政府自9月3日起終止入境前新冠肺炎PCR陰性證明繳交義務。 為早期發現確診者，同時監控境外移入變異株，入境後一天內之PCR篩檢將維持不變 ，並將鼓勵所有入境者儘速將篩檢結果登錄至檢疫資訊事前輸入系統（Q-code）。 **（入境政策）完全接種者免除隔離（4月1日起）→ 接受快速抗原篩檢結果（5月23日起）→ 終止入境第六、七天篩檢（6月1日起）→ 所有入境旅客免除隔離（6月8日起） 奧密克戎變異株大流行後，韓國重症轉化率與致死率不斷下降，本次政策改制主要配合著重於保護高風險群體的國內防疫走向，而非透過保持社交距離抑制疫情擴散。在海外入境旅客不斷增加的情況下，外人於當地確診可能會造成滯留上的不易，再加上疫情長期化，諸多海外國家出現疫情管控不嚴之情形，考量以上因素，本次政策調整是在聽取專家意見並經政府機構討論後拍板決定。 （參考）Q-code（檢疫資訊事前輸入系統）（9月5日起） （目的）海外入境者於入境前輸入檢疫資訊，並透過掃描QR Code完成檢疫 → 縮短檢疫時間並透過輸入之資訊強化事後管理 （內容）輸入個人資訊（護照號碼等）、入境與滯留資訊（出發國家、航班編號、韓國滯留地點、聯絡方式等）、檢疫相關資訊後生成（或列印）QR Code，登錄入境後一天內篩檢結果 * Q-code網址： https://cov19ent.kdca.go.kr <簡易化內容> 分類 變更前 變更後（9月5日起） ① 入境前篩檢（PCR等）資訊 ○ × ② 「健康狀態問卷」資訊 ○ ○

市府2022年推動以融合虛擬技術為基礎打造的「首爾新大陸：元宇宙首爾」第一階段部分服務將在8月31日（週三）以非公開的形式提供真人體驗測試。 本次的非公開測試體驗，其目的是希望在11月底預計正式對外開放第一階段計畫前，再評估並收集用戶對部分體驗的反饋來提升服務的品質。 測試體驗的過程中，用戶可以進入現實及虛擬融合的元宇宙裡，體驗首爾市廳及廣場，還有現實中少有機會接觸到的活動。 虛擬人物諮詢室是提供給「首爾學習」的青少年一個可以卸下心防輕鬆與導師進行學習或心理諮商的空間。導師與學員可以在現實中體會不到的空間裡互動見面，開心的進行學習輔導。 首爾市透過測試體驗的開放，收集各界市民之寶貴意見並積極反映在「元宇宙首爾」第一階段的服務建置，預計於11月底正式向大眾開放。 參考資料2 元宇宙首爾第一階段服務主要圖片 生成虛擬人物 首爾廣場 市廳大廳 諮詢室大廳 蜜蜂諮詢室 小王子諮詢室

為迎接世界跆拳道日（9月4日），首爾市府將於9月2日（週五）以跆拳道為主題，推出各式各樣的演出，敬邀市民及觀光客。 以「在首爾文化中心欣賞跆拳道」為主題的「2022首爾市世界跆拳道日紀念公演」將於9月2日（週五）晚上7點到8點30分，在世宗文化會館媒體立面及光化門廣場特設舞台登場。 本次公演將由綜藝新星潛力股、國家代表李大勛及因華麗跆拳道Trot而受大眾喜愛的歌手羅太柱擔任主持。 同時，媒體藝術家朴相和的「2022恢復-共存」展覽於9月1日（週四）起連續四天晚上8點，在世宗文化會館媒體立面展出。 自2007年起，首爾市府透過每年定期舉辦的公演活動，將跆拳道打造成首爾代表性的旅遊商品。期待本次的光化門演出，能吸引更多國內外觀光客對跆拳道的喜愛。

