首爾市宣布將在2022年以前，將首爾打造為人人都能免費使用公共 WiFi的「數據免費（data free）城市」。首爾市將領先全球，在市內所有公共生活圈設置WiFi6（WiFi6 IEEE 802.11ax），此一最新技術將比原有的公共WiFi更快、更安全。 ※ S-Net事業各年度推動計畫 ※ S-Net事業各年度推動計畫 類 別 總長 2019年 2020年 2021年 2022年 ① 構建有線、無線通訊基礎設施（光纜延伸長度） 4,237㎞ 4,237㎞ 2,977㎞ (94㎞) 3,707㎞ (630㎞) 4,237㎞ (630㎞) ② 設置公共WiFi （室外型AP安裝數量） 23,750台 7,420台 11,895台 (4,475台) 19,000台 (7,105台) 23,750台 (4,750台) ③ 公共物聯網（IoT）（IoT基地台安裝數量） 1,000台 – 120台 (120台) 1,000台 (880台) – 公共生活圈共分為7類（道路、公園、古蹟、水道用地、體育用地、停車場、遊園地），具體地點包括地鐵或火車站周邊、公園、廣場、傳統市場、觀光設施、主要街道、公車站、河川等。 由於WiFi6是最新技術，為了對其進行事前技術驗收，首爾市將實施「設備性能評估測試（BMT：Benchmark Test，以下稱BMT）」。預計針對WiFi的安全性、WiFi覆蓋率、速度等進行評估，藉此遴選出通過檢驗的設備（室內、室外用AP）與業者，以期能提供優質的通訊服務。 WiFi6的速度是目前公共WiFi的四倍，安全性也有大幅度提升，是更能夠避免駭客入侵、竊聽等威脅的最新WiFi技術。公共WiFi6引進後，首爾市民與造訪首爾的遊客即使在電波干擾較嚴重的市中心人群密集區，也能快速上網，享受安全性大幅升級的公共WiFi服務。 由於WiFi6的數據傳輸容量及效率均有所提升，即使位於電波干擾嚴重的市中心人群密集區，速度也比4G LTE（1.2Gbps）和GIGA WiFi（1.3Gbps）快四倍。其同時也支援較過去WiFi5更安全的WPA3，可保護使用者在公共場所免遭駭客入侵或竊聽。

首爾市將正式推動「地鐵站鄰近地區活化事業」，該事業以交通便利且生活機能佳的地鐵站鄰近地區土地為對象，透過為其量身打造高密度、複合式的開發方案，旨在打造職場和住家近在咫尺的「緊湊城市」。 首爾市已訂定並發表五個示範區的基本規劃（案）。2019年6月首爾市發表了基於各地鐵站鄰近地區針對型複合開發的「地鐵站鄰近地區活化事業」，此次發表的五個示範區即為第一波具體實施地點。 藉由上調規劃地區（一般住宅→商業區等）提升容積率，所增加容積率之50%將用於公共租賃設施（辦公室、店面、住宅）、公共停車場等地區所需的設施，並以公共貢獻的方式進行推動。 目前選出的五個地點為孔陵站周邊、放鶴站周邊、弘益大學站周邊、新林線110站周邊、波拉美站周邊。這些地區都緊臨大學或計畫新設地鐵站，需配合青年及新婚夫婦居住需求進行規劃。 五個示範區於2019年9月透過自治區招募決定，過程中綜合考量了可促進地區均衡發展並縮短江南江北差距的地區（各地區及各自治區）分配、自治區與土地所有人的事業推動意願、擴充租賃住宅等區域所需設施是否能實現地區活化與波及效果等。 根據發表的基本規劃案，5個地鐵站鄰近地區將可提供總計1,471戶住宅（民間1,166戶，公共租賃305戶）。