三隻西伯利亞虎寶寶（Haerang、Parang、Sarang）將首次與觀眾相見歡。今後只要到首爾大公園猛獸區，就能看到虎寶寶三胞胎在虎媽媽Penza身邊快樂玩耍的樣貌。 適逢2022年虎年，首爾大公園將自11月11日起，公開2022年4月23日出生、具有國際血統的三隻虎寶寶。本次公開的虎寶寶是瀕臨絕種野生動物一等級的西伯利亞虎，爸媽分別是獲得國際純血統認證的Rostov（12歲、公）以及Penza（12歲、母）。 本次出生的三隻西伯利亞虎寶寶（Haerang、Parang、Sarang）是根據AZA進行之國際物種存續計畫SSP建議，自2020年起歷經兩年時間，針對Rostov與Penza的營養、健康、壓力等進行持續管理的結晶。Rostov與Penza已經是年邁的老虎，時隔九年產下虎寶寶，意義十分重大。 ※ AZA SSP（AZA物種存續計畫）：American Zoo and Aquarium Association Species Survival Plan 本次公開的三隻虎寶寶經過在動物籠舍的環境適應訓練後，將進入室外飼養場。虎寶寶從出生起就待在室內飼養場，在媽媽的自然哺育下長大，2022年9月開始接受飼養員的親化訓練，並於10月完成室外飼養場的適應訓練。 首爾大公園將在虎寶寶首次公開的11月11日為市民舉辦特別說明會。特別說明會上，飼養員特別為小老虎以及辛苦的Pezna準備了特別的飼料，還會由飼養員親自分享虎寶寶三胞胎的飼育小故事。 未來，首爾市將持續給予虎寶寶全面的照護，確保瀕危的西伯利亞虎三胞胎能健康長大，並在動物的存續與福利方面盡最大的努力。

首爾市與綠色首爾市民委員會自2022年6月起至9月止，與各自治區2050碳中和市民實踐團303名成員一同推動「垃圾減量」。購買少量沒有外包裝的食材，自備菜籃、個人杯以及手帕等，進行為期三個月的垃圾減量運動後，生活廢棄物減少35%。 「2050碳中和市民實踐團」是25個自治區為實現碳中和而組成的市民團體，由市民組成並針對家庭、學校、企業推動碳中和生活實踐活動。本次活動由各自治區市民實踐團自發性報名參加。共有來自24個自治區市民實踐團的342名市民報名，其中共有303名完成活動任務。 參加者每週以電子秤（測量儀）測量排放量，記錄於檢測表後繳交給自治區，首爾市與綠色首爾市民委員會最後集結這些資料，轉交給主辦單位「綠色消費者聯盟」進行分析。 根據主辦垃圾減量活動的綠色消費自然聯盟全國委員會的分析結果，減量比重最高的是免洗餐具（50.8%）。其次為一般垃圾（35.2%）與塑膠（23.2%），保麗龍的減量率最低（14.6%）。 參加者的垃圾減量方法包含自備菜籃（94名）、減少叫外送（64名），其次是使用環保杯（個人杯）與環保容器等、重複使用塑膠袋、少量購買等。此外還有自己在家煮開水喝、拒收免洗用品、減少購買過度包裝產品等。 今後，市府將針對獨居家庭、青年、一般市民擴大實施垃圾減量活動，並將參加者發現的垃圾減量方法做成指南（簡訊圖卡）分享出去。

