首爾市公布更清楚好懂的新版「首爾地鐵路線圖設計」。 最終版設計將於2023年底公布 [下載地鐵路線圖（英文）] 首爾市地鐵路線圖時隔40年大改版。地鐵路線自1980年代的4條路線（106站）開始，至2000年代增加至9條路線（338站），目前已有23條路線（624站）且持續增加中。惟路線圖仍維持1980年代設計，僅路線持續增加並無改版，且多種形式之路線圖混用，難以繼續增加新路線。 此外，舊版路線圖設計不易掌握地理位置（為角度多樣的多線型設計），不易區分轉乘站與一般站，機場、江、海等地鐵位置標示不夠明顯，缺少地鐵站編號標記等，造成乘客諸多不便。 1980年代 2000年代 目前 為此，首爾市經過視覺、色彩、設計、認知、交通等各領域專家的諮詢後，開發出方便所有市民使用的「首爾地鐵路線圖設計（以下簡稱「新版路線圖」）」。 新版路線圖採用可一次掌握更多路線與轉乘站的八線形設計，採用紅綠燈設計標示出轉乘站以提升可視度，加入強調出地理位置標示提升理解度，不同的路線採用方便區分的顏色與圖案。 （1）採用國際標準「八線型」，2號線採用圓形設計 將採用國際標準八線型設計與採用圓形設計的2號線循環線放在中間強調視覺，透過結合地理資訊的路線，開發出讓乘客好讀易懂的新版設計。 採用國際標準「八線型」的簡單易懂「新版路線圖」 舊版 ▶ 新版 採用國際標準「八線型」的簡單易懂「新版路線圖」 （2）用紅綠燈標示出轉乘站 此外，原先轉乘站與一般站使用同樣的太極圖案設計，新版則採用紅綠燈標示出轉乘站。可轉乘的路線也用不同的顏色羅列，連接不同的路線，方便乘客跟著路線圖輕鬆抵達目的地。 轉乘站設計改良 舊版 ▶ 新版 轉乘站設計改良 （3）加入強調出地理位置標示提升理解度 首爾市為了透過地理方位幫助觀光客掌握目前位置，將市區、郊區界線、仁川機場、海、江等主要地鐵位置標示於路線圖上。2024年預計在路線圖中加入地標性建築，同步宣傳首爾的知名景點。 標示地理位置（江、海）以提升位置理解度 舊版 ▶ 新版 江 海 標示地理位置（江、海）以提升位置理解度 （4）不同的路線採用方便區分的顏色與圖案 首爾市為照顧色弱、視覺障礙者、高齡人士等弱勢群體，針對路線的顏色與圖案進行了改版。同時也考量外國人的需求，針對標示方式進行了改良。原本僅以地鐵站編號標示路線圖，現在改版成同時標示地鐵站編號與路線，方便確認需要的資訊。 考量外國人需求同步標示地鐵站編號與路線 舊版路線圖 ▶ 新版路線圖 考量外國人需求同步標示地鐵站編號與路線 設計改版後以20～30多歲本國人與外國人為對象，實施眼動追蹤實驗後發現，尋找車站所需時間最多減少了約55%、尋找轉乘站所需時間最多減少了約69% 。尤其外國人尋找路線所需時間減少幅度較本國人高出約21.5%，預計新版路線圖將可為第一次前來首爾的外國人帶來極大幫助。 實驗參加者表示「2號線循環路線標示明顯，方便與其他路線區分，也可以當作尋找特定車站時的基準點」、「因為多了地區內界線的標示，找路線變得更輕鬆了」。 此外，舊版路線圖因為沒有適合用於媒體上的尺寸，不同車站的呈現方式皆略有不同，今後將開發出能使用於網路環境與DID（數位資訊看板）、手機等各種數位環境中的1:1、16:9兩種尺寸，提升使用效率。 同時，也預計將首爾市地鐵路線圖品牌化，推廣各種宣傳與運用。 結合地鐵路線圖之周邊商品範例 首爾地鐵環保袋 手機殼 358（號線）海灘浴巾 結合地鐵路線圖之周邊商品範例

