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首爾地鐵4號線無座位車廂，於通勤尖峰時段試營運
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- 1月10日起，將於4號線地鐵尖峰時段加入一節無座位車廂
- 將擁擠率將至40％、騰出12.6平方公尺搭乘空間，望緩解擁堵
無座位4號線地鐵將於1月10日上路。首爾交通公社表示，為緩解地鐵4號線擁擠程度所設立的無座位車廂，將於1月10日開始載客運行。
本次試營運的4號線列車包含一節的無座位車廂。根據2023年第3季的資料，4號線的載客率為193.4%，是8條路線中的擁擠之冠。因此選定4號線作為試營運目標，測試車廂擁擠程度的改善效果。
＊各路線載客率現況（2023年第3季為基準）
＊各路線載客率現況（2023年第3季為基準） 年度 1號線 2號線 3號線 4號線 5號線 6號線 7號線 8號線 2022年第4季 105.6% 172.3% 154.8% 185.5% 140.9% 113.8% 160.6% 136.8% 2022年第3季 108.2% 148.6% 144.2% 193.4% 130.9% 111.6% 164.2% 140.0% 無座位車廂的試營運列車，是為緩解地鐵4號線擁擠而首次推出。預計車廂擁擠率將降低至40％，以及釋放12.6平方公尺搭乘空間，讓搭乘更舒適。
＊預期無座位車廂的改善效果（2023年第3季為基準）
＊預期無座位車廂的改善效果（2023年第3季為基準） 分類 現 行 （新版）取消7人座椅（增42人搭乘空間） 乘客 載客率 優秀獎（160人） 載客率100% 160人 79.2%（增加20.8%） 優秀獎（320人） 載客率200% 320人 158.4%（增加41.6%） 效果 4號線 載客率193.4%（310人） 310人 153.4%（增加40.0%） 首爾交通公社將評估試辦結果與擁擠程度改善狀況，進一步決定是否擴大執行。
含一節無座位車廂的4號線列車照片
全景圖
細節圖
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