為迎接《巴黎氣候協定》制定兩週年，朴元淳市長於2017年12月12日正式出席在法國巴黎舉行的「同一個地球峰會」（One Planet Summit）。 本次峰會由法國政府、聯合國（UN）和世界銀行共同主辦，朴元淳市長獲法國總統埃瑪紐耶爾．馬克宏和巴黎市長安娜·伊達戈邀請，以地方政府代表兼ICLEI會長的身份出席峰會。 這段時間以來，首爾針對氣候變化制定出領先全球其他城市的對策，朴元淳市長作為對應氣候變化的提倡者，向全球傳遞了施政過程中地方政府的重要性，以及首爾在該方面執行的努力和獲得的成果。 借由本次發表演講，朴元淳市長強調在對應氣候變化時，最重要的就是「市民參與」。介紹以市民參與為核心動力推動的首爾市代表性氣候變化應對政策──「減少一座核電廠」和「首爾約定」項目，以及將「首爾約定」延伸至東南亞城市而成的「雄心壯志城市約定」（ Ambitious City Promises ）項目。 此外，朴市長也介紹了2017年11月新公佈的「太陽城市，首爾」項目，即包括至2022年為止將以迷你太陽能提供給100萬戶家庭使用等內容在內，「供應相當於一期核電廠設備容量規模（1GW）的太陽能」，以及由市民參與投資並共享利益的市民基金式投資模型。

不僅紅遍韓國，而且正走向歐美等世界舞台的國際韓流偶像團體防彈少年團，獻唱蘊含首爾豐富魅力的歌曲，向世界宣傳首爾。 首爾市預計於2017年12月6日發布由防彈少年團所演唱的首爾之歌「WITH SEOUL」音檔，並透過首爾市官方旅遊網站 (www.visitseoul.net). 首次公開。任何人均可免費下載此音檔，MV可從2017年12月13日起，在Youtube (www.youtube.com/visitseoul) 上觀看。 該歌曲蘊含「首爾是一座溫馨的城市、像朋友般的城市、充滿快樂的城市」等訊息，強調首爾是一座可以成為好友或戀人的城市。歌曲後半部更是以「我可以在這座城市感知你的氣息，I‧SEOUL‧U你和我之間的首爾」的Rap歌詞，介紹首爾的城市品牌。 防彈少年團將在今後的韓國國內及海外主要活動、宣傳影片製作、海外宣傳展等方面積極宣傳首爾之歌，並在國內外演唱會上持續演唱首爾之歌，以將其傳播至全球。

< 2017首爾聖誕市場 with 史特拉斯堡 > 在首爾感受與法國史特拉斯堡觀光局共同舉辦的歐洲傳統聖誕市集吧！ 2017首爾聖誕市集 with 史特拉斯堡日期：2017.12.15（五）- 12.31（日）時間：平日17:00-22:00、週末 15:00-21:00地點：汝矣島漢江公園活動廣場主要活動：屆時將區分為以餐車為主的美食區、手工藝品等購物區，以及可感受歐洲聖誕氛圍的史特拉斯堡區，同時還將舉行聖誕表演及各類體驗活動。

首爾品牌「I·SEOUL·U」為了替在忙碌日常生活中，仍抱持著希望生活的市民們加油，將舉辦另類快閃頒獎典禮。頒獎典禮將於12月8日下午2點在首爾火車站候車大廳舉辦。 I·SEOUL·U 將和來自12所大學啦啦隊社團，由80多位同學組成的大學聯合青年加油團一起，進行「市民頒獎給市民」的快閃頒獎典禮。 I·SEOUL·U 「你和我的首爾」故事募集展得獎作品，包括了外國人、身心障礙人士、脫北者、移民女性等不同背景的人居住在首爾發生的故事，以及濃縮首爾面貌的作品。 大獎是以有趣的想像力，將從早到晚，隱藏在首爾忙碌生活中的故事拍成影片的「你和我想像中的首爾故事」。作者描述了一隻每天早上為了讓首爾市區的電梯運作而出門上班的霸王龍、 看起來悠閒自在的漢江鴨子船們互相展開激烈的座位爭奪戰，以及每晚燈光閃爍的大樓，利用人群相互發送訊號的故事。這部在專家審查與市民投票上都獲得極高的人氣，凸顯了作者在說故事方面有著天馬行空的想像力，並藉此將首爾有趣的日常生活呈現出來。 這次的競賽也有來自墨西哥、埃及、中國等國家的外國人參與。在第一次以觀光客身分、第二次以大學生身分造訪首爾的墨西哥留學生故事中，他在首爾遇見了令他回想起故鄉的親切人群，其中也蘊含了為了創造「適合每一個人的好地方」，渴望能在首爾度過更多時光的想法。透過外國人所觀察的首爾，我們能感受到首爾正逐漸成長為一個充滿各式各樣文化的獨特城市。 此外，得獎作品當中也有可作為 I·SEOUL·U 宣傳歌的高完成度創作作品。整體而言，這次募集作品大部分是以真實故事為基礎的感人故事，或傳遞給首爾的溫暖訊息。得獎作品未來將廣為宣傳，以讓市民更了解 I·SEOUL·U「你和我的首爾」價值。