藉由上調容積率提升公共貢獻佔比，確保公共租賃住宅305戶、公共租賃辦公室3,097平方公尺、公共租賃店面1,743平方公尺、地區所需設施4,757平方公尺、公共停車場2,703平方公尺等，地區所需的各式設施可望能得到擴充。 首先，孔陵站周邊（佔地面積6,971平方公尺）有五間大學進駐，考慮到該地區住戶多為20~39歲的青年族群，新建住宅將以小型住家為主（共450戶）。同時將結合鄰近大學資源，設立青年創業支援中心和公共租賃店面，以實現青年創業企劃－製作－市場銷售一條龍服務。此外也將設立社區課後中心、體育設施等過去地區較為缺乏的生活便利設施。 第二，放鶴站周邊目前為計程車車庫用地，附近有許多大學進駐，未來將新設牛耳新設線（延伸段）車站，有成為雙重地鐵站鄰近地區的潛力。為順利提供青年針對型住宅，首爾市計畫將所有住宅用地（共276戶）規劃為小型住宅，同時也將為孕產婦、嬰幼兒、慢性病患者等增設保健分所，以強化地區的公共醫療服務。 第三，弘益大學站周邊（佔地面積4,727平方公尺）為首爾1至2人小家庭最密集的區域之一，考慮到此一特性，首爾市計劃將其打造為青年族群休息、工作、生活三者兼顧的區域。以小型住宅與合租房為主，首爾市將提供共538戶的優質住宅，同時也將新建青年可24小時常駐的創業、文化、活動空間。 第四，新林線110站周邊（佔地面積1,779平方公尺）作為連接預計開通之輕軌新林線新車站的地區，鄰近首爾大學，也是人數僅1至2人的年輕家庭比例最高的區域之一。首爾市規劃提供辦公室、合租房等型態的公共租賃住宅（21戶）等為青年族群量身打造的複合型建築，以發揮教育設施及青年創業支援的功能。 第五，波拉美站周邊（佔地面積2,740平方公尺）為未來輕軌新林線的換乘地鐵站鄰近地區，有著極大的發展潛力，預期主要移入人口將會是有嬰幼兒子女，人數約在3至4人的家庭，同時流動人口也會大幅增加。考慮到這一點，首爾市計劃擴充中小型住宅（186戶），以及以嬰幼兒為主要服務對象的醫院、販售設施、補習班等近鄰生活設施，亦將設立保健分所等地區所需的公共設施。

新型冠狀病毒肺炎疫情餘波盪漾，旅行社、住宿業、航空公司受到的影響日益擴大，觀光產業整體受到嚴重打擊。其中承辦國際會議、獎勵觀光、展覽會等大型國際活動，創造高附加價值的MICE產業，更是面臨前所未有的停滯狀態。 首爾市宣布撥出高達25億韓元的預算，推動首爾MICE產業危機克服項目，以幫助自2020年2月新型冠狀病毒肺炎疫情正式擴散以來，因許多活動取消、延期而面臨經營困難的MICE產業。 首先，首爾市將針對位於首爾的500間MICE企業各提供500萬韓元的事業費用。為了讓目前處於「開門卻無業務」狀態的MICE企業能夠順利展開事前準備作業，以利在新型冠狀病毒肺炎疫情結束之後，因應變化的MICE趨勢迅速做出應對並舉辦活動，因而支援這筆可發揮引導功能的最低費用。 與許多產業連結的MICE產業有其特殊性，除了國際會議企劃業、展覽企劃業等主要的MICE企業之外，諸如公演、運輸、展覽設計布置業、展覽服務業、特殊場所等之部分MICE企業也將被納入本次的支援對象，以避免有疏漏之處。 獲選的企業將可獲得所需事業費用的部分支援，以企劃、開發可持續的MICE活動，為重新展開活動打下基礎。為此，首爾市將透過另行選拔流程，選出符合標準的企業發放支援金。 此外，為提升MICE產業從業人員的工作能力，首爾市也將提供線上教育支援。