上往十里站地鐵撞車事故1年……「地鐵安全對策現場檢查」

日期 2015年4月30日 | 場所 首爾地鐵本社6樓，政策會議室

好像正好是1年前的事情。去年的5月2日，上往十里地鐵撞車事故那令人眩暈的場面至今仍留在我的腦海里。我非常高估且鼓勵，這期間諸位地鐵管理人員和職工、首爾市幹部、職員，為了妥善後續處理而熬夜付出的努力且表示。

今天，我們在這裡承諾我們會銘記那天，為了不讓那樣的事故再次發生，並進行徹底的檢查、應對與實踐。我想說，基本上在我們的辭典里，沒有比市民的安全更重要的單詞了。「安全」不單純是「事故」的反義詞，因為市民們的「安全」，是守護他們幸福的唯一關鍵詞。有句老話叫做「亡羊補牢」，即使亡了羊，牢還是得補的。雖然曾經做過很多努力，仍有20~30%尚未勵行。當然，其中有很多的費用方面的問題，但是，將來如果又出現了其他的事故，就不能僅以費用為藉口推脫了，不是嗎？我覺得，無論從什麼角度，都應全力防止事故的再次發生。

最近，關於李舜臣將軍的談論正在升溫。「惩毖录」大家都看了吧？23戰23捷的戰績，讓我覺得李舜臣將軍真的非常偉大。

但是，大家覺得李舜臣將軍那時的條件好嗎？錢多嗎？政府正常支援了嗎？他是在最惡劣的狀況下完成未嘗敗績的壯舉的。我不相信我們今天就做不到。有備無患，我覺得我們已經充分準備過，且已經是把所有狀況瞭如指掌的完善的態勢。

上往十里撞車事故當時，我聽過許多話，類似:事故是不因為一兩個過失而發生的，而是由十個、二十個、甚至更多的因素結合而引發的。這些失誤重疊起來，事故才被引發的，剛才提過「人為失誤（Human Error）」這個單詞，的確人無完人的。事實上，那地鐵事故當時，在我一個月前去過的時候，關係人士也說過地鐵是安全的。但是還是發生了事故……所以，就需要做兩重、三重、十重的準備。因為事故不是由於一個失誤就立刻發生的。

接著，我發現就因為這樣非常需要系統的整備。所以，目前正在進行著各種的改善當中，在本次議會討論過對車票漲價問題。

如果討論通過的話，漲價產生的大部分收益，請立刻投入於安全措施10大改善方案中，由於金錢不足而無法實施的事例上。

剛才有說到的百分之60多，我想說，請務必達到100%。

對於我們的職員，我覺得，他們正在最困難、最惡劣的條件下，竭盡全力的工作。有時想想，每天數千次、數萬次的列車來來往往，沒有任何事故的度過一天的話，真的是可以松一口氣了。我想所有人都是同樣的心情，怎麼說事情做得好的就像奇跡一樣。問題就在於，一直做得挺好，並且在困難的條件下奉獻著，卻可能因為一次事故就前功盡棄。請留意無論如何的犧牲，如何的奉獻，如果不能阻止那僅僅一次事故的發生，這所有的努力都會化作泡影，所以要懷著一次事故都不能發生的心態，竭盡全力的為市民服務。謝謝。