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交通新聞

  • 從大數據看2019年首爾市交通資料

  • 交通新聞 SMG 741

    2019年一整年,首爾市的汽車登記掛牌數量共有3,124,157台,與2018年相比減少494台(0.02%),大眾交通(公車、地鐵)的使用次數達460,631萬次,較2018年增加4,544萬次(1.0%)。 據資料顯示,運用大眾交通工具(公車、地鐵)前往目的地時,平均需花費1,103韓元,轉乘1.3次(轉乘時間6.7分),移動33.4分鐘(11.1公里)。 從各種交通方式、各時段來觀察使用模式,可發現公車在上班時段(8~9點),地鐵與叮鈴鈴在下班時段(18~19點),計程車則在大眾運輸工具收班後的深夜時段(0~1點)時達到使用高峰。

    <2019年各交通方式與各時段使用比例>

    2019年各交通方式與各時段使用比例
    公車 地鐵
    公車 地鐵
    計程車 叮鈴鈴
    計程車 叮鈴鈴
    首爾市的25個自治區中,居住人口較多的自治區使用公車、地鐵、計程車的頻率較高,而在自行車設備完善的自治區,叮鈴鈴的使用率較高。 首爾市政府觀察424個行政洞的各種交通方式載客數,發現鐘路區的鐘路1、2、3、4街洞搭乘公車與地鐵的人數最多(分別為67,518次/日、153,090次/日),計程車則以江南區驛三1洞(17,956次/日)居冠,叮鈴鈴使用率最高的地區是永登浦區汝矣洞(1,579次/日)。

    <2019年各行政洞交通方式通行量TOP5(單日平均使用次數)>

    2019年各行政洞交通方式通行量TOP5(單日平均使用次數)
    排名 公車 地鐵 計程車 叮鈴鈴
    1 鐘路1~4街洞
    (鐘路區)
    67,518次 鐘路1~4街洞
    (鐘路區)
    153,090次 驛三1洞
    (江南區)
    17,956次 汝矣洞
    (永登浦區)
    1,579次
    2 西橋洞
    (麻浦區)
    58,007次 西橋洞
    (麻浦區)
    135,115次 西橋洞
    (麻浦區)
    14,910次 加陽1洞
    (江西區)
    713次
    3 新村洞
    (西大門區)
    51,711次 驛三1洞
    (江南區)
    130,888次 汝矣洞
    (永登浦區)
    13,208次 鐘路1~4街洞
    (鐘路)
    639次
    4 汝矣洞
    (永登浦區)
    48,241次 會賢洞
    (中區)
    95,867次 鐘路1~4街洞
    (鐘路區)
    10,779次 紫陽3洞
    (廣津區)
    629次
    5 驛三1洞
    (江南區)
    46,643次 蠶室6洞
    (松坡區)
    90,970次 清潭洞
    (江南區)
    10,158次 西橋洞
    (麻浦區)
    620次
    觀察各公車站、地鐵站、叮鈴鈴租借處的使用狀況,可發現地鐵二號線江南站的公車站使用次數為9,147次/日,為使用次數最高的公車站;地鐵站則以江南站(二號線)的95,885次奪冠;汝矣渡口站1號出口前的叮鈴鈴租借處使用次數最高,每天有285次;計程車使用次數則以汝矣島站周邊為最多,每天有6,864次。 搭載於公車、地鐵、計程車、叮鈴鈴上的終端機每年約產生770億筆的數據(日平均約2.1億筆),首爾市將運用這些交通大數據來建構交通政策系統,以數據為基礎進行政策分析,進而反映於相關業務中。