國土交通部（部長：元喜龍）表示，已批准國內外航空公司申請之2022年冬季期間（2022年10月30日～2023年3月25日）國際線與國內線定期航班航空營運日程表，與2019年同期間相比，國際線航班班次（客機）最多將可恢復至60%。

（國際線）考量近期國內外防疫規定放寬與冬季旺季等之旅遊需求，核准班74家航空公司之162條航線（29條重啟）、每週2,711班（每週增加785）規模之國際線（客機）運航。

該水平為疫情爆發前（2019年冬季）之運航規模的58%，國土交通部將考量冬季期間需求恢復之變動進而推動增加航班計畫，預計國際線運航恢復率最高將可達60%。

按不同地區來看，東南亞、美洲、歐洲等航線約70%，大洋洲、中東航線約可恢復90%以上，東北亞路線雖日本已經解除防疫規定，惟中國持續維持入境限制政策，預計約可恢復46%。

2022年冬季客機定級航班個地區核准（每週運航班次）與恢復率

※ 各航空公司之2022年冬季實際航班次數與啟航日期或有調整，正確航班排程請參考各航空公司官網。

（國際線航班增加）本次冬季期間將有多條航線時隔近三年重啟。仁川～澳洲布里斯本（每週3班）、帛琉（每週4班）、澳門（每週29班）、以色列特拉維夫（每週3班）將重啟。

此外，仁川～日本沖繩（每週25班）、高松（每週7班）等日本地方航線也將重啟，金浦～羽田航線也從每週28班大幅增加至每週56班。

目前中國仍維持高強度防疫政策，近期已與中國協商，確定將運航規模從每週30班增加至每週68班*，今後也將透過持續協商恢復航班。
* 從韓國飛往北京、上海、青島、瀋陽、南京、大連、煙台、深圳、杭州、廣州等地之24條航線

（地方機場國際線） 金海、大邱、濟州機場等地方機場國際線航班規模大幅增加，預計將極大程度改善地方居民之航空交通方便性。

金海機場國際線與前一個月相比約增加20%，每週將達325班（每週增加54班），金海～福岡（每週56班）、大阪（每週35班）、札幌（每週14班）、成田（每週21班）、沖繩（每週7班、重啟）等主要日本航線將擴大實施。

大邱機場國際線在疫情爆發後中斷的大邱～香港（每週14班）、成田（每週7班）路線重啟，與前一個月相比將增加約85%至每週87班（每週增加40班）。濟州機場國際線之濟州～福岡（每週3班）、成田（每週3班）、大阪（每週7班）、香港（每週8班）等路線重啟後，與前一個月相比預計將增加70%至每週41班（每週增加26班）。

（國際線）與疫情爆發前相比，持續增加10～20%的國內線則受國際線航班重啟影響，將維持與2019年冬季接近的班次規模，共9家航空公司19條航線（內陸8條、濟州11條），每週核准1,909班國內線航班。

（旅客恢復率）2022年1月國際線平均每週旅客（8.1萬名）僅為2019年10月的4.7%，隨著防疫規定鬆綁（6月）與夏季旺季（7、8月）影響，旅客逐漸增加，加上近期入境後PCR規定廢除（10月1日）以及日本防疫規定解除（10月11日），旅客快速增加，10月第三週旅客（58.6萬名）與2019年10月平均相比恢復約35.3%。
* （較2019年之旅客恢復率，以週為單位）2021年10月4.2%→ 2022年1月5.6%→ 2022年3月5.6%→ 2022年6月18.0%→ 2022年8月28.8%→ 2022年9月27.0%→ 2022年10月第三週35.3%

• 國內線
  • 2019年10月, 684
  • 2020年10月, 620
  • 2021年10月, 742
  • 2022年1月, 709
  • 3月, 554
  • 6月, 777
  • 7月, 716
  • 8月, 721
  • 9月1・2第, 601
  • 9月3・4第, 731
  • 10月1第, 751
  • 10月2第, 774
  • 10月3第, 772
• 國際線
  • 2019年10月, 1660
  • 2020年10月, 44
  • 2021年10月, 70
  • 2022年1月, 81
  • 3月, 93
  • 6月, 298
  • 7月, 417
  • 8月, 478
  • 9月1・2第, 437
  • 9月3・4第, 468
  • 10月1第, 518
  • 10月2第, 557
  • 10月3第, 586

因應旅客人數增加，航空業加快推動人力正常化。除增加空服員上崗人數以外，同步階段性增加地勤人力，推車‧打掃‧安檢等機場人員也維持目前的80∼90%人力，確保旅客人數增加不會造成機場使用之不便。
* （空服員復職率）運航空服員 2022年6月89%→9月93%、客艙空服員 2022年6月41%→9月56% （仁川機場地勤充員率）2022年4月6,351名（62.3%）→ 2022年9月7,009名（68.7%）

國土交通部航空政策室長河東秀表示：「隨著近期日本等主要國家防疫規定解除，本次冬季期間航班大幅增班，
為加開更多班次，目前正積極與中國等國家進行協商，同時也極力確保機場人力充足，為滿足旅客需求做出最徹底的準備。」

參考1 2022年冬季（2022年10月30日～2023年3月25日）各國客機定期航班運航計畫

（單位：每週/往返）

《參考事項》
1) 2019年冬季以2020年1月第一週實際運航狀況為準進行記錄

2) 金浦機場雖採非定期航班形式，但實為定期航班性質，故包含在內

3) 以當季最多航班次數（每週）進行計算（季節內各期間航班次數相異時）

參考2 新冠肺炎疫情爆發後國際線重啟新航線 ※ 以航空公司2022年冬季航班獲准時間點（2022年10月20日）為準，實際航班日程或依照各航空公司營運計畫略有調整，務必事前透過航空公司官網確認。