空間資訊 -

何謂S-Map（Virtual Seoul）？

在網路空間中以3D形式複製了整個首爾地區（605.23㎢）的雙胞胎城市，打造出S-Map（Virtual Seoul）。它是一個將行政、環境等資訊與虛擬空間結合，還能進行模擬的數位分身（Digital Twin）系統。

S-Map構建內容

[地面] 60萬棟建築物、設施（橋樑、高架橋、路橋等）、地形資訊（605.23㎢）
[地下] 6種地下設施（上∙下水道、天然氣、電力、通訊、暖氣）
[室內] 公共建築、地鐵站、消防IoT設施等。
[地面] 地質圖、等高線、推算剖面圖、測量參考點

S-Map（Virtual Seoul）平台功能

根據分析模式選擇最佳地圖環境，構建4種類型，包含單純箱型、反映地形資訊的箱型、實際模型、包含室內資訊的精密模型
進行立體分析∙模擬以反映於政策，進行診斷∙預測
- – 透過行政資訊、城市現象感應資訊等融合及複合進行立體分析。
- – 透過對每個應用模式的資訊分析和模擬，實施診斷和預測以進行決策
為3D空間資訊視覺化和與各種行政服務的連接提供基礎
- – 整合型空間資訊系統的空間資訊連結
構建利用空間數據的市民參與、個人化服務
- – 作為市民政策參與、線上意見表達和資訊共享等市民溝通窗口
向市所有部門提供3D基本地圖 ⇒ 將連接並提供API
- – 3D資訊的視覺化與防止重複投資
- – 透過市所有部門3D空間資訊的整合管理擴大數據的利用

S-MAP服務介紹

S-Map服務網址 : https://smap.seoul.go.kr
室內地圖（第一人稱視角（步行者模式、飛航模式））

[首爾市廳內部]

[光化門站]
主要觀光景點高品質地圖：清溪川、慶熙宮、南山韓屋村、漢陽都城

[清溪川]

[慶熙宮]
製作提供民間入口網站未提供之街景圖

[公開傳統市場街景圖]

[階梯、小巷弄街景圖]
3D製作體驗

[S-Map 3D圖書館]

[3D圖書館配置（建築、植被、設施等）]
各垂直高度（10m、50m、100m、1㎞、3㎞）風徑模擬

[汝夷島地區風徑]

[蠶室地區風徑]
以無人機拍攝主要景點

[高尺巨蛋競技場]

[首爾路]
南山韓屋村BIM數據更新

[南山韓屋村]

[首爾路]

*BIM（建築資訊模式，Building Information Modeling）顯示設施形狀與屬性等資訊的數位模型

打造與市民溝通的更聰明地圖——智慧首爾地圖。您知道有80%的資訊都可以透過地圖標示嗎？將首爾的行政-生活資訊加入都市生活地圖服務並加以分享，讓市民隨時隨地皆可輕鬆取用。

服務名稱：智慧首爾地圖 (map.seoul.go.kr)
營運部門：智慧城市政策官空間資訊負責人（洽詢：leekey78@seoul.go.kr)
必要性
- – 大約有80%的資訊與位置資訊相關，有必要透過與市府成員之間的溝通創造價值
- – 需要能讓市民輕鬆掌握行政資訊的方法
- – 部門內部對地圖服務需求增加，惟成本∙技術運用方面仍存在限制
推動目的
- – 構建並共享市民∙公務員人人皆可輕鬆使用無負擔的地圖服務基礎建設
- – 將行政加入「地圖」中，透過輕鬆易理解的地圖服務實現與市民間溝通的創新

服務介紹

市民或公務員可輕鬆快速享受地圖服務無負擔的環境，與第四次工業革命產業相關的
- – 結合並運用新技術的服務中心平台
- – 可在各種網路環境輕鬆提供服務的標準化平台
- – 非專家公務員、市民朋友皆可參與的開放型平台
「參與型」地圖服務：都市生活地圖（部門管理）、市民參與地圖（市民自主）
- – 與市民溝通∙共享行政-生活資訊的智慧首爾地圖之核心服務
- – 無需地圖服務構建成本，可於1～3天內製作完成
  - ‣ 提供新冠肺炎篩檢診療所、疫苗接種中心、首爾散步路、兒童保護區等資訊
- – 免費提供地圖服務基本功能
  - ‣ 地圖資訊設計：點·線·面與不同特性之線型表格資訊
  - ‣ 地圖資訊視覺化：熱圖、緩衝圖、階段區分圖等提升地圖資訊理解度
  - ‣ 多語言地圖：以登錄資訊翻譯製作韓文、英文、中文、日文地圖服務
「目的型」地圖服務：市民之聲地圖、新冠肺炎地圖、3千萬棵樹地圖、S-DoT（空氣品質）視覺化（將公開）等
- – 運用地圖資訊平台依照工作特徵進行製作、降低系統構建成本
- – 市民之聲地圖：透過地圖視覺化，輕鬆傳達第一線投訴、參與預算現況
- – 新冠肺炎地圖：將各種與新冠肺炎相關之地圖服務透過網站分享功能進行彙整
- – 3千萬棵樹地圖：將各部門進行之種樹計畫現況透過地圖視覺化提供相關資訊
- – S-DoT視覺化地圖：一目瞭然提供來自一千個以上中心的空氣品質資訊
附加服務：首爾市變遷史（空拍照）、都市生活地圖圖庫、Open API模擬、地圖展示館等
- – 首爾市變遷史：運用1972年起拍攝之空拍照展現主要據點的變化
- – 都市生活地圖圖庫：供下載可公開之都市生活地圖現況與空間資訊檔案
- – Open API模擬：開發前提供API呼叫碼與結果碼使用範例
- – 地圖展示館：提供日治時期地圖、觀光資訊圖等圖像地圖的混合地圖服務