10月30日起國際線客機起航次數增加40% – 金浦～羽田增飛至每週56班，仁川～布里斯本（澳洲）等航線重啟 – 國土交通部（部長：元喜龍）表示，已批准國內外航空公司申請之2022年冬季期間（2022年10月30日～2023年3月25日）國際線與國內線定期航班航空營運日程表，與2019年同期間相比，國際線航班班次（客機）最多將可恢復至60%。 （國際線）考量近期國內外防疫規定放寬與冬季旺季等之旅遊需求，核准班74家航空公司之162條航線（29條重啟）、每週2,711班（每週增加785）規模之國際線（客機）運航。 該水平為疫情爆發前（2019年冬季）之運航規模的58%，國土交通部將考量冬季期間需求恢復之變動進而推動增加航班計畫，預計國際線運航恢復率最高將可達60%。 按不同地區來看，東南亞、美洲、歐洲等航線約70%，大洋洲、中東航線約可恢復90%以上，東北亞路線雖日本已經解除防疫規定，惟中國持續維持入境限制政策，預計約可恢復46%。 2022年冬季客機定級航班個地區核准（每週運航班次）與恢復率 2022年冬季客機定級航班個地區核准（每週運航班次）與恢復率 分類 東北亞 東南亞 西南亞、CIS、俄羅斯 美洲 歐洲 中東、非洲 大洋洲 全部 2019年冬季 （實際啟航） 2,522 1,462 124 379 129 56 42 4,714 2022年冬季 （核准標準） 1,160 (46.0%) 1,055 (72.2%) 37 (29.8%) 270 (71.2%) 95 (73.6%) 53 (94.6%) 41 (97.6%) 2,711 (57.5%) ※ 各航空公司之2022年冬季實際航班次數與啟航日期或有調整，正確航班排程請參考各航空公司官網。 （國際線航班增加）本次冬季期間將有多條航線時隔近三年重啟。仁川～澳洲布里斯本（每週3班）、帛琉（每週4班）、澳門（每週29班）、以色列特拉維夫（每週3班）將重啟。 此外，仁川～日本沖繩（每週25班）、高松（每週7班）等日本地方航線也將重啟，金浦～羽田航線也從每週28班大幅增加至每週56班。 目前中國仍維持高強度防疫政策，近期已與中國協商，確定將運航規模從每週30班增加至每週68班*，今後也將透過持續協商恢復航班。 * 從韓國飛往北京、上海、青島、瀋陽、南京、大連、煙台、深圳、杭州、廣州等地之24條航線 （地方機場國際線）...   Read more

韓日國際客船時隔兩年半將再次啟航 – 因應持續增加之旅遊需求，期待為新冠肺炎疫情爆發後萎靡的地區經濟注入活力 – 海洋水產部（部長：趙承煥）表示，因新冠肺炎疫情而中斷的韓日國際客船將於10月28日（週五）恢復正常運行。 疫情爆發後，2020年3月起韓日國際客船便中止運行。貨物運送維持正常營運，惟客船無法正常運行。近期隨雙邊觀光需求上升，要求重啟客船運行之呼聲高漲，在中央防疫對策本部10月25日（週二）與有關機關開會後，決定於10月28日（週五）恢復韓日客船之正常運行。 連接釜山港、東海港與日本福岡、大阪、下關、對馬、舞鶴的國際客船將重啟運行。惟日本港灣出入境流程仍須時間完備，正式運行需待日方準備完畢後方可實施。截至目前，11月4日（週五）從福岡出發駛往釜山港的客船之行程已確定。 海洋水產部預計本次韓日國際客船正常化不僅將可解決船公司面臨之困境，同時活絡包含釜山在內之有關地區觀光產業。11月5日（週六）為釜山煙火節，預計將吸引許多來自日本的旅客前來參觀。 此外，海洋水產部於8月10日（週三）恢復東海港與俄羅斯海參崴港之間國際客船運行，約承載4千名旅客。目前受中國防疫對策影響，韓中客船尚無法重啟，海洋水產部未來將為持續觀察中國動向並加以應對。 海洋水產部部長趙承煥表示，本次韓日客船運行重啟將為疫情之下的船公司與地區經濟注入活力，同時也會持續掌控國際客船之安全與防疫情形，確保韓日客船重啟順利。 參考 相關照片 □ 釜山港國際客運碼頭 □ 國際客船