首爾市為迎接年末，將於2017年12月8日00:00起，限定期間內新增營運兩條貓頭鷹公車路線（預計營運至2018年1月1日03:30為止）。為方便年末較晚返家的民眾使用大眾運輸工具，首爾市透過大數據分析計程車拒載地區、貓頭鷹公車搭乘人數及計程車乘車處等資料後決定運行路線。 此外，目前行經市區主要地區的三條貓頭鷹公車路線（N13、N15、N26），每條路線都將增加2台車輛，縮短市區的貓頭鷹公車發車時間。 2017年12月8日00點00分起至2018年1月1日03點30分運行的兩條路線，分別為N854號（舍堂站～建大入口站）與N876號（賽折站～汝矣島站）。這段期間每週將運行五天（週三～週日），預期乘客人數會較多的2017年12月25日（一）、2018年1月1日（一）00:00～03:30也會運行。 這兩條路線是透過大數據分析容易發生計程車拒載現象的江南站、弘大入口站，以及年末深夜計程車乘車資料所決定，預期對短距離移動的乘客帶來相當大的助益。而乘車需求較多的市區地區不僅會縮短深夜公車的發車時間，也將更方便使用轉乘現有的貓頭鷹公車。 N854號將行經乘車需求較多的江南站，以及較多計程車乘客下車的驛三、論峴地區，還有容易出現計程車拒載情況的舍堂站、梨水站、建大入口站等。N854號路線還可轉乘N13、N37、N61號等現有的貓頭鷹公車路線。 N876號公車則行經乘車需求較多的弘大入口站、較多計程車乘客下車的鷹岩洞、堂山、永登浦，以及容易出現計程車拒載的汝矣島站。也可轉乘N16、N26、N62、N65號等現有的貓頭鷹公車路線。 目前在市區運行的貓頭鷹公車路線中，有3條路線（N13、N15、N26號）將於年末期間臨時加開班次。 由於市區的首爾站、鐘閣站、鐘路2～3街、東大門周遭經常發生計程車拒載問題，因此首爾市選定這些容易發生計程車拒載問題的地區，作為主要加開班次的行經路線。 此外，市政府也運用往年年末貓頭鷹公車的乘車紀錄資訊，加派班次至較多乘客搭乘的路線。 首爾市將在江南、弘大營運「年末限定」貓頭鷹公車 編號 路線編號 主要行經地點 運行數量 距離 發車時間（現行） 首班車末班車 1 N13 東大門站、江南站、蠶室站 8→10 74.5㎞ 25~30 00:00 03:30 2 N15 鐘閣站、首爾站、鷺梁津站、舍堂站 8→10 76.0㎞ 25~35 00:00 03:20 3 N26 清涼里站、鐘閣站、新村站 8→10 72.3㎞ 30~35 00:00 03:10 臨時加派的車次，將集中在市區公車收班之後的凌晨1至2點。在這段時間，貓頭鷹公車路線的發車時間將縮短10分鐘左右，有望舒緩年末市區的深夜交通需求。 此外，首爾市也將於12月中旬起，實施首爾主要地區市區巴士營運時間延長至凌晨1點的措施，努力為首爾市區內有深夜乘車需求的市民提供更加便利的服務。 年末限定貓頭鷹公車運行概要 ○ 運行區間 運行區間 路線 主要行經地點 運行數量 距 離 發車時間 發車次數 N854...   Read more

隨著2017年11月30日地鐵9號線勞動工會實施罷工，首爾市動用了市區巴士的預備車輛，啟動緊急運輸對策。罷工活動預計將從11月30日起持續6天。 首爾市自罷工開始的11月30日起，預計將於25個車站各增派2名員工，至現場判斷列車是否能夠正常運行。為因應可能無法正常運行的狀況發生，也為了提升上下班時間的替代運輸量，規劃了不同階段的對策。 緊急運輸對策 : 集中於上、下班時間 □ 擴大市區公車運行 ○ 46條路線增派預備車輛62台 – 主要行經鷺梁津、汝矣島、高速巴士客運站、堂山、加陽、鹽倉、國會議事堂、登村、新論峴、奉恩寺 □ 社區巴士運行 ○ 長距離包車（6～9點，每7～10分鐘發車） – 開花站～汝矣島站（7站，31.4公里）單程14台 – 綜合運動場站～汝矣島站（9站，36公里）往返26台 ○ 短距離包車（7～9點，每5分鐘發車） – 加陽站～堂山站（直達車，5.9公里）往返12台 – 鹽倉站～堂山站（直達車，3.1公里）往返8台 ⇒ 為了告知市民相關資訊，車站內已貼出公告文並以廣播告知 □ 上班時間限定松鼠巴士，運行時間延長1小時（6～9點） ○ 8761號路線，廣興倉站～國會議事堂站（8.5公里），共4台運行 ○ 8551號路線，奉天站～鷺梁津站（12.3公里），共5台運行 地鐵9號線罷工已於2017年12月5日結束。

