「民植法」上路屆滿兩年，首爾市發表「2021年首爾市兒童保護區綜合對策」，以打造無兒童死亡意外、無重傷意外之「零缺陷」兒童保護區為目標，大動作建立強化設施與提供安全支援等對策，積極打造保護兒童安全的交通環境。 2021年將更強力推動密集取締違規停車與超速等管制事項，同時也將更積極改善混雜的巷道、行人穿越道等易發生交通意外的死角地帶。 首先，違規停車罰金將提高為一般道路的三倍，並在2021年年底以前，於所有小學以及容易發生交通意外的幼兒園與托兒所周邊，設置一千台以上的測速照相機。 此外，原本沒有人行道，兒童必須與車輛共用馬路的巷道，也會將限速調降至時速20公里，並於道路鋪設設計路磚、加裝長椅等，以限制車輛通行。

【瑞草區梨水小學「學校區域532」鳥瞰圖】

【瑞草區梨水小學「學校區域532」鳥瞰圖】

道路交通公團統計資料指出，學校區域內兒童交通意外約有61%發生在行人穿越道上。首爾市也對此做出因應，率先選定200個地點引進智慧行人穿越道。 「智慧行人穿越道」作為一套智慧交通管理系統，可透過感應器感知並顯示車輛是否超速、是否遵守停車線規範等，並針對橫闖馬路者以語音指南輔助裝置即時予以勸阻。除了此一系統之外，也將在等待空間的地面上，同步加裝夜間步行時也能清楚看見行人穿越道的「行人信號燈」、標誌燈、集中照明燈等，全力推動確保夜間行人安全的交通環境。

【松坡區文井小學對角線行人穿越道、智慧行人穿越道規劃圖】

【松坡區文井小學對角線人行横道、智慧人行横道規劃圖】

目前首爾市正透過家長義工活動、老人職缺事業，實施小學行人穿越道安全管理。未來將針對各學校從較遠地區通學的兒童規劃專屬路線，並指派644位交通安全指導師於上學、放學時同行。 市府未來將建立更全面的對策，以根除超速、違規停車等可能對兒童步行安全造成威脅的所有因素，將兒童保護區升級為年長者、弱勢行人專屬步行空間，建立人人都能安心行走的通學環境。