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交通新聞

  • 首爾地鐵4號線無座位車廂,於通勤尖峰時段試營運

  • 交通新聞 SMG 528
    • 1月10日起,將於4號線地鐵尖峰時段加入一節無座位車廂
    • 將擁擠率將至40%、騰出12.6平方公尺搭乘空間,望緩解擁堵

    無座位4號線地鐵將於1月10日上路。首爾交通公社表示,為緩解地鐵4號線擁擠程度所設立的無座位車廂,將於1月10日開始載客運行。

    本次試營運的4號線列車包含一節的無座位車廂。根據2023年第3季的資料,4號線的載客率為193.4%,是8條路線中的擁擠之冠。因此選定4號線作為試營運目標,測試車廂擁擠程度的改善效果。

    *各路線載客率現況(2023年第3季為基準)

    *各路線載客率現況(2023年第3季為基準)
    年度 1號線 2號線 3號線 4號線 5號線 6號線 7號線 8號線
    2022年第4季 105.6% 172.3% 154.8% 185.5% 140.9% 113.8% 160.6% 136.8%
    2022年第3季 108.2% 148.6% 144.2% 193.4% 130.9% 111.6% 164.2% 140.0%

    無座位車廂的試營運列車,是為緩解地鐵4號線擁擠而首次推出。預計車廂擁擠率將降低至40%,以及釋放12.6平方公尺搭乘空間,讓搭乘更舒適。

    *預期無座位車廂的改善效果(2023年第3季為基準)

    *預期無座位車廂的改善效果(2023年第3季為基準)
    分類 現 行 (新版)取消7人座椅(增42人搭乘空間)
    乘客 載客率
    優秀獎(160人) 載客率100% 160人 79.2%(增加20.8%)
    優秀獎(320人) 載客率200% 320人 158.4%(增加41.6%)
    效果 4號線 載客率193.4%(310人) 310人 153.4%(增加40.0%)

    首爾交通公社將評估試辦結果與擁擠程度改善狀況,進一步決定是否擴大執行。

    含一節無座位車廂的4號線列車照片

    全景圖

    細節圖

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