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交通新聞

  • 首爾市2023年度交通事故死亡人數創史上最低,在地方自治團體中首次低於2人

  • 交通新聞 SMG 308

    • 首爾市每10萬人交通事故死亡人數為1.9人,自1970年首次統計以來時隔53年創新低
    • 人均死亡率為韓國最低,得益於安全對策之強化,讓行人與年長者交通事故死亡率下降

    2023年首爾市區交通事故死亡人數為每10萬人僅1人多,創下有史以來最低值。這是與OECD會員國挪威等歐洲國家相近的數值,在世界大城市中,屬於高安全水平。

    首爾市表示,根據「2023年度交通事故統計」當中,首爾地區交通事故死亡人數統計結果為180人,相較上年的221人減少了41人,日均僅為0.49人。自1970年開始統計交通事故至今已53年,創下了史上最低紀錄,2014年交通事故死亡人數創400人以後,時隔十年減少至不到一半。

    從細項來看,首爾市每10萬人口的交通事故死亡率為1.9人,每1萬輛車的死亡人數為0.6人。這不僅是韓國最低水平,也是韓國首個降低至不到2人的城市,與交通事故發生率偏低的OECD歐洲會員國的水平相近。首爾雖然是交通量龐大的大城市,卻依然呈現持續降低趨勢,相較上年(2022年)降低18.6%,相較十年前(2014年)減少了55%。

    <首爾市交通事故死亡人數現況(2014~2023)>

    以OECD會員國統計(2021年)為準,與交通事故死亡人數最少的挪威(1.5)、瑞典(2.0)、瑞士(2.3)相近,且較OECD平均(5.3)、德國(3.1)、法國(4.6)、美國(12.7)低出許多。

    交通事故死亡人數較前年減少18.6%是得益於首爾市推動的安全速度5030計畫等,以行人為優先的交通體系政策所帶來的效果。

    此外,首爾市為了減少交通事故發生率,目前還在推動交通事故頻發地區改善計畫、對角斑馬線擴點、行人安全設施裝設等,提升行人安全的各種設施改善,並推動交通弱勢群體到府宣導、繳回駕照之年長者的支援計畫等。

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