• 「叮鈴鈴」服務推出將滿15年，據分析自2010年起至上月，共累計1億9千萬次騎乘
• 吳市長將鏡加拿大「BIXI」於2010年引進，2010年440台→2024年45,000台
• 1～4月使用頻率持續上升，休閒→交通方式，平日18時～19時使用率最高

據統計，2010年開始引進公共自行車「叮鈴鈴」至上個月，共已累計1億9千萬次騎乘。等同於首爾市民每人騎乘20次（以2024年第一季度居民登錄為準），2023年（12萬次）日均叮鈴鈴使用次數較2010年（413次）增加了298倍。

「叮鈴鈴」是吳世勳市長於2010年借鏡加拿大公共自行車系統「BIXI」推出的服務，起初引進440台車，並於2015年正式投入營運。

叮鈴鈴的數量從試營運的2010年的440台→2024年45,000台，增加了102倍，租借站也從2010年的44個據點→2024年2,700個據點大幅增加，儼然已成為最受市民喜愛的環保交通方式。

根據最近五年（2019～2024年）每月叮鈴鈴使用分析，冬季（1月～4月）騎乘次數從2019年的334萬次（17.5%）→2023年1,177萬次（26.2%），增加了3.5倍，可見自行車不再只是單純休閒用，而是成為日常生活中「交通工具」的一部分。

同時，首爾市也透過公共自行車計畫的多邊化，持續推動叮鈴鈴，並擴大自行車騎乘範圍以因應廢氣減排。