首爾研究院在8月25日（週四）下午2點於研究院的大會議室召開第二次「首爾研究30年，一同研究與找尋價值」的開院30週年研討會。 第一場針對交通、安全‧環境、都市計畫‧住宅三個領域進行，第二場則以「旨在打造永續發展首爾的安全環境研究30年」的安全‧環境領域為主題進行。至於第三個領域——都市空間，則以「邁向明日之都的都市空間研究」為主題進行發表。 發表者不僅提出了提升都市成熟度的計劃與管理方式，以及未來城市的構想反映近期遽變的社會經濟條件等，不同時期的研究趨勢內容與因應大轉換時代的空間需求變化，還提出從足以應對複雜、多變的空間議題至支援實施之現場監管型研究等未來的研究方向。 第二場討論會為了與首爾研究院經驗豐富的研究團隊，一同針對研究院的定位與未來研究方向，提出多方位的意見。 迎來開院30週年之際，與會者觀察修建與企劃公共設施與住宅等首爾重要且多樣的基礎建設之研究，並以此為基準探討超前部屬的相關應對方案。 서울연구원 개원 30주년 기획세미나 8/250 14:00-15:50 서울연구원 대회의실 온·오프라인 동시 진행 YouTube 서울연구원 교통안전환경·도시계획 분야 개회 14:00~14:05 개회사 박형수 서울연구원장 발표 14:05-14:50 (45) 서울교통이 글로벌 리더가 되기까지, 지난 30년의 발자취 한영준(교통시스템연구실 연구위원(15) 지속가능한 서울을 위한 안전환경연구 30년 김원주(안전환경연구실 연구위원) (15) 내일의 서울을 위한 공간연구 30년, 주제와 과제 정상혁(도시공간연구실장) (15) 종합토론...   Read more

首爾市將啟動「獨居家庭出院後日常恢復陪同服務」，針對住院接受手術、骨折等治療後出院，卻沒有監護人可提供照護的獨居家庭提供服務。 照護經理人將前往拜訪獨居家庭，為患者提供日常起居相關照護，降低患者在日常生活中的不便，服務費為每小時5,000韓元，價格低廉，最多可申請60小時的服務。 吳世勳市長基於政見，曾在2021年11月推出「獨居家庭就醫安心陪同服務」，陪伴患者就醫與辦理住院出院。本次新增「獨居家庭出院後日常恢復陪同服務」，旨在為身體不適的獨居家庭打造更完整的照護支援體系。 「獨居家庭出院後日常恢復陪同服務」鎖定出院後需要照護的獨居家庭，不分年齡高低與收入多寡，人人皆可申請服務。 可申請對象為出院後臨時需要照護的獨居家庭。自9月1日（週日）起至2022年年底試營運。 需要照護服務的獨居家庭可於出院24小時前（出院後30天內）致電「獨居家庭安心陪同服務」專線（☎1533-1179）進行申請。 以醫院診斷書為基礎，經過專業諮商師諮商後決定服務對象，確定後照護經理人將在12小時內前往患者住家，提供清掃、洗衣等日常生活協助，同時包含洗漱等日常活動，和外出等個人活動之必要服務。 試營運期間每年可以申請一次，最多15天（最多60小時）服務，平日早上8點～晚上8點皆可申請需要服務的時段，週末則需事先進行協調。

首爾市將於9月21日（週三）～23日（週五）在東大門設計廣場（DDP）舉行為期三天的國際新創企業慶典「Try Everything 2022」，邀請全球潛力新創企業、大企業與中堅企業、投資者、加速器等創業相關人士齊聚一堂。 本次慶典將以線下方式舉行，睽違三年除了企業與投資者外，一般民眾亦可參加。 2020年～2021年即便受疫情影響，仍有1,434家來自美國、加拿大、英國、法國等21個國家的全球潛力新創企業，以及549名全球創業相關專家、150家投資公司透過線上、線下方式參加活動，分享成功經驗與投資招商戰略。 2022年「Try Everything 2022」有包含大企業與中堅企業-新創企業開放式創新、投資者-新創企業投資人關係（IR）配對、國內外知名人士之新創趨勢演講等共70多種新創企業專門活動。 此外，透過量身打造的時常展開會議（meet-up）系統，尋找更多為優秀新創企業投資的投資人（VC）以及新創企業之間的接點。 6月28日（週二）起，希望與投資者進行會議的資訊通信技術（ICT）、生物領域等新創企業可透過網路進行申請。（https://en.tryeverything.or.kr/） 完成申請之新創企業將可依照經營現況與參與階段獲得投資者、加速器（VC·Acc）與事業合作、人脈構建機會，優秀企業將可於「Try Everything 2022」正式活動期間與投資者進行線下展開會議（meet-up）。 附件2Try Everything 2022活動海報等 Try Everything 2021 開幕式 現場線下會議（Meet-up）

