首爾市爲把首爾市的公共交通逐漸轉換為環保型汽車，於2009年12月3日在世界上首次示範運行了LPi混合動力出租汽車，同時還表示開發電動車巴士南山循環路缐等，截至2020年將把首爾市的所有公共交通工具轉換為混合動力車型或電動車。爲此，對環保與綠色政策特別關注的世界主要新聞媒體，紛紛報道和採訪等，對首爾市開展的環保汽車措施給予高度關注。

        從全年起開展的環保汽車普及事業，在韓國先進的電動車技術基礎上，如今一個又一個地取得可喜的成果。首爾市於去年3月，爲了開發和普及引起世界關注的綠色環保汽車，在地方自治團體中首次新設了環保汽車普及組，並一直在努力開發與普及環保汽車。此外，還與倫敦、加州等海外城市在環保汽車政策上通過不斷進行交流，整治相關制度、建立基礎設施等致力於構建普及基礎設施。

        尤其，與KAIST共同推進中的“邊行駛邊充電”的電動車，以及與LG CNS共同推進中的建立汽車急速充電體系事業、電動巴士事業等，以韓國先進的電動車技術為基礎，被評爲與世界任何城市相比也毫不遜色的優秀的事業。在我們一直努力的結果，爲了向首爾市和韓國企業標杆學習先進的電動車技術，並進行信息交流而訪問的城市與有關人士逐漸增加。

        世人把當前時代稱爲環保汽車時代，由此可見開發與普及環保汽車備受全世界的關注，一些發達國家也認識到環保型汽車產業是未來的經濟增長點。鑒于此，首爾市開展的綠色環保汽車開發與普及事業，有望通過市場需求量的增加而促進相關產業的發展。