爾市（都市交通本部）自9.13（五）起，將深夜專用市區公車「貓頭鷹公車」原本的2條路線擴增至9條路線後，至11.1（五）止，正式營運結果顯示，50天的行駛期間內共有30萬4千人搭乘，每天平均有6,079人搭乘。 首先，50天的累積搭乘人數共為30萬3,940人，每天平均搭乘人數為6,079人。即代表每臺公車每天平均有138人搭乘，每一個公車站約5.8人上車(總公車站數為1,056個)。 以路線別進行分析，過去作為示範行駛路線的N26路(江西~中浪)每天平均有1,214人搭乘，為最多民眾搭乘的路線；接下來依序為N37路(恩平~松坡)的946人、N61路(新亭~蘆原)880人、N16路(道峰~溫水)868人。

        依星期來看，如事先預測，以星期五跨至星期六的「星期六」凌晨的乘客數為最。星期六平均搭乘人數為7,333人，比行駛期間中的每日平均乘客數要多1,254人。接下來依序為星期三(6,731人)、星期五(6,611人)、星期四(6,536人)、星期日(6,166人)。 依時段來看，乘客數以01~02點的1,696人(27.9%)最多，02~03點的乘客數為1,657人(27.3%)，使得01~03點的2個小時之間的乘客數便佔總乘客數的55.2%。接下來依序為03~04點(1,325人，21.8%)、00~01點(795人，13.1%)、04~05點(607人，10.0%)。 乘客類型以一般民眾‧上班族等佔64.6%(4,158人)、代客駕駛司機23.5%(1,514人)、學生11.9%(763人)；男性佔77%，女性佔23%，與示範行駛期間相對要低的女性乘客比例相比，顯示些許提昇(12.3%→23%)。 深夜專用市區公車擴大營運之後，也使得拒絕載客的計程車申訴件數相對降低。2012年10月1日~10月31日止，首爾市接獲舉報的計程車拒絕載客申訴件數共1,218件，今年同時段所接獲的件數為1,110件，降低了8.9%(108件)。