每年吸引超過三百萬名市民與觀光客的首爾代表性夜間景點「漢江月光夜市」睽違三年將重新開放。8月26日（週五）起至10月底為止，每週五～週六，首爾市將重新開放位於盤浦漢江公園的「漢江月光夜市」。 於漢江等地營運之夜市是首爾最具代表性的夜間慶典，也曾獲選為「市民票選之十大新聞」之一，但過去三年因疫情考量而未能開放，讓不少市民大嘆可惜。 重新開放的「漢江月光夜市」將自8月26日（週五）起至10月29日（週六）開放，除中秋連假（9月9日～10日）及雨天外，每週五～週六下午5點至晚上10點，共將對外開放十次。 本次夜市主題結合了首爾最具代表性的漢江，以及從盤浦大橋直落漢江的月光彩虹噴泉，集結美麗的首爾夜景，營造充滿情調的休憩空間。希望能讓市民在座落於美麗漢江的夜市，享受悠閒美好的夏日夜晚。 同時，還將為因保持社交距離造成慶典、活動取消而面臨困境的小資本青年創業的象徵——「餐車」營運者提供銷售通路，也促進夜間經濟再次復甦。 現場將有機會向注重全素（vegan）、升級再造等價值消費的MZ世代介紹商品與服務，商品製造商與藝術家還能針對主要客群進行近距離互動。 本次「漢江月光夜市」將有40多台餐車、60多個攤位參加，營造出熱鬧的夜市氛圍。 附件1漢江月光夜市

首爾市與沙烏地阿拉伯國營航空公司——沙烏地阿拉伯航空於8月17日（三）簽署促進兩市觀光交流暨觀光吸引力業務合約（MOU）。 首爾市及沙烏地阿拉伯航空一致決定，將積極合作，透過推進韓流、醫療、美容等首爾限定觀光以及基於線上下媒體的合作、交換廣告等進行公共行銷。 首爾市以此次合作為契機，抓住疫後的韓流黃金時間，率先積極開發新市場，期望大力吸引來自中東最大訪韓市場之一的沙烏地阿拉伯觀光客。預計將主要集中火力於宣傳首爾市讓人想造訪的魅力。 今年正逢與韓國建交60週年的沙烏地阿拉伯極度關注K-POP引領的韓流熱潮。目前也正透過國家資源培育文化、觀光領域產業成為趨勢產業。 期望透過這次首爾市及沙烏地阿拉伯航空的聯手合作可以提升兩國間的交流，以及為包含韓流在內的多元化觀光領域帶來一加一大於二的效應。 附件簽約儀式照片資料 <照片說明：致詞-首爾市觀光體育局局長崔景周> <照片說明：（左）沙烏地阿拉伯航空銷售總監ARVED NIKOLAUS VON ZUR MUHLEN， 職稱： Chief Commercial Officer） – （右）首爾市觀光體育局局長崔景周>

首爾投資廳為來自全世界各地外國投資者提供可進行24小時全天候英語諮詢的人工智慧聊天機器人服務。 首爾投資廳原本在韓國上班時間為海外投資者提供線下、零接觸（電話、電子郵件等）投資諮詢服務，海外投資者因時差等問題不易即時進行諮詢。期待透過本次人工智慧聊天機器人服務，打破時間及空間上的限制。 進入官網（https://investseoul.org/），點選畫面中的「聊天機器人服務」圖示，無須登入或輸入個人資料，即可開始使用首爾投資廳的人工智慧聊天機器人服務。電腦及手機皆適用。 <電腦畫面> <手機畫面>

