光化門一帶將變身為適合行人步行、活動的空間。光化門廣場將往世宗文化會館方向拓寬，並融入公園元素。世宗大路十字路口至光化門區間的東側車道，將調整為7至9線道，與世宗大路的人森林道相連，打造從首爾站到光化門長約2.6公里的市中心便利步道。與社稷洞、青雲孝子洞、三清洞等相連，將光化門一帶打造成更適合步行的環境，可望能改善廣場的便利性，同時帶動訪客前往鄰近地區探訪，進而逐漸活絡周遭商圈。 首爾市以市民的意見為基礎，邀請專家、相關單位共同商討，研擬具體的光化門廣場改造計畫，反應與市民溝通的結果，修改最初的草案，將方向明確定為行人休息步行空間。 首爾市參考市民意見規劃的光化門廣場基本改造方向如下：階段性推動全面步行化、融入公園元素、規劃專為光化門一帶打造的未來導向型計畫。在透過與市民溝通後，首爾市公開了大幅修改的四個具體計畫。

第一，為最大程度減少社稷路交通堵塞帶給市民的不便，將維持目前的功能，同時將世宗大路十字路口至光化門區間的廣場東側車道，拓寬成雙向7至9線道（行駛車道為7線道）。廣場一帶的交通政策也邀請地區居民與相關單位協商，經過各種事前審議程序後訂定。 第二，世宗文化會館方向之西側道路，將變更為環公園廣場。廣場將栽種一年四季都有明顯變化的花卉與樹木，讓廣場化身成為市中心的公園。西側道路變更為廣場的計畫，是參考市民偏好調查、專家意見與鄰近建築物之結合性的綜合考量結果。 第三，地下空間將不採取大規模開發，而是翻修目前位於地下的獬豸院子。 第四，廣場的改變將拓展到鄰近地區，包括景福宮西側、北村、清溪川等廣場一帶的步行環境都將全面改善，首爾屆時將蛻變為適合步行的城市。同時也將建立包括光化門－議政府遺址－世宗路公園等在內，一直連接到首爾站的光化門一帶綜合發展計畫。 為此，自2020年10月底起，廣場的東側車道將展開能開放雙向通車的拓寬工程，並計畫與目前正在進行的世宗大路人森林道建造事業（首爾站－世宗大路十字路口，長1.5公里）工程結合。