首爾市「光化門廣場建造計畫」在10月21日（週五）舉行的「2022國際燈光城市協會（LUCI）年度大會」上獲得國際城市照明獎。這代表首爾市成功為市民與訪客改造歷史文化中心空間「光化門廣場」，讓光化門廣場成為既和諧又高格調的空間，並獲得國際上的高度評價。 國際城市照明獎是國際燈光城市協會根據經濟、社會、文化等綜合成果頒發給優秀城市照明計畫的獎項，首爾市曾於2008年以「清溪川復原計畫」、2013年以「汝夷島漢江公園建造計畫」、2016年以「京義線林道公園建造計畫」三次獲獎，本次獲獎為第四次。 首爾市推動的「光化門廣場建造計畫」是在具有首爾600年歷史的近現代空間「光化門廣場」中加入歷史、文化、交通、休憩、市民活動等協調元素，滿足所有市民的需求。 光化門廣場的照明主題是透過留白與調和呈現韓國景觀的再造。將廣場的燈光以留白的方式呈現，凸顯光化門與世宗大王銅像等象徵性建築物之美，同時透過建築外牆影像（媒體立面）與獬豸廣場影像窗（媒體藝術）為前來廣場的市民帶來更多不同的文化藝術樂趣。 此外，光化門廣場也是市民的娛樂、文化設施，不僅提供市民各種文化藝術體驗與交流平台，也打造出充滿韓國風情的夜晚景色，因而獲得好評。 同時，首爾市在2022年國際燈光城市協會年度大會上再次被選為副會長城市，2022年11月起至2024年10月，將再度擔任亞洲代表城市共兩年。在本次年度大會上連任為副會長城市的首爾市將主導亞洲城市之間的溝通與交流合作，透過城市照明政策與照明技術的發展，帶領全球城市景觀政策不斷向前行。

首爾市辦理「特殊學校學生博物館·美術館免費參觀支援計畫」，讓平時不易前往博物館·美術館參觀的特殊學校學生也有機會到現場觀摩，並於10月27日進行首次參觀活動。 「特殊學校學生博物館·美術館免費參觀支援計畫」是民選政策8期首爾市政主要政策之一「與弱者同行」的其中一部分。為特殊學校學生提供博物館·美術館入場費、接駁車輛、輔助人力、手語翻譯員·導覽員等服務。該計畫的宗旨是希望能為平常受環境限制而不易參訪博物館·美術館的特殊學校學生提供享受文化的機會。 在計畫正式開始前，首爾市先開放能協助辦理身障人士觀展與體驗活動的國立、公立、市立美術館進行申請。其中，共有30家博物館·美術館提出申請，特殊學校可從當中挑選出希望參訪的地方。完成特殊學校與博物館·美術館的配對後，至2022年底，包含首爾廣津學校、首爾東泉學校等25間學校的兩千多名學生與教職人員將前往博物館·美術館參觀。 此外，為了讓不便外出的同學也能參與，還將辦理「博物館·美術館在學校」活動，將博物館與美術館搬進校園。 首爾市表示，為了讓身處文化死角的市民更便於接觸文化藝術，今後也將持續推動相關政策。

首爾市為眾多年輕人在梨泰院事故中喪生而深感痛惜，特設立「梨泰院事故遇難者聯合靈堂」表示哀悼。靈堂設於首爾廣場，10月31日（週一）起正式對市民開放， 直至中央政府指定的全國哀悼期最後一天——11月5日（週六）關閉，共開放6天。民眾可於10月31日（週一）上午10點以後前往弔唁。靈堂正式開放時間為每天上午8點至晚上10點，其他時段也可前往。 首爾市將在靈堂周圍安排適當警力和秩序維護人員，確保民眾人身安全與良好秩序。 願梨泰院事故遇難者安息。