為了讓首爾成為最適合育兒的城市，吳世勳市長於8月18號（週四）公布「幸福爸媽計畫」。這是首爾市第一個將重點放在爸媽（養育者）幸福的計畫，預計於五年間投入14兆7千億韓元。 本次計畫的亮點在於，對於0~9歲成長期間最需要受到照護的孩童，市府帶著與父母共同養育的使命，依據父母育兒過程中不同孩童年齡及情況所面臨的難題，提出最實質的解決方案。 舉例來說，因應36個月以下嬰兒之可靠托育場所不足導致育兒不易的狀況，全新推出「托育人員津貼/現金抵用券」，並預計於2026年培育至少1,100位嬰兒專業托育人員以增加育兒人力。 此外，還推出在緊急狀況能協助照看孩童的「病童臨時照護/就醫陪同」服務。現有的據點夜間托育、小時制幼兒園等「緊急托育機構」約有745家，到2026年將增設至1,226家。 為營造外出友善的環境，特別設置「首爾爸媽VIP區」、「首爾孩童友善專區」、「親子優先停車格」。各類文化設施也紛紛增加日間文化活動，比如世宗文化會館特別為不易享受文藝時光的養育者舉辦「一千韓元日間療癒音樂會」等。 同時，為了減輕孕產婦及雙薪家庭的負擔，首次推出「家務服務」。還提供給因各種因素無法照料孩子們晚餐或是放假期間午餐的父母，即時送三餐的支援。 首爾市啟動包含以上內容的「爸媽幸福計畫」，期望藉此帶頭打造「你敢生，我敢養」的社會氛圍。

由於從2026年起，將禁止不焚燒就填埋生活廢棄物，為此除了現有運轉中的四處廣域垃圾處理廠（陽川/盧原/江南/麻浦）外，市府將於2026年前加設新地點。 為了消化只能直接被填埋的廢棄物，預計將建造每日焚燒量可達1000噸的新垃圾處理場。建成後，2026年將可實現「零填埋」目標。 尤其是希望新設的垃圾處理場可打破市民的既定印象，讓處理廠從「鄰避設施」轉變為「迎毗設施」。新設的垃圾處理場將打造成既是於設計、環保、主題概念等方面有魅力的地標，同時也是區域的熱門景點，藉此帶動周邊區域經濟發展。 位於首爾市的焚化廠100%皆設置於地下，地上則是具有簡約俐落設計的複合城市建築，讓人難以聯想到它其實是座垃圾處理場。保留有助於區域發展的行政、文化設施及公園等場所，並將同為垃圾處理場之特徵但也讓人避之唯恐不及的高聳煙囪， 逆向操做改為瞭望臺、景觀餐廳、遊樂設施或天空步道。 設置高規格淨化設施，採用尖端技術設計的世界頂級污染防治設備，能將大氣污染物質、臭味、噪音將到最低。另外規劃垃圾車專用道路，與周邊住宅保持獨立。 同時還提供周邊居民回饋金的發放。市府將投入約1,000億韓元，為垃圾處理廠附近居民打造所需的回饋設施。此外每年也有100億元的居民回饋金，預計補助於如公寓管理費、地暖費用等，以便提升居民福利。 參考1 新設廣域垃圾處理廠概念圖（範例） 新設廣域垃圾處理廠概念圖（範例） 分類 鳥瞰圖 市中心 廣域垃圾處理廠 水邊 廣域垃圾處理廠 外圍 廣域垃圾處理廠

首爾市將募集2022年欲參與環保電動計程車普及計畫之個人、法人計程車業者。市府以持有首爾計程車執照之計程車客運業者為對象，繼2022年上半年補助1,500台後，下半年也追加再提供1,500台電動計程車（個人1,200台、法人300台）購車補助金。 電動計程車自2020年11月起開始取消個人計程車分流制度，一週七天皆可載客，再加上比起油資更為低廉的充電費，讓需求呈現大幅增加趨勢。 隨著計程車業者的購車需求上漲，首爾市2022年普及數量提升至3,000台（上半年1,500台、下半年1,500台），達到2021年（627台）的480%，以積極推動“電動計程車普及計畫”。 計程車日均行駛距離為一般自小客車的7～13倍，更換為電動車將有效減少溫室氣體之排放。因此，市府祭出最多1,200萬韓元購車補助金，比一般自小客車多出300萬韓元。 電動計程車碳排量低又可節省油資，大幅提升業者購車需求。市府因應其增加趨勢，擴大參與環保電動計程車普及計畫之招募。今後首爾市也將持續擴大電動計程車規模，努力打造以環保為中心的交通體系。