「漢江月光夜市」從9月16日（週六）至10月22日（週日），每週六、日下午4點至晚上9點，共八場 餐車、手工藝品銷售攤位共94個參加，國際金融中心汝矣島將一躍成為國際觀光勝地 透過飲料環保容器試營運，減少免洗用品使用、助減少碳排一臂之力 2023年上半年共吸引31萬人造訪的「漢江月光夜市」進入下半年將於新地點舉行。市府表示，「漢江月光夜市」活動預計共舉行八場，自9月16日（週六）至10月22日（週日），每週六、日（下午4點~晚上9點）在汝矣島漢江公園舉行。 （9月） 16日（週六）～17日（週日）、 23日（週六）～24日（週日） （10月） 14日（週六）～15日（週日）、 21日（週六）～22日（週日） ※ 因中秋連假與煙火節活動，9月30日~10月1日及10月7日~10月8日暫停開放 2023年將有40輛餐車和54個文青小物攤位參加此次「漢江月光夜市」，要和大家一起熱鬧一番。 在「餐車區」聚集了如牛排、炙燒壽司、吉拿棒等眾多夜市人氣甜鹹美食與飲品。 「攤位」則是手作職人齊聚的大本營，有著滿滿僅此一件的手工飾品、寵物用品、裝飾小物等文青商品。還能在這裡嘗試現場畫漫畫等特色活動。 此外，還將利用月光夜市的吉祥物與燈光打造出拍照區，活動區域內還會有各種精彩表演與音樂演出，讓市民彷彿來一場秋日野餐，營造美好的回憶。 同時，為了減少免洗用品的使用、為減少碳排助上一臂之力，將進行環保容器使用的試營運。夜市內銷售的所有飲料，都將以回收、清潔過後的環保容器提供給消費者。 市府也呼籲盡量多搭乘大眾交通工具，可從地鐵5號線汝矣渡口站或是9號線國會議事堂站，徒步前往夜市。 如遇下雨，戶外活動將視情況暫停或做其他調整。建議出門前可以先上活動官網（www.hangangmoonlightmarket.org）或Instagram（@hangangmoonlightmarket）了解最新的活動公告。 漢江月光夜市現場 漢江月光夜市現場   漢江月光夜市宣傳橫幅

為了讓深受喜愛的步行橋、潛水橋脫胎換骨，選出最具創意的創新設計 99件作品中選出五件，預計2024年上半年針對獲選隊伍進行指名設計募集 2026年上半年將全面步行化之計畫具體化，從短期內可執行之計畫開始執行 五件具創新設計與創意的作品即將公開，將把最靠近漢江河面的空間「潛水橋」首次改造成步行專用橋樑與市民休閒空間。 首爾市表示，在「潛水橋全面步行化」企劃設計徵件活動的99件投稿作品中，經各領域專家評審，選出最終五件作品。 此前，首爾市曾就「偉大漢江計畫」的一環——潛水橋全面步行化，根據「城市、建築設計創新方案」之「先設計、後規劃」方式，在2023年7月7日至8月30日實施企劃設計徵件活動。 企劃設計徵件活動之獲選作品自9月14日（週四）起可透過「首爾計畫」設計徵件綜合官方網站（http://project.seoul.go.kr）確認。 首爾市選出潛水橋全面步行化企劃設計徵件作品共五件 編號 [國家、公司名稱]作者（作品名稱） 代表圖 1 [荷蘭，Arch Mist]代表人：Ningzhu Wang（THE LONGEST GALLERY） 2 [韓國，Narrative Studio]代表人：朴鍾大組員：金鎮和、金俊燁（60 Minute Line） 3 [英國，Desire Space]代表人：朴慧周（蕩漾，樓） 4 [香港，CHEUNGVOGL]代表人：Christoph Vogl（JAMSU FLOWER BRIDGE） 5 [韓國，Ether Ship]代表人：楊聖久（無題）