為迎接12月10日世界人權宣言滿69週年，首爾市將於2017年12月1日至6日，於首爾市政府大樓的市民聽，以人權為主題舉辦讓市民能共襄盛舉的活動。 活動期間（1日至6日）每天上午9點至下午6點，市民可以在市民聽地下一樓的市民廣場B，隨意從40部短篇人權電影中挑選4部至個人觀影室欣賞。另外，放映廳也會舉辦一天兩次的「短篇人權電影放映」活動，市民也可透過此活動欣賞電影。 同時，2017年12月5日也會舉辦人權戲劇演出和人權共鳴故事秀。當天下午4點，市民聽地下二樓的巴思乐演出厅將會舉辦飽含來自5大洲、35個國家的51位人權鬥士心聲的人權戲劇演出。 在5日當天下午7點，市民聽地下二樓的太平館將會舉辦「人權共鳴故事秀」，以人權的角度來探討近來日趨嚴重的社會問題「約會暴力」議題。 人權戲劇與人權共鳴故事秀，可事先於 http://goo.gl/TMXoss 申請參加。

歲末年初之際（2017.12.18～2018.1.14），紐約曼哈頓的時代廣場、蘇活區、第5大道等紐約市區，將會充滿展現首爾魅力的廣告。 首爾市政府設計出一位穿著韓服的女性身上，隱約透出首爾主要觀光景點東大門設計廣場（DDP）、景福宮或光化門廣場的照片，並在上方印上首爾市標誌的三種廣告。首爾廣告將於1千多個最新的LinkNYC曝光一百萬次，並刊登在155個公車車站。 首爾市曾於2011年在紐約市刊登廣告，當時是全球第四座，同時也是亞洲第一座和紐約市共同推動城市行銷的城市，這一次是睽違六年的再度合作。 而首爾市內也將會看見紐約的廣告。一整個12月將在人潮最為密集的江南大路、首爾站、汝矣島等首爾市全境的中央公車車道、計程車乘車處，刊登300面凸顯紐約感性的「Famous, Original, New York City」形象廣告。 韓籍航空公司韓亞航空也將和首爾市合作，推出至2018年5月以前皆適用的首爾、紐約機票折扣活動。以掃描廣告上的QR Code等方式，可以最低88萬韓元起的價格購買飛往紐約的機票，最低736美元起的價格購買飛往首爾的機票。 航空公司折扣活動將於12月至明年1月14日開放預訂。前往Visit Seoul網站、韓亞航空網站後，點擊活動廣告或以手機掃描刊登於兩座城市戶外廣告上的QR Code，就能夠連至購買優惠機票的網站。 ※ 以來回機票為準，不包含稅金與燃料費，價格可能會依據出發時間而有所變動

■ 實習概要 ○ 實習期間 : 2018.1.2(二) ~ 2018.2.21(三), 8週，共 35 天 ○ 招募人數 : 30人 ○ 招募部門 : 請參考附件部門目錄 ○ 申請資格 – 目前就讀首爾內大學、研究所的外國學生 – 簽證有效期限至2018年2月21日者 ○ 工作時間 : 每週5天（週一～週五），1天6小時（09:00~16:00） ○ 工作補助金額 （交通費、餐費等）：1天 45,180韓元 ○ 主要活動：新人訓練（1.2）、座談會（1.12）、座談會（1.19）、市政見習（1.26）、義工服務（2.2）、座談會（2.9）、結業式（2.21） ※以上日期可能有所更動。 ■ 實習生招募與申請方法 ○ 申請期間: 2017.11.24(五) ~ 2017.12.3(日) 18:00 ※ 僅限此期間內寄達的資料有效 ○ 提交文件：申請書1（必要）、申請書2（必要）、在學證明（必要）、成績證明（必要）、韓國語文能力測驗（TOPIK）分數（非必要）各 1 份。 ○ 提交方式 : 填寫申請書，以電子郵件寄送。 ○...   Read more