隨著MICE產業從業人員的休職時間拉長，首爾市規劃了適合這些職業的MICE專業課程、提高工作能力的課程等多元線上教育課程。課程可供1,000位從業人員利用，每人最多可上100小時的課程，每一間公司最多可獲得10個名額。 本次首爾MICE產業危機克服項目邀請了五個MICE相關協會參與企劃，也使此項目更具意義。各協會將以其會員公司為對象宣傳此次首爾市的支援政策，並確認產業受影響的狀況，以積極幫助MICE產業盡早恢復。 首爾MICE產業危機克服項目相關詳情可至首爾市官方網站（http://www.seoul.go.kr）或首爾觀光財團官方網站（http://www.sto.or.kr）確認。受理期間為5月4日~5月15日，為防止新型冠狀病毒肺炎疫情擴散，目前僅開放網站非面對面申請。其他諮詢事項請與首爾觀光財團呼叫中心（02-3788-8100, supportmice@sto.or.kr）聯繫。 支援對象為符合以下業種的企業，公司需位於首爾，且需從事MICE相關產業至少兩年以上 ① 依《觀光振興法》登記之國際會議企劃企業 ② 依《展覽產業發展法》登記之展覽企劃企業 ③ 展覽設計布置業、展覽服務業（可簽發展場指定企業登記確認證的企業） ➃ 韓國MICE協會暨SMA會員公司 ※ 除外業種：會議與展覽設施、會議中心、教育機構、旅行社、航空公司、大企業、國公立設施、飯店等

首爾市道路空間改造事業的重點——世宗大路十字路口－崇禮門交叉路－首爾站交叉路這段長達1.5公里的區段，將於五月動工，目標是2020年底完成。道路空間改造事業作為一項創新事業，將縮減車道數量及寬度，並於釋出空間設置步行安全設施、便利設施、自行車等綠色交通和共享交通空間等，希望能將交通環境從以車為中心轉變為以人為中心。 首爾市希望透過打造這條代表步行街，以步行街串聯起光化門廣場、德壽宮、崇禮門、首爾路7017等世宗大路上的經典名勝，並搭配造景、歷史等相關內容，像代表法國巴黎的「香榭麗舍大道」一樣，創造出屬於首爾的品牌。 首先，世宗大路交叉路至首爾站交叉路區間，將從現有的9～12車道縮減為7～9車道。空出的車道空間將成為步行空間（13,950平方公尺），面積超過首爾廣場（6,449平方公尺）的兩倍，世宗大路全區段也將會有新的自行車專用道。 步行街之間的各點也將設置反映特殊設計及創意的林蔭街護板、護欄、設計長椅等，計畫將其規劃為方便又有品味的步行休息空間。 第二，大漢門前的步行街將至少增加6公尺以上的寬度，目前面積約580平方公尺的歷史文化廣場將擴大至少兩倍。同時將結合歷史文化廣場和鄰近的貞洞街，舉辦多元的歷史文化活動，並開發重新聚焦相關歷史的步行路線。 第三，崇禮門周邊將新設約500平方公尺的步行空間，通往南大門市場的斑馬線將移至其他地方，步行前往的便利性將大幅得到改善。南大門市場前的廣場，也將變身成為綠意盎然的公園。 待世宗大路的空間改造完成後，將形成連接北倉洞－南大門市場－首爾站的「三角商圈帶」，步行前往南大門市場的便利性可望得到強化，首爾市計畫藉此規劃，實現鄰近商圈加乘效果，為停滯的商圈注入活力。 除了世宗大路以外，首爾市也已經完成乙支路、忠武路、昌慶宮路等綠色交通地區內「道路空間改造事業」的重點路段設計，預計於下半年動工。與此同時，首爾市已開始進行了小公路、獎忠壇路的空間改造設計。