各領域運用案例

政策計畫宣傳（市民溝通創新）行政資訊發掘地區性高的資訊地圖製作/管理管理方案協商服務決定服務辦法市民宣傳政策效果擴大兒童保護區標示地圖：步行政策課（民間導航服務企業共同使用）首爾，做得好：市民溝通負責人（串連QR Code地圖服務以達市民宣傳效果）小巷弄（觀光事業課）、首爾散步路（自然生態課）等

設施現況管理（政策高效化）城市設施發掘地區性高的設施地圖製作/管理管理方案協商服務決定服務辦法宣傳/管理政策效果擴大 30萬棵行道樹現況管理：造景課（以大容量視覺化開發）無人便民服務地圖：市民溝通負責人（轉介答覆系統服務）兒童照護地圖（兒童照護負責人）、福利設施地圖（福利政策課）等

實現社區共同體（改善市民認知）選定參與主體發掘各地關注大事地圖製作/管理市民主導參與服務決定服務辦法改善認知擴大參與人數解決的雙薪家庭的育兒問題：職場媽媽後盾地圖（西北圈職場媽媽支援中心）步行弱者移動權認知改善：無障礙地圖（SK幸福分享財團-諮詢）與左鄰右社分享社區問題與大小事、提升市民意識

運用地圖共享功能的他系統採用案例

首爾市（新冠肺炎）官方網站提供篩檢診療所、疫苗接種中心等資訊以便市民前往

掌中首爾官方網站運用於素食餐廳、新冠肺炎資訊等與地點相關的資訊提供

公共預約服務提供可便捷查詢的體育設施、空間設施、文化體驗等相關設施等資訊

首爾市外語官方網站新冠肺炎資訊與篩檢診療所、潔淨區位置服務

山與公園官方網站北首爾夢之林、京義線林蔭道等主要公園地圖資訊服務

冠岳區廳社區地圖提供冠岳區內主要設施與位置之社區地圖服務

首爾特別市無人機空間資訊構建與運用

1. 首爾市經2016年的實證計畫後，自2018年起使用無人機構建空間資訊。
- – 3D建築繪圖、正射影片、宣傳影片、斜拍照片等

3D繪圖

正射影片

宣傳影片

斜拍照片

2. 將首爾的主要變化區域透過建築物3D繪圖更新於S-Map並提供服務。
– https://smap.seoul.go.kr

逸院洞路橋（S-Map）

無人機3D構圖

漢陽都城（S-Map）

無人機3D構圖

無人機安全管理制度

下列地區無論裝置重量或飛行目的，使用無人機前務必先取得許可。

飛行場附近管制區

飛行場附近管制區（半徑9.3公里）

飛行場禁止區域

飛行場禁止區域（首爾江北地區、休戰線與核電附近）

高度150公尺以上

出處：無人機One-stop行政服務 (https://drone.onestop.go.kr)

無人機使用流程

能確保無人機使用安全的流程是？

能確保無人機使用安全的流程是？
飛行流程		最大起飛重量標準*					負責單位
飛行流程		250g以下	250g以下 2kg 以下	超過2kg、7kg以下	超過7kg 25kg以下	超過25kg	負責單位
1. 裝置申報	非營業用	✕	✕	○	○	○	韓國交通安全公團（2021年1月1日起適用）
1. 裝置申報	計畫	○	○	○	○	○	韓國交通安全公團（2021年1月1日起適用）
2. 營業登記		○	○	○	○	○	各地航空廳
3. 安全性認證		✕	✕	✕	✕	○	航空安全技術院
4. 駕駛證明		X	○ (4種)	○ (3種)	○ (2種)	○ (1種)	韓國交通安全公團（2021年3月1日起適用）
5. 飛行許可**		△	△	△	△	○	各地航空廳或國防部
6. 航空拍攝許可		○	○	○	○	○	國防部
7. 飛行		依照駕駛遵守事項飛行

*以上標準是用積體重量150kg以下之無人動力飛行裝置

** 限制飛行區域、禁飛區域、管制區域、於高度150m或更高的高度飛行時，無論機體重量，皆須取得飛行許可最大起飛重量超過25kg機體一律須取得許可（惟超輕量飛行裝置飛行區域內無需許可）

出處：國土交通部官方網站

空間資訊

Virtual Seoul (Digital Twin)