結合警力，領先全國推出專責機構「跟蹤被害者一站式支援事業團」 透過犯罪側寫師等專家參與，從案例管理到加害者心理分析，致力於保護被害者安全 臨時、長期保護設施從三處增加至五處，因應犯罪情況，提供兩人一組民間警衛支援 最高補助200萬韓元搬家費用，提供諮詢、法律、醫療「三大重返日常」支援 新堂站跟蹤殺人事件（2022年9月14日）發生逾一年，依然有許多跟蹤被害者深受其擾。為了保護被害者安全、幫助被害者早日重返日常生活，首爾市正式推出從報案到事後管理的一站式服務。 首爾市領先全國，於9月13日推出跟蹤被害者專責機構「跟蹤被害者一站式支援事業團」。在與負責保護跟蹤被害者的首爾警方的緊密合作下，共同制定應對體系。這是因應明確行政單位須保護與支援跟蹤被害者的《跟蹤預防與被害者保護法》 實施（2023年7月18日）所實施之舉措。 今後當警方接獲跟蹤報案後，若為同意提供資訊之被害者，被害者資訊將立即被傳送至「跟蹤被害者一站式支援事業團」，支援事業團將透過被害者諮詢與案例會議等，為被害者提供需要的幫助。另外市府將聘用犯罪側寫師（犯罪心理分析師），針對加害者心理進行分析，制定對策以保護被害者不受犯罪侵擾。 在支援的過程當中，被害者的安全最為重要。為此，首爾市提供「三大安全支援」（保護設施、民間警衛服務、搬家費用補貼）與「三大重返日常支援」（法律、心理、醫療）。 過去多數跟蹤犯熟知被害者住處，為了讓被害者暫時隱身或長期居住，將原先僅為三處的「跟蹤被害者保護設施」增加至五處。此外，還將領先全國推出兩人一組民間警衛支援，讓日常生活必須出門上下班等，而活在恐懼之中的被害者能得到保護。需要搬家時，最高還將補助200萬韓元的搬家費用。 吳世勳市長在9月13日（週三）於首爾市廳與首爾警察廳廳長簽署《跟蹤被害者一站式支援之工作協約》，並表示將針對以相關內容為核心的跟蹤被害者支援對策竭盡全力。

2024年1月～5月試實施，下半年正式上路，每月6萬5千韓元無限次數搭乘大眾交通與叮鈴鈴 減輕家庭經濟壓力、提升應對氣候危機能力的「大眾交通工具分擔率」的黃金鑰匙 首爾市將推出類似德國49歐元「D-ticket」的無限次數定期交通卡。為應對氣候危機、緩解高物價時代的經濟壓力，首爾市引進無限次數定期交通卡。預計於2024年1～5月試實施，下半年起正式上路。 首爾市表示將推出「每月6萬5千韓元」的「氣候同行卡（Climate Card）」，只要一卡在手就能無限次數搭乘首爾市地鐵、市區公車、社區公車、公共自行車叮鈴鈴。市府表示，希望透過氣候同行卡提升因疫情而下滑的「大眾交通工具分擔率」，尋找應對氣候危機的黃金鑰匙。 除了在首爾市區上下車的地鐵以及公車外，公共自行車叮鈴鈴也能享受無限次數「1小時騎乘」，市府預計日後將範圍擴大至水上公車等新一代綠色交通工具。 首爾市長吳世勳表示，替換綠色公車、擴大公共自行車、普及電動計程車等，在減少交通方面的溫室氣體排放方面，硬體的替換具有一定的限制，交通領域的氣候危機應對重點，應該在「大眾交通的活絡」。除了應對氣候危機以外，為了緩解交通成本上升導致的經濟壓力，決定引進「氣候同行卡」並長期落實，今後也會繼續開發市民真正需要、能與市民同行的交通政策。

推出十大約定，打造「讓人捨不得離開、想再次前來的魅力城市」 外來觀光客3千萬名、人均消費額300萬韓元、滯留天數7天、再訪率70%的首爾觀光目標 吳市長「未來展望的宣布將成為首爾觀光品質與魅力大幅上升的契機」 吳世勳市長於9月12日（週二）出席「首爾觀光未來展望宣告儀式」並宣布「首爾觀光十大核心課題」。首爾市預計透過本次展望打開觀光客3千萬、人均消費額300萬韓元、滯留期間7天、再訪率70%，也就是「3․3․7․7觀光時代」。 首爾市強調，本次未來展望不只是單純擴大觀光市場，而是同步提升觀光品質與滿意度，提高消費金額、增加滯留天數、提升再訪率，進而創造108萬個工作機會等，帶動經濟效果、讓觀光產業更有競爭力。 首爾市長吳世勳表示，能感動觀光客、讓觀光客願意再訪的，並不是大規模基礎建設，而是旅遊當下的暖心服務。希望能以本次未來展望為契機，市府與業界同心協力，一起大幅提升首爾觀光的品質與首爾的魅力。相信在不遠的將來，首爾將成為獲得全世界喜愛的觀光城市。 打造「讓人捨不得離開、想再次前來的高格調魅力城市」的 首爾觀光十大核心課題 （1）打造一個人也能安心旅遊的城市 （2）運用首爾的優勢培育高附加價值觀光 （3）在首爾各地推出體驗型觀光內容 （4）將首爾打造成世界前三大美食觀光之都 （5）創造太陽下山後的夜間觀光需求 （6）針對觀光基礎建設進行大規模投資 （7）打造符合全球頂尖觀光城市水準的住宿設施 （8）透過更積極的行銷開發市場 （9）強化首爾觀光主力觀光企業的成長基礎 （10）為觀光客與首爾市民確立觀光市場秩序