首爾市將緊急支援因嚴峻的經濟情況而陷入危機的小型自營業者、個體工商業者，預計連續兩個月以發放「現金」的方式提供每月70萬韓元的「自營業者生存資金」。 除了發放現金支援因新型冠狀病毒肺炎確診患者曾經造訪而不得不停業的企業之外，也會以連續兩個月發放現金而非商品券或金融支援的方式，支援符合條件的大部分自營業者、個體工商業者，這是全韓國首創的支援政策。 目前的政策皆是以融資為主的「間接支援」，來幫助因新型冠狀病毒肺炎疫情導致營業額驟減的小型自營業者、個體工商業者，而此次政策的重點則是透過發放現金的「直接支援」方式，支援店面租金、人事費用等固定支出，搭起「生存橋梁」以協助店家免於倒閉，平安撐過這一次的危機。 此外，考慮到一些小型自營業者可能無法只靠單次支援撐過危機，並且預估此次新型冠狀病毒肺炎疫情及其後續效應將持續至第二季，故此首爾市將連續提供兩個月的支援，同時也彌補現行支援政策未能顧及的部分，希望能藉此幫助大眾撐過危機。 支援對象為2019年年營業額未達2億韓元，且於首爾進行營業登記的自營業者與個體工商業者（娛樂、風化、賭博等部分業種除外），總數約41萬家。預期位於首爾之個體工商業者（約57萬名，扣除限制業種約10萬名）的72%，也就是10人中將有7人可以受惠。 這段時間為協助首爾市民，首爾市已經推出第一次支援方案《災難緊急生活費》、第二次支援方案《民生創新金融對策（5兆900億韓元）》、第三次支援方案《籌措政府緊急災難支援費額外財源》等作為民生政策的一環，接下來將推出第四次特別支援方案《首爾市自營業者生存資金現金支援》。 目前首爾地區的自營業者與傳統市場皆面臨危機，自營業者期待的企業景氣調查指數已經低於整體平均，個體工商業者每10人中便有8人（81.7%）的收入因新型冠狀病毒肺炎疫情減少五成以上，10人中更有多達7人表示：「若此狀況持續六個月以上，會考慮歇業。」（※ 個體工商業者聯合會問卷調查，2020年4月） 首爾市預計於五月中旬起開放線上申請，六月起開放現下申請，民眾申請時所需備妥的文件、提交地點、提交方式等事項將另行公告。欲獲得支援者，其營業地址必須位於首爾市內，限2020年2月29日以前營業時間超過6個月以上，且於申請日當下仍在營業中的營業店方可申請。娛樂設施與賭博、風化、投機等部分業種不納入此次支援範圍。

首爾市為改善空氣品質，將環保電動公車增至三倍 電動公車 電動公車充電設施 電動公車內部 首爾市為提升減少懸浮微粒和廢氣排放等空氣品質改善效果，同時建構環保大眾運輸系統，將大幅擴大引進電動公車。過去兩年來，首爾市已經引進135台電動市區公車，2020年預計將擴大至兩倍，引進325台。電動公車自7月起依序出廠後，至2020年底其運行數量將會達到460台。 值得一提的是，自2020年起將加速引進環保交通工具，例如：將在住宅區附近生活道路上運行之中型柴油社區巴士汰換為電動公車等，希望能藉此解決因公車在住家附近運行，導致居民飽受噪音、空氣汙染與懸浮微粒困擾的問題，使其能在日常生活中感受到環保交通工具所帶來的正面效益。 電動公車的優點在於能夠大幅改善空氣品質。其在運行時不會排放污染物與溫室氣體，是比天然氣（CNG）公車更為環保的交通工具。尤其一台公車每天平均運行的距離是229公里，汰換為電動公車後，改善空氣的效果將比一般小客車更加顯著。此外，電動公車幾乎不會發生噪音和震動，不僅能提升乘車時的舒適度，更有助於降低駕駛員的疲勞程度，進而實現安全駕駛。 2020年新引進電動公車的市區公車路線將會從現有的17條擴大為40條。除了運行於旨在改善市區空氣品質之綠色交通地區內的南山、景福宮綠色循環路線，亦針對充電設備是否完善、是否行經綠色交通地區等事項進行綜合評估，由此決定最終路線。 首爾市計畫在2025年前，將包括電動公車在內的環保市區公車數量增加至3,000台，社區公車則增加至470台。