首爾市精選出最能感受濃濃秋意的「首爾楓葉路96選」。從首爾市內最佳賞楓時期來看，市中心外圍的北漢山一帶落在30日前後，市中心則再稍晚一些，大約在11月初左右。不必跑遠，在首爾市內大街小巷欣賞美麗的秋楓吧！ 「首爾楓葉路96選」總長153公里，有包含市民最熟悉的銀杏樹、櫸樹、日本櫻花，以及樹形優美的水杉，總數量超過55,000棵。 市府特別挑選出四大主題，分別為市區適合散步的楓葉路、沿著河畔漫步的楓葉路、公園裡的楓葉路、散步路上的楓葉路，讓市民能沿著楓葉路感受屬於秋日的浪漫風情。 「首爾楓葉路96選」可透過首爾市官方網站（https://www.seoul.go.kr/story/autumn/韓文）查看更多詳細資訊。在首爾的楓葉路官方網站上，可依不同行政區域查看楓葉路獲選的理由與四個不同主題。 秋意漸濃，漫步在首爾市精選的楓葉路上，遠離繁忙的日常生活，給自己一段時間充電，感受秋天氣息帶來的美好時光吧！

漢城百濟博物館迎來開館十週年，將舉辦確立兩千年歷史之都「首爾」地位、描繪古代王朝百濟歷史的重要展覽，以及展覽相關國際學術研討會。 2012年開館的漢城百濟博物館，展出風納洞土城、夢村土城、石村洞古墳群等百濟王都遺跡當中出土的文物，且為了讓更多市民了解其意義，還將舉辦「王都漢城、風納洞土城與夢村土城」（2022年10月27日～2023年1月29日）特展。 由首次進行夢村土城挖掘調查的首爾大學博物館共同策劃本次展覽，將於展覽中首次公開三足陶器、箭鏃、陶瓷碎片等展品。 本次展覽一共分為五個展區。第一展區「前言」透過影像復原百濟500年王都漢城的景觀。第二展區「王城的築造與運作」則展出風納洞土城與夢村土城的築造過程與運作方式。第三展區「王都人的生與死」則透過各種文物展現百濟人的日常、娛樂、宗教與來世觀。第四展區「少了百濟的漢城」則展出讓漢城淪陷、佔據漢江流域的高句麗文物。第五展區「後記」回顧博物館的過去十年，並展望未來十年。 10月28日（週五）將以「對百濟王都漢城的新理解」為題，於漢城百濟廳（博物館講堂）舉行展覽相關國際學術研討會。第一部將分享王都最新出土成果，第二部為主題演講，第三部則是綜合討論，14名演講者與討論者將針對漢城最新出土文物、夢村土城築造技術、都城的佔地景觀等進行深度探討。

首爾市將自10月21日起，與42dot一起舉辦叮鈴鈴免費騎乘券贈送活動，只要在上岩搭乘自動駕駛車，即可獲得免費騎乘券（1小時騎乘券值1,000韓元）。 目前上岩共有四條路線、七輛自動駕駛車，任搭一條路線之自動駕駛車，即可獲得叮鈴鈴免費騎乘券。 欲參加本次叮鈴鈴免費騎乘券贈送活動，須於Google Play Store或Apple Store下載首爾市與42dot合作推出的首爾自動駕駛車專用呼叫APP（TAP!）。 只要在APP內註冊會員並綁定付款方式（信用卡），人人皆可即時呼叫自動駕駛車，下車後即可透過簡訊收到叮鈴鈴騎乘券。 透過TAP!叫自動駕駛車，可享首次免費搭乘，第二次搭乘起，自動駕駛車每人1,200韓元，其他自小客車不管幾人搭乘，每次均酌收2,000韓元基本車資，不分距離遠近，一律採單一收費制。 來到上岩彩霞與天空公園等地的市民將能在搭乘自動駕駛車的同時享受免費騎乘叮鈴鈴的機會，成為在上岩同時體驗秋日風情與未來交通方式的絕佳方式。