為期三天（9月13日~9月15日）國際新創企業慶典「Try Everything」包含65個專業活動 AI領域權威蓋瑞‧馬可斯、連續實現創業成功神話的達夫·莫蘭將發表主旨演說 一百家創新企業技術力展覽與體驗攤位、大型與中堅企業的開放型創新案例分享 首爾市將在9月13日（週三）~9月15日（週五）於東大門設計廣場（DDP）舉行為期三天的國際新創企業慶典「Try Everything」，將有創新企業最愛的220家國內外投資公司（VC、Acc），以及生物、金融科技、機器人等潛力新創企業1,500家共襄盛舉。 2023年的Try Everything 2023標語為「Start Now, Try Together」並以「國際、投資、同行」為主題進行演講，還有論壇與投資招商（IR）等65場專業活動。 主旨演說將由機器學習新創公司Geometric Intelligence的創始人、人工智慧（AI）領域權威蓋瑞‧馬可斯（Gary Marcus）以「AI將帶來的未來社會之機會與危機」為題分享高見，USB發明人、連續實現創業成功神話的達夫·莫蘭（Dov Moran）則將以「邁向永續全球創業生態系」為題進行演講。 此外，還將有一百家企業參加的「新創企業展覽與體驗」攤位。現場還將舉行各式各樣的精彩活動，讓參觀者在走訪攤位的時候參加。 欲事前報名Try Everything 2023 線下活動，可於9月14日（週四）前透過 Try Everything 官網（www.tryeverything.or.kr）申請。 Try Everything官方網站QR Code https://www.tryeverything.or.kr/ Try Everything 2023活動海報

活動海報 9月14日（週四）透過實體、線上舉辦「首爾設計國際論壇」，預計於平台直播 托馬斯‧海澤維克、坂茂等世界知名設計師與專家齊聚一堂 分享以「快樂的活力城市，首爾」為目標的「設計首爾2.0計畫」 首爾市以「活力首爾：快樂的活力城市，首爾」的願景為基礎推動設計政策，並以「Humanising Cities」為主題，9月14日在首爾市廳多功能廳8樓舉辦「2023首爾設計國際論壇」。這也是新冠疫情後，睽違四年舉辦與市民實體見面的首場活動。 本次論壇也邀請世界知名設計師托馬斯‧海澤維克、行動的建築家坂茂、康乃爾大學建築藝術學院院長尹美珍等世界級專家進行演說，帶來有關「Humanising Cities」的見解。為此，吳世勳市長將在活動前與參加論壇的國外演講者進行面談，希望他們能多關心首爾力圖打造「設計領導城市」的抱負與「設計首爾2.0」政策。 與2023年首爾設計國際論壇有關的詳細事項，可參考官方網站（https://sdif.org）。

首爾市將於9月18日（週一）～27日（週三）在北村、西村、恩平韓屋村一帶舉行「2023首爾韓屋週」 推出插畫家作品展覽、座談分享會、調香課程等各種韓屋相關體驗、表演 首爾韓屋入口網開放部分活動事前預約，北村韓屋飯店8處推折扣優惠 2023年秋天，超越建築、進化並擴張成為K-居住文化的「首爾韓屋」將走進市民生活。 首爾市表示將於9月18日（週一）～9月27日（週三）在北村、西村、恩平韓屋村一帶舉行為期十天的「2023首爾韓屋週」。2023年是「首爾韓屋週」的第一屆，將舉辦各種與首爾韓屋有關的展覽、體驗、表演與導覽活動及贈獎活動。 「首爾韓屋週」所有活動皆為免費，調香體驗與音樂會等部分活動開放事前報名與現場報名。 欲參加可透過首爾韓屋入口網（hanok.seoul.go.kr）申請，北村韓屋飯店折扣活動可透過各業者網站直接預約，額滿為止。 2023首爾韓屋週海報 <首爾韓屋週主視覺圖> <首爾韓屋週主視覺圖>