首爾市將針對2019年在IT、生物等新產業領域當中雇用10名以上新進員工，且未來也將續聘的外商投資企業，提供雇用暨教育培訓支援金，每間企業最高可獲得兩億韓元的支援。 首爾市自2005年至2019年，共支援60間外商投資企業雇用暨教育培訓費用，以利首爾的外商企業能夠穩定投資，同時雇用韓國職員達三年以上。 支援費用申請期間為2020年4月22日至5月20日，共一個月。投資首爾市指定八大新成長動力產業（IT融合、數位內容產業、綠色產業、商務服務業、時裝設計業、金融業、會議旅遊業、生物醫療業）的外商企業，或與首爾市簽訂投資諒解備忘錄（MOU）後進駐首爾的外商投資企業，皆可申請此次支援。申請企業的外商投資比例必須在30%以上，同時也需滿足初期投資或增資日起五年內，因外商投資而雇用新進員工或進行教育培訓之條件。 新進固定員工若超過十人，額外人員每人最高可獲得100萬韓元的支援，支援期間最長為六個月。即每雇用一名員工，企業便可獲得600萬韓元的支援金。此次獲得支援的外商投資企業在申請支援後，截至2022年12月都必須維持雇用固定員工（2019年度固定員工）與外商投資比例在30%以上等條件。 欲申請支援金之外商投資企業可於5月20日前至首爾特別市投資創業課申請，或以郵寄、電子郵件（負責人信箱 yjcho3@seoul.go.kr）方式進行申請。注意事項等其他詳細內容，請上首爾市韓文官方網站（seoul.go.kr）參閱「首爾特別市外商投資支援條例」。 首爾市指定八大新成長動力產業業種代碼與業種名稱 首爾市指定八大新成長動力產業業種代碼與業種名稱 類別 業種代碼暨業種名稱 1. IT融合 261 半導體製造業 262 電子零件製造業 263 電腦暨周邊裝置製造業  264 通訊與廣播電視設備製造業 265 影像暨音響設備製造業 2918 事務機暨設備製造業 58221 系統軟體開發暨供應業  58222 應用軟體開發暨供應業 62010 電腦編成服務業  62021 電腦系統綜合諮詢暨建構服務 62022 電腦設施管理業 62090 其他資訊技術暨電腦營運管理服務業 63111 資料處理業 63120 入口暨其他網路資訊媒介服務業 63991 資料庫暨線上資訊供應業 63999 其他資訊服務業 2. 數位內容產業 33402 影像遊戲機製造業 58211 線上、手機遊戲軟體開發暨供應業 58219 其他遊戲軟體開發暨供應業 59111 一般電影暨影像作品製作業  59112...   Read more

為造福廣域公車乘客，首爾市將在奧林匹克大路、江邊北路等處設置能直接從城市高速公路換乘地鐵、市區公車的「城市高速公路換乘站」。換乘站預計設置在只要沿著人行道，就能夠立刻抵達鄰近地鐵站或市區公車站的地方。「城市高速公路換乘站」也將規劃公車站、步行連接通道，廣域公車即使不出交叉路，乘客也能迅速換乘地鐵或市區公車。 首爾市表示，除了能藉此提升從城市高速公路換乘大眾交通工具的便利性，利用地鐵分散廣域公車的使用需求，亦可望縮短從京畿道、仁川進入首爾的廣域公車乘客移動時間。