首爾市於2017年11月22日發表了「首爾可持續發展目標(SDGs)2030」的17個大目標及96個具體目標。這些目標符合「可持續發展城市」首爾的未來藍圖。 2030年首爾將會具備保障弱勢階層基礎生活的「首爾型社會保障系統」，成為保障每位市民均可享用安全、均衡的飲食，并都能以合理的費用獲得優良教育的城市。此外，懸浮微粒的濃度將減少為2016年的70%，溫室氣體排放也將降至2005年的40%，加强作爲應對氣候變化領先城市的立場。 「首爾可持續發展目標(SDGs) 2030」是為了實現聯合國的「可持續發展目標(SDGs)」，而設定的符合首爾市實際情況的目標，未來在提出經濟、社會、環境等首爾市所有政策領域的方向時，將發揮指南作用。 聯合國可持續發展目標(SDG：Sustainable Development Goals)是自2016年至2030年，所有國家都必須達成的普遍性、整體性目標，在2015年9月聯合國高峰會上，由會員國協議後啟用。這是人類歷史上首次由聯合國全體會員國針對實現可持續發展的目的和目標進行的協商，從這點來看更具意義。 在大框架下，比起量的增長，更追求質的發展，比起物質，更追求以人爲本的公平發展，並且以跨越發展框架、共享資源與利益的包容性發展來追求成長方向。 「首爾可持續發展目標(SDGs) 2030」積極採用了全球普遍適用的聯合國可持續發展目標，同時為成為符合首爾這個大城市特色的「首爾型」目標，經過市民討論會與尖端TF、數十次專家會議、線上線下市民意見收集等過程，建立了「由下往上」的目標模式。

首爾市發表了「2022太陽城市，首爾」計畫，其內容為首爾市預計截至2022年，將相當於一座核電站裝機容量的1GW(1,000MW)，以太陽能的形式加以普及利用。1GW相當於將現在首爾市太陽能發電量(131.7MW)擴大至8倍。 爲使太陽能可以成爲市民日常生活與城市環境的一部分，首爾市將針對公寓、獨立住宅等居住空間，以及公共機關和民間建築、橋梁等城市基礎設施，采取改善制度、增加支援預算的措施，預計將首爾打造爲隨地可見太陽能發電設施的城市。 主要內容有 ①將太陽能發電普及至100萬戶(551MW) ②在所有可設置的公共建築、腹地設置太陽能發電(243MW) ③擴大市民參與 ④建立「太陽城市，首爾」的地標 ⑤在城市開發區建立「太陽能特區」⑥建立「太陽能支援中心」⑦培育太陽能產業等。 首先，以居住在首爾市的居民為對象，每3戶之中選出1戶來發放補助金，協助他們能自主設置可產生太陽能的設備，並將「太陽能迷你發電所」擴增到100萬戶(首爾市共有360萬戶)。 自2018年起，新建的公共公寓都必須安裝迷你太陽能發電設備，對現有的公寓則將持續發放設備安裝補助金(約安裝費用的75%左右)。並同時推進開發公寓陽台的特殊設計，以及放寬安裝規定等制度的完善。為了拉近市民與太陽能的距離，並將首爾打造成象徵太陽能的城市，將會在首爾各知名景點建立「太陽城市地標」。 在包括市中心在內的5個區域設立「太陽能支援中心」，無論是一般市民還是企業、研究所，只需一通電話，即可獲得諮詢、安裝、維護等後續管理的一站式支援。 等到完成「太陽城市，首爾」的2022年，首爾市期待可達到電力供應規模約31萬戶(首爾市總戶數的9%)、溫室氣體排放量減少約54萬噸、創造約5,327億韓元的經濟利益與30,000多個相關職位的成果。 諮詢：綠色能源科 02-2133-3556

讓停止運行後由於亂丟垃圾、任意停車而閒置荒廢的京春線廢棄用地，脫胎換骨成綠色線型公園的「京春線林道」重生項目第三區段（2.5公里）完工，將於2017年11月18日開放給市民使用。 首爾市自2013年起推動的「京春線林道」第三區段總長5.6公里（京春鐵橋～首爾市－九里市交界，面積17萬627平方公尺）已經完工。2018年底全線完工後，總長6公里的「京春線林道」將會全面開放。 全面開放之後，這裡將是一條可以騎著腳踏車從首爾經京畿道南楊州，抵達江原道春川的自行車專用道，預期有望可成為首爾全新的自行車路線兼觀光景點。 新開放的第三區段遠離了住宅區，是最適合在市中心悠閒漫步於鐵道上的區段。登記文化財300號花郎台站（廢棄車站）仍完整保存；過去展示於兒童大公園的窄軌列車與蒸汽火車，也遷移到這裡來，經過整修之後開放給民眾觀賞。