2014年10月 首爾市共享首爾政策榮獲「大都會協會獎」特別獎
首爾市以「共享首爾(Sharing City)」政策榮獲「第五屆大都會協會獎」特別獎(Special Mention)。本屆大都會協會獎頒獎典禮預計在第11次大都會協會總會於印度進行期間(2014.10.6~10.10)舉辦,典禮上將介紹包括共享首爾政策在內的其它世界城市之得獎政策。 大都會協會獎為世界大城市聯盟──大都會協會(Metropolis)自2002年起,每三年一次評選改善市民生活品質的世界城市優秀政策後所頒發的獎項(1~3等獎、特別獎)。大都會協會於1985年成立,旨在透過解決世界大城市的共同問題、促進城市間的交流以謀求城市發展,目前會員城市包括全球171座城市。 大都會協會(Metropolis)表示,首爾市的共享首爾政策在過去兩年間,藉由發揚共享文化解決了首爾的社會性、經濟性問題,因而獲得特別獎的殊榮。 「共享首爾」政策為朴元淳市長於2012年9月進行「共享城市,首爾」宣言後所正式推動的項目,有別於美國、歐洲等部分城市以市民團體、企業為中心的推動方式,首爾市於全球首度站在公共層面,採納共享事業典範作為解決都市問題的全新方法。最具代表性的內容包括「共享樞紐」、「共享公共設施」、「共享汽車」、「同屋世代共鳴」等,藉由推動細部項目不僅擴散了共享經濟的概念,更擴大了事業發展。 架構、營運共享樞紐(http://sharehub.kr/english) : 散播共享首爾政策及匯集國內外優秀事例,讓其能迅速被運用,具備資訊與服務門戶作用的平台。自2013年6月架構以來,已達到120萬人次訪問記錄。 共享公共設施 : 將過去只有公務員才能使用的會議室、講堂等1,007個設施積極開放給民眾使用。 共享汽車 : 為汽車共享服務。首爾市積極提供企業宣傳、公營停車場等行政、財政支援,目前已有50萬名使用。 同屋世代共鳴(共享房間): 讓經濟貧困的大學生與家中有剩餘空房的老人同居,目前在蘆原、西大門、廣津區等地區,有49戶的55位民眾共同居住。 首爾市在2002年曾以「線上民眾申請處理系統」獲得特別獎、2005年以「大眾交通體系改制」獲評「2等獎」、2011年再度以「女幸項目」獲得特別獎,至本次已是第四次獲得殊榮。 < 首爾市得獎經歷 > 2002年 (特別評選) : 行政處理程序公開系統 2005年 (2等獎) : 大眾交通體系改制 2011年 (特別評選) : 婦女親化城市項目 朴元淳市長表示:「本次所獲得的大都會協會獎將是向國際社會介紹共享首爾政策之優秀性的絕佳機會。」並說:「與首爾市擁有類似都市問題的低度開發國家可藉此解決自身的都市問題,而未來也將協同專家、市民解決目前與產業間的衝突等,各種新產生的問題,讓首爾市的共享政策能成為市民生活的實質保障。」
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