同時可減少廣域公車進入擁擠的市區道路，進而改善首爾市區交通問題與空氣品質。 1號項目選址是堂山站，其為地鐵2、9號線的換乘站，同時因前往市中心、江南地區等地的便利性佳，廣域公車往來頻繁。且與奧林匹克大路的距離只有短短150公尺，可說是最適合設置「城市高速公路換乘站」的地點。 於堂山站設置換乘站後，從京畿道、仁川進入首爾的25條廣域公車路線的日均6萬名乘客將可直接換乘地鐵，不需行經擁擠的市區路段，移動時間可望能夠縮短。 首爾市將以堂山站為起點，陸續在良才、廣渡口（江邊）等地點規劃「城市高速公路換乘站」，目前堂山站的換乘站目標是在2021年啟用。步行路線則會連接目前堂山站的人行天橋與換乘站，以利乘客能夠更方便地進行換乘。

#. 旨在預防新型冠狀病毒肺炎擴散的「保持社會性距離」進入長期化，民眾在家裡的時間越來越長。隨著春花綻放、出遊的季節來臨，感到鬱悶的市民逐漸增加，近日甚至出現「新冠憂鬱（新型冠狀病毒肺炎+憂鬱）」這一流行語……民眾現可在家線上享受精彩的表演，同時觀賞有益身心的展覽，藉此一掃憂鬱！首爾市文化設施的線上文化藝術活動4月也將繼續舉辦。 4月線上文化活動，撫慰因保持社會性距離而感到沉悶的心靈 由於新型冠狀病毒肺炎疫情進入長期化，首爾市向市民推薦線上文化藝術活動，以撫慰因缺乏社交生活而感到鬱悶的市民朋友。韓國第一座國樂專屬音樂廳「首爾南山國樂堂」將舉辦線上演奏會，「敦義門博物館村」與「首爾圖書館」等休館中的文化設施，也都將持續提供線上內容。 首爾市4月線上文化藝術活動列表 □ 線上直播表演 Main schedule 類型 表演名稱 播放媒體 播放時間 大眾藝術 青春劇場《與宋海並肩抗疫秀（1） 》 -青春劇場YouTube頻道 4.29.（週三） 13:00 韓國國樂 朴子熙 《赤壁歌：火與風之歌》 – NAVER TV 4.25.（週六） 17:00 惠元/敏熙《男唱歌曲》 4.26.（週日） 17:00 音樂劇 偉大的隱藏者 TheLast音樂劇座談會 – NAVER TV – 世宗文化會館YouTube頻道 （@sejongpac） 4.16.（週四） 15:00 愛舞動2 Let’s Dance, Crazy 4.17.（週五） 15:00 兒童音樂劇《吹牛大王科學秀2》 4.21.（週二） 15:00 音樂劇《黎明之眼》脫口秀 4.24.（週五） 19:30 舞台劇 舞台劇黑白茶房...   Read more

2020年4月20日起，只要安裝T-Locker智慧型手機應用程式，就能夠事先預約首爾地鐵1～9號線上279個車站內5,500多個自助寄存櫃，並提前付款。 應用程式也提供尋找距離最近的寄物櫃、查詢使用狀況等功能，可望能夠減少好不容易找到寄存櫃，但卻沒有空寄存櫃能使用的窘境。 由於新型冠狀病毒肺炎疫情，無人服務與非面對面、非直接接觸的服務方式開始受到好評。為減少不必要的外出，進而提高不與人面對面的效果，首爾市導入了許多實際用戶訴求的行動裝置連結服務，以大幅改善寄存櫃使用的便利性。 應用程式的主要功能包括：以GPS定位搜尋可使用的寄存櫃、預約與付款、使用資訊介紹、申訴諮詢等。應用程式亦提供遠端對話服務，不需要另外撥打客服電話，就能即時處理使用時遇到的不便與各種問題。 首爾地鐵自助寄存櫃，開放智慧型手機預約及付款 應用程式畫面。範例。在地圖上選擇距離自己最近的寄存櫃，就會顯示可供選擇的寄存櫃，付款後即可使用該寄存櫃。 APP安裝QR碼