2019年首爾市自來水海外人士研習時參觀自來水博物館 9月11日～9月15日，邀請海外城市自來水有關人士（寮國、越南等七國） 前來研習 透過推動海外城市自來水設施改善計畫，幫助韓國企業進軍海外自來水市場 首爾市自9月11日起至15日止，進行為期五天的海外城市自來水有關人士研習活動。首爾市藉由該活動宣傳卓越自來水政策與技術、強化海外合作，疫情爆發後時隔四年再度舉辦。 本次研習共有來自台灣、寮國、孟加拉、越南、宏都拉斯、印尼、科特迪瓦七國共八個城市的15位自來水有關人士。 參加研習的海外人士將參觀首爾市自來水事業本部、阿利水淨水中心、首爾水研究院等主要設施，從取水階段開始，到淨水、水質與自來水管網管理，最後到面向市民的自來水服務， 針對首爾市的自來水「阿利水」的整個過程進行見習與體驗。 首爾市表示，不僅會與海外城市分享自來水政策，也會持續擴大與先進城市的合作。

推出「減塑綜合對策」，策劃將一次性塑料的使用率減少10%，可回收再生率則從69%提升至79% 核心內容為減少塑料生產與消費，讓塑料達到有效資源化，幫助資源回收達成良性循環 2025年起，將實行「免洗杯押金制」，以漢江公園及市廳一帶為首實行「零塑區」， 日後將逐漸擴大至各區 首爾市今後將以「所有廢棄物資源化」為目標，打造為資源循環經濟城市，廢棄塑膠袋、廢布料及廢棄橫幅也包含在內。首爾市首先規劃要到2026年為止，將因新冠疫情爆發而大量產生的廢塑膠量減少10%，同時也將可回收再生率提高10%。 預計2025年起，首爾將實行「免洗杯押金制」，意指每當使用免洗杯時，就需支付300韓元的押金，漢江公園則優先轉型為「免洗用具禁止攜帶區」。 此外，為了讓獨立住宅門戶也能方便做資源回收，制定了一項「建築物資源再生循環規劃指南」，到2026年為止，將市區內資源回收分類區增加至兩萬個，在建設新的建築物或是裝潢整修小規模住宅區時，皆需確保有可以做資源回收分類的區域。 首爾市於9月7日（週四）， 以上述內容為主，提出了「減塑綜合對策」。其核心在於如何建構減塑良性循環體系，將生產、流通、消費各環節產生的塑料達到「有效資源化」。 首爾市的目標為透過此次減塑綜合對策，至2026年，將在日常中累積至今約2753噸的廢棄塑料減少10%（275噸）的量，減少為2478噸，將可回收再生率從目前的69%提升至79%。 此次的「減塑綜合對策」為打造健康的零塑生活、擴大設置資源回收分類區、建構塑料資源化以及良性循環體系，以此三大策略主軸及22個相關議題來完成目標。達成資源再生循環最重要的一環是市民參與度，因此更要積極引導市民，讓人人都有正確的環保意識。 首爾市計劃透過此次的減塑綜合對策，減少約14萬噸溫室氣體，創造2,200個工作機會。

無需再感應交通卡，走自動通關即可自動扣款，首爾市成為全球首個實踐大眾運輸免刷卡自動通關普及化的城市 9月6日起，於牛耳新設線開始實施，開展放飛雙手過閘門的自動通關體驗 首爾市成功以「大眾運輸免刷卡自動通過（Tagless）系統」，成為全球首個實踐該系統普及化的城市。9月6日（週三）起，以牛耳新設線爲首開始實施，期望能提升搭乘地鐵時的便利性。 無需再感應交通卡，只要走自動通關就能自動扣款的「Tagless」系統，是交通環境主推的新一代計畫，引起高度關注。首爾市於2004年開始成功將交通卡系統普及化，時隔約20年再次爲大眾運輸賦予創新技術。 免刷卡自動通關系統，於9月6日起，在牛耳新設線的12個車站內首次實施。只要透過手機下載「Mobile TMoney」APP，在藍牙開啟的狀態下走過自動通關閘門，就會自動扣款。 首爾市計劃將免刷卡自動通關系統持續擴大至各個地鐵站、自動駕駛公車等大眾運輸工具，積極推廣創新技術。 「Tagless支付系統」試營運照片