這個人正是那個提議讓小小公車「Tayo」化為真正市區公車的人。昨天我與在經營首爾市區公車的同時，又身兼首爾市公車改革團長一職的林珍㻪（音譯）社長見面，聽取了相當不錯的構想。

我們討論的內容包括了在一般公車內部設置孩子們喜歡的設施；讓「Tayo」的眼睛成為活動式；兒童節除了在首爾大公園設置大象公車之外，也設置Tayo公車；在首爾市區公車裡擴大設置一百多臺Tayo公車等等。

東亞運輸公司的151路公車總是伴隨著革新，而適度聽取這些革新家的意見並加以實踐的也正是行政家的主要品德，日後想必更值得期待吧？