朴元淳市長與國際新創企業加速器「即插即用技術中心（Plug and Play Tech Center）」舉辦了「新型冠狀病毒肺炎應對視訊交流會」，藉此積極分享首爾市在面對新型冠狀病毒肺炎疫情時的防疫經驗與要點。2020年4月17日於首爾市長辦公室舉辦的視訊交流會，有洛杉磯、舊金山、雪梨等城市政府，以及戴姆勒、J&J、保時捷、博世、德勤等國際企業相關人士共500多人參與。 「即插即用技術中心」的創始者兼執行長「賽義德•阿米迪（Saeed Amidi）」正在規劃、舉辦與各國際領袖進行的新型冠狀病毒肺炎相關系列交流會，並主動向朴元淳市長提議舉辦視訊交流會，朴元淳市長對此欣然同意，促成了此次交流會的舉辦。位於美國矽谷的「即插即用技術中心」是孕育出Paypal、Dropbox等國際企業的投資公司，共有35間分公司，同時在全球大企業與大學間擁有廣泛的國際網路。 此次交流會共進行60分鐘，前40分鐘為朴元淳市長與賽義德•阿米迪代表的一對一面談，後20分鐘則開放海外城市政府、企業相關人士提問，以利深入了解首爾的傳染病應對現況及超前部署政策。 朴元淳市長介紹了得來速、步行篩檢診療所等有助於提升篩檢速度的創新篩檢措施，也提及運用智慧技術完整公開確診患者動線資訊等，使得「首爾」現在即使不限制市民外出，也能夠維持城市正常運作。 朴元淳市長說明稱，篩檢機制之所以能如此系統化、主動地運作，是由首爾市的迅速與透明性、民間的創新性以及成熟的公民意識相相配合造就的成果。 他同時也強調，新型冠狀病毒肺炎疫情長期化使得整個社會接連受到嚴重打擊，但首爾市並無採取封城等全面癱瘓城市功能的措施，而是盡可能地努力維持社會與經濟原本的功能。 在舉辦此次視訊交流會之前，朴元淳市長也應姊妹友好城市的邀請，於3月31日與雅典市長科斯塔斯．巴科揚尼斯（Kostas Bakoyannis）、4月14日與伊斯坦堡市長埃克雷姆．伊馬姆奥盧（Ekrem İmamoğlu）與德黑蘭市長皮魯茲．哈納基（Pirouz Hanachi），以電話的方式分享處理新型冠狀病毒肺炎疫情的經驗與方法。

首爾市將運用公共與民間設施的燈飾等，代表首爾市民向因新型冠狀病毒肺炎疫情夜以繼日克盡職責的醫療團隊，表達感謝與敬意。4月16日（週四）晚間起，將會打出象徵醫療團隊的藍色燈光以及感謝訊息。 訊息：各位都是「英雄（Hero）」 顏色：藍色（Blue） 圖案：「♡」 期間：4月16日（週四）～5月15日（週五），為期一個月 參與活動的公共設施包括首爾市政府辦公大樓、首爾路7017等首爾市最具代表性的設施，以及漢江橋梁（楊花大橋、蠶室鐵橋等）、世界盃體育場等，預計在一個月內依序擴大實施。 <點亮藍色燈光的首爾市內設施> Facilities in Seoul illuminated in blue 首爾市政府辦公大樓 首爾路7017 南山首爾塔 <點燈相關活動之海外範例> Overseas examples of using lights 美國紐約 美國匹茲堡 美國洛杉磯 德國柏林公園酒店 英國 日本 民間設施也會同步參與這次的活動。象徵首爾的「南山首爾塔」將會自4月16日晚間起點亮藍燈，蠶室樂天世界大廈也將會打出感謝醫療團隊的加油訊息（♡英雄♡）。 此外，首爾廣場的草皮也會自4月24日（週五）起露出「我們都是英雄（We’re All Heroes!）」的訊息，以感謝所有積極響應保持社會性距離的首爾市民。