光化門廣場東側道路拓寬，3月6日（週六）0時起雙向通行

2021年3月6日（週六）0時起，世宗大路光化門廣場「東側」道路（教保大廈、駐韓美國大使館前）將從原本的單向通行改為雙向通行。 首爾市宣布，可讓光化門廣場「東側」道路雙向通行的7至9線道拓寬整建工程，將在2021年3月初完工，並於3月6日（週六）起實施雙向通行。 首爾市自2020年11月起，以與市民之間深入、廣泛的交流結果為依據，推動「適合行人休息、散步的光化門廣場」建造計畫，為減輕對市民造成的不便，目前正分階段依序進行此一工程。 光化門廣場東側道路雙向通行開始之後，目前下行（光化門丁字路口→世宗大路十字路口）車輛通行的西側道路，也就是世宗文化會館前道路空間，將準備變身成為讓市民能夠享受日常生活的公園廣場，並限制車輛通行。首爾市政府提醒，行經光化門丁字路口與世宗大路十字路口區間（世宗大路）的上、下行車輛，未來將全部改利用東側道路通行。 依照市民的意見，西側道路將於2021年11月納入廣場範圍內，轉型成為人行步道，與「世宗大路人森林道」串聯，打造從光化門延伸到首爾站，長2.6公里的市區主要步行道路。 首爾市說明，分析光化門廣場東側道路施工前後的交通流量，結果指出動工後行車速度雖暫時下降，但尚未達到導致交通阻塞的程度，仍維持與往年相同水準（約每小時22公里）的行車速度（2019年平均為每小時21.6公里，2021年2月平均每小時21.9公里）。 首爾市與首爾特別市警察廳表示，未來將會為了維持現行水準的行車速度、降低市民不便持續推動交通對策。紫霞門路、西小門路等通往市區的6條主要道路、13個交叉路，以及施工影響區域內的65個交叉路的交通號誌，都將會經過合適的調整，以大幅降低交通阻塞問題。 ○ 市中心外圍：指定進入市區分界區間的13個交叉路，於下班時段增加往市外方向的交通車流量，上班時段則引導往市區方向的車流量分流、利用其他替代道路。 ○ 施工影響區域：指定施工區間影響範圍（施工區間／直接、間接影響區域）內65個交叉路，依照交通影響程度與穩定化的階段，盡速針對交通阻塞進行因應。 此外，2021年2月底將可從與世宗大路交會之社稷路、栗谷路，繞行至其他周邊道路。社稷公園交叉路（社稷路）可左轉往社稷路、社稷路8街等兩個方向，景福宮交叉路（栗谷路、東十字閣十字路口）則可左轉進入大韓民國歷史博物館後方的鐘路1街。 首爾市將利用線上、線下的媒體全面宣傳廣場東側道路雙向通行以及迂迴替代道路的消息。世宗大路與主要幹線道路、交叉路也將懸掛告知橫幅與宣傳條幅。駕駛使用的主要導航資訊將會變更，更會透過交通廣播、首爾市交通資訊系統（TOPIS）、資訊可變標誌（VMS）、公車資訊指南終端機（BIT）等積極宣導。 首爾市亦計畫與文化財廳協商，在不影響交通流量的前提下，推動景福宮光化門月臺復原與建造新光化門廣場之計畫，